【正文】 先向車站值班員聯(lián)系登記要點停止使用。 H 電氣化鐵路勞動安全 《 電氣化區(qū)段作業(yè)程序 》 通信、信號安全知識 Page: 133 2022年 2月 15日 3時 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院 第八條 更換單扼流變壓器作業(yè)程序 更換完畢，將各部螺絲擰緊后，方準拆除回流連接線A、 B、 C。 恢復(fù)送受端保險 電氣化鐵路勞動安全 《 電氣化區(qū)段作業(yè)程序 》 通信、信號安全知識 Page: 143 2022年 2月 15日 3時 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院 第十三條 配合工務(wù)更換軌端絕緣節(jié)處鋼軌 向車站登記配合工作。 （不允許同時在同一個地點將左右兩根鋼軌同時拆下） 第三章 配合工務(wù)更換鋼軌施工作業(yè)程序 電氣化鐵路勞動安全 《 電氣化區(qū)段作業(yè)程序 》 通信、信號安全知識 Page: 139 2022年 2月 15日 3時 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院 第十二條 配合工務(wù)更換附有接續(xù)線的鋼軌 給點后督促工務(wù)在被更換的鋼軌兩端的左右軌間按圖各設(shè)一條橫向回流連接 A、 B，電務(wù)配合人員檢查其連接正確且接觸良好。 H 電氣化鐵路勞動安全 《 電氣化區(qū)段作業(yè)程序 》 通信、信號安全知識 Page: 131 2022年 2月 15日 3時 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院 第七條 更換兩相鄰扼流變壓器的中心連接板作業(yè)程序 更換的中心連接板安裝良好，各部螺絲緊固后，方準拆除回流連接線 A、B、 C。 電流互感器 《 鐵路信號維護規(guī)則 》 安全部分摘錄 返回 通信、信號安全知識 Page: 120 2022年 2月 15日 3時 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院 電氣化鐵路信號安全作業(yè)程序 通信、信號安全知識 Page: 121 2022年 2月 15日 3時 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院 第一條 電務(wù)更換扼流變壓器箱，軌道引入線，扼流器中心連接板，鋼軌絕緣節(jié)時，由工區(qū)負責，制定安全措施，報車間批準后執(zhí)行。 有耳孔的防寒帽 《 鐵路信號維護規(guī)則 》 安全部分摘錄 通信、信號安全知識 Page: 106 2022年 2月 15日 3時 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院 第 125條 在站內(nèi)、區(qū)間作業(yè)時： 1檢修電動（電空、 電液）轉(zhuǎn)轍機時，應(yīng) 打開遮斷器。 禁止從車輛下部或 車鉤處通過 。 禁止爬 乘 《 鐵路信號維護規(guī)則 》 安全部分摘錄 通信、信號安全知識 Page: 87 2022年 2月 15日 3時 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院 第 125條 在站內(nèi)、區(qū)間作業(yè)時： 上道進行施工、 檢修作業(yè)及設(shè)備檢 查時，應(yīng)實行雙人 作業(yè)，按規(guī)定穿著 防護服（飾），并 應(yīng)設(shè)安全防護人員， 實行專人防護。 ? 不準擅離崗位。 通信、信號安全知識 Page: 80 2022年 2月 15日 3時 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院 在站內(nèi)、區(qū)間作業(yè)時注意什么 ? 1）、在站內(nèi)作業(yè)要時時注意了望列車的運行，根據(jù)現(xiàn)場線路布置建立作業(yè)安全島。 通信、信號安全知識 Page: 67 2022年 2月 15日 3時 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院 在信號機械室內(nèi)時注意什么 信號機械室內(nèi)必須保持 清潔，禁止煙火， 并須做好以下防火、 滅火工作： 通信、信號安全知識 Page: 68 2022年 2月 15日 3時 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院 在信號機械室作業(yè)時注意 報警裝置 室內(nèi)應(yīng)備有效果良好的滅火報警設(shè)施， 并按檢修周期巡視設(shè)備，發(fā)現(xiàn)溫度升高須及時處理 通信、信號安全知識 Page: 69 2022年 2月 15日 3時 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院 在信號機械室作業(yè)時注意 禁止用汽油、 酒精等擦洗設(shè)備的 電器接點。 