【正文】 工無論在上班時還是在下班后都要注意安全 。 事故管理小組負(fù)責(zé)事故及其管理規(guī)定修訂。 ? 人的不安全行為分析和削減實(shí)質(zhì)上是危害識別與評價及其控制的深化，從以不安全狀態(tài)控制為主向以不安全行為控制為主轉(zhuǎn)變。 我們的主要差距 (6) 安全審核觀測 ① 我們的安全檢查或?qū)徍穗S意性較大 ， 沒有杜邦的嚴(yán)禁 、 合理和有針對性； ② 我們的檢查和審核側(cè)重于監(jiān)督 ， 而杜邦更側(cè)重于說服 、 交流和分析研究； ③ 我們的審核和觀測缺少系統(tǒng)性 、 有效性和長期積累 ， 杜邦的做法更具有感染力和實(shí)際效果 。 安全應(yīng)從最高領(lǐng)導(dǎo)開始 ,否則無從談及安全 如果不能安全、環(huán)保地制造、使用、銷售、運(yùn)輸或處置某種產(chǎn)品，我們將不進(jìn)入這一行業(yè)。 各級領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)負(fù)責(zé)任于上級，并關(guān)注每位員工，在遵守安全原則的基礎(chǔ)上，盡一切努力達(dá)到安全目標(biāo)，這是做好安全的唯一方式。 ④ 我們開展多的是審核和檢查 ， 杜邦開展多的是觀察和測評 。 幾點(diǎn)體會 （ 3） ? 安全是藝術(shù)、安全是科學(xué)、安全更是愛，只要我們各級生產(chǎn)指揮者和技術(shù)管理人員時刻充滿對員工的關(guān)愛，像對待自己的親人一樣，并長期堅(jiān)持不懈，就一定能感染員工、教育員工，讓員工從內(nèi)心接受各項(xiàng)規(guī)則并自覺執(zhí)行，也就一定能夠避免所有事故。 安全行為研究分析小組負(fù)責(zé)公司員工不安全行為識別、調(diào)查研究 。 如果沒有工作行為的實(shí)質(zhì)改變 ， 所有的安全活動都是紙上談兵 。 4% 不安全狀況 不安全行為 96% 杜邦事故主因結(jié)構(gòu)理論 診斷評估 （ 1） 杜邦安全思想之一 杜邦事故金字塔理論 操作工滑了一下，摔倒在地，頭撞到泵上，死亡 操作工滑了一下，摔倒在地，腿摔斷了 操作工滑了一下，扭傷了腳 操作工滑了一下，但沒摔倒 泵旁邊泄漏的潤滑油未及時清理 Incidents 診斷評估 （ 2） 杜邦安全思想之二 診斷評估 （ 3） 杜邦安全思想之三 不安全行為 不安全狀態(tài) 死亡 損工傷害 醫(yī)務(wù)處理事故 急救事故 杜邦事故冰山理論 事故確實(shí)是可以防止或避免的 。 我們的主要差距 (3) 職責(zé) 、 責(zé)任及義務(wù) ① 沒