【正文】 政府提出 要在更高的平臺上加快推 進(jìn)連 云港港建 設(shè) 與 發(fā) 展，其中要以建 設(shè) 徐圩港區(qū) 為 重 點， 實現(xiàn) 培育大 產(chǎn)業(yè) 的新突破。 碼頭 前沿 線 與防波堤 軸 向平行， 碼頭 前沿 線 方位角 為 134176。 連 云港港 30萬噸 航道 級 航道一期工程中，徐圩港區(qū)航道 為 10萬噸 級 散 貨 船乘潮 單 向 航道， 為 不影響 30萬噸 級 原油 碼頭 建 設(shè)進(jìn) 度， 應(yīng) 加快 30萬噸 級 航道二期工程 設(shè)計 研究工作。 按四 類標(biāo) 準(zhǔn) 評 價：無機(jī)氮含量仍有 13 個 樣 品中超出四 類 水 質(zhì)標(biāo) 準(zhǔn)的要求， 超 標(biāo) 率 %，最大超 標(biāo) 倍數(shù)（ 倍）出 現(xiàn) 在 25站位的表 層樣 品；活性磷酸 鹽 含量 僅 在 8站位的表 層樣 品中超出 標(biāo) ，超 標(biāo) 倍數(shù) 為 。底棲生物豐富度均 值為 ，多 樣 性指數(shù)均 值為 ，均勻度均 值為 。 （ 3）聲 環(huán) 境 評 價范 圍 項 目 場 界外 200m 內(nèi)范 圍 。 （ 2） 營 運期影響 ○ 1營 運期水 環(huán) 境影響 碼頭 生活 污 水， 碼頭 面沖洗 污 水、初期雨水 污 水 通 過 集油池及集 污 池收集， 送至后方罐區(qū) 污 水 處 理站 處 理達(dá) 標(biāo) 后 納 入徐圩新區(qū) 污 水管網(wǎng)。在大潮期及退潮 時 ，水流流速 較 大，溢流泥沙 較難 沉降，因此可能的情況下， 盡量減少在大潮期及退潮 時進(jìn) 行 絞 吸施工作 業(yè) 。船舶垃圾做好日常的收集、分 類 與 儲 存工作，靠岸后交由 陸 域 處 理。 九、固體 廢 物 處 置方案及其它 環(huán) 保措施 本工程 營 運期 間產(chǎn) 生的固體 廢 物主要 為陸 域生活垃圾、船舶垃圾及生 產(chǎn) 垃 圾， 擬 采取的相 應(yīng) 措施 為 ： （ 1）港區(qū) 陸 域生活垃圾由市政 環(huán)衛(wèi) 部 門處 理。 、經(jīng)濟(jì)論證結(jié)果； 為 了加 強(qiáng) 建 設(shè)項 目的 環(huán) 境管理，防止 環(huán) 境 污 染，減 輕 或防止 環(huán) 境 質(zhì) 量下降， 根據(jù)《建 設(shè)項 目 環(huán) 境保 護(hù)設(shè)計規(guī) 定》的要求，建 設(shè)項 目的 環(huán) 保 設(shè) 施必 須 與主體工 程的建 設(shè) 同 時進(jìn) 行。 、居民情況及相關(guān)措施； 本 報 告不涉及。 監(jiān)測頻 次： 碼頭營 運初始二年每季度 監(jiān)測 一次，正常 營 運后 則 可一年一次。 以上的 環(huán) 境 監(jiān)測 工作可由 連 云港市 環(huán) 保局 負(fù)責(zé)對 其 監(jiān) 督管理，由當(dāng)?shù)赜?資質(zhì) 的 監(jiān)測 站承擔(dān)。根據(jù)水 環(huán) 境影響 評 價 結(jié) 果可知， 這 些 污 染物 對 水 環(huán) 境的影響是可以接受的。因此，本 項 目 風(fēng)險 是可以控制的， 風(fēng)險屬于可接受 范 圍 。 七、 營 運期聲 環(huán) 境保 護(hù) 措施 營 運期的噪聲主要來 輸 油 泵 房、空 壓 機(jī)房以及船舶噪聲， 擬 采取以下措施降 低噪聲影響： （ 1）高噪聲 設(shè)備 安裝消聲器，操作人 員應(yīng) 做好個人防 護(hù) 噪聲措施。 四、施工期其它 環(huán) 境保 護(hù) 措施 （ 1）施工 現(xiàn)場 的 場 地和砂石料等零散材料堆 場應(yīng) 使地面硬化。 