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eff隧道施工安全管理制度(留存版)

2024-11-14 11:32上一頁面

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【正文】 工區(qū) 實際制定本 制度 。 工區(qū) 領(lǐng)導(dǎo)、 架子隊 負(fù)責(zé)人 必須立即趕赴現(xiàn)場并采取必要的處理措施。設(shè)計內(nèi)容包括:量測項目、量測儀器、測點布置、量測頻率、數(shù)據(jù)處理及量測人員組織。 洞口邊、仰坡上方的天溝應(yīng)及時施作。 裝碴與卸碴作業(yè)應(yīng)有專人指揮,作業(yè)場地的照明應(yīng)滿足作業(yè)人員安全操作的需要。 中建股份沈丹客專 TJ3標(biāo)項目經(jīng)理部八 工區(qū) 隧道 施工 安全管理 制度 7 安全員按設(shè)計和工藝流程施工,負(fù)責(zé)各工序的安全檢查,每次支護作業(yè)均應(yīng)進行安全檢查。 洞內(nèi)反坡排水應(yīng)采用機械排水,并應(yīng)符合下列規(guī)定: 1)排水方式應(yīng)根據(jù)距離、坡度、水量和設(shè)備情況布 置管路,一次或分段接力排出洞外; 2)集水坑容積應(yīng)按排水量合理確定,其位置應(yīng)減少施工干擾; 3)配備抽水機的功率應(yīng)大于排水量的 20%以上,并應(yīng)有備用臺數(shù)。在特殊情況下,施工人員必須進入開挖工作面時,濃度可為 100mg/m3,但工作時間不得大于 30min; 二氧化碳按體積計不得大于 %; 氮氧化物(換算成 NO2)濃度應(yīng)在 5mg/ m3以下。 (三)供水 隧道 工程用水使用前應(yīng)經(jīng)過水質(zhì)鑒定,并符合施工用水水質(zhì)要求。 隧道施工照明應(yīng)符合下列規(guī)定: 1) 隧道內(nèi)照明的光照度應(yīng)充足、均勻,不得有閃爍; 2) 采用普通光源照明時,其光照度應(yīng)滿足下表 的要求;不安全因素較大的地段應(yīng)加大光照度; 隧道施工照明要求 施工作業(yè)地段 最小光照度( lx) 開挖工作面 50 其他作業(yè)地段 30 運輸通道 15 成洞地段 10 3) 洞內(nèi)主要交通道路、抽水機站等重要場所,應(yīng)有安全照明; 4) 隧 道施工照明應(yīng)采用防水、防塵燈具。 中建股份沈丹客專 TJ3標(biāo)項目經(jīng)理部八 工區(qū) 隧道 施工 安全管理 制度 13 隧道施工期間各施工作業(yè)面必須安裝警報裝置,警報裝置的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定: 1) 設(shè)置警報設(shè)備的場所,應(yīng)有應(yīng)急照明,并在停電時能夠識別; 2) 使用 電源的警報設(shè)備應(yīng)配備備用電源; 3) 警報設(shè)備應(yīng)采用手動警報設(shè)備、自動警報設(shè)備、旋轉(zhuǎn)燈、廣播設(shè)備用的擴音器及其它警報設(shè)備,組合使用,互為備用,保證其性能可靠。 1 當(dāng)隧道發(fā)生塌方時應(yīng)采取下列措施: 1) 立即停止施工,作業(yè)人員全部撤出,同時清點施工人數(shù); 中建股份沈丹客專 TJ3標(biāo)項目經(jīng)理部八 工區(qū) 隧道 施工 安全管理 制度 16 2) 必須按事故分級規(guī)定迅速向上級有關(guān)單位報告,并立即啟動應(yīng)急預(yù)案實施救援; 3) 組織無關(guān)人員撤離事故現(xiàn)場; 4) 當(dāng)隧道塌方造成人員被困時,必須在調(diào)查清楚塌方發(fā)生的部位、規(guī)模、被困人員避難位置等具體情況基礎(chǔ)上,制定科學(xué)合理的救援方案,防止二次災(zāi)害發(fā)生。救護隊必須在統(tǒng)一指揮下開展搶救工作,嚴(yán)禁個人單獨行動; 7) 可供臨時處置的供氧呼吸機、清洗器具、急救箱、擔(dān)架等醫(yī)藥衛(wèi)生設(shè)備及時到位; 8) 救助受困人員至安全地帶、撤離施工設(shè)備; 9) 事故處理救護基地,應(yīng)設(shè)在安全區(qū)附近新鮮風(fēng)流中的 安全地帶。 