【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)汽輪機(jī)本體安裝手冊(cè)(定稿改)汽輪機(jī)安裝基礎(chǔ)知識(shí)編制:王興校稿:李全智審核:張俊斌審定:李維國(guó)周玉良前言隨著我國(guó)電力工業(yè)向著大機(jī)組、大容量、高參數(shù)方向發(fā)展。新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝在汽輪機(jī)安裝中不斷涌現(xiàn),要求汽輪機(jī)安裝人
2024-12-01 11:30
【摘要】300MW火力發(fā)電廠機(jī)爐部分局部設(shè)計(jì)沈陽(yáng)工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)沈陽(yáng)工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文畢業(yè)設(shè)計(jì)題目:300MW機(jī)組熱力部分局部初步設(shè)計(jì)函授站鐵嶺電廠班級(jí)鐵嶺廠動(dòng)學(xué)生姓名李陽(yáng)學(xué)號(hào)06
2024-08-15 05:26
【摘要】摘要本設(shè)計(jì)是根據(jù)汽輪機(jī)的熱力性能試驗(yàn)的數(shù)據(jù)而進(jìn)行的初步核算的初步設(shè)計(jì)。本設(shè)計(jì)遵循汽輪機(jī)熱力性能試驗(yàn)的原則,對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行簡(jiǎn)單的核查,力求清楚明了,簡(jiǎn)單精確。本設(shè)計(jì)主要是從工程應(yīng)用方面闡明了汽輪機(jī)熱力性能試驗(yàn)技術(shù)的原理和方法,對(duì)國(guó)際上通用的各類汽輪機(jī)熱力性能試驗(yàn)規(guī)程或標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)的要求進(jìn)行簡(jiǎn)單的說(shuō)明,提出了對(duì)熱力性能試驗(yàn)關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)和遇到的各種問(wèn)題解決方法。
2024-10-24 09:05
【摘要】汽輪機(jī)的蒸汽發(fā)生器設(shè)計(jì)及應(yīng)用畢業(yè)論文第一章?緒論?一、蒸汽發(fā)生器概述??蒸汽發(fā)生器是核電動(dòng)力設(shè)備中的一個(gè)主要部件,產(chǎn)生汽輪機(jī)所需蒸汽的換熱設(shè)備。在核能反應(yīng)堆中,核能產(chǎn)生的熱量由冷卻劑帶出,通過(guò)蒸汽發(fā)生器傳給二回路的給水,使其產(chǎn)生具有一定壓力、一定溫度和一定干度的蒸汽,此蒸汽再進(jìn)入汽輪機(jī)中做功,轉(zhuǎn)換為電能或機(jī)械能。在這個(gè)能量轉(zhuǎn)換過(guò)
2025-06-21 15:11
【摘要】?jī)?nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)600MW機(jī)組熱力系統(tǒng)與通流部分管道設(shè)計(jì)畢業(yè)論文目錄摘要 IAbstract II目錄 1前言 1第一章設(shè)計(jì)概述 2 2 2 2第二章原則性熱力系統(tǒng)計(jì)算 3 3 3 4 4 4 5 5 5 5 6 8 9 10 13 14第三章 全廠熱經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)計(jì)算 1
2025-06-28 07:41
【摘要】....目錄1緒論 1汽輪機(jī)簡(jiǎn)介 1電站高參數(shù)大容量汽輪機(jī)技術(shù)研究和國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀 1本課題設(shè)計(jì)意義 2論文研究?jī)?nèi)容 22熱力系統(tǒng)設(shè)計(jì) 445機(jī)組的主要技術(shù)規(guī)范 445給水回?zé)峒訜嵯到y(tǒng)及設(shè)備 556給水回?zé)峒?jí)
2025-06-23 06:54
【摘要】重慶電力高等??茖W(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)設(shè)計(jì)題目:600MW亞臨界機(jī)組熱力系統(tǒng)運(yùn)行分析學(xué)生:專業(yè):電廠熱能動(dòng)力裝置班級(jí):指導(dǎo)教師:2021年3月重慶電
2025-02-04 08:33