根據(jù)《 連 云港原油商 業(yè)儲備 基地工程 環(huán) 境影響 報 告 書 》中 “ 環(huán) 境空氣影 響 預(yù)測 和 評 價 ”內(nèi)容， 發(fā) 油作 業(yè) 大呼吸排放工況和靜止 儲 存期 間 小呼吸排放工況 下下非甲 烷總烴 下 風(fēng) 向距離的 濃 度 貢 獻(xiàn) 值 均低于《大氣 污 染物 綜 合排放 標(biāo) 準(zhǔn)》 （ GB162971996）表 2 新 污 染源大氣 污 染物排放限制。 ○ 3施工期 環(huán) 境空氣影響 在距施工 現(xiàn)場 下 風(fēng) 向 100m 范 圍 內(nèi)，各不同施工 環(huán)節(jié)總懸 浮 顆 粒物 單 次 監(jiān)測 日均 值 基本 滿 足《 環(huán) 境空氣 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn)》 (GB30951996)中的二 級標(biāo) 準(zhǔn)； 濃 度影響 值趨勢 是小 風(fēng) 、靜 風(fēng) 天氣作 業(yè)時 ，影響范 圍 小，大 風(fēng) 天作 業(yè)時污 染 較 大； 經(jīng) 采取 適當(dāng)?shù)?環(huán) 保措施后， 對 1000m 以外的 環(huán) 境空氣 質(zhì) 量影響微小，可以 認(rèn)為 工程施 工 對 各敏感點的空氣 質(zhì) 量不會 產(chǎn) 生明 顯 影響。各站位非甲烷總烴 小 時濃 度均 滿 足 。 2022 年 5 月 調(diào)查 期 間調(diào)查 海域共 鑒 定浮游 動 物 8 大 類 30 種。 （二）建設(shè)項目周圍 環(huán)境現(xiàn)狀 ； 一、水 質(zhì)現(xiàn) 狀 評 價 結(jié)論 2022 年 10 月 監(jiān)測結(jié) 果按二 類標(biāo) 準(zhǔn) 評 價： 調(diào)查 海域水 質(zhì) 中 pH 值 、 COD、溶 解氧、 銅 、 鋅 、 鉛 、 鎘 、汞、砷、硫化物含量均能 滿 足二 類 海水水 質(zhì)標(biāo) 準(zhǔn)的要求。 引 橋 和 碼頭 裝卸區(qū)外雨水直接排放， 碼頭 裝卸區(qū)沖洗含油 污 水 排水 及初期雨 污 水由 碼頭 下部集油池收集， 碼頭 生活 污 水由 碼頭 集 輔 助工程 污 池收集，定期由港區(qū)槽 車 上 碼頭 抽吸并送至后方 庫 區(qū) 污 水 處 理站 處 理 消防 陸 域消防站由 庫 區(qū)消防站 負(fù)責(zé) ，水上消防站 則 由 連 云港港港區(qū) 消拖船 負(fù)責(zé) 。 、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)規(guī)模、建設(shè)周期和投資（包括 環(huán)保投資），并附工程特性表； 本工程建 設(shè)規(guī) 模 為 30 萬噸 碼頭 一座，泊位 長 度 412m。根據(jù) 連 云港港徐圩港區(qū) 30 萬噸 級原油 碼 頭 的功能定位，本 項 目原油 碼頭 所有接卸原油全部通 過 中石化 連儀 管道輸 入中石 化的管道供油系 統(tǒng) ， 為 沿江 煉 化提供原油一程接卸。管廊通道布置于 道 徐圩港區(qū) 東 防波堤內(nèi) 側(cè) ， 輸 油管廊使用兩根 DN1100管 線 。其中， “將 連 云港港 總 體 規(guī) 劃中的旗臺嘴港區(qū)和徐圩港 區(qū)調(diào) 整 為 四 類環(huán) 境功能區(qū)，主要用于港口建 設(shè) ， 執(zhí) 行Ⅳ 類 海水水 質(zhì)標(biāo) 準(zhǔn) ”，本工 程用海位于徐圩港區(qū)內(nèi)，根據(jù)上述 調(diào) 整方案，屬于四 類環(huán) 境功能區(qū)， 執(zhí) 行Ⅳ 類 海 水水質(zhì)標(biāo) 準(zhǔn)。 