【正文】 即啟動(dòng)預(yù)案，按照調(diào)令和預(yù)案，隔離故障點(diǎn)，快速恢復(fù)電網(wǎng)供電。 **變 110千伏甲 /乙母線工作，恢復(fù) 110千伏甲 /乙母線供電，并要求現(xiàn)場(chǎng)盡快處理故障母線。 （ 2）接到領(lǐng)導(dǎo)命令后：對(duì)已延伸安裝好的某相母線做試驗(yàn)，確認(rèn)具備帶電條件；對(duì)未延伸安裝好的母線，立即拆除，并做好回收工作，確保不影響其他相別母線帶電。 （ 3）恢復(fù)各 110kV 出線運(yùn)行。 一、 **變 110千伏甲 /乙母線分別停電期間， **電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 110 千伏甲 /乙母線停電分別停電期間， **變 110 千伏運(yùn)行元件全部倒至一條母線運(yùn)行，若 **變 110 千伏運(yùn)行母線故障跳，將造成 **變 110 千伏 1主變 1101開(kāi)關(guān)、 2主變 1102開(kāi)關(guān)跳閘及所有 110千伏出線跳閘。 、電壓回路時(shí)，必須要有負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁在無(wú)負(fù)責(zé)人監(jiān)護(hù)的情況下工作。 ，起重人員與指揮人員協(xié)調(diào)一致，保證人員、設(shè)備的安全。 致，確保施工打開(kāi)的每個(gè)線頭都與標(biāo)號(hào)一致。 ，在打開(kāi)接線時(shí)要先用鉗型電流 表測(cè)量，在確保無(wú)電流（同時(shí)可以觀察相應(yīng)的表計(jì)）后方可打開(kāi)電流回路。吊裝時(shí)，起吊緩慢，當(dāng)重物吊離地面 100mm 時(shí)，要停留 1min，檢查各受力部分是否牢固、剎車是否靈活可靠，然后繼續(xù)起吊，移動(dòng) 應(yīng)平穩(wěn)，必要時(shí)，應(yīng)在設(shè)備底部綁扎浪風(fēng)繩，防止擺動(dòng)太大和碰撞。接入電壓回路時(shí)，保證屏內(nèi)無(wú)電壓回路短路，再接入電壓。 3 母線架設(shè) 掛母線時(shí)，掛線點(diǎn)固定滑輪繩扣斷裂、地腳滑輪脫扣 掛線前構(gòu)架應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收合格，檢查金具是否符合要求，經(jīng)常檢查掛線點(diǎn)處繩扣在橫梁上纏繞過(guò)程中有無(wú)破損、斷股由轉(zhuǎn)人負(fù)責(zé)用手旗指揮升降，母線著力后，檢查所有繩扣及底滑輪及卷?yè)P(yáng)機(jī) 鋼絲繩，確認(rèn)無(wú)誤后，方可起升。 ***線高跨線制作安裝、高跨線至 斷路器引流線制作安裝、高跨線至甲刀閘、乙刀閘引流線制作安裝、乙刀閘至乙母引流線制作安裝、 ***線旁路刀閘至旁母引流線制作安裝、 ***線路終端塔至門型架引流線制作安裝、丙刀閘至線路引流線制作安裝、 ***線線路至門型架出線引流線搭接及線路貫通 施工步驟、方法及標(biāo)準(zhǔn) 施工準(zhǔn)備 跨距測(cè)量 絕緣子試驗(yàn) 絕緣子串測(cè)量 導(dǎo)線增長(zhǎng)量計(jì)算 導(dǎo)線下料 導(dǎo)線壓接 母線安裝 質(zhì)量驗(yàn)收 金具握著力試驗(yàn) 序號(hào) 步 驟 方 法 標(biāo) 準(zhǔn) 1 檔距測(cè)量 施工范圍內(nèi)的檔距必須測(cè)量準(zhǔn)確，以作為計(jì)算導(dǎo)線長(zhǎng)度的依據(jù)；檔距測(cè)量應(yīng)選在 無(wú)風(fēng)的天氣進(jìn)行；實(shí)測(cè)檔距記錄，由技術(shù)人員精確計(jì)算各檔導(dǎo)線下線長(zhǎng)度并交給施工負(fù)責(zé)人。 機(jī)構(gòu)動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)無(wú)異響、卡阻等異常。 合格后及時(shí)辦理上道工序交接手續(xù)，形成工序交接記錄。 2.. 按產(chǎn)品電氣控制回路圖檢查廠方接線正確性和可靠性，完成現(xiàn)場(chǎng)二次回路接線。 。 在所吊物件就位固定前，起重機(jī)司機(jī)不得離開(kāi)工作崗位，不準(zhǔn)在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工作。吊車在進(jìn)行滿負(fù)荷起吊時(shí)，禁止同時(shí)用兩種或兩種以上的操作動(dòng)作。