【摘要】汽輪機(jī)組主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)的計(jì)算為了統(tǒng)一汽輪機(jī)組主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)的計(jì)算方法及過(guò)程,本章節(jié)計(jì)算公式選自中華人民共和國(guó)電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DL/T904—2004《火力發(fā)電廠技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)計(jì)算方法》和GB/T8117—87《電站汽輪機(jī)熱力性能驗(yàn)收規(guī)程》。1 凝汽式汽輪機(jī)組主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)計(jì)算1.1 汽輪機(jī)組熱耗率及功率計(jì)算8/8a. 非再熱機(jī)組試驗(yàn)熱耗率:
2025-07-26 12:18
【摘要】I礦井提升機(jī)液壓剎車系統(tǒng)的熱平衡設(shè)計(jì)[摘要]礦井提升機(jī)的液壓剎車系統(tǒng)由液壓站和盤形制動(dòng)器組成,可以根據(jù)需要提供不同的制動(dòng)力。通常,液壓系統(tǒng)的最佳工作溫度為20~60℃,由于剎車頻繁,系統(tǒng)工作條件惡劣,液壓油溫度在不同的季節(jié)有較大的變
2024-12-03 15:26
【摘要】?jī)?nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)I摘要本設(shè)計(jì)為對(duì)某發(fā)電廠的熱力系統(tǒng)計(jì)算與通流部分管道的設(shè)計(jì),要以最大連續(xù)蒸發(fā)量為1025t/h的鍋爐及一個(gè)機(jī)組容量為300MW的汽輪機(jī)組的初始數(shù)據(jù)通過(guò)原則性熱力系統(tǒng)的確定及計(jì)算、燃燒系統(tǒng)的計(jì)算及繪制,全面性熱力系統(tǒng)的確定及計(jì)通流部分管道的設(shè)計(jì)。可行方案的選取上從實(shí)際工程項(xiàng)目出發(fā),綜合考慮安全可靠、經(jīng)濟(jì)使用,節(jié)省
2024-12-01 18:01
【摘要】礦井提升機(jī)液壓剎車系統(tǒng)的熱平衡設(shè)計(jì)[摘要]礦井提升機(jī)的液壓剎車系統(tǒng)由液壓站和盤形制動(dòng)器組成,可以根據(jù)需要提供不同的制動(dòng)力。通常,液壓系統(tǒng)的最佳工作溫度為20~60℃,由于剎車頻繁,系統(tǒng)工作條件惡劣,液壓油溫度在不同的季節(jié)有較大的變化,必須進(jìn)行熱平衡設(shè)計(jì),防止溫度過(guò)高或過(guò)低的液壓油損害液壓元件,影響設(shè)備的安全性。本文分析系統(tǒng)熱量產(chǎn)生的原因,針對(duì)原因提出處理措施,在自然散熱或系統(tǒng)自熱無(wú)法
2025-01-18 17:30
【摘要】本科生課程設(shè)計(jì)(論文)遼寧工業(yè)大學(xué)單片機(jī)原理及接口技術(shù)課程設(shè)計(jì)(論文)題目:家庭用電加熱器控制裝置設(shè)計(jì)院(系):電氣工程學(xué)院專業(yè)班級(jí):自動(dòng)化093學(xué)號(hào):090
2025-01-12 13:46
【摘要】1引言汽輪機(jī)是以蒸汽為的旋轉(zhuǎn)式熱能動(dòng)力機(jī)械,與其他原動(dòng)機(jī)相比,它具有單機(jī)功率大、效率、運(yùn)行平穩(wěn)和使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。汽輪機(jī)的主要用途是作為發(fā)電用的原動(dòng)機(jī)。在使用化石燃料的現(xiàn)代常規(guī)火力發(fā)電廠、核電站及地?zé)岚l(fā)電站中,都采用汽輪機(jī)為動(dòng)力的汽輪發(fā)電機(jī)組。汽輪機(jī)的排汽或中間抽汽還可用來(lái)滿足生產(chǎn)和生活上的供熱需要。在生產(chǎn)過(guò)程中有余能、余熱的工廠企業(yè)中,還可以應(yīng)用各種類不同品位的熱能得以合理有
2025-06-28 07:59
2025-06-04 00:25
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)(說(shuō)明書(shū))題目:火電廠汽輪機(jī)振動(dòng)故障研究【摘要】對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械來(lái)說(shuō),微小的振動(dòng)是不可避免的,振動(dòng)幅度不超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的屬于正常振動(dòng)。這里所說(shuō)的振動(dòng),系指機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)中振幅比原有水平增大,特別是增大到超過(guò)允許標(biāo)準(zhǔn)的振動(dòng),也就是異常振動(dòng)。任何一種異常振動(dòng)都潛伏著設(shè)備損壞的危險(xiǎn)。強(qiáng)烈振動(dòng)又會(huì)導(dǎo)致機(jī)組其他零部件松動(dòng)甚至損
2025-06-25 00:57