【正文】 漢陽(yáng)鐵廠、大冶鐵礦、湖北水泥廠、大冶鐵路等；在輕紡工業(yè)方面，則創(chuàng)辦了全國(guó)最大的紡織基地 ——布、紗、絲、麻等四局，以及制革廠、造紙廠、氈呢廠等等。 1907 年，張之洞為整合武漢的制革優(yōu)勢(shì)，在武昌保安門(mén)外創(chuàng)辦了第一家近代化的制革廠。 當(dāng)時(shí)作為美國(guó)鋼鐵冶煉業(yè)基地的芝加哥，日夜燈火通明，工廠機(jī)器轟鳴，城內(nèi)運(yùn)輸繁忙 …… 城市實(shí)力僅次于紐約。 1957 年 10 月 15 日，長(zhǎng)江大橋通車(chē)典禮隆重舉行， “一橋飛架南北，天塹變通途 ”的夢(mèng)想終成現(xiàn)實(shí)。這是西方專(zhuān)家第一次執(zhí)掌中國(guó)企業(yè)。挾裹著深厚的歷史底蘊(yùn)，承延著濃烈的商品意識(shí)，漢正街在改革開(kāi)放之后迅速崛起，成為武漢遞給外地人的一張名片。 更為嚴(yán)峻的是：數(shù)十萬(wàn)職工的再就業(yè)壓力，像一個(gè)沉甸甸的包袱，壓得人們氣喘吁吁！ 我們的優(yōu)勢(shì)和我們的劣勢(shì)，常常就是一碼事。 規(guī)模，規(guī)模，武漢需要規(guī)模，武漢呼喚規(guī)模！ 神龍公司一年的產(chǎn)銷(xiāo)量為 9 萬(wàn)多輛，而美國(guó)僅通用公司一家，就抵得上 70 個(gè)神龍公司，年產(chǎn)量達(dá) 700萬(wàn)輛以上，年銷(xiāo)售收入突破 1500 億美元。 現(xiàn)代與原始在這里融合，先進(jìn)和落后在這里交織，武漢成了一個(gè)大門(mén)緊閉、門(mén)檻已棄的初級(jí)開(kāi)放城市，“城市病 ”和 “鄉(xiāng)村病 ”儼然并存。 幾年勵(lì)精圖治，盤(pán)點(diǎn)的結(jié)果卻讓人大失所望。透過(guò)薄薄的現(xiàn)代墻體涂料，依稀可辨斑駁陸離的古建筑原貌。武漢高校的在校生人數(shù)，位居全國(guó)三甲，僅次于北京、上海。 眾所周知，北京建城約 3100 年，上海為 700 年，天津?yàn)?600 年，廣州為 2022 年，西安為 3000 年左右。 武漢，正在尋找歷史的機(jī)遇 …… 第三集 歷史之機(jī) 一位哲人說(shuō)過(guò)， “幸運(yùn)女神 ”總是青睞那些有準(zhǔn)備的人。 全球范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整如同海底洶涌的潛流一般，表面悄無(wú)聲息卻波及全球大洋，并已經(jīng)在華中腹地武漢碰撞，激蕩起層層漣漪。近 5 年內(nèi)，吸納外資達(dá) 65 32 億美元，年均增長(zhǎng) 11 1％。與武漢合資合作，建立制造基地和營(yíng)銷(xiāo)中心，甚至把總部遷至武漢，都可能水到渠成。明清兩朝從這里走出的榜眼、探花更是大有人在 ，黃陂文武三榜眼，有的立德立言，有的創(chuàng)建武功，傳為佳話(huà)。 匹茲堡是美國(guó)傳統(tǒng)的煤、鋼中心，上世紀(jì) 80 年代的衰落，使其產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)喪失殆盡。 大科學(xué)家牛頓晚年相信，是上帝的神秘之手給了整個(gè)宇宙的第一推動(dòng)力。 這，就是楚人一飛沖天之前的一鳴驚人！ 第四集 騰飛之路 建筑學(xué)家、社會(huì)學(xué)家和經(jīng)濟(jì)學(xué)家們預(yù)言： 21 世紀(jì)最重大的社會(huì)變革將是城市化， 21 世紀(jì)將是城市化的世紀(jì)， 21 世紀(jì)將是城市競(jìng)爭(zhēng)的世 紀(jì)。 “武漢造 ”，不僅僅是造產(chǎn)品，更是造市場(chǎng)、造環(huán)境、造文化，最終造就武漢自己的大品牌、大企業(yè)。 康有為在《公車(chē)上書(shū)》中勸諫光緒時(shí)寫(xiě)道： “窮則變，變則通，通則久 ”。國(guó)內(nèi)有天津跨海河、廣州跨珠江、蘭州跨黃河等等。 翻開(kāi)現(xiàn)今的武漢交通地圖，每個(gè)人都會(huì)強(qiáng)烈地感受到： “九省通衢 ”的交通構(gòu)架，被賦予了 新的內(nèi)容和時(shí)代特征。 