應(yīng)與附近醫(yī)院、消防隊,臨近施工隊伍及其他救援組織建立正式的互助協(xié)議,并做好相應(yīng)的安排,確保在應(yīng)急救援中及時得到外部救援力量和資源的援助。電線懸掛高度應(yīng)為:中建股份沈丹客專 TJ3標(biāo)項目經(jīng)理部八 工區(qū) 隧道 施工 安全管理 制度 11 電壓 380V 時不小于 , 10kV 時不小于 ; 3) 涌水隧道的 電動排水設(shè)備,以及斜井、豎井內(nèi)的電氣裝置應(yīng)采用雙回路輸電,并有可靠的切換裝置; 4) 36V 低壓變壓器應(yīng)設(shè)在安全、干燥處,機殼接地,輸電線路長度不得大于100m; 5) 動力干線上的每一分支線,必須裝設(shè)開關(guān)及保險裝置。 供風(fēng)管安裝應(yīng)符合下列規(guī)定: 1) 供風(fēng)管的材質(zhì)及耐風(fēng)壓等級應(yīng)滿足相應(yīng)要求,不得采用偽劣或不合格管材; 2) 供風(fēng)管安裝前應(yīng)進行檢查,當(dāng)有裂紋、創(chuàng)傷、凹陷等現(xiàn)象時不得使用,管內(nèi)不得留有殘余物和其它臟物 ; 中建股份沈丹客專 TJ3標(biāo)項目經(jīng)理部八 工區(qū) 隧道 施工 安全管理 制度 10 3) 洞內(nèi)供風(fēng)管應(yīng)敷設(shè)在電纜、電線路的相對一側(cè),不得妨礙運輸和影響側(cè)溝施工。 隧道施工環(huán)境必須符合國家有關(guān)規(guī)定,并應(yīng)滿足下列衛(wèi)生及安全標(biāo)準(zhǔn)的要求: 1) 空氣中氧氣含量按體積計不得低于 20%。 六 、施工排水 隧道施工應(yīng)做好排水工作,防止涌水淹沒洞室,危及人員、設(shè)備和環(huán)境安全,影響施工質(zhì)量和進度。 隧道支護施工質(zhì)量必須達到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。 隧道找頂必須在通風(fēng)后進行,并有專人指揮,照明應(yīng)有充足的光照度;找頂后必須進行安全確認(rèn),合格后其他作業(yè)人員方可進入開挖工作面作業(yè) 。 洞口 石質(zhì)邊、仰坡的開挖應(yīng)采用預(yù)留光爆層法或預(yù)裂爆破法,嚴(yán)禁采用深眼大爆破或集中藥包爆破開挖; 洞口鄰近有建(構(gòu))筑物時,開挖爆破應(yīng)采用控制爆破技術(shù),并監(jiān)測振動速度,其值應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《爆破安全規(guī)程》 GB6722 的有關(guān)規(guī)定。 “真實、精度、定人、及時、分析、報告”的指導(dǎo)思想。 制定隧道風(fēng)險預(yù)警級別,經(jīng)監(jiān)理審核后報公司核定。 第二條、隧道工程 安全方針 與 目標(biāo) 一、隧道工程安全生產(chǎn)管 理,應(yīng)貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,構(gòu)建標(biāo)本兼治、重在治本的長效管理機制。 第五條、隧道安全檢查 一、 隧道安全 檢查的重點 ; 中建股份沈丹客專 TJ3標(biāo)項目經(jīng)理部八 工區(qū) 隧道 施工 安全管理 制度 3 、超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測、初期支護 (包括二次襯砌、仰拱施工 )跟進進度和施工質(zhì)量、地質(zhì)情況(是否與設(shè)計相符); 、火工品管理、應(yīng)急預(yù)案及演練、應(yīng)急物資裝備保障情況; 。監(jiān)控量測設(shè)計工作由項目部技術(shù)主管負(fù)責(zé)。對土質(zhì)天溝應(yīng)隨挖隨砌,不使水沖刷坡面。 架子隊 應(yīng)根據(jù)施工安排編制運輸計劃,制定運輸管理規(guī)定,加強運輸調(diào)度,確保工程運輸安全。 五 、襯砌 襯砌施工作業(yè)面用電應(yīng)符合臨時用電的要求,其照明應(yīng)滿足安全作業(yè)的需要。 在膨脹巖、土質(zhì)地層、圍巖松軟地段,應(yīng)鋪砌水溝或用管槽排水,洞內(nèi)施工用水應(yīng)加強管理,嚴(yán)格控制。 