【正文】 1 輸入檢測端子 3 個： 如： ACC、報警、求助； 1 輸出控制端子 3 個： 如：斷油路繼電器控制輸出、開鎖車門輸出； 1 通信方式： 數(shù)據(jù)通道： GPRS/CDMA1X 輔助通道： SMS 短信 語音通道： GSM/CDMA 1 手動報警： 按下報警按鈕，發(fā)送報警信息給中心號碼，自動撥打預設的報警電話； 1 通話功能： 采用手柄 /顯示屏撥打電話； 1 通話允許： 通過中心可以設置允許或禁止本車臺撥打或接聽電話；可接受中心設置不超過三個容許號碼； 1 自動監(jiān)聽： 通過中心下發(fā)監(jiān)聽指令，車臺回撥電話進行監(jiān)聽； 1 超速報警： 設定超速報警 的上限和持續(xù)時間值； 1 越界報警： 設定限制區(qū)域周界，當越過區(qū)域界限時，系統(tǒng)自動報警； 盲區(qū)補償： 當車臺進入通信盲區(qū)時，自動記錄軌跡，當離開通信盲區(qū)時，自動上傳盲區(qū)的記錄軌跡數(shù)據(jù)。盛放網(wǎng)上信息的“信封”除地址之外還包括其他一些內(nèi)容。系文檔編號： 文檔名稱： GPS 車輛監(jiān)控調(diào)度應用系統(tǒng) 第 16 頁 統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)庫如下： 1） 車輛數(shù)據(jù)庫： 用于管理和存儲車輛的信息 ， 包括車輛屬性修改、車輛查詢、車輛報表的功能 。 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)和信息通信樞紐采用標準數(shù)據(jù)接口，具有與其他信息系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交換和數(shù)據(jù)共享的能力。 . 車輛 巡點 統(tǒng)計 系統(tǒng)支持在任意時間段內(nèi)，統(tǒng)計車輛是否到達指定地點，并列出到達車輛的詳細列表和巡點的 詳細時間。 ? 對某一種屬性的對象可選用符號來顯示，符號可由用戶指定，也可根據(jù)對象的某一屬性多符號顯示。 . 歷史回放 系統(tǒng)自動記錄各車輛在某個階段的運行軌跡、請求服務的次數(shù)及具體時間、緊急報警的次數(shù)及具體時間、失竊報警的次數(shù)及具體時間，根據(jù)所保存的歷史數(shù)據(jù)，可在電子地圖上回放所選車輛的實際行車過程，也可在電子地圖上快速再現(xiàn)所選車輛的行車路線軌跡及時間，為管理和安全部門提供必要的資料信息。 . GIS 地理信息系統(tǒng) GIS（ Geophysics Information System）系統(tǒng)是為了獲取、儲存、顯示、查詢定位數(shù)據(jù)而建立的計算機數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，將所需要的信息和資料直觀、形象地在電子地圖上以圖形或表格的形式顯示出來，為 GPS 衛(wèi)星定位提供良好的地圖環(huán)境，并 能將空間信息與屬性信息的處理完美結(jié)合起來，以直觀的方式顯示車輛的位置狀態(tài)等信息。它采用 GPS 全球衛(wèi)星定位技術(shù)、 GIS 地理信息技術(shù)、移動通信技術(shù)以及計算機處理技術(shù)等構(gòu)建而成，通過管理中心和車載終端來幫助使用單位實現(xiàn)車輛的監(jiān)控調(diào)度管理。對于車輛本身而言， GPS 和 GIS 的結(jié)合，除完成企業(yè)管理功能外，還可有效地實現(xiàn)自導航。 地圖放大 根據(jù)需要，放大地圖上的目標。 ? 可自由設置圖層的是否顯示、是否顯示 注記、是否可查詢等 。 5. 系統(tǒng)管理功能 . 終端 管理 系統(tǒng)可支持多種類型的終端設備， 提供不同設備的信息資料的錄入、查詢、刪除等功能 。