在古羅馬城，到處可見(jiàn)古老的殘?jiān)珨啾?，甚至風(fēng)化的石頭也被視為珍寶，小心翼翼地加以呵護(hù)。 經(jīng)濟(jì)親和與文化親和總是相得益彰，攜手雕塑著一座城市之親和形象。 新世紀(jì)的武漢，正以 “始于足下 ”的行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)著 “千里之行 ”的抱負(fù)?，F(xiàn)代城市的聚散功能，正要求達(dá)到這樣吞吐自如，張弛有致的境界。人文道德的復(fù)歸，時(shí)代精神的養(yǎng)成，仍需要我們?nèi)ゲ恍傅靥剿骱蛫^進(jìn)！ 馬克思主義認(rèn)為，城市和鄉(xiāng)村都是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展到一定歷史階段的產(chǎn)物，城市和鄉(xiāng)村的分離是社會(huì)分工深化的必然結(jié)果。 “栽下梧桐樹(shù)，引來(lái)金鳳凰 ”。 武漢有著中國(guó)保存最完好的五大租界區(qū)，有著上百年歷史的武昌曇華林北歐風(fēng)格建筑群、大智門(mén) “京 漢火車(chē)站 ”及漢口老里份等。 江面上的夜游船，在兩岸燈光的映照下，成為江城的一道風(fēng)景。 一座城市的獨(dú)特個(gè)性，就如同人們的美丑胖 瘦大部分來(lái)自爹媽的生就，小部分來(lái)自后天的養(yǎng)育。中國(guó)光谷 ”完成科工貿(mào)總收入 399 6 億元，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值 131 億，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)占80％以上。 一批骨干項(xiàng)目正在啟動(dòng) —— 業(yè)已形成年產(chǎn) 15 萬(wàn)輛整車(chē)和 20 萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)能力的神龍公司，去年迎來(lái)喜事：東風(fēng)公司與法國(guó) PSA標(biāo)志雪鐵龍集團(tuán)增資 10 億，在漢擴(kuò)大轎車(chē)生產(chǎn)和技術(shù)合作，使之如虎添翼；首產(chǎn) 5 萬(wàn)輛電動(dòng)轎車(chē)、客車(chē)項(xiàng)目，將使這里成為中國(guó)電動(dòng)車(chē)的搖籃。 以人本定位，增強(qiáng)親和力。 去年，作為中國(guó)光電產(chǎn)業(yè)基地之一的武漢 華中師范大學(xué)以百年樹(shù)人的師資定位，蓄積著華中腹地強(qiáng)大的人才儲(chǔ)備。 “唯楚有材 ”的人文積淀，正集聚著這座城市最可寶貴的核心資源！ 作為三楚大地的中心城市，武漢自古就是人文薈萃之地。 早年，孫中山先生以他的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)，在《建國(guó)方略》中預(yù)測(cè)，通過(guò)整治長(zhǎng)江、漢水及遠(yuǎn)洋船只的駛?cè)耄錆h可連接 2 億余內(nèi)地百姓。 眾多學(xué)者對(duì)麥當(dāng)勞、可口可樂(lè)、百威等跨國(guó)公司的產(chǎn)業(yè)鏈剖析已充分證實(shí)了這一點(diǎn)。 在上海浦東，跨國(guó)企業(yè)斯米克集團(tuán)總裁李慈雄博士斷言：大上海必將成為東南亞的 “紐約 ”，而大武漢理 應(yīng)成為 “東方的芝加哥 ”！ 方方面面都寄厚望于武漢，我們惟有策馬揚(yáng)鞭，奮蹄疾追，方能再給世人一個(gè)驚喜！ 不管康韋之預(yù)言是否夸張，但中國(guó)中部廣大地區(qū)的崛起的確需要有一個(gè)超級(jí)城市的支撐，才能在中國(guó)區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略中既承擔(dān)起經(jīng)濟(jì)梯度轉(zhuǎn)移之重任，又發(fā)揮協(xié)調(diào)東西、承接南北的 “支點(diǎn) ”作用。 