三、海洋生 態(tài)現(xiàn) 狀 評 價 結(jié)論 （ 1）浮游植物 2022 年 10 月 調(diào)查 海域共 鑒 定出浮游植物 7 門 55 屬 118 種；浮游植物 III 網(wǎng) 采水 樣 的密度范 圍為 104~106 個 /m3，平均 值為 105 個 / m3；浮浮 游植物 III 網(wǎng)采水 樣 的多 樣 性指數(shù)均 值為 ，均勻度均 值為 ，豐富度均 值 為 。 漁業(yè)資 源 60 種，其中 魚類 35 種， 蝦類 14 種，蟹 類 7 種， 頭 足 類 4 種，平均重量密度 為 ，平均 資 源量 為 ， 資 源密度平均 為 46201 尾 /km2。 （ 4）海洋生 態(tài)環(huán) 境 本次 評 價海洋生 態(tài)環(huán) 境保 護(hù) 目 標(biāo)為 工程附近海域底棲生物及 魚類資 源。船舶垃圾由 連 云港港口集 團(tuán) 外 輪 服 務(wù) 公司 負(fù)責(zé) 接收 處 理。 （ 4）施工中盡量使用商品混凝土，硭因各種原因無法使用商品混凝土的工 地， 應(yīng) 在 攪 拌裝置上安裝除 塵 裝置，減少 攪 拌 揚塵 。但 為 保 證環(huán) 境空氣的 質(zhì) 量 還應(yīng) 采取如下措施： （ 1） 選購 排放 污 染物少的 環(huán) 保型高效裝卸機(jī)械和運 輸車輛 。 （ 3）管 線 泄漏 預(yù)測 當(dāng) 發(fā) 生泄漏 時 ，油品不斷地 揮發(fā) ，將 污 染管道周 圍 的空氣 質(zhì) 量。 ； 根據(jù) 對 工程性 質(zhì) 、建 設(shè)規(guī) 模、水工 結(jié) 構(gòu)及施工 組織 等方面的分析， 項 目建 設(shè) 對 生 態(tài)環(huán) 境的影響主要 為 施工期 間對 生 態(tài)環(huán) 境的影響和水工 結(jié) 構(gòu)形成后通 過對 海流流 態(tài) 的改 變 造成的海域生 態(tài)環(huán) 境影響。 監(jiān)測頻 率：施工期 間監(jiān)測 三次，即施工初期（施工一周 時 ） 監(jiān)測 一次，施工 中期 監(jiān)測 一次，施工將 結(jié) 束前一個月 監(jiān)測 一次。 以上的 環(huán) 境 監(jiān)測 工作由 連 云港市 環(huán) 保局 負(fù)責(zé)對 其 監(jiān) 督管理，可由當(dāng)?shù)赜?資質(zhì) 的 監(jiān)測 站承擔(dān)。 監(jiān)測項 目： SS、石油 類 、 COD 三 項 。 結(jié) 合工程 污 染特點及 環(huán) 境控制要求，根據(jù)工程建 設(shè)規(guī) 模及 環(huán) 保 對 策的有關(guān)內(nèi) 容，初步估算，本工程用于 環(huán) 境保 護(hù) 的建 設(shè) 投 資約為 萬元。冬季常 風(fēng) 向（ NE 向， ）作用下， 漲 潮油膜向 S 漂移， 約 3h 抵達(dá)徐圩港區(qū)內(nèi)人工岸 線 ；落潮油膜隨落潮流向外海漂移， 約 10h 抵達(dá)徐 圩港區(qū)西波堤外 側(cè) 岸 線 。 污 水 處 理系 統(tǒng) 主體工程包括六個部分： RO 濃 水 預(yù)處 理、均 質(zhì)調(diào)節(jié) 及事故 廢 水 儲 存、二 級 生 化 處 理、深度 處 理、消毒、 污 泥 處 理 處 置。 （ 4）施工船舶生活 污 水由具 備 相 應(yīng)資質(zhì) 的正 規(guī) 公司接收 處 理， 陸 域生活 污 水在施工 營 地 設(shè) 移 動 式 環(huán) 保 廁 所，定期由 環(huán)衛(wèi) 部 門 清理。本工程 營 運期船舶油 污 水交由 連 云港市太和船舶服 務(wù) 有限公司接收 處 理。施工期 陸 域生活垃圾 45kg/d，城市 環(huán)衛(wèi) 部 門 收集 處 理；船舶垃圾 315kg/d， 由海事部