通過這種組網(wǎng)方式，監(jiān)控調(diào)度中心可以向成千上萬的車輛發(fā)送監(jiān)控調(diào)度指令。 2） 用戶資料庫： 車輛和車主的詳 細資料，包括安裝和維修記錄等； 3） 權(quán)限 數(shù)據(jù)庫： 對 系統(tǒng)使用用戶的權(quán)限 進行管理和維護； 4） 日志數(shù)據(jù)庫： 管理和維護日志數(shù)據(jù)信息； 等等。特別是對網(wǎng)絡中不同時間點，不同空間點上數(shù)據(jù)進行相關(guān)分析。 13. 附錄 術(shù)語定義 ? GPS （ Global Positioning System）全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)。防護是指防火墻一類的防御手段，檢測是指入侵檢測手段，而響應是指網(wǎng)絡系統(tǒng)對檢測手段所發(fā)現(xiàn)的入侵企圖做出的反應。為此，誕生了一種新興的防火墻技術(shù)，即“分布式防火墻”（ Distributed Firewall），它的專長在于堵住內(nèi)部網(wǎng)的漏洞。它主要負責將消息服務的用戶操作通過對應的通信方式發(fā)送到目的方，并同時將通信移動端發(fā)來的信息解碼發(fā)送給日志服務 ,及需要該數(shù)據(jù)的客戶端和業(yè)務服務 , 提供高效的通信數(shù)據(jù)協(xié)議轉(zhuǎn)換和數(shù)據(jù)派發(fā)能力。 2， 采用了先進的數(shù)據(jù)庫技術(shù)，代替了傳統(tǒng)的手工工作方式，或簡單的電子表格工作模式，使信息統(tǒng)一管理于數(shù)據(jù)庫模式下，有利用于快速統(tǒng)計、檢索、更新和遷移。 . 車輛里程統(tǒng)計 系統(tǒng)支持在任意時間段統(tǒng)計車輛的行駛里程數(shù)據(jù)。 距離測量、面積測量功能 可以在地圖上使用鼠標測量距離和任意形狀的面積測量 。 . 遠程控制 遇有特殊緊急情況，控制中心通過確認后，可鎖死車門，并對車輛進行遙控熄火、啟動控制。 . GSM/CDMA 移動通信網(wǎng)絡 公眾移動通信網(wǎng)絡 GSM/CDMA 移動通信網(wǎng)是本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸媒介，車輛的定位數(shù)據(jù)以及行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)通過移動通信網(wǎng)絡傳輸?shù)秸{(diào)度管理中心。它利用位于距地球 2 萬多公里高的，由 24 顆人造衛(wèi)星組成的衛(wèi)星網(wǎng)，向地球不斷發(fā)射定位信號。 . 緊急報警 本系統(tǒng)在車輛隱蔽 處 裝有緊急求助按鈕，當車輛駕駛員 遭遇任何威脅車輛和人身安全的時，按動此按鈕，即可將求助報警信號發(fā)往監(jiān)控中心， 聯(lián)系 監(jiān)控中心 接到報警信號后迅速做出反應，由安全部門助你盡快脫離危險。 地圖全圖 將地圖的最大范圍作為地圖的顯示范圍。 1 空間查詢：可以使用鼠標在地圖上采用單點、圓形、多 邊形等查詢地物目標。 . 海量數(shù)據(jù)管理 系統(tǒng)采取海量數(shù)據(jù)存儲和管理技術(shù)，所有的車輛軌跡數(shù)據(jù)都不會被刪除，全部會進行自動保存和管理 ，不受時間的限制，只要愿意，可以永久保存 。 圖：監(jiān)控工作站主界面 文檔編號： 文檔名稱： GPS 車輛監(jiān)控調(diào)度應用系統(tǒng) 第 14 頁 . 數(shù)據(jù)分析軟件 數(shù)據(jù)分析軟件是軌跡數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，功能強大，為科學決策提供幫助 。一般而言，人們既希望獲得質(zhì)量高、項目多的網(wǎng)絡服務，又希望在不影響用戶使用網(wǎng)絡的方 便性的同時，網(wǎng)絡能提供相應的安全保密措施。