因?yàn)槲覀冞@座城市的確需要補(bǔ)充新的文明因子，進(jìn)而提升競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)親和力，塑造個(gè)性魅力，提高綜合實(shí)力，把命運(yùn)掌握在自己的手中。在這里，我們古老的先民創(chuàng)造了輝煌的青銅文化。 不管是絕對(duì)值，還是相對(duì)值，武漢已經(jīng)被遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在了身后。 2022 年的城市進(jìn)出口總額，深圳是武漢的 50 倍，上海是武漢的 40 倍；進(jìn)出口總額占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重，深圳為 317 93％，上海為 99 54％，青島為 97 42％，而武漢僅為 9 15％；利用外資，上海高達(dá) 53 91 億美元，廣州為 31 15 億美元，而武漢只有 13 03 億美元，在全國(guó)城市中排名第七。隨后，中商、漢商、中心百貨、六渡橋相繼上市。 當(dāng)以上海為核心的 “長(zhǎng)三角 ”在媒體頻頻亮相時(shí) ，武漢的什么角幾乎還是一塊有待開(kāi)墾的 “處女地 ”。海爾品牌價(jià)值 489 億元，躍居中國(guó)第一。 當(dāng)人們津津樂(lè)道于往昔的輝煌、祖先的榮光之際，長(zhǎng)江與漢水卻在一種空前的尷尬面前，心潮難收，愁思悠悠！ 文明的久遠(yuǎn)，歷史的輝煌，畢竟都是昨天的故事。 1991 年，全國(guó)評(píng)出的百家最大零售商場(chǎng)中，武漢市竟占 7 家，居全國(guó)之首。 1984 年 5 月，中央批準(zhǔn)武漢進(jìn)行經(jīng)濟(jì)體制綜合改革試點(diǎn)。 這種份量與武漢在全國(guó)經(jīng)濟(jì)格局中的特殊地位密不可分。 百年老校 ——武大的前身，就是 1893 年張之洞所創(chuàng)辦的自強(qiáng)學(xué)堂。 一批傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品借此發(fā)展壯大：糕點(diǎn)名店 “汪玉霞 ”、副食精品 “曹祥泰 ”、名滿(mǎn)中原的 “蘇恒泰 ”傘店、“曹正興 ”菜刀等名噪一時(shí)。最先認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)并讓武漢經(jīng)濟(jì)從商貿(mào)流通向制造業(yè)轉(zhuǎn)型的是張之洞。 1863 年，俄商在漢口開(kāi)辦了 “順豐 ”磚茶廠。季布欒布列傳》有載： “得黃金百斤，不如得季布一諾 ”。 明清兩代，江、漢、朝、宗是朝廷所設(shè)的四個(gè)商貿(mào)關(guān)隘。大型電視專(zhuān)題片《江漢朝宗》解說(shuō)詞 顧亦兵 黃尚建 彭前馗 王五洲 江漢朝宗，其流湯湯 …… 站在龜山腳下這座并不顯眼卻有著豐富自然和人文內(nèi)涵的江漢朝宗亭前，我們禁不住發(fā)出由衷的驚嘆！ 這的確是世界上一個(gè)奇特的壯觀：世界第三大河萬(wàn)里長(zhǎng)江與其最大支流千里漢水在此交融，攜手孕育著這座城市的文明，并賦予武漢以 “江城 ”的美譽(yù)。朝廷利用這些關(guān)隘收取賦稅，用來(lái)維持政權(quán)運(yùn)行的龐大開(kāi)支。反映出武漢的祖先 “重然諾、一諾千金 ”的良好信用。這家自行發(fā)電，擁有當(dāng)時(shí)最新式蒸汽機(jī)及各種制茶機(jī)械的磚茶廠，便是武漢第一個(gè)近代工廠。 1889 年，張之洞任湖廣總督。 具有近 300 年銅器鑄造史的武漢成為全國(guó)銅器制造中心之一，漢鑼與蘇鑼、京鑼、秦鑼并稱(chēng)為四大名鑼。聞一多、葉圣陶、朱光潛、郁達(dá)夫等一批人文科學(xué)的大師級(jí)人物先后從這里走出。 “一五 ”期間，國(guó)家重點(diǎn)投資的 156 項(xiàng)基本建設(shè)項(xiàng)目中，布點(diǎn)武漢的有武鋼、武重、武鍋、武船及武漢長(zhǎng)江大橋等七大項(xiàng)目。 1984 年 8 月，武漢在全國(guó)大城市中率先放開(kāi)蔬菜市場(chǎng)價(jià)格。 