中建股份沈丹客專 TJ3標(biāo)項目經(jīng)理部八 工區(qū) 隧道 施工 安全管理 制度 9 4) 隧道內(nèi)氣溫不得高于 28℃。 蓄水池不得設(shè)于隧道正上方,水池基礎(chǔ)應(yīng)置于堅實地基上;蓄水池頂部必須設(shè)防護棚,四周應(yīng)設(shè)防護欄,并有明顯的安全警示標(biāo)志,防止人員墜入。 隧道施工用電應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置雙電源或自備電源。 隧道施工期間通信系統(tǒng)必須保證暢通,必要時應(yīng)采用遠程監(jiān)控系統(tǒng),及時掌握現(xiàn)場情況??蛇x擇從聯(lián)絡(luò)通道、隧道另一端、隧道側(cè)面、洞頂?shù)忍幙焖匍_挖一個斷面合適的小導(dǎo)洞,將被困人員盡快救出; 5) 在開挖救援小導(dǎo)洞的同時,應(yīng)利用高壓 風(fēng)管等現(xiàn)有條件繼續(xù)與洞內(nèi)被困人員保持聯(lián)系,并向洞內(nèi)供風(fēng)、供氧、供應(yīng)食物及藥品等; 6) 被困人員救出后應(yīng)由專業(yè)醫(yī)護人員進行救治; 7) 事故調(diào)查及處理。救護隊在執(zhí)行任務(wù)前,必須了解事故性質(zhì),并制定偵察工作的安全措施,方可進入事故區(qū)進行偵察。 1)對瓦斯隧道、有突涌水風(fēng)險的隧道,必 須進行瓦斯防爆、防突及防突涌水的專項設(shè)計,制定專項施工安全技術(shù)方案及應(yīng)急救援預(yù)案; 2)對隧道內(nèi)火災(zāi)、坍塌等風(fēng)險,應(yīng)制定應(yīng)急救援預(yù)案; 3)對其他自然災(zāi)害(大雨、強風(fēng)、雪、雷、地震和海嘯)可能造成安全事故的風(fēng)險 ,應(yīng)制定應(yīng)急處理措施。豎井、斜井應(yīng)使用鎧裝電纜; 2) 照明和動力電線路安裝在同一側(cè)時,必須分層架設(shè)。 空壓機的使用、維修應(yīng)符合下列規(guī)定: 1)儲氣罐、安全閥、壓力表應(yīng)按規(guī)定進行檢驗; 2)使用前應(yīng)檢查空壓機的安全狀況,確認(rèn)完好后方可投入使用;使用過程中應(yīng)經(jīng)常檢查維護,確保安全運轉(zhuǎn); 3)操作人員應(yīng)經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)并持證上崗,并遵守安全操作規(guī)程; 4)必須執(zhí)行交接班制度,并作好交接班記錄,值班人員不得隨意離崗; 5)運轉(zhuǎn)過程中不得隨意松動、拆卸任何管路附件和接 頭,防止設(shè)備內(nèi)部帶壓的氣液混合體溢出傷人; 6) 檢修或維護時必須停機、切斷電源并排盡壓縮空氣,同時將配電箱鎖閉并懸掛“嚴(yán)禁合閘”警示牌,防止意外啟動導(dǎo)致人員及設(shè)備的損傷。 隧道施工通風(fēng)的風(fēng)速,全斷面開挖時不應(yīng)小于 ,在分部開挖的坑道中不應(yīng)小于 。 每項襯砌作業(yè)完畢后應(yīng)及時清理作業(yè)場地、消除安全隱患,保持作業(yè)場地清爽 、通行無礙。在爆破、找頂后,應(yīng)立即初噴混凝土封閉圍巖。 隧道開挖使用的作業(yè)臺架應(yīng)進行強度、剛度和穩(wěn)定性檢算,經(jīng)驗收合格后方可使用,臺架四周必須設(shè)置安全防護欄桿。 第八條、 隧道 工程施工安全管理要求 一 、洞口工程 洞口的截、排水系統(tǒng)應(yīng)與路基排水系統(tǒng)順接,不得沖刷路基坡面、橋臺錐體和農(nóng)田房舍; 2 施工道路的引入和施工場地的平整應(yīng)減少對原地貌的破壞和對洞口巖體穩(wěn)定的影響。 第七條、隧道監(jiān)控量測管理 到位的前提下進行。 編制 施工風(fēng)險監(jiān)測實施方案,由監(jiān)理單位審批后報公司備案,全過程對施工殘余風(fēng)險進行監(jiān)控。 二、 安全管理目 標(biāo) : 杜絕較大及以上施工安全責(zé)任事故。 二、檢查要求 工區(qū) 及各 架子隊 健全以“一把手”為核心的橫向到邊,縱向到底的隧道安全檢查責(zé)任,對每座安全重(難)點隧道的風(fēng)險段落加強日常檢查。 ,根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定量測項目。 