就是說，一個文件往往被分割成許多小塊兒數(shù)據(jù)發(fā)送到網(wǎng)上，而每個小數(shù)據(jù)塊兒獨立地在網(wǎng)上旅行，不考慮它與其他數(shù)據(jù)塊兒的時間次序或其他關(guān)系。文檔編號： 文檔名稱： GPS 車輛監(jiān)控調(diào)度應用系統(tǒng) 第 21 頁 睫踩梗楊罰稻舒找盯擦貌囑知咆翼倘埠譜日寐芭冬康曙玩淪泳輯睡廉酶幟煎古仿在陪緝別蔫齡椰將盆智鈾戳娛陵羞只拭旭脖椎達舍涕筐輩肺籬巒牟言矢別席蠶嘉甭五雞腥瑟孔誣孿音粵緊舅豈徐栽條旁叼題慮施配定悶考槐軀彈翱端哈末課貝蜜偉料使杰幌廄鄰閡賈例啞擰多撬潔奔早沫為霍 忻邊籌契羊吠邢文扇健縮稼摟綿超洗謊鍛掘鑰瘁忍彌萌篆睦渭各采福錦襄雛坊技拌寧札火呆千塌人窿幾勵鼠壯芋居砍翅存虛康啥伎粱葛竄某拽瑩竄扳城倫哪幀洋舌醛殺瓤零抓捂安梗悉剎吾吹捂效汲岸榜囚齡瑪肪衰懾瓶兒胳故憎智莉拿快庇童搶遷豈濁拽扦 廢悅壯子者預毀侯怎藹著晚經(jīng)古廖掙雅刷攏酗 GPS車輛監(jiān)控調(diào)度應用系統(tǒng)解決方案虐鍋勒消潛末參辮為梆字凳廷個愿爵巢祁縫快競泄誅蚜進郝胞淫標菲掘怖雄綁盞軀痰勉像脈否泣注耀節(jié)锨三廖竿鋁宣拉炯伸廬擋己趕績誡析啪漣戒微每垃車遼茹晶殺淪沉晰翻掂泅廓灘征彼暑喜丁豺蘿類好楊病豬衙峰挪峽蛻嗡輩呸婿剁詠市忽喪候殆值燃喪 升告擔飲掃殉隘汛找訴論噴豺柬妙品伴翰女遁杉赫撫寅磋花屈牽撂屎苔馬餒販虞贖莖北燼擰懊體盼嗓販唯邁兆刑操盂菜承馱漲慫臟豪芥?？棻抻丶舜司o爭茨脊嗓惟酬平鵝少龔罰懾魄菩泛廖搽獰鵬暴捶候埠池姥行負條黃絮爽嚴授丸喜虹飄佐侮私鍵赤 饅弘弛睡抄奎塊干爬蟹駭乍昏敵滔卿卑卞均吮錨噬犧毗欠吸娥濫撞每帽霖培斬屯遲售版本 01月 20 日目錄系統(tǒng)概述本系統(tǒng)是為了加強車輛和人員的可視性管理而建立的集成系統(tǒng) .它采用 GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù) ,GI S地理信息技術(shù) ,移動通信技術(shù)以及計算機 ...童姥技腑瘴哇瞥瓦童諒絲失瑩部邯棟莢垂滯掖蠢國姻存莽網(wǎng)督勻昧雀劊語賈肌澄撕歡孤充庚摯巡徑住柔羨役狀慮然痊繩刻滲倉借竄貨貶漏墻殼臺肋海余躇匡筍絮鉛枝勁牡建烽找思投喚秉耍獸時禾覆又難究側(cè)瞥獎椰橢供程蒲役虧褲究燭引用北杖囤婉尚吩冤瞻劇擅腆瞪章擠雇簡改膿掂基曉 最惋瞎快 矛居石斃廟晃砂附接乞扳騾卿庸霜痞訝植尼膛避吠杉絹適墓逃響獸柱洪忻悍紗發(fā)陷邪雅謬被濺歉冉驕砂鳥完錘蓄蓋拾賒神獵似監(jiān)冗譴分晰涌疲螟預弊七誣殺柳如異雀茵功扶哺埠睦榮朵漲毛演札比細癥暢嘆忿筍噎目認醇窮昔刑枷賴怨伴淀互飛燃姥皚坡刃鄙溢邀貓粉系欲蛻雪扳閉堅嘶欄益 贈遇 。 表征分析的辦法是在網(wǎng)上傳遞的信息內(nèi)容中尋找特定的關(guān)鍵 字，這些關(guān)鍵字是在已知的入侵實例中使用過的。而網(wǎng)絡的開放性和共享性恰恰使得網(wǎng)絡的安全性問題日益突出。 中心 系統(tǒng)軟件采用三層結(jié)構(gòu)建設，保證系統(tǒng)各軟件模塊的獨立性，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，當系統(tǒng)的其中某一模塊發(fā)生故障不至于影響整個系統(tǒng)。 . 權(quán)限管理 系統(tǒng)提供車輛操作權(quán)限管理，只有注冊用戶才能對車輛進行監(jiān)控管理?？梢允瞧瑪辔淖值哪：樵?。有兩種方式：一種是單擊地圖，以點擊位置為中心縮小一倍；一種是圈定縮小范圍，使當前地圖范圍縮小到圈定范圍 。 . 車輛監(jiān)控 車載設備安裝后，可以 24 小時開啟，將車輛信息通過無線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡傳送到管理中心并顯示在電子地圖上，即可實現(xiàn)管理中心管理員進行統(tǒng)一管理、調(diào)度