【正文】 位等有關(guān)。 屏障是一些防止人體與能量接觸的物體。 （ 1） 瑟利模型的兩個(gè)階段 ?瑟利把事故的發(fā)生過(guò)程分為 危險(xiǎn)出現(xiàn) 和 危險(xiǎn)釋放 兩個(gè)階段。 （ 2） 瑟利模型的信息處理過(guò)程 ? 能夠避免危險(xiǎn)嗎？ 問(wèn)的是操作者在作出采取行動(dòng)的決定后，是否能迅速、敏捷、正確地作出行動(dòng)上的反應(yīng)。為了使這種知識(shí)和技能變得完善和系統(tǒng)，從而更有利于采取正確的行動(dòng)，操作者應(yīng)該接受相應(yīng)的訓(xùn)練。 三、現(xiàn)代事故致因理論及模型 ? 瑟利模型 ? P理論（動(dòng)態(tài)變化理論） ? 軌跡交叉論 最著名的現(xiàn)代事故致因模型有： 基于人體信息處理的 人失誤事故模型 ? 這類(lèi)事故理論都有一個(gè)基本觀(guān)點(diǎn)，即， 人失誤會(huì)導(dǎo)致事故，而人失誤的發(fā)生是由于人對(duì)外界刺激（信息）的反應(yīng)失誤造成的。 例如：通過(guò)良好接地（線(xiàn)）消除靜電的蓄積；采用通風(fēng)系統(tǒng)控制易燃易爆氣體的濃度等。 如果由于某種原因能量失去了控制，發(fā)生了異?；蛞馔獾尼尫牛瑒t稱(chēng)發(fā)生了事故。 二 、 “ 二戰(zhàn) ” 后的事故致因理論 在人機(jī)關(guān)系中 ， 以人為主 、 讓機(jī)械適合人的觀(guān)念 ， 促使人們對(duì)事故原因重新認(rèn)識(shí) 。 ? 海因里希認(rèn)為，傷害事故的發(fā)生是一連串的事件，按一定因果關(guān)系依次發(fā)生的結(jié)果。 六、中國(guó)安全科學(xué)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀 安全教育發(fā)展現(xiàn)狀 ? 在碩士研究生和博士研究生培養(yǎng)層次上，目前僅有“安全工程及技術(shù)”（ 081903）二級(jí)學(xué)科點(diǎn)。 二、安全科學(xué)技術(shù)的基礎(chǔ)理論 安全科學(xué)技術(shù)的基礎(chǔ)理論可分為三個(gè)方面 : 動(dòng)力理論 事故致因理論 人機(jī)學(xué)理論 動(dòng)力理論是確定勞動(dòng)安全衛(wèi)生工作在社會(huì)生產(chǎn)中的地位、方向，指導(dǎo)和推動(dòng)勞動(dòng)安全衛(wèi)生工作有規(guī)律發(fā)展的理論。 一、中國(guó)的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀 ?特大事故仍時(shí)有發(fā)生（今年上半年共發(fā)生一次死亡 39人重大事故 1182起，死亡 4983人，同比分別下降 %和 %。 安全管理學(xué)研究如何制定各項(xiàng)方針政策、法規(guī)制度，建立合理的組織機(jī)構(gòu)和安全責(zé)任制，制定改善勞動(dòng)條件規(guī)劃以及如何對(duì)工傷事故和職業(yè)病進(jìn)行調(diào)查處理、分析與預(yù)測(cè)等。 中國(guó)安全科技的發(fā)展現(xiàn)狀 目前，已出版的安全科學(xué)技術(shù)方面的專(zhuān)著有 200余種，定期出版的中級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)刊物 120種。在可預(yù)防的工傷事故中， 以人的不安全行為為主要原因的事故占 %，而以設(shè)備的、物質(zhì)的不安全狀態(tài)為主要原因的只占 %。 ? 缺點(diǎn)： 這種理論也有明顯的不足，主要是關(guān)于事故致因的媒介。 2）能量轉(zhuǎn)移理論主要優(yōu)點(diǎn) ?把各種能量對(duì)人體的傷害歸結(jié)為傷害事故的直接原因，從而決定了以對(duì)能量源及能量傳送裝置加以控制作為防止或減少傷害事故發(fā)生的最佳手段這一原則； ?依照該理論建立的對(duì)傷害事故的統(tǒng)計(jì)分類(lèi)，是一種可以全面概括、闡明傷亡事故類(lèi)型和性質(zhì)的統(tǒng)計(jì)分類(lèi)方法。屏障的設(shè)置有三種形式：第一，屏障被設(shè)置在能源上，如機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的防護(hù)罩、電器的外絕緣層、消聲器、排風(fēng)罩等；第二，屏障設(shè)置在人與能源之間，如安全圍欄、防火門(mén)、防爆墻等；第三，由人員佩戴的屏障，即，個(gè)體的防護(hù)用品，如安全帽、防護(hù)服、口罩等。 ?這兩個(gè)階段各自包括一組類(lèi)似的人的信息處理過(guò)程，即， 知覺(jué)、認(rèn)識(shí)和行為響應(yīng) 過(guò)程。 （ 2） 瑟利模型的信息處理過(guò)程 ? 上述 6個(gè)問(wèn)題中，前兩個(gè)問(wèn)題都是與人對(duì)信息的感覺(jué)有關(guān)的，第 3至 5個(gè)問(wèn)題是與人的認(rèn)識(shí)有關(guān)的，最后一個(gè)問(wèn)題是與人的行為響應(yīng)有關(guān)的。 （ 2） 瑟利模型的信息處理過(guò)程 ? 知道如何避免危險(xiǎn)嗎？ 問(wèn)的是操作者是否具備避免危險(xiǎn)的行為響應(yīng)的知識(shí)與技能。相對(duì)來(lái)說(shuō)，70年代后是事故致因理論比較活躍的時(shí)期。 ? 防止能量蓄積。在正常生產(chǎn)過(guò)程中，能量在各種約束和限制下，按照人們的意志流動(dòng)、轉(zhuǎn)換和做功。以前是按機(jī)械的特性來(lái)訓(xùn)練工人，讓工人滿(mǎn)足機(jī)械的要求；現(xiàn)在是根據(jù)人與機(jī)械的特性來(lái)設(shè)計(jì)機(jī)械，使機(jī)械適合人的操作。 “ 事故傾向性格 ” 論 事故因果連鎖理論 1）連鎖型 2）因果型 3）復(fù)合型 事件 1 事件 4 事件 3 事件 2 事件 事件 事件 事件 事故 事故 海因里希事故連鎖理論 ? 1936年由美國(guó)人海因里希（ ）提出了事故因果連鎖理論。 五、安全科學(xué)技術(shù)的學(xué)科體系的構(gòu)成 五、安全科學(xué)體系圖 安全科學(xué)的學(xué)科體系 應(yīng)用技術(shù)及理論 安全管理學(xué) 安全工程學(xué) 衛(wèi)生工程學(xué) 防塵技術(shù) 防毒技術(shù) 防輻射技術(shù) 防噪音技術(shù) 檢測(cè)檢驗(yàn)技術(shù) …… 防火與防爆 電氣安全技術(shù) 機(jī)械安全技術(shù) 安全系統(tǒng)工程 信息安全技術(shù) …… 安全法規(guī)管理 安全教育管理 傷亡事故管理 安全經(jīng)濟(jì)管理 …… 行業(yè)生產(chǎn)安全技術(shù) 礦山工業(yè)安全技術(shù) 化工工業(yè)安全技術(shù) 機(jī)械工業(yè)安全技術(shù) 石油工業(yè)安全技術(shù) …… 基礎(chǔ)理論 動(dòng)力理論 事故致因理論 人機(jī)學(xué)理論 安全教育發(fā)展現(xiàn)狀 ? 在我國(guó)的 《 普通高等學(xué)校本科專(zhuān)業(yè)目錄 》中，安全類(lèi)本科專(zhuān)業(yè)層次有：管理工程類(lèi)的“安全工程”（ 082206）；地礦石油類(lèi)的“礦山通風(fēng)與安全”（ 0800107）；公安技術(shù)類(lèi)的“防火工程”（ 082021）和“滅火技術(shù)”（ 082202）。安全科學(xué)技術(shù)主要研究生產(chǎn)過(guò)程中人與自然（勞動(dòng)工具、勞動(dòng)對(duì)象、勞動(dòng)環(huán)境）之間、人與人之間的關(guān)系，以及在這些關(guān)系中如何防止事故，保證安全的規(guī)律。 ?一次死亡 10人以上特大事故 68起，死亡 1411人，同比分別下降 %和上升 %；一次死亡 30人以上特大事故 4起，死亡 401人 ,同比分別下降 50%和上升 %）。 安全工程學(xué) 安全工程學(xué)是針對(duì)生產(chǎn)中的不安全因素 ，研究分析其發(fā)生原因及危害性 ， 從物理 、 化學(xué) 、機(jī)械性能 、 結(jié)構(gòu)等方面找出其規(guī)律性 ， 制定控制措施 ， 防止工傷事故的發(fā)生 。 《 現(xiàn)代職業(yè)安全 》 、 《 中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào) 》 、 《 中國(guó)減災(zāi) 》 、 《 自然災(zāi)害 》 、 《 災(zāi)害學(xué) 》 、 《 安全與環(huán)境工程 》 、 《 安全與環(huán)境學(xué)報(bào) 》 、 《 安全 》 等刊物及 《 安全為天 》 、 《 中國(guó)減災(zāi)報(bào) 》 、《 安全生產(chǎn)報(bào) 》 、 《 警鐘常鳴 》