【正文】 參考文獻(xiàn) ........................................................... 21 成都電子機(jī)械高等?？茖W(xué)校成教院畢業(yè)論文（設(shè)計） （ C620 車 床主 軸 的零件機(jī)械加工工 藝設(shè)計 ） 1 第一章 車床主軸結(jié)構(gòu)介紹 第一節(jié) 車床主軸的概述 車床主軸是車床的主要零件，它的頭端裝有夾具、工件或刀具，工作時要承受扭曲和彎矩，所以要求有足夠的剛性、耐磨性和抗振性，并要求很高的回轉(zhuǎn)精度。合理選擇各工序的定位定位基準(zhǔn)。 。 三 、 相互位置精度 包括內(nèi)、外表面、重要軸面的同軸度、圓的徑向跳動、重要端面對軸心線的垂直度、端面間的平行度等。粗基準(zhǔn)的精度低，粗糙度數(shù)值大，重復(fù)使用 會造成較大的定位誤差，因此，同一尺寸方向的粗基準(zhǔn)，通常只允許使用一次。定位基準(zhǔn)每轉(zhuǎn)換一次，都使主軸的加工精度提高一步。主軸螺紋，因它與主軸支承軸頸之間有一定的同軸度要求，所以螺紋安排在以 非淬火 回火為最終熱處理工序之后的精加工階段進(jìn)行，這樣半精加工后殘余應(yīng)力所引起的變形和熱處理后的變形，就不會影響螺紋的加工精度。圓度誤差可用千分尺測出的工件同一截面內(nèi)直徑的最大差值之半來確定，也可用千分表借助 V形鐵來測量，若條件許可，可用圓度儀檢驗。而且，各種標(biāo)準(zhǔn)都要嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn)，查閱大量資料，而且設(shè)計一個零件，需要花好長時間。沒有她們的幫忙和支持是沒有辦法完成我的學(xué)位論文的，同窗之間的友情永遠(yuǎn)長存。 ，分析問題，解決問題的能力。受益匪淺！ 在這次設(shè)計過程中，使我真正的認(rèn)識到自己的不足之處，以前上課沒有學(xué)到的知識，在這次設(shè)計當(dāng)中也涉及到了。工序尺寸是工件加工過程中，每個工序加工應(yīng)保證的尺寸，工序尺寸允許的變動范圍就是工序尺寸的公差。精度要求高的軸，在局部淬火或粗磨之后，還需進(jìn)行低溫時效處理。 。 從圖 11所示的車床主軸零件的支撐軸頸 A、 B是裝配基準(zhǔn)，故對 A、 B 兩段軸頸的加工提出了很高的要求。 5. 確定刀具材料、類型和規(guī)定量具的種類。 成都電子機(jī)械高等?？茖W(xué)校成教院畢業(yè)論文（設(shè)計） （ c620 車床主軸的零件機(jī)械加工工藝設(shè)計 ） 摘 要 機(jī)械制造工藝及設(shè)備畢業(yè)設(shè)計是我們完成本專業(yè)教學(xué)計劃的一個極為重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是使我們綜合運用所學(xué)過的基本課程，基本知識與基本技能去解決專業(yè)范圍內(nèi)的工程技術(shù)問題而進(jìn)行的一次基本訓(xùn)練。 時間： 2020 年 10 月 10 日 至 2020 年 1 月 10 日 共 9 周 教 學(xué) 點： 重慶科創(chuàng)職業(yè)學(xué)院 學(xué)生姓名： 馬鵬 學(xué) 號： 09124414027 專業(yè)： 機(jī)電一體化技術(shù) 指導(dǎo)單位或教研室： 重慶科創(chuàng)職業(yè)學(xué)院 指導(dǎo)教師： 王新 職 稱： 高級工程師 成都電子機(jī)械高等專科學(xué)校成教院制 成都電子機(jī)械高等?？