【正文】 壓側的計算 負荷 ： P’30(1) = P30+△P T = 1 8 2 . 4 + 2 . 9 1 = 1 8 5 . 3 5 6 KW Q’30(1) = Q30－ Q C+ △ Q T = 1 7 6－ 1 1 0 + 1 1 . 6 4 = 7 7 . 6 4 k v a r S’30(1) = 230(1)39。 尖峰電 流指 單臺 或多 臺用 電設 備持 續(xù) 1 秒左 右的 最大 負荷電 流。 架空線路的敷 設以 及電 桿尺 寸應 滿足 下面 四個 要求 ： 1)不同 電壓 等 級線 路的 檔柜 （也 成 跨柜 ，即 同一 線 路上 相鄰 兩電 桿中 心線之間 的距 離） 不同 。 最后 也需 編制設計 說明 書、 設備 材料 清單 及工 程概 （預 ）算 ，繪 制車間 配電 線路 系統(tǒng)圖、平面及 其它 施工 圖紙 。 1 . 6 功率因數(shù) 功率因 數(shù)是 指電 力網(wǎng) 中線 路的 視在 功率 供給 有功 功率 的消耗 所占 百分 比 .在電 力網(wǎng) 的運 行中 ,我們 所希 望的 是功 率因 數(shù)越 大越 好 ,若能 做到 這一 點 ,則電 路 中 的視 在 功率 大 部分 用 來 供給 有 功功 率 ,以 減 少無 功 功 率的 消 耗 .用戶功 率因 數(shù)的 高低 ,對 于電力 系統(tǒng) 發(fā)、供用 電設 備的 充分 利用，有著 顯著的影響。二 次降 壓的一 次側 采用 高壓式放 射式 接線 ，直 接向 一個 車間 變電 所或 高壓 用電 設備供 電， 沿線 不接其他 負荷 ，這 種接 線方 式簡 捷， 操作 維護 方便 ，保 護簡單 ，便 于實 現(xiàn)自動化。 在一 級負 荷中 ，當 中斷 供電 將發(fā) 生中 毒、 爆炸和 火災 等情 況的負荷 ，以 及特 別重 要場 所的 不允 許中 斷供 電的 負荷 ，應視 為特 別重 要的負荷。 由于 能源 節(jié)約 是工 廠供 電工 作的 一個 重要方 面， 而能 源節(jié)約對 于國 家經(jīng) 濟建 設具 有十 分重 要的 戰(zhàn)略 意義 ， 因 此做好 工廠 供電 工作，對于節(jié)約 能源 、支 援國 家經(jīng) 濟建 設， 也具 有重 大的 作用。 其基本內(nèi) 容有 以下 幾方 面： 車間 負荷 計算 以及 無功 功率 補償， 導線 類型 選擇 , 變配電 所位 置的 電氣 設計 和所 址選 擇 , 短路電 流的 計算 及繼 電保 護 , 電氣設 備的 選擇 ,車 間變 電所位 置和 變壓 器數(shù) 量、 容量 、類 型的 選擇 等。 3） 近期為主、考 慮發(fā) 展； 應根據(jù) 工作 特點 、規(guī) 模和 發(fā)展 規(guī)劃 ，正 確處 理近 期建 設與遠 期發(fā) 展的 關系，做到遠近 結合 ，適 當考 慮擴 建的 可能 性。 二級 負荷 較重 要的 電力 負荷 對該類 負荷 供電 的中斷， 將造 成工 農(nóng)業(yè) 大量 減產(chǎn) 、工 礦交 通運 輸停 頓、 生產(chǎn)率 下降 以及 市人民正 常生 活和 業(yè)務 活動 遭受 重大 影響 等。接 戶線 長度 不宜 超過 20 米 ，不 能滿 足時 應采取 保證 客戶 端電壓質(zhì)量的技 術措 施。變 壓器 消耗 無功 的主要 成份 是它 的空載無功功率 ，它 和負 載率 的大 小無 關。但是 高壓 開關 設備 用的 多，投 資高 ，線路故 障自 檢修 時， 又該 線路 供電 的負 荷要 停電 ，為 提高可 靠性 ，根 據(jù)情況可增加備 用線 路， 如圖 2 1 為放射式 線路 供電。 2 . 電纜線路的敷 設 電纜線 路與 架空 線路 相比 ，具 有成 本高 ，投 資大 ，維 修不便 等缺 點， 但是它具 有運 行可 靠、 不易 受外 界影 響、 不需 架設 電桿 、不占 地面 、不 礙觀瞻等 優(yōu)點 ，特 別是 在有 腐蝕 性氣 體和 易燃 、易 爆場 所，不 宜架 設架 空線路時，只有 敷設 電纜 線路 。本 設計 采用需要系數(shù)法 確定 。 取 Q C= 3 5 0 k v a r 時 ， S’30(2)= 22 ）（ ?? = 4 8 9 . 1 KVA 計算電流： I 3 0 = N30U3S= ? = 9 4 . 