【正文】 0){ TR0=0。delay(10)。_nop_()。_nop_()。 For(a=0。 //顯示table3 Delay(200)。 Delay(300)。參考文獻(xiàn)1. 童詩(shī)白、華成英. 模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)[M]，第三版，北京：高等教育出版，20012. 閻石. 數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)[M]，第四版，北京：高等教育出版社，19983. 馬忠梅、籍順信. 單片機(jī)的C語言應(yīng)用程序設(shè)計(jì)[M]，第三版，北京：北京航天航空大學(xué)出版社，20034. 曾光奇. 工程測(cè)試技術(shù)基礎(chǔ)[M],武漢：華中科技大學(xué)出版社，20025. 羅四維. 傳感器應(yīng)用電路詳解[M]，北京：電子工業(yè)出版社，19936. 滕志軍. 基于超聲波檢測(cè)的倒車?yán)走_(dá)設(shè)計(jì)，20067. 胡建愷. 超聲檢測(cè)原理和方法[M]，合肥。 //數(shù)據(jù)指針=80+地址變量} 蜂鳴報(bào)警程序Void baojing(){ While(1) { Beep=1。 //第二次寫入顯示table2 Delay(200)}Write_(080+040)。_nop_()。_nop_()。lcdrw=1。delay(10)。csb_out=1。_nop_()。以下是CX2016A的引腳注釋。3 單片機(jī)倒車防撞報(bào)警系統(tǒng)各組成單元方案設(shè)計(jì) 發(fā)射接收電路方案設(shè)計(jì) 系統(tǒng)顯示電路設(shè)計(jì) 系統(tǒng)報(bào)警電路設(shè)計(jì) 單片機(jī)復(fù)位電路 時(shí)鐘電路 穩(wěn)壓電源4 系統(tǒng)硬件及軟件實(shí)現(xiàn) 單片機(jī)的選擇本系統(tǒng)中所用到的主要芯片有單片機(jī) AT89C5CC406CX20106。反之，如果兩電極間未外加電壓，當(dāng)共振板接收到超聲波時(shí)，將壓迫壓電晶片作振動(dòng)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，這時(shí)他就成為超聲波接收器了， 頻率特性。超聲波測(cè)距的原理一般采用渡越時(shí)間法TOF（time of flight）[2]。該系統(tǒng)采用軟、硬件結(jié)合的方法，具有模塊話和多用化的特點(diǎn)。此倒車防撞報(bào)警系統(tǒng)主要是利用超聲波的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，將超聲波測(cè)距的原理和AT89C51單片機(jī)結(jié)合于一體，設(shè)計(jì)出一種基于單片機(jī)的倒車防撞報(bào)警系統(tǒng)。完成這種功能的裝置就是超聲波傳感器，習(xí)慣上稱為超聲波換能器或超聲波探頭。并且最大靈敏度向稍低的頻率移動(dòng)。1288字節(jié)內(nèi)部RAM例如，取R=200kΩ時(shí)，f0≈42kHz，若取R=220KΩ，則中心頻率f0≈38kHz。_nop_()。Num4=distance/10000。// delay(1000)。return result。 //使能端置低電平P0=date。 //第二行首地址For(b=0。 //清除LED的顯示內(nèi)容 Write_(038)； //16*2顯示，5*7點(diǎn)陣，8位數(shù)據(jù) Delay（5） Write_(038)； Delay（5） Write_(038)； //設(shè)置162顯示，57點(diǎn)陣，8位數(shù)據(jù)口 Delay（5） Write_(00c)。我們?cè)接憜栴}就各種出現(xiàn)的新情況提出自己的見解和積極的解決辦法，她清晰敏捷的思路嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和豐富的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)給我留下深刻的印象使我受益非淺。同時(shí)，在此次畢業(yè)論文過程中我也學(xué)到了許多關(guān)于模擬電子方面的知識(shí)，實(shí)驗(yàn)技能有了很大的提高。//設(shè)定初值TL1=(6553650000)%256。b++) { Write_date(table1[b])； //顯示table1 Delay(200)。 //稍作延時(shí)是為了是數(shù)據(jù)穩(wěn)定_nop_()。 //選擇寫指令模式 lcdrw=0。TL0=000。Num2=distance%1000/100。_nop_()。7腳：遙控命令輸出端，它是集電極開路輸出方式，因此該引腳必須接上一個(gè)上拉電阻到電源端，推薦阻值為22KΩ，沒有接受信號(hào)是該端輸出高電平，有信號(hào)時(shí)則產(chǎn)生下降。2個(gè)16位定時(shí)/計(jì)數(shù)器考慮到實(shí)際工程測(cè)量要求，可以選用超聲波頻率f=40kHz,波長(zhǎng)λ=。常用的超聲波傳感器可以分為二大類，一是用電氣方式產(chǎn)生超聲波，如壓電式、磁致伸縮式超聲波發(fā)生器；二是用機(jī)械方式產(chǎn)生超聲波，有加爾統(tǒng)笛、夜哨和氣流旋笛等。2 超聲波介紹 超聲波傳感器及其測(cè)距原理超聲波是指頻率高于20Hz的機(jī)械波。交通擁擠情況也日趨嚴(yán)重，撞車事件屢屢發(fā)生，造成了不可避免的人身傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，針對(duì)這種情況，設(shè)計(jì)一種響應(yīng)快，可靠性高且較為經(jīng)濟(jì)的汽車防撞預(yù)警系統(tǒng)勢(shì)在必行，超聲波測(cè)距法是最常見的一種距離測(cè)距方法，本文介紹的就是利用超聲波測(cè)距法設(shè)計(jì)的一種倒車防撞報(bào)警系統(tǒng)。超聲波傳感器有發(fā)送器和接收器，但一個(gè)超聲波傳感器也可具有發(fā)送和