freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

列車運行圖ppt課件(留存版)

2025-03-01 21:02上一頁面

下一頁面
  

【正文】 計算兩個區(qū)間的和全區(qū)段的平圖通過能力。某方向摘掛列車送到中間站的貨車,作業(yè)后又可能由同方向的摘掛列車掛走,也可能由相對方向的摘掛列車掛走。 第 1章 列車運行圖 貨物列車運行圖的編制 列車運行圖的編制 (二)貨物列車運行圖的詳圖 在鋪畫詳圖時,應(yīng)注意如下三個方面的問題。在編制運行圖時,必須充分考慮供電設(shè)備的條件。 列車運行圖與貨運站技術(shù)作業(yè)過程相協(xié)調(diào) 第 1章 列車運行圖 貨物列車運行圖的編制 列車運行圖的編制 (一) 貨物列車運行方案 列車運行圖與機車周轉(zhuǎn)的配合 為實現(xiàn)列車運行與機車周轉(zhuǎn)相配合,一般采用根據(jù)規(guī)定行車量、機車運用方式和機車在自外段停留時間標(biāo)準(zhǔn),并考慮機車乘務(wù)組連續(xù)工作時間等因素,順序地將列車運行線和機車周轉(zhuǎn)畫在運行圖上的方法。除個別中間站由于裝卸量較大可用直達列車輸送外,一般中間站的車流主要靠摘掛列車、小運轉(zhuǎn)列車、調(diào)度機車等進行輸送。 第 1章 列車運行圖 第 1章 列車運行圖 第 1章 列車運行圖 技術(shù)站開始成對鋪畫 比較并確定會車方式 確定限制區(qū)間周期 比較鄰接區(qū)間 ?運t計算區(qū)段通過能力 601440 ??=平N第 1章 列車運行圖 【 練習(xí) 】 根據(jù)下表資料,合理鋪畫會車方案圖,計算 M— N單線半自閉區(qū)段平行運行圖通過能力。 會?第 1章 列車運行圖 列車運行圖要素 車站間隔時間 二 、 會車間隔時間 一列停車,一列通過 兩列都停車 第 1章 列車運行圖 列車運行圖要素 車站間隔時間 三 、 同方向列車連發(fā)間隔時間 在單線或雙線半自動閉塞區(qū)段,從列車到達或通過前方鄰接車站時起,至由車站向該區(qū)間再發(fā)出另一同方向列車時止的最小間隔時間,稱為同方向列車連發(fā)間隔時間。第 1章 列車運行圖 概述 列車運行圖的意義 列車運行圖是鐵路運輸企業(yè)向社會提供運輸供應(yīng)能力的一種有效形式; 是全路組織列車運行的基礎(chǔ); 是鐵路運輸生產(chǎn)的一個綜合性計劃 , 是行車工作的基礎(chǔ) 。 四種形式,兩種類型。 第 1章 列車運行圖 第 1章 列車運行圖 鐵路區(qū)段通過能力 平行運行圖通過能力 ( 2) 區(qū)段內(nèi)有技術(shù)需要停車站 單向停車站 : 第 1章 列車運行圖 鐵路區(qū)段通過能力 平行運行圖通過能力 ( 2) 區(qū)段內(nèi)有技術(shù)需要停車站 雙向停車站 : 優(yōu)于 第 1章 列車運行圖 鐵路區(qū)段通過能力 平行運行圖通過能力 ( 2) 區(qū)段內(nèi)有技術(shù)需要停車站 最優(yōu)方案 第 1章 列車運行圖 鐵路區(qū)段通過能力 平行運行圖通過能力 ( 2) 區(qū)段內(nèi)有技術(shù)需要停車站 ? ?jikj TTt ?? ??? 周周21? ? ? ??????? ????? ?? jjjikj tTTt 會不站周周 , ??21m i n第 1章 列車運行圖 d站允許相對方向同時接車 。 為了編制貨物列車運行圖,必須首先合理安排區(qū)段管內(nèi)零散車流的輸送問題,即先要確定區(qū)段管內(nèi)列車的種類和行車量,然后確定這些列車在圖上的鋪畫方案,作為下一步編圖的依據(jù)。為了避免產(chǎn)生機車等候列車的額外停留時間,應(yīng)使相對方向的列車配合地到達更換機車的技術(shù)站。 第 1章 列車運行圖 電力牽引條件下列車運行圖的編制 列車運行圖的編制 電氣化區(qū)段根據(jù)不同線路斷面在運行圖上鋪畫列車運行線的方法 。 在個別區(qū)段,當(dāng)通過能力利用率接近飽和時,運行圖編制最好就由這一最繁忙的區(qū)段開始。 貨車停留時間的長短又與貨車的來向和去向有關(guān)。 第 1章 列車運行圖 【 練習(xí) 】 第 1章 列車運行圖 【 練習(xí) 】 第 1章 列車運行圖 鐵路區(qū)段通過能力 平行運行圖通過能力 單線特殊類型運行圖 ( 1)單線不成對非追蹤運行圖(單線連發(fā)運行圖); ( 2)單線成對部分追蹤運行圖; ( 3)單線不成對部分追蹤運行圖。 追蹤列車間隔時間 第 1章 列車運行圖 列車運行圖要素 追蹤列車間隔時間 旅客列車和貨物列車追蹤間隔時間 第 1章 列車運行圖 鐵路區(qū)段通過能力 概述 運能與運量的矛盾 。 a b c d 3 4 5 6 7 2 6 9 2 7 4 7 1 3 2 5 8 8 4 6 十分格運行圖 時間 車站中心線(空間) 第 1章 列車運行圖 概述 列車運行的圖解表示方法 二分格運行圖 小時格運行圖 第 1章 列車運行圖 概述 列車運行的圖解表示方法 列車運行圖中橫線 ( 車站中心線 ) 位置的確定: 按 區(qū) 間 運 行 時 分 比 例 確 定 第 1章 列車運行圖 概述 列車運行的圖解表示方法 列車運行圖的填記方法: a b c d 3 4 5 6 7 2 6 9 2 7 4 7 1 3 2 5 8 8 4 6 時刻 運行線的表示 列車車次 第 1章 列車運行圖 概述 列車運行圖的分類 按區(qū)間正線數(shù)目不同分 單線 成對平行運行圖 第 1章 列車運行圖 概述 列車運行 圖 的分類 按區(qū)間正線數(shù)目不同分 雙線 成對平行運行圖 第 1章 列車運行圖 概述 列車運行 圖 的分類 按區(qū)間正線數(shù)目不同分 單雙線
點擊復(fù)制文檔內(nèi)容
教學(xué)課件相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1