【正文】 ，為修改初始設(shè)計(jì)提供科學(xué)依據(jù)。 噴錨噴、錨網(wǎng)噴支護(hù)巷道要實(shí)行加長(zhǎng)錨或全錨。⑷ 水灰比為 ～ 。初噴厚度不小于 30mm， 初凝 20分鐘后進(jìn)行打、安錨桿及扒裝。在一次支護(hù)段，要把水溝荒斷面掘出。用混凝土取樣鉆機(jī)在已噴好的經(jīng) 28天養(yǎng)護(hù)的巷道中，直接鉆取直徑 30mm， 長(zhǎng)度大于直徑 ，用點(diǎn)荷載儀測(cè)試其點(diǎn)荷載強(qiáng)度 ,然后確定混凝土強(qiáng)度。 ② 錨索長(zhǎng)度。l⑴ 巷道遇斷層、采動(dòng)影響區(qū)、應(yīng)力集中區(qū)、冒落帶、石門(mén)揭露煤層、巷道開(kāi)門(mén)、預(yù)透、復(fù)合頂板支護(hù)及掘進(jìn)巷道巖性發(fā)生變化時(shí)，各單位要由總工程師或副總工程師負(fù)責(zé)組織分管技術(shù)負(fù)責(zé)人及專(zhuān)業(yè)部門(mén)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，制定支護(hù)技術(shù)方案，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，并在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。四、礦井巷道維修 l ㈠健全巷道維修責(zé)任制 l 各礦必須明確分管礦井巷道維修負(fù)責(zé)人。巷修作業(yè)規(guī)程、施工措施編制，必須參照掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程、施工措施執(zhí)行，零星工程施工任務(wù)書(shū)的樣本見(jiàn)附表。施工時(shí)間超過(guò) 2天的工程，施工現(xiàn)場(chǎng)必須懸掛開(kāi)工牌和施工圖板。維修傾斜井巷時(shí)，應(yīng)停止行車(chē)，需要行車(chē)時(shí)必須制定行車(chē)安全措施。對(duì)同一段井巷，在報(bào)告期內(nèi)修復(fù)后，又發(fā)生失修，再進(jìn)行維修的，應(yīng)重復(fù)計(jì)算長(zhǎng)度。l 巷道冒頂 。二是使用不合格的支護(hù)材料也是造成這起事故的重要原因之一。平均傾角 26186。嚴(yán)格過(guò)斷層技術(shù)措施，專(zhuān)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要現(xiàn)場(chǎng)勘查，改變巷道斷層為半園拱形，且制定切實(shí)有效的支護(hù)措施，加強(qiáng)安全排查及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理現(xiàn)場(chǎng)安全隱患，化解安全風(fēng)險(xiǎn)，特別要加強(qiáng)對(duì)采掘地點(diǎn)及沿途嚴(yán)重失修地點(diǎn)的排查及治理，確保安全生產(chǎn)。 （ 5）完善與提高錨桿支護(hù)施工機(jī)具、推廣應(yīng)用新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝。 l（ 3） 推廣應(yīng)用高性能錨桿及配套支護(hù)材料，提高錨桿支護(hù)的安全可靠性。支護(hù)結(jié)構(gòu)不合理，加固錨索托盤(pán)使用舊 U型鋼自制加工與錨索強(qiáng)度不匹配，現(xiàn)場(chǎng)多數(shù)彎曲變形；采用普通等強(qiáng)螺紋鋼錨桿支護(hù)，預(yù)應(yīng)力低；錨索錨深不夠，不能有效地錨入較穩(wěn)定的基本巖層。二是 1202E運(yùn)輸巷埋深 ，巷道壓力顯現(xiàn)明顯，且冒頂處頂板有淋水，頂板鋼帶和金屬網(wǎng)嚴(yán)重銹蝕失效，導(dǎo)致漏頂造成支護(hù)體失效而發(fā)生漏冒型冒頂事故。