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物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理-物流成本管理(留存版)

2025-08-07 08:20上一頁面

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【正文】 務(wù)分析 財(cái)產(chǎn)管理 財(cái)務(wù)政策 歷史分析和財(cái)務(wù)報(bào)表 預(yù)測 amp。 ? 庫存大將增加零售商的成本 , 從而降低其盈利水平 。 中山大學(xué)嶺南學(xué)院 物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理 5 物流總成本 ? 總成本包括實(shí)現(xiàn)物流需求所必須的全部開支 。 ? 創(chuàng)造物流價(jià)值得成本是高昂的 。 并不是每家公司都能夠在盈利邊界上運(yùn)營 。 Little法則: I=RT ( I:庫存量 , R:銷售速度 , T:物流周轉(zhuǎn)時(shí)間 ) 中山大學(xué)嶺南學(xué)院 物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理 13 運(yùn)輸 ? 運(yùn)輸對企業(yè)的反應(yīng)能力和盈利水平均有很大影響 。 存貨負(fù)擔(dān)具有更深的層次和較長的時(shí)間 。 ? 存貨儲存成本將大大地影響物流優(yōu)化戰(zhàn)略 。 中山大學(xué)嶺南學(xué)院 物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理 34 練習(xí) ? 甲公司依計(jì)劃每年需采購 A產(chǎn)品 100000個(gè) 。 中山大學(xué)嶺南學(xué)院 物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理 39 通過價(jià)格差異獲取剩余價(jià)值 ? 差價(jià)銷售 :零售商對不同的顧客采取不同的定價(jià) 。 ? 最優(yōu)訂購量是: Qd = dR/[(Cd)*h] + CQ*/(Cd) ? 超前采購量 = Qd – Q* 中山大學(xué)嶺南學(xué)院 物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理 44 商業(yè)促銷 ? 超前采購量 = Qd – Q* ? 訂購數(shù)量 Qd是 Q*的倍數(shù) 。 ? 連續(xù)性檢查 : 對庫存進(jìn)行不間斷檢查 , 當(dāng)庫存下降到再訂購點(diǎn) ROP時(shí) , 就訂購批量為 Q 的貨物 。 制造商應(yīng)對促銷加以設(shè)計(jì) , 達(dá)到既增加市場份額和銷售量 , 又不讓零售商超前采購過多的產(chǎn)品 。 ? 零售商和制造商協(xié)同定價(jià) , 供應(yīng)鏈的總利潤最大 。 ? 數(shù)量折扣 ?訂購批量增加 ?循環(huán)庫存和周轉(zhuǎn)時(shí)間增加 。 ?稅金 ?保險(xiǎn) ?報(bào)廢 ?儲存 中山大學(xué)嶺南學(xué)院 物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理 24 對決策和戰(zhàn)略的影響 ? 相對較低的儲存成本百分比降低了存貨對總成本決策的影響 , 并使運(yùn)輸成本變得相對重要一些 。 ? 持有存貨的 機(jī)會成本 。 ? 庫存的一個(gè)顯著作用是利用生產(chǎn)和銷售中存在的規(guī)模效益降低成本 。 物流成本與增加的物流表現(xiàn)之間有著非線性關(guān)系 。中山大學(xué)嶺南學(xué)院 物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理 1 要點(diǎn) 物流管理目標(biāo) 物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理 財(cái)務(wù)管理概念復(fù)習(xí) 中山大學(xué)嶺南學(xué)院 物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理 2 物流管理目標(biāo) ? 物流涉及到信息 、 運(yùn)輸 、 存貨 、 倉儲 、 物料搬運(yùn)和包裝等的集成 。 ? 好的物流系統(tǒng)必須具有高度的顧客反應(yīng)能力 , 同時(shí)能控制作業(yè)變化和最低限度的存活負(fù)擔(dān) 。 ? 庫存是物流中的主要成本之一 。 ? 持有存貨的 風(fēng)險(xiǎn) 。 ?使用更多的配送中心 , 使運(yùn)輸費(fèi)用降低到最低 , 并使產(chǎn)品根接近市場 ( 更多的存貨 ) 。 ? S減少時(shí)折扣影響更大 。 如果兩家獨(dú)立定價(jià) , 供應(yīng)鏈利潤將減少 。 中山大學(xué)嶺南學(xué)院 物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理 43 商業(yè)促銷的相關(guān)假設(shè) ? 折扣僅提供一次 , 在所有未來時(shí)期里 , 不再提供折扣 。 ? 周期性檢查 :定期檢查庫存狀況 , 當(dāng)庫存已下降就在此訂貨 , 使庫存水平提高到指定的初始水平 。 ? 零售商并不采取任何行動 ( 如轉(zhuǎn)移商業(yè)促銷優(yōu)惠 ) 來影響顧客需求 。 ? 最優(yōu)的折扣方案是以總量為基礎(chǔ)的折扣方案 , 而不是以批量為基礎(chǔ)的折扣方案 。數(shù)量折扣下的 最優(yōu)訂購量為 q2=10000 ?庫存增加 80%。 ?在少數(shù)幾個(gè)地點(diǎn)集中化存貨 , 并允許更長距離的運(yùn)輸 。 中山大學(xué)嶺南學(xué)院 物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理 20 存貨類型與特征 ? 對于制造業(yè)來說 , 存貨具有長期的性質(zhì) 。 庫存還會影響銷售速度 , 即向最終消費(fèi)者銷售產(chǎn)品的速度 。 ? 最低成本建立在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)之上 。 經(jīng)過物流過程 ,原材料流入工業(yè)化國家龐大的制造設(shè)施中去 , 通過市場營銷渠道再把產(chǎn)品分配到顧客手中 。 長期存在的會計(jì)核算方法把
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