1997 年，中心百貨上市。 站在今天的基石上，我們卻終歸無(wú)法回避一個(gè)事實(shí)：武漢已經(jīng)輝煌不再！ 長(zhǎng)江與漢水的全部惆悵就在于對(duì)朝宗之地的深深憂(yōu)慮！ 1992 年 以后，商業(yè)文明在武漢迅速?gòu)?fù)興， “四大花旦 ”、 “五朵金花 ”相繼涌現(xiàn)。美國(guó)可口可樂(lè)的品牌價(jià)值比武漢市近 4 年創(chuàng)造的價(jià)值還要多。 或許這正是 “大上海 ”與 “大武漢 ”的天壤之別！ 其實(shí)， “大武漢 ”盛名遠(yuǎn)播的 20 世紀(jì)初葉，武漢的面積只有 60 平方公里，人口也不過(guò)百萬(wàn)。 擠上資本市場(chǎng)這趟快車(chē)，武漢商界意欲改頭換面，重鑄輝煌。 如果說(shuō)深圳、上海對(duì)外敞開(kāi)了一扇大門(mén)，武漢則僅僅對(duì)外開(kāi)啟了一格百葉窗。 當(dāng)年，張之洞 創(chuàng)辦兩湖書(shū)院及一批新式學(xué)堂，為武漢的教育打下了良好的基礎(chǔ)。 考古學(xué)家稱(chēng)，如此規(guī)模的商代城址在全國(guó)并不多見(jiàn)。 “登大墳以望遠(yuǎn)兮，聊以舒吾憂(yōu)心 ”。 武漢應(yīng)該歷史性地承擔(dān)起這一角色！ 阿基米德曾放言：給我一個(gè)近地支點(diǎn)，我就能撬動(dòng)整個(gè)地球。這些企業(yè)在本土招聘員工，在本土銷(xiāo)售，在本土納稅，帶動(dòng)市場(chǎng)，刺激消費(fèi)，創(chuàng)造財(cái)源 …… 武漢已經(jīng)抓住了這樣的機(jī)會(huì)。 今日，這一數(shù)據(jù)早已 翻番，以武漢為核心的長(zhǎng)江中游經(jīng)濟(jì)圈，起碼可以帶動(dòng)長(zhǎng)江流域 4 億居民共赴小康。其教化傳統(tǒng)，從來(lái)不顯落后。 目前，武漢擁有普通高校 34 所，成為僅次于北京、上海的科教大市。中國(guó)光谷，專(zhuān)利申請(qǐng)總數(shù)達(dá) 625 項(xiàng)，其中發(fā)明專(zhuān)利 372 項(xiàng)。 以 “三個(gè)文明 ”同步協(xié)調(diào)，提高綜合實(shí)力！ 這，就是面對(duì)機(jī)遇，武漢的鏗鏘回應(yīng)。 海爾工業(yè)園 250 萬(wàn)臺(tái)空調(diào)生產(chǎn)線(xiàn)將讓武漢這座 “火爐 ”感受涼爽； 年生產(chǎn) 200 萬(wàn)臺(tái)的恒冠 EMC 顯示器項(xiàng)目將讓武漢人品味 “數(shù)字生活 ”； 銷(xiāo)售收入 7 5 億元的晨鳴新聞紙項(xiàng)目，讓 “九省通衢 ”更加信息通暢。武漢制造業(yè)經(jīng)過(guò)內(nèi)核裂變后，正意氣風(fēng)發(fā)！ 現(xiàn)代制造業(yè)無(wú)疑是武漢提升城市競(jìng)爭(zhēng)力打出的一張王牌！ 如果說(shuō)制造業(yè)是城市發(fā)展的引擎，那么商貿(mào)金融無(wú)疑是城市起飛的翅膀。 而武漢最獨(dú)特的城市個(gè)性，就在于自然稟賦上的得水和地理區(qū)位上的居中。 渡江節(jié)、龍舟節(jié)，武漢正在成為全國(guó)水上運(yùn)動(dòng)的中心。比起國(guó)內(nèi)有些城市租界地、老胡同被破壞來(lái)說(shuō)，這雖然歸功于發(fā)展滯后的無(wú)心插柳，但于城市的二度開(kāi)發(fā)和個(gè)性塑造卻大有裨益。 全球排名第一的美國(guó)零售商業(yè)巨頭沃爾瑪已按捺不住，擬出驚人計(jì)劃，欲把武漢作為進(jìn)軍中西部的橋頭堡。 《史記》中說(shuō)： “一年而所居成聚，二年成邑，三年成都 ”， “聚 ”是村落， “邑 ”是居民點(diǎn)， “都 ”是早期的城市。 傾力打造武漢經(jīng)濟(jì)圈，進(jìn)而逐步輻射周邊，向湘、贛、豫、皖拓展，有望建成我國(guó)中部最具發(fā)展?jié)摿Φ某鞘腥郝洹? 而武漢，正處于這種演進(jìn)之驟變階段。 隨著投資環(huán)境趨優(yōu)，更將活力四射，招徠全球更多的大公司、大財(cái)團(tuán)。丟失