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高速路工程分離式立交橋梁墩柱施工技術(shù)交底(留存版)

2024-12-20 03:39上一頁面

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【正文】 建立安全教育制度、開展經(jīng)常性安全教育和培訓(xùn)。 施工現(xiàn)場要樹立明顯的標(biāo)致牌。 ⑶ 砼澆筑 在澆筑墩身時(shí)注意是否有預(yù)埋件。 5 10)鋼 筋骨架的運(yùn)輸和吊裝 墩身鋼筋骨架的運(yùn)輸采取吊車和裝載機(jī)配合吊裝的方法。統(tǒng)一考慮下料。 四、 施工準(zhǔn)備 技術(shù)員及施工員熟悉橋梁墩柱施工的圖紙,掌握橋梁墩柱的施工工藝。 專業(yè)技術(shù)人員深入一線跟班作業(yè)了解情況,及時(shí)搞好技術(shù)交底,并做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間,應(yīng)用短鋼筋支墊,保證位置準(zhǔn)確。 20 箍筋 、螺旋筋間距 0, 20 鋼筋骨架尺寸 長 177。 ② 檢查鋼筋是否按設(shè)計(jì)圖規(guī)定的截面位置布置,并確保在砼澆筑過程中不變位。 施工工藝流程 墩柱與下部連接部位鑿毛并清洗干凈 墩柱中心精確放樣 焊接定位鋼筋并標(biāo)記模板邊界線 鋼筋制作并吊裝焊接 搭接腳手架及安全工作平臺 報(bào)檢監(jiān)理工程師合格 模板安裝調(diào)整垂直度支墊保護(hù)層 密封 6 報(bào)檢監(jiān)理工程師合格 抄平模板頂標(biāo)高確定混凝土澆筑高度 澆筑混凝土 拆摸保水養(yǎng)生 七、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目 允許偏差( mm) 項(xiàng)目 允許偏差( mm) 混凝土強(qiáng)度 (MPa) 符合設(shè)計(jì)要求 斷面尺寸 177。 4 高空 作業(yè)人員要經(jīng)過體檢,須具備高空作業(yè)的身體素質(zhì),且具備救援墜落人員的技能。插入時(shí)宜稍快,提出時(shí)略慢并邊提邊振,以免在混凝土中留有空洞。 10 墩臺 177。對復(fù)雜的彎曲鋼筋都應(yīng)進(jìn)行試彎一根,然后檢查其彎曲形狀、尺寸是否和設(shè)計(jì)要求相符,方可再進(jìn)行成批生產(chǎn)。 3)鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時(shí),宜采用雙面焊縫,雙面焊縫困難時(shí),可采用單面焊縫。6 橋梁墩柱 施工 技術(shù)交底 編 號: 工程名稱 XX 高速 XX 段路基 XX 標(biāo) 施工單位 中鐵 XX 局 使用部位 KXX+XXX 分離立交橋梁墩柱 編制時(shí)間 交底內(nèi)容:
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
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