事故發(fā)生后，集團(tuán)公司和礦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織人員全力搶救，至 9月 9日早 5點(diǎn)，巷道疏通，被困人員全部脫險(xiǎn)。 零星工程施工任務(wù)書(shū) 施工區(qū)隊(duì)： 施工地點(diǎn)： 施工起止時(shí)間： 年 月 日 班至 年 月 日 班施工內(nèi)容（工作量）： ⑻ 主要運(yùn)輸大巷要定期粉刷，并保證粉刷質(zhì)量。在獨(dú)頭巷道維修支架時(shí)，必須由外向里逐架 (一個(gè)支護(hù)循環(huán) )進(jìn)行修復(fù)，嚴(yán)禁施工人員進(jìn)入維修地點(diǎn)以里。維修巷道驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)按照相應(yīng)的掘進(jìn)巷道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，特殊情況在規(guī)程（措施）中必須明確規(guī)定。 樹(shù) 脂加 長(zhǎng)錨 固， 錨固 長(zhǎng) 度 1440mm。l各單位要由分管礦長(zhǎng)、總工程師負(fù)責(zé)定期及動(dòng)態(tài)全面排查頂板管理重大隱患并進(jìn)行安全評(píng)價(jià)，建立專(zhuān)門(mén)的隱患排查臺(tái)帳，按重點(diǎn)排查內(nèi)容逐項(xiàng)落實(shí)排查人、排查地點(diǎn)、整改負(fù)責(zé)人，整改工作量、整改完成時(shí)間、采取的安全整治措施，并全部存檔備查。關(guān)于加強(qiáng)頂板管理的補(bǔ)充規(guī)定（試行稿） l 為進(jìn)一步搞好礦井頂板管理，強(qiáng)化特殊地點(diǎn)和特殊條件下的支護(hù)管理，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，做到技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理，安全可靠，特制定以下加強(qiáng)頂板管理的補(bǔ)充規(guī)定：l 埋深超過(guò) 800米的（ Ⅲ 、 Ⅳ 、 Ⅴ 類(lèi)圍巖） 煤巷 頂板，必須使用高強(qiáng)錨桿配金屬網(wǎng)支護(hù)，頂板嚴(yán)禁使用回收復(fù)用的支護(hù)材料。l ② 大斷面峒室和跨度大于 6米交岔點(diǎn)， Ⅴ 類(lèi)煤層巷道頂板使用直徑 索。 ●對(duì)松軟、破碎巖層或應(yīng)力集中區(qū)錨噴巷道要預(yù)先存放備用棚料，其具體規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量和存放地點(diǎn)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。l▲ 兩幫最下邊的一排錨桿，距底板距離不大于 200mm， 必須呈 30～ 45176。④ 水灰比為 ～ 。經(jīng)過(guò)錘式破碎機(jī)破碎 ,粒度 15mm。l ③ 錨噴二次支護(hù)（高強(qiáng)錨桿一次支護(hù)）適用于服務(wù)年限 5年以上，埋深 600米以上的開(kāi)拓、準(zhǔn)備巷道支護(hù)。 ⒀ 錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)原則 l ① 所有錨桿支護(hù)巷道必須編制正規(guī)的錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)，積極慎重地采用新技術(shù)、新工藝和新材料，做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠。② 尺寸： Φ≮110mm ， 厚度不小于 8mm， 球形托盤(pán)規(guī)格尺寸不小于 φ100mm ； M鋼帶托盤(pán)外形尺寸與 M鋼帶內(nèi)尺寸相吻合，長(zhǎng)度不小于 120mm。 ② 壁厚： 。 ≥131 ≥189 ≥15 12177。