8 8 A 由于生 活區(qū) 的功 率因 數(shù)已 經(jīng)為 1 了 ，所 以不 需要 再在 變壓器 的低 壓側 安裝電容補償。 4 . 2 負荷中心 的確定 利用負荷功率 距法 確定 負荷 中心 ： 在工廠 平面 圖的 下方 和左 側，分別 作為 一直角 坐標 的 X 軸和 Y 軸，然 后測出個車間（建筑）和生活區(qū)負荷點的坐標位置，例如 P 1 ( x 1 , y 1 ) , P 2 ( x 2 , y 2 ) , P 3 ( x 3 , y 3 ) , P 4 ( x 4 , y 4 ) ， P 5 ( x 5 , y 5 )。 致謝 幾個月 的畢 業(yè)設 計結 束了 ，回 想起 這次 設計 的過 程， 使我受 益非 淺。 我衷心 的感 謝在 此過 程中 幫助 過我 的每 個人 ，在 這里 請接收 我最 誠摯 的謝意！ 由于 時間 倉促 、自 身等 原因 ，文 章錯 誤疏 漏之 處在所 難免 ，懇 請各位老師校正 指導 。 知識上 的收 獲重 要， 精神 上的 豐收 更加 可喜 。A 變壓器的功率 損耗 為： △QT = S30′= * 7538= 452Kvar △PT = S30′= * 7538= 113 Kw 變電所高壓側 計算 負荷 為： P30′= 7111+ 113 = 7224 Kw Q30′= (4798 2 3 0 0 ) + 4 5 2 = 2 9 5 0 Kv a r S30′ = 227224 2950? = 7 8 0 3 KV230(1)39。A 補償后 的功 率 因數(shù) ： ?cos ’= 30(1)30(1)S P‘‘1 0 0 % = 0 . 9 1 8 7 0 . 9 這 一功 率 因數(shù)滿足要求。 平均負 荷為 一段 時間 內(nèi)用 電設 備所 消耗 的電 能與 該段 時間之 比。 380V 線路 線距 約0 . 3～ 0 . 5 m， 10V 線 路線 距約 0 . 6～ 1m。最后 編制 設計 說明書、 設備 材料 清單 及工 程概 算， 繪制 照明 系統(tǒng) 圖， 平面圖 及其 它施 工圖紙。 因此提 高功 率因 數(shù)問題的實質(zhì)就 是減 少用 電設 備的 無功 功率 需要 量。 城區(qū) 中壓 線路 供電 半徑 不宜 大于 3 公 里， 近郊 不宜大 于 6 公里 。 中斷供 電將 影響 重要 用電 單位 的正常 工作 。 3）優(yōu)質(zhì) 應滿足電能 用戶 對電壓 和頻 率等 質(zhì)量 的要 求 4）經(jīng)濟 供電系 統(tǒng)的 投資 要少 ，運 行費 用要 低， 并盡可 能地 節(jié)約 電能和減少有色 金屬 的消 耗量 。工廠供電控制 系統(tǒng) 設計 摘 要 工廠供 電系 統(tǒng)就 是將 電力 系統(tǒng) 的電 能降 壓再 分配 電能 到各個 廠房 或車 間中去， 它由 工廠 降壓 變電 所， 高壓 配電 線路 ，車 間變 電所， 低壓 配電 線路及用 電設 備組 成。 此外， 在供 電工 作中 ，應 合理 地處 理局 部和 全局 、 當 前和長 遠等 關系 ，既要照 顧局 部的 當前 的利 益，又 要有 全局 觀點 ，能 顧全 大局，適應 發(fā)展 。例如 ：交通樞 紐、 通信 樞紐 等用 電單 位中 的重 要電 力負 荷， 以及中 斷供 電將 造成大型影劇院 、大 型商 場等 較多 人員 集中 的重 要的 公共 場所秩 序混 亂。因電網(wǎng) 條件 不能 滿足 供電 半徑 要求 時， 應采 取保 證客 戶端電 壓質(zhì) 量的 技術措施 。 異步電 動機 和電 力變 壓器 是耗 用無 功功 率的 主要 設備 ：異步 電動 機的 定子轉子 間的 氣隙 是決 定異 步電 動機 需要 較多 無功 的主 要因素 。 2 . 4 電力線路 接線及 敷設 方式 2 . 4 . 1 電力線路的 接線 方式 工廠的 高低 壓電 路的 線路 基本 接線 方式 有放 射式 、樹 干式和 環(huán)形 等基 本接線方式。 3)弧垂 （架 空 導線 最低 點與 懸掛 點 間的 垂直 距離 ） 要根 據(jù)檔 距、 導線 型號與截 面積 、導 線所 受拉 力及 氣溫 條件 等決 定。 常選 用最大負 荷班 （即 有代 表性 的一 晝夜 內(nèi)電 能消 耗量 最多 的一個 班） 的平 均負荷， 有時 也計 算年 平均 負荷 。 3 . 4 . 2 車間二的計 算負 荷 根據(jù)車間一