【正文】 成超越豐田生產(chǎn)模式的 中國生產(chǎn)模式 走 精 益 之 路 、實(shí) 現(xiàn) 企 業(yè) 完 善 之 目 標(biāo) 每 天 進(jìn) 步 一 點(diǎn) 點(diǎn) ！ 三、為什么要推廣精益 第一代老板靠膽子 第四代老板靠腦子 微利時(shí)代 要求精細(xì)化管理 細(xì)節(jié)決定成敗 走 精 益 之 路 、實(shí) 現(xiàn) 企 業(yè) 完 善 之 目 標(biāo) 每 天 進(jìn) 步 一 點(diǎn) 點(diǎn) ！ 三、為什么要推廣精益 發(fā)展需求 GLM 反復(fù)調(diào)研 公司發(fā)展的需要 走 精 益 之 路 、實(shí) 現(xiàn) 企 業(yè) 完 善 之 目 標(biāo) 每 天 進(jìn) 步 一 點(diǎn) 點(diǎn) ！ 不知你還記得那些輝煌一時(shí)的企業(yè)嗎？ ?巨人集團(tuán)以 4000元漢卡起家，兩年資產(chǎn)就達(dá) 1億元。 ?20xx年 10月 17日通用汽車宣布，繼上半年虧損 21億美元后，其第三季度凈虧損再次沖上 16億美元的季度新高。 四、怎樣將精益推廣好 在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中，從來就不需要什么英雄。 走 精 益 之 路 、實(shí) 現(xiàn) 企 業(yè) 完 善 之 目 標(biāo) 每 天 進(jìn) 步 一 點(diǎn) 點(diǎn) ！ 二、精益管理 （一）徹底消除浪費(fèi) 制造過剩 人員過剩 走 精 益 之 路 、實(shí) 現(xiàn) 企 業(yè) 完 善 之 目 標(biāo) 每 天 進(jìn) 步 一 點(diǎn) 點(diǎn) ！ 二、精益管理 ?增加利息負(fù)擔(dān) ?占用場地、廠房 ?增加管理人員 ?入出庫的搬運(yùn) ?維護(hù)、除銹等工作的浪費(fèi) ?長時(shí)間失效的浪費(fèi) ? 制造過剩 庫存是百害之首 完全掩蓋了 工廠 里的問題 走 精 益 之 路 、實(shí) 現(xiàn) 企 業(yè) 完 善 之 目 標(biāo) 每 天 進(jìn) 步 一 點(diǎn) 點(diǎn) ！ 二、精益管理 ?工作，創(chuàng)造附加價(jià)值的活動 ?干活，不能創(chuàng)造價(jià)值，但是現(xiàn)在需要 ?浪費(fèi)，既不創(chuàng)造價(jià)值，也不需要 人員過剩 走 精 益 之 路 、實(shí) 現(xiàn) 企 業(yè) 完 善 之 目 標(biāo) 每