三、掘進(jìn)技術(shù)管理規(guī)范 l ㈠ 掘進(jìn)技術(shù)管理l 掘進(jìn)技術(shù)管理責(zé)任制；l 作業(yè)規(guī)程、補(bǔ)充措施； l 巷道開(kāi)門(mén) ；l 臨時(shí)支護(hù) ；l 交岔點(diǎn)支護(hù) ；l 巷道貫通、預(yù)透 ；架棚支護(hù)； 砌碹支護(hù) ；綜掘 ；巷道工程質(zhì)量管理 ；1其它。l 隨著礦井開(kāi)采條件的不斷變化 ,新汶礦業(yè)集團(tuán)公司每年都對(duì)掘進(jìn)技術(shù)管理進(jìn)行修訂 ,不斷適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)的變化 ,根據(jù)錨桿支護(hù)技術(shù)的發(fā)展 ,采用先進(jìn)的支護(hù)技術(shù)規(guī)范解決現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題。 錨桿支護(hù)應(yīng)用從穩(wěn)定巖層發(fā)展到了松軟破碎巖層工程，從靜壓巷道發(fā)展到動(dòng)壓巷道，由全巖巷道發(fā)展到了采區(qū)煤巷。 6) 錨桿構(gòu)件 (托梁、托盤(pán) )強(qiáng)度不夠。Φ20 20177。5Φ25 177。① 樹(shù)脂錨固劑應(yīng)符合煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ；② 用于全錨的水泥錨固劑應(yīng)符合煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) MT2192022。 ③ 鋼筋網(wǎng)：使用 φ4 或 φ6 盤(pán)圓條，或冷撥鋼筋編織，網(wǎng)格尺寸以 100100 mm為宜，網(wǎng)格均勻，適用于錨網(wǎng)噴或二次錨網(wǎng)噴支護(hù)巷道。 l● 對(duì)以下情況應(yīng)重新進(jìn)行分類(lèi) :l① 對(duì)于圍巖條件、開(kāi)采深度、開(kāi)采范圍等與原分類(lèi)巷道差異很大的煤層巷道；l② 新采區(qū)各煤層采用煤巷錨桿支護(hù)巷道。 ④ 速凝劑：質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求，每批有出廠合格證，過(guò)期失效速凝劑禁止使用，其配比為水泥重量的 2～ 4％。② 配比。安裝二次錨桿時(shí)用托盤(pán)把網(wǎng)壓緊，并用預(yù)留的鐵絲栓網(wǎng)。l ●噴漿。（高強(qiáng)錨桿一次錨網(wǎng)噴支護(hù)視為合格）⑻ 錨索加固支護(hù)l ● 錨索的適用條件。 ④ 錨索施工管理▲錨索施工人員必須熟悉錨桿打眼機(jī)的操作維修，要掌握錨索設(shè)計(jì)的技術(shù)參數(shù)和安裝要求。發(fā)現(xiàn)頂板離層達(dá)到臨界值時(shí)，需撤出巷道變形處以里的所有人員，按 ～ U型棚加固，具體支護(hù)方式及參數(shù)須在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。 l 采用原支 護(hù) 掘 進(jìn) 一段后，由于巷道 變 形量大，前掘后修，通 過(guò) 支 護(hù)設(shè)計(jì) 重新修改了支 護(hù) 方案：巷道采用 強(qiáng) 力 錨 桿 錨 網(wǎng) 帶 支 護(hù) 。 施工任務(wù)書(shū)由編制人或下達(dá)任務(wù)單位負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)向全體施工人員傳達(dá)工作任務(wù)和安全措施；如果現(xiàn)場(chǎng)情況和安全措施不符，施工負(fù)責(zé)人必須立即停止作業(yè)，與下達(dá)任務(wù)單位負(fù)責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，重新修改措施，然后方可施工。 在巷修時(shí)，必須按正規(guī)操作程序和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工確保施工安全。