通信、信號安全知識 Page: 41 2022年 2月 15日 3時 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院 一是新開發(fā)電子設(shè)備和器材必須具備智能診斷、運行日志功能，具備信息聯(lián)網(wǎng)功能，配置實現(xiàn)冗余化； 二是室外通用器材在標準化的基礎(chǔ)上具備防盜防破壞功能，高質(zhì)量高可靠，壽命期內(nèi)做到少維修或無維修； 通信、信號安全知識 Page: 42 2022年 2月 15日 3時 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院 三是新建、改造工程統(tǒng)籌考慮雷電和電磁兼容綜合防護，實現(xiàn)分區(qū)分級綜合防護； 四是電纜徑路實現(xiàn)結(jié)構(gòu)化設(shè)計； 五是信號電源統(tǒng)一標準，進一步提高可靠性和可用度，試驗和推廣遠動技術(shù)。 通信、信號安全知識 Page: 28 2022年 2月 15日 3時 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院 （ CTCS）方面 CTCS分為 5級， ATP技術(shù)層次分為三級： 160～ 200km/h和客貨共線新建鐵路即 200～ 250km/h的CTCS2級； 300～ 350km/h的CTCS3級； CTCS4級。 通信、信號安全知識 Page: 16 2022年 2月 15日 3時 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院 、接入網(wǎng)、電話交換網(wǎng)、調(diào)度通信網(wǎng)進行系統(tǒng)優(yōu)化 一是綜合數(shù)據(jù)通信網(wǎng)，核心內(nèi)容就是建設(shè)以 IP數(shù)據(jù)網(wǎng)為代表的信息化基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，形成鐵路自己的信息化網(wǎng)絡(luò)平臺。而鐵路信號則是在故障導(dǎo)向安全的原則下，通過機械的或電氣的設(shè)備，為行車提供正確的信號顯示，確保進路聯(lián)鎖正確，實現(xiàn)兩站之間的半自動或自動閉塞。它在保障行車安全，提高行車速度和行車密度，提高運輸效率和改善行車工作人員的勞動條件方面具有重要作用。 通信、信號安全知識 Page: 8 2022年 2月 15日 3時 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院 傳統(tǒng)鐵路信號的主要作用 傳統(tǒng)鐵路信號主要是“信聯(lián)閉”三大功能： 信即信號，聯(lián)即聯(lián)鎖，閉即閉塞 。 GSMR為龍頭，全面推進鐵路通信裝備的技術(shù)進步 。 通信、信號安全知識 Page: 25 2022年 2月 15日 3時 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院 結(jié)合客運專線建設(shè)，建成北京、上海等鐵路局的應(yīng)急救援指揮中心應(yīng)急通信系統(tǒng)，實現(xiàn)緊急事件指揮的現(xiàn)場話音、圖像、數(shù)據(jù)的接入和傳送功能，并能與綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)、防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)互聯(lián)，實現(xiàn)平時監(jiān)控與應(yīng)急通信的結(jié)合，實現(xiàn)資源共享最大化。 通信、信號安全知識 Page: 37 2022年 2月 15日 3時 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院 一是計算機聯(lián)鎖實現(xiàn)操控界面，互聯(lián)接口協(xié)議，機柜尺寸，外觀形式的全路統(tǒng)一； 二是進一步開發(fā)計算機聯(lián)鎖在故障容錯、安全保證、系統(tǒng)維護方面的智能化功能，在可用度上達到國際水平； 通信、信號安全知識 Page: 38 2022年 2月 15日 3時 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院 三是今后新上計算機聯(lián)鎖，120km/h以上主要干線以二乘二取二或三取二等為主，限制雙機熱備型計算機聯(lián)鎖和 6502繼電聯(lián)鎖的發(fā)展； 四是結(jié)合運輸情況，逐點試驗推廣區(qū)域聯(lián)鎖和全電子聯(lián)鎖。 通信、信號安全知識 Page: 56 2022年 2月 15日 3時 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院 檢修作業(yè)及處理故障八嚴禁的具體內(nèi)容是 ? 1）、甩開聯(lián)鎖條件，借用電源動作設(shè)備； ? 