茖W(xué)校成教院畢業(yè)論文（設(shè)計） （ C620 車 床主 軸 的零件機(jī)械加工工 藝設(shè)計 ） 畢業(yè)設(shè)計 (論文 )進(jìn)度計劃表 日 期 工 作 內(nèi) 容 執(zhí) 行 情 況 指導(dǎo)教師 簽 字 11 月 10 日 至 11 月 15 日 選題 11 月 16 日 至 11 月 17 日 任務(wù)書及制定進(jìn)度計劃 11 月 18 日 至 11 月 22 日 目錄及提綱 11 月 23 日 至 11 月 30 日 調(diào)研、實習(xí)、查閱、整理資料 12 月 12 日 之前 撰寫論文初稿 12 月 12 日 至 12 月 15 日 論文排版 12 月 15 日 至 12 月 18 日 檢查 12 月 20 日 論文定稿 12 月 21 日 至 1 月初 交稿 教師對進(jìn)度計劃實施情況總評 簽名 年 月 日 本表作評定學(xué)生平時成績的依據(jù)之一。 4. 確定各工 序所用的加工設(shè)備。軸肩一般用來確定安裝在軸上零件的軸向位置；鍵槽是便于安裝鍵，以傳遞轉(zhuǎn)矩；螺紋用于安裝各種鎖緊螺母和調(diào)整螺母。如軸類零件常用兩端頂尖孔作為統(tǒng)一的定位基準(zhǔn)。表面淬火一般安排在精加工之前，這樣可以糾正 因淬火引起的局部變形。 成都電子機(jī)械高等專科學(xué)校成教院畢業(yè)論文（設(shè)計） （ C620 車 床主 軸 的零件機(jī)械加工工 藝設(shè)計 ） 14 第三節(jié) 車床主軸機(jī)械加工工藝過程卡 表 53 車床主軸機(jī)械加工工藝過程卡 序號 工序名稱 工序內(nèi)容 定位基準(zhǔn) 設(shè)備 5 備料 10 鍛造 磨鍛 立式精鍛機(jī) 15 熱處理 正火 回火爐 20 鋸 鋸小端，保持總長為 890+ mm 鋸床 25 銑端面打中心孔 車端面鉆 φ =5mm的中心孔 小端外形 銑床、鉆床 30 車 粗車各段外徑，均放余量為 ～3mm 大端外形及斷面、小端中心孔 車床 35 車 粗車 D、 E 面及 φ165mm 外圓，均放余量為 ～ 3mm 小端外形， φ115mm 表面 車床 40 車 粗車大端后斷面及 φ 115mm 外圓與上邊工序接平 大端外形，小端中心孔 車床 45 鉆 鉆 φ 45mm 的導(dǎo)向孔 小端外形， φ115mm 表面 鉆床 50 鉆 鉆 φ 45mm 的通孔 小端外形， φ115mm 表面 深孔鉆床 55 熱處理 調(diào)質(zhì) 220～ 240HB 60 車 車小端面，內(nèi)孔光出即可，長度不少于 10mm 大端外形， φ 89表面 車床 65 車 半精車各檔外圓及 1： 12 錐面，均留 ～ ，螺紋外徑留磨量～ 大端外形，小端孔口 仿形車床 成都電子機(jī)械高等?？茖W(xué)校成教院畢業(yè)論文（設(shè)計） （ C620 車 床主 軸 的零件機(jī)械加工工 藝設(shè)計 ） 15 序號 工序名稱 工序內(nèi)容 定位基準(zhǔn) 設(shè)備 70 車 半精車大端 D、 E面及莫氏錐孔 半精車大端后斷面，切割各槽 大端外形，小端孔口 車床 75 鉆 擴(kuò) φ 48mm 通孔 大端外形， φ 89表面 深孔鉆床 80 熱處理 按圖要求對各部位進(jìn)行熱處理 85 車 半精車大端 D、 E面 、 車 6 號莫氏錐孔，精車端面 小端外形 車床 90 磨 半精磨各檔外圓，1： 12 錐面，螺紋外圓，大端外圓及端面 用錐套心軸夾持找正 φ 89mm、φ 115mm 外圓，徑向圓跳動不大于 外圓磨床 95 銑 銑鍵槽 12H9 φ 80 外圓 3萬能銑床 100 鉆 鉆大端面上各孔 D、 E 面 專用鉆床 105 車 精車 、 螺紋及大端面后端面 大端外圓，小端孔口找正 φ89mm、 φ 115mm