⑸ 巷道要清潔衛(wèi)生，沒(méi)有淤泥積水，物料存放整齊，不得防礙運(yùn)輸行人。① 井巷凈斷面小，主要運(yùn)輸、通風(fēng)巷道的凈高小于原設(shè)計(jì)規(guī)定的 200毫米以上。三是冒頂后，由于加工 U型棚拖延了處理時(shí)間，未能及時(shí)采取有效處理措施，導(dǎo)致冒頂范圍擴(kuò)大。3416W上平巷自軌道下山片口、石門(mén)見(jiàn)煤處三岔門(mén)、中間車(chē)場(chǎng)、小軌道上下車(chē)場(chǎng)以及冒頂段以西等多處頂板離層，個(gè)別錨桿被拉斷，錨帶撕裂，臥底后棚腿失腳，冒頂段以西采用單體支柱作棚腿，單體支柱卸荷失效，巷修質(zhì)量差。是造成這起事故的直接原因。l 盡快建立巖石力學(xué)及材料力學(xué)中心 實(shí)驗(yàn) 室，也可在 職業(yè) 技 術(shù) 學(xué)院力學(xué) 實(shí)驗(yàn) 室的基 礎(chǔ) 上 補(bǔ) 充完善，以此 為 基 礎(chǔ) ， 對(duì) 地 質(zhì) 力學(xué)參數(shù)及地 應(yīng)力大小與方向 進(jìn) 行 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試 與 實(shí)驗(yàn) ，作 為錨桿支 護(hù)選 型 設(shè)計(jì) 、支 護(hù) 參數(shù)確定和巷道布置的重要依據(jù)。 總之，為使新礦集團(tuán)公司巷道支護(hù)做到安全可靠、經(jīng)濟(jì)合里、快速施工，必須嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司技術(shù)管理規(guī)范，必須開(kāi)展地質(zhì)力學(xué)參數(shù)和地應(yīng)力測(cè)試工作；優(yōu)化錨桿支護(hù)參數(shù)，提高錨桿支護(hù)的可靠性；根據(jù)不同的圍巖類(lèi)別，采用不同的支護(hù)形式；研制、購(gòu)進(jìn)品種齊全、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的施工機(jī)具，并形成系列；提高支護(hù)產(chǎn)品的科技含量和加工質(zhì)量，建全完善內(nèi)部管理制度及市場(chǎng)化考核體系，完善錨桿支護(hù)監(jiān)測(cè)技術(shù)，進(jìn)行錨桿工作阻力、深部圍巖位移、頂板離層報(bào)警等監(jiān)測(cè)工作。這也是事故發(fā)生的重要原因之一。每 5米復(fù) 2架棚，間距 。該巷道使用的 W鋼帶為礦自制產(chǎn)品，比標(biāo)準(zhǔn)礦用 W鋼帶強(qiáng)度降低 1215％。三是復(fù)合頂板厚度加大，遇水后強(qiáng)度降低，錨桿、錨索沒(méi)能錨固在穩(wěn)定巖石中。 失修井巷長(zhǎng)度 ⑴ 失修井巷：經(jīng)檢測(cè)凡發(fā)生如下情況之一者，即計(jì)算其失修井巷長(zhǎng)度。撤除巷道支架必須采用機(jī)械回撤方法。 ㈣月度工作總結(jié)制度 巷道維修業(yè)務(wù)部門(mén)要對(duì)各項(xiàng)制度的執(zhí)行情況及時(shí)進(jìn)行記錄，并每月進(jìn)行工作總結(jié)，存檔備查。巷道作業(yè)規(guī)程和安全技術(shù)措施經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。對(duì)失修的巷道要本著先急后緩的原則制定維修計(jì)劃，確定完成目標(biāo)。優(yōu)先選用采用錨索桁架結(jié)構(gòu)加強(qiáng)支護(hù)，能增強(qiáng)錨索的整體支護(hù)性能。④ 錨索錨固力。⒊ 材料或配合比變更時(shí)應(yīng)另行取樣。③ 高強(qiáng)錨桿錨噴一次支護(hù)工藝要求 l ●初期支護(hù)。按作業(yè)規(guī)程規(guī)定的距離和噴漿厚度完成第一次噴漿支護(hù)。 ③ 配比。（利用自然陶粒專(zhuān)利技術(shù)噴射混凝土強(qiáng)度不小于此規(guī)定）。l