2）、封連各種信號設(shè)備電氣接點； ? 3）、在軌道電路上拉臨時線構(gòu)通電路造成死區(qū)間，或盲目用提高軌道電路送電端電壓的方法處理故障； ? 4）、色燈信號機燈光滅燈時，用其他光源代替； ? 5）、人為地溝通道岔假表示； ? 6）、未登記要點使用手搖把轉(zhuǎn)換道岔； ? 7）、代替行車人員按壓按鈕扳動或轉(zhuǎn)換道岔，檢查進路，辦理閉塞和開放信號； ? 8）、未登記要點“偷點”、“搶點”作業(yè)； 通信、信號安全知識 Page: 57 2022年 2月 15日 3時 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院 檢修作業(yè)及處理故障八嚴禁的具體內(nèi)容是 嚴禁甩開 聯(lián)鎖條件，借用 電源動作設(shè)備； 電務(wù)工作人員 必須嚴格執(zhí)行作業(yè)紀律： 通信、信號安全知識 Page: 58 2022年 2月 15日 3時 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院 電務(wù)工作人員 必須嚴格執(zhí)行作業(yè)紀律： 嚴禁采用 封連線或 其他手段 封連各種 信號設(shè)備 電氣接點； 檢修作業(yè)及處理故障八嚴禁的具體內(nèi)容是 通信、信號安全知識 Page: 59 2022年 2月 15日 3時 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院 嚴禁在軌道 電路上拉臨時線 溝通電路造成死 區(qū)間，或盲目用 提高軌道電路送 電端電壓的方法 處理故障； 盲目提高送端電壓 電務(wù)工作人員 必須嚴格執(zhí)行作業(yè)紀律： 檢修作業(yè)及處理故障八嚴禁的具體內(nèi)容是 通信、信號安全知識 Page: 60 2022年 2月 15日 3時 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院 嚴禁在軌道 電路上拉臨時線 溝通電路造成死 區(qū)間，或盲目用 提高軌道電路送 電端電壓的方法 處理故障； 電務(wù)工作人員 必須嚴格執(zhí)行作業(yè)紀律： 檢修作業(yè)及處理故障八嚴禁的具體內(nèi)容是 通信、信號安全知識 Page: 61 2022年 2月 15日 3時 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院 電務(wù)工作人員 必須嚴格執(zhí)行作業(yè)紀律： 嚴禁色燈 信號機燈 光滅燈時， 用其他光 源代替； 不準用其它光源 代替色燈燈光。 在電氣化區(qū)段作業(yè)時注意 通信、信號安全知識 Page: 78 2022年 2月 15日 3時 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院 所有電纜外殼接地 整修電纜時， 應(yīng)先確認電纜 外皮焊接良好， 方準開始作業(yè)。 ? 做到工作場所整潔。檢修人員使用前，必須進行檢查； 工長每月檢查 1次 ；電務(wù)段每年 3月前 組織車間 檢查試驗（包括絕緣工具） 1次 。 禁止從車輛下部或 車鉤處通過 。 禁止 《 鐵路信號維護規(guī)則 》 安全部分摘錄 通信、信號安全知識 Page: 103 2022年 2月 15日 3時 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院 第 125條 在站內(nèi)、區(qū)間作業(yè)時： 禁止在鋼軌 、 枕木上和 車輛下 部 休息?；謴?fù)供電時， 應(yīng)確認全體人員作業(yè)完畢，脫 離帶電部件后，方可合閘，摘 除警示牌。 取消登記。 H 電氣化鐵路勞動安全 《 電氣化區(qū)段作業(yè)程序 》 通信、信號安全知識 Page: 136 2022年 2月 15日 3時 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院 第十條 更換軌端絕緣的作業(yè)程序 向車站登記要點； 更換前，確認扼流變壓器連接線各部螺絲緊固連接良好后，方準開始。連接方法如圖： 注：圖中 H表示被更換的鋼軌；A、 B分別為新連的回流連接線。 H 電氣化鐵路勞動安全 《 電氣化區(qū)段作業(yè)程序 》 通信、信號安全知識 Page: 134 2022年 2月 15日 3時 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院 第九條 更換附有吸上線的兩鄰扼流中心連接板作業(yè)程序 與供電單位聯(lián)系，請求來人配合； 向車站登記要點，給點后用回流連接線 A、 B按左圖將兩區(qū)段的雙軌條分別橫向連通，用另一回流連接線 C將絕緣節(jié)連通。 電氣化鐵路勞動安全 《 電氣化區(qū)段作業(yè)程序 》 通信、信號安全知識 Page: 127 2022年 2月 15日 3時 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院 第五條 更換扼流變壓器施工作業(yè)程序 被更換的扼流變壓器全部接好，