【正文】 器的水溫度為=,流量為，加熱蒸汽絕對壓力為= Mpa，疏水出口溫度=（1）選定8號高壓加熱器熱器的部分結構參數(shù) 初步選定管程=2，每管程有=1500根管，總的管子根數(shù)為=3000根管。 }結果顯示：k=,t=,Q=F=Press any key to continue結 論 經(jīng)過以上論述和分析，可以得出以下4點結論：1．哈爾濱第三電廠600MW機組的焓升分配比較合理，基本上實現(xiàn)了高品位處的蒸汽少抽，低品位處的蒸汽盡量多抽的原則。在我的論文設計的整個過程中，他們一起與我分析討論問題，這對我專業(yè)知識水平和論文質(zhì)量的提高都有很大的幫助。Q)。因此，當利用傳熱方程來計算整個傳熱面上的熱流量時，必須使用整個傳熱面上的平均溫差，在工程應用中通常使用的是對數(shù)平均溫差。 高壓加熱器的結構特點高壓加熱器由殼體、管板、管束、和隔板等主要部件組成，在殼體內(nèi)腔上部設置蒸汽凝結段，下部設置疏水冷卻段，進、出水管頂端設置給水進口和給水出口。高壓加熱器均設置蒸汽冷卻段和疏水冷卻段，低壓加熱器設置疏水冷卻段，以提高經(jīng)濟效益。這樣，抽汽在汽輪機中做功減少，做功不足系數(shù)增加。對于多級回熱循環(huán)，壓力較低的回熱抽汽做功大于壓力較高的回熱抽汽做功大于壓力較高的回熱抽汽做功。低壓缸為三層結構（外缸、內(nèi)缸A、內(nèi)缸B），由鋼板焊接制成。因此，對高壓加熱器進行優(yōu)化設計，提高高壓加熱器的投入率，有利于提高循環(huán)的熱經(jīng)濟性。華中科技大學文華學院畢業(yè)設計論文華中科技大學文華學院畢業(yè)設計（論文）題 目：熱平衡計算、8號高壓加熱器設計學 生 姓 名： 學號：學 部 (系): 機 電 學 部專 業(yè) 年 級: 級熱力工程指 導 教 師：堂 職 稱：副 教 授2010 年 6月 27日目 錄中文摘要...............................................1Abstract.......................................1...............................................3.............................................3 .........................................3 .........................42. 回熱系統(tǒng)簡述及其熱經(jīng)濟性................ ............ 5.....................................5...............................5 ...........................53. 機組回熱系統(tǒng)的熱平衡計算................ ............ 7.................................7.....................................8 根據(jù)已知條件進行熱力計算............................8.....................16....................................16 高壓加熱器的結構特點...............................17...................18............................18..................18 ..............................22結論.....................................................22致謝...........................................23 參考文獻................................................ 24附錄一 近似熱力過程曲線..........................25附錄二 高壓加熱器剖面圖........................26附錄三 600MW機組系統(tǒng)結構性示意圖............... 27中文摘要給水回熱系統(tǒng)是發(fā)電廠熱力系統(tǒng)的核心，它對電廠的熱經(jīng)濟性起著決定性的作用。本文以哈爾濱第三電廠600MW機組給水回熱系統(tǒng)以及高壓加熱器為研究對象，研究方向就是要保證機組的額定功率的條件下，確定各級回熱抽汽量的分配，熱經(jīng)濟性及高壓加熱器的技術參數(shù)的選擇，最大限度地提高機組效率。汽輪機高、中‘低壓轉子均為有中心孔的整鍛轉子。因此，盡可能利用低壓回熱抽汽，將會獲得更好的效益。另一方面，隨著給水溫度的提高，工質(zhì)在鍋爐中的吸熱量將會減少，汽輪機熱耗率以及絕對電耗率也會受雙重影響，反之亦然。哈爾濱第三電廠600MW機組采用的是八級回熱抽汽。對于600Mw機組，高壓給水系統(tǒng)設計為一個大旁路或三個小旁路，各級高壓加熱器采用疏水逐級自流至除氧器；運行中由于給水壓力、溫度較高且系統(tǒng)性較強，因此給水加熱器的合理設計將嚴重影響機組的安全經(jīng)濟性，尤其高壓加熱器能否正常運行是給水設計溫度的直接保證，從而對提高機組效率和保證出力存在直接的影響。所謂平均溫差法，是指在加熱器換熱過程中，蒸汽沿流程放出熱量溫度不斷下降，給水沿流程吸熱而溫度上升，且蒸汽和給水間的溫差沿流程是不斷變化的。t,amp。誨人不倦又能緊密結合生產(chǎn)實際，深入淺出，特在此向劉老師表示衷心的感謝!另外，我要感謝同組的、以及等同學。參考文獻[1]現(xiàn)假定=260，則 由查水的物性參數(shù)：；；；又由= Mpa查得：。蒸汽首先進入過熱蒸汽冷卻段，在隔板的引導下曲折流動，把大部分過熱度所含熱量傳遞給主凝結水，到出口時，蒸汽已接近飽和狀態(tài)，但仍然有少量的過熱度。（1） 能量平衡：α1h1+αd2h2’+αchc’=αc4hw1。當給水溫度一定時，回熱加熱的級數(shù)z越多，循環(huán)熱效率越高。 現(xiàn)有的幾種比較成熟的加熱器給水焓升分配方法，均是在理想回熱循環(huán)的基礎上得到的，即假定全部為混合式加熱器、加熱器端差為零、不計新蒸汽、抽汽壓損和給水泵耗功、忽略加熱器的散熱損失。由熱量法可知，汽輪機冷源損失降低了。 該機組是哈爾濱汽輪機廠制造的亞臨界壓力、一次中間再熱、單軸、反動式、四缸四排汽機組。給水回熱加熱系統(tǒng)是火力發(fā)電廠熱力系統(tǒng)中的主要系統(tǒng)之一，它對全廠的安全經(jīng)濟運行影響很大。因此，研究回熱抽汽系統(tǒng)以及高壓加熱器的設計對提高電廠的熱經(jīng)濟性具有重大的理論和實踐意義。本文從常規(guī)回熱系統(tǒng)加熱器熱平衡計算方法出發(fā)，熱平衡法是最原始、最基本的方法，屬于定流量法，即計算時必須已知加熱器內(nèi)水流量或者將其假設為lkg，其中心是求解各級回熱抽汽量。2回熱系統(tǒng)簡述及其熱經(jīng)濟性 給水回熱系統(tǒng)是火力發(fā)電機組的重要組成部分，屬于循環(huán)經(jīng)濟。（溫升）在各加熱器間的加熱分配 在汽輪機回熱系統(tǒng)中，各個加熱器給水焓升大小對回熱系