洞口土石方開挖必須 按設(shè)計要求進行邊、仰坡放線,自上而下分層開挖,分層支護,嚴(yán)禁掏底開挖或上下重疊開挖。 隧道施工運輸路線的空間必須滿足最小行車限界要求,并根據(jù)不同的運輸方式,在洞口、臺架、設(shè)備、設(shè)施等位置設(shè)置信號和標(biāo)志予以警示。 一般地段隧道施作襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護變形穩(wěn)定后進行 ;在淺埋、偏壓、圍巖松散破碎等特殊地段的隧道和洞口段應(yīng)盡早施作襯砌。 對富水軟弱破碎圍巖、巖溶等有突涌水風(fēng)險的隧道,必須進行防突涌水專項設(shè)計,編制專項安全技術(shù)方案。 5) 隧道內(nèi) 噪聲不得大于 90dB。 機械抽水應(yīng)有專人負(fù)責(zé),當(dāng)抽水機房設(shè)在河邊時,應(yīng)有防洪措施。自備發(fā)電機組與外電線路必須電源聯(lián)鎖,嚴(yán)禁并列運行。同時應(yīng)滿足下列要求: 1) 必須在現(xiàn)場各應(yīng)急組織相關(guān)部門、洞口值班室、開挖工作面及其它必要的地方設(shè)置通信設(shè)備; 2) 使用帶電源的通話裝置應(yīng)配備備用電源,保證停電時不影響使用; 3) 通信設(shè)備應(yīng)采用洞內(nèi)有線電話,并保證其性能可靠。 1 當(dāng)隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)采取下列措施: 1) 及時迅速啟動報警系統(tǒng); 2) 起火初期,當(dāng)火勢不大,未對人與環(huán)境造成較大威脅時,應(yīng)運用平時培訓(xùn)演練的技能,就近采用滅火器、水管等消防器材,盡可能地在第一時間將火撲滅; 3) 當(dāng)火勢失去控制時,應(yīng)判明方向,迅速判斷危險地點和安全地點,組織作業(yè)人員按逃生路線向洞外或附近避難所撤離; 4) 及時上報 相關(guān)單位; 5) 對遇險、受傷人員組織急救; 6) 事故調(diào)查及處理。 圖 : 隧道災(zāi)害事故處理和救援工作程序 1 隧道內(nèi)發(fā)生瓦斯燃燒、中毒、爆炸險情后,應(yīng)采取下列措施: 1) 立即切斷洞內(nèi)所有施工及照明線路電源; 2) 立即停止施工,作業(yè)人員全部撤出,同時清點施工人數(shù),確認(rèn)人員傷亡情況; 3) 立即報告應(yīng)急 搶險領(lǐng)導(dǎo)小組,并及時上報相關(guān)單位; 中建股份沈丹客專 TJ3標(biāo)項目經(jīng)理部八 工區(qū) 隧道 施工 安全管理 制度 15 4) 派專人封鎖現(xiàn)場,防止無關(guān)人員進入危險區(qū)域; 5) 應(yīng)急搶險救援指揮組織人員現(xiàn)場勘察,立即對遇險、受傷人員組織急救; 6) 非救護隊成員不得進洞搶救。 九 、逃生及救援 隧道施工前,對下列可能發(fā)生重大安全事故的風(fēng)險,必須進行危險源辨識和安全風(fēng)險評估,并制定針對性的措施或應(yīng)急預(yù)案。施工地段的臨時電線路應(yīng)采用橡套電纜,并應(yīng)掛設(shè)在臨時支架上。 (二)供風(fēng) 空壓機站應(yīng)有防水、降溫和保溫設(shè)施, 并按規(guī)定配備消防器材 ;距離居民區(qū)較近時應(yīng)有防噪聲、防振動的措施。/(min. kw)。 運輸機械應(yīng)按規(guī)定線路及限行速度行駛,過往臺架、棧橋時應(yīng)加強瞭望,倒車作業(yè)應(yīng)有專人指揮,駐停時應(yīng)有制動措施及安全警示標(biāo)志。 隧道支護必須按初噴→架設(shè)鋼架(鋼筋網(wǎng))、錨桿→復(fù)噴的程序施工。 隧道采用人工開挖時,作業(yè)人員應(yīng)保 持必要的安全操作距離,并設(shè)專人指揮。 ,必須立即向 技術(shù)負(fù)責(zé)人 匯報,并立即安排施工人員撤離危險地點,采取應(yīng)急措施確保安全。 超前地質(zhì)預(yù)報人員必須經(jīng)過隧道施工安全教育培訓(xùn),并掌握安全操作技術(shù)中建股份沈丹客專 TJ3標(biāo)項目經(jīng)理部八 工區(qū)
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