接入電壓回路時(shí)，保證屏內(nèi)無(wú)電壓回路短路，再接入電壓。（ 詳見(jiàn)附件 3） （四）保電方案及應(yīng)急預(yù)案： **變 110kV 甲、乙、旁母停電期間保電方案及事故預(yù)案。負(fù)責(zé)做好前期的電纜、相關(guān)二次回路的查線，負(fù)責(zé)審查現(xiàn)場(chǎng)二次安全措施票，保證安裝過(guò)程中安全措施到位，并配合一次專業(yè)開(kāi)展設(shè)備調(diào)試工作，保證按時(shí)完成工作。 330kV**變甲、乙、旁母線停電，即 110kV 乙母線停電 3 天 ,1121 眉鎮(zhèn)線停電 1 天， 110kV 甲母線停電 2 天， 110kV 旁母線停電 1 天，工程實(shí)施期間 330kV**變 110kV 母線處在單母線運(yùn)行狀態(tài)，存在四級(jí)及以上電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)，為確保施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)措施有效落實(shí)及改造工程的安全順利完成，特制定本工程“三措一案”。 序號(hào) 停電范圍 工作內(nèi)容 計(jì)劃?rùn)z修時(shí)間 工作人員 管理人員 備 注 1 110 千伏旁母 1． ***線旁路刀閘至旁母引流線制作安裝 2.***線路終端塔至門型架引流線制作安裝、丙刀閘至線路引流線制作安裝； 3.***線線路至門型架出線引流線搭接；線路貫通。 （ 2）嚴(yán)格落實(shí)到崗到位制度，現(xiàn)場(chǎng)各級(jí)管理人員應(yīng)做好分級(jí)監(jiān)護(hù)工作，做到責(zé)任明確、措施到位，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)深入施工現(xiàn)場(chǎng)，檢查督導(dǎo)各項(xiàng)措施的貫徹落實(shí)。刀閘高度約為 ，構(gòu)架高度為 米，甲刀閘上方母線高度約為 ，作業(yè)人員工作范圍高度按 2 米計(jì)算，則安全距離約為 米（ = 米），滿足工作要求。 （ 6 ） *** 線 引 流 線 制 作 嚴(yán) 格 按 DL/ ～電氣裝置安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定規(guī)程 、SDJ2261987架空送電線路導(dǎo)線及避雷線液壓施工工藝規(guī)程 執(zhí)行。起重機(jī)在輸電線路下通過(guò)時(shí)，必須將吊臂放下。 ，無(wú)法使用車輛搬用，故使用人工搬用，搬用時(shí)需兩面用力平衡，以便以免傾倒砸腳傷人。 壓力表及氣體密度繼電器根據(jù)設(shè)備技術(shù)文件要求進(jìn)行校驗(yàn)。 、泄漏率和含水量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電氣裝置安裝工程 電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo) 準(zhǔn)》GB50150 及產(chǎn)品技術(shù)文件的規(guī)定。 各絕緣子之間應(yīng)連接牢固，安裝時(shí)可《電氣裝置安裝工程高壓電器裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GBJ 14790 《三個(gè)體 用金屬墊片校正其水平或垂直誤差，使觸頭相互對(duì)準(zhǔn)，接觸良好。 電動(dòng)時(shí)開(kāi)關(guān)的分合動(dòng)作應(yīng)勻速平穩(wěn)，無(wú)異常沖擊等現(xiàn)象。導(dǎo)線搬運(yùn)時(shí)，應(yīng)以多人抬至掛線點(diǎn)下方，不得有任何位置拖地而行；軟母線架設(shè)采用人工絞磨，利用定滑輪、鋼絲繩、絞磨起吊進(jìn)行架設(shè)： a、在鋼梁母線掛點(diǎn)側(cè)，用 1 米的鋼絲繩固定一支滑輪 b、在地面架構(gòu)柱處固定一支滑輪，絞磨用 6米的鋼絲套固定在另一個(gè)架 構(gòu)柱上 c、在絕緣子第三片處用“ 8”字法進(jìn)行專人綁扎平穩(wěn)掛起導(dǎo)線；導(dǎo)線掛好后，觀測(cè)跨線弧垂，調(diào)整三相弛度使三相保持一致；在導(dǎo)線安裝調(diào)整完畢之后，應(yīng)將調(diào)整環(huán)的調(diào)節(jié)螺母鎖緊 導(dǎo)線馳度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其允許誤差為 +5%～ %，同一檔內(nèi)三相弛度一致，布置相同的連引線，宜有同樣的彎度和弛度。 ： 軟母線施工過(guò)程中，要嚴(yán)格按照施工規(guī)范和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行施工，對(duì)檔距測(cè)量、線夾壓接、導(dǎo)線安裝等環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制。 ，電流互感器變比、極性試驗(yàn)及裝置采樣值檢查。 ，登高至設(shè)備構(gòu)架時(shí)應(yīng)將安全帶系在構(gòu)架的牢固處，進(jìn)入升降車高空作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)將安全帶系在升降車斗臂的牢固部位。 ，應(yīng)立即停止工作，待直流接地原因查清楚處理后再開(kāi)始工作。 12. 制止精神狀態(tài)不佳的人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 《安規(guī)》電氣 高空作業(yè)。 電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 審核： 序號(hào) 工作內(nèi)容 危 險(xiǎn) 點(diǎn) 控 制 措 施 依 據(jù) 工作班成員簽名： 為保證檢修期間安全措施落實(shí)到位，特明確現(xiàn)場(chǎng)安全措施布置如下： ***線乙母引流線接入；高跨線架設(shè)。 三、運(yùn)行要求 **變現(xiàn)場(chǎng)值班人員工作期間做好各項(xiàng)事故應(yīng)急預(yù)案。 （ 3）將各 110kV 出線轉(zhuǎn)至該母線及旁母上，具備帶電條件。 （ 2）接到領(lǐng)導(dǎo)命令后：清理工作現(xiàn)場(chǎng)，將停電施工母線恢復(fù)至冷備用狀態(tài)，各 110kV 出線轉(zhuǎn)至該母線及旁母上，具備帶電條件。期間 **變 110千伏甲、乙、旁母線分別停電， **變 110千伏單母線運(yùn)行， **電網(wǎng)供電可靠性嚴(yán)重降低。 ，確保兩側(cè)線芯顏色、標(biāo)號(hào)一致，以防極性發(fā)生錯(cuò)誤。 相關(guān)文件和規(guī)定 吊裝設(shè)備碰傷人員或損壞設(shè)備。 相關(guān)文件和規(guī)定 前期查線及二次安全措施不全。嚴(yán)防直流回路短路或接地，嚴(yán)防交流回路短路，嚴(yán)防誤碰運(yùn)行設(shè)備。 ，嚴(yán)密監(jiān)視起吊設(shè)備與帶電設(shè)備的安全距離， 110kV應(yīng)大于 ，做好起吊機(jī)械的可靠接地，嚴(yán)防觸電、麻電事故發(fā)生。 接入電流回路時(shí)，保證屏內(nèi)電流回路無(wú)開(kāi)路，再接入電流。液壓接機(jī)外殼接地，使用符合標(biāo)準(zhǔn)的配電箱。 在二次配線工作中，應(yīng)遵守《 GB507192 二次盤柜安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范》，嚴(yán)格遵守施工工藝標(biāo)準(zhǔn)，二次配線應(yīng)整齊、清晰、美觀，導(dǎo)線絕緣無(wú)損傷，配線工作結(jié)束后，須對(duì)二次回路及裝置本身做絕緣測(cè)試，并作好記錄。 限位裝置應(yīng)準(zhǔn)確可靠，到達(dá)規(guī)定分、合極限位置時(shí)，應(yīng)能可靠切除電源。復(fù)測(cè) 標(biāo)高偏差≤ 5mm，垂直度≤ 5mm，相間軸線偏差≤ 10mm，本相間距偏差≤5mm，頂面水平度≤ 2mm。 ：彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)彈簧儲(chǔ)能正常，指示清晰，緩沖裝置可靠。 、附件、備件及專用工器具應(yīng)齊全，無(wú)損傷變形及銹蝕，規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求。 起吊物件，應(yīng)先檢查捆縛是否牢固，繩索經(jīng)過(guò)有棱角、快口處應(yīng)設(shè)襯墊，吊位重心要準(zhǔn)確，不許物件在受力后產(chǎn)生扭、曲、沉、斜等現(xiàn)象。 吊車只能垂直吊起載荷，嚴(yán)禁拖拽尚未離地的載荷，要避免側(cè)載。 （ 3）接入電流回路時(shí)，保證屏內(nèi)電流回路無(wú)開(kāi)路，再接入電流。 （三）施工危險(xiǎn)點(diǎn)分析及預(yù)控措施 西平鐵路 110kV***供電工程工作危險(xiǎn)點(diǎn)分析及預(yù)控措施。負(fù)責(zé)辦理二次設(shè)備方面工作票，認(rèn)真履行工作票負(fù)責(zé)人的職責(zé)；負(fù)責(zé)完成 ***線 間隔甲乙刀閘機(jī)構(gòu)二次電纜接入，刀閘二次調(diào)試；負(fù)責(zé) ***線間隔母差保護(hù)接入及相關(guān)保護(hù)驗(yàn)證工作。 一、工程概述 1. 330kV**變 ***線擴(kuò)建工程按照設(shè)計(jì)要求，在 330kV**變主控室安裝 110kV線路保護(hù)測(cè)控柜 1面，電度表 2 塊（安裝在 原有電能表屏）；在 330kV**變 110kV 設(shè)備區(qū)安裝 110kV 斷路器 1臺(tái)；安裝 110kV隔離開(kāi)關(guān) 4組；安裝 110kV 電流互感器3 臺(tái)；配置五防閉鎖。 11 月 10 日 7:0011 月10 日 20:00 呂小軍等10 人 劉朝暉 若 1111 眉川線甲、乙刀閘未更換完畢或驗(yàn)收存在影響投運(yùn)缺陷則此項(xiàng)停電計(jì)劃推遲至 1111 眉川線恢復(fù)正常運(yùn)行方式后 （ 4） 330kV**變電站一次系統(tǒng)接線圖 （附件 2） 三、施工組織措施 為了確保西平鐵路 110kV***供電工程施工安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成施工任務(wù) ，保證設(shè)備按期合格投運(yùn)，切實(shí)做到“安全第一，預(yù)防為主”、“班組無(wú)違章、現(xiàn)場(chǎng)零違章、個(gè)人不違章”。 （ 3）現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人、安全員、專職監(jiān)護(hù)人員應(yīng)各自履行好自己的安全職責(zé)，對(duì)工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和疑問(wèn)，要及時(shí)組織分析，找到正確的處理方法，不允許在疑問(wèn)或方法措施不明確的情況下進(jìn)行施工。安全距離計(jì)算參考下圖。 （ 7 ） *** 線設(shè)備安裝及電氣試驗(yàn)工作，執(zhí)行B501472020 電 氣 裝置 安 裝 工程 高 壓 電 氣規(guī) 范 、GB501502020電氣裝 置工程高壓電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 、 DL/～ 電氣裝置安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定規(guī)程 標(biāo)準(zhǔn)。吊車嚴(yán)禁超載使用，起重機(jī)在工作時(shí)，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，防止卷?yè)P(yáng)過(guò)限把鋼纜 拉斷或吊臂后翻。 41 圖 41 施工流程圖 ：合理布置現(xiàn)場(chǎng)，包括部件就位、部件組裝場(chǎng)地和防護(hù)措施、吊車位置等。作業(yè)方法和工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ，并按制造廠規(guī)定要求保持其應(yīng)有的水平或垂直位置。 《輸變電設(shè)備交接和狀態(tài)檢修試驗(yàn)規(guī)程》 （ Q/GDW10J2062020）進(jìn)行。 均壓環(huán)應(yīng)安裝牢固，平正。 電動(dòng)操作應(yīng)再次確認(rèn)開(kāi)關(guān)的三相同期值不應(yīng)操過(guò)允許值。 組合絕緣子串時(shí)，每串聯(lián)結(jié)金具的螺栓、銷釘穿向一致，耐張絕緣子串碗口向上，絕緣子串的球頭掛環(huán)、碗頭掛板及銷釘?shù)然ハ嗥ヅ洹? 、金具規(guī)格型號(hào)符合設(shè)計(jì)要求，出廠質(zhì)量證明資料齊全，經(jīng)試驗(yàn)合格。 、定值通知單，對(duì)保護(hù)裝置進(jìn)行全項(xiàng)目檢驗(yàn)調(diào)試，并進(jìn)行傳動(dòng)試驗(yàn)。高空作業(yè)人員傳遞物件應(yīng)用繩索傳遞，等高作業(yè)人員應(yīng)使用工具帶，隨身佩帶工具袋，用完的工具、材料要隨手放