【正文】 31 三個(gè)型號(hào)； 52 系列有 502875 8032 三個(gè)型號(hào)，改進(jìn)后的型號(hào)是 80c52/87c5 80c32。模擬東西方向的十字路口交通信號(hào)控制情況。本設(shè)計(jì)就是采用單片機(jī)模擬十字路口交通燈的各種狀態(tài)顯示以及倒計(jì)時(shí)時(shí)間。本設(shè)計(jì)系統(tǒng)由單片機(jī) I/O 口擴(kuò)展系統(tǒng)、交通燈狀態(tài)顯示系統(tǒng)、 LED 數(shù)碼顯示系統(tǒng)、復(fù)位電路等幾大部分組成。東西向通行時(shí)間為 80s，南北向通行時(shí)間為60s，緩沖時(shí)間為 3s。改進(jìn)后的型號(hào)更加省電。 } void diyi() { P2=0xbf。 } if(t==63) { P2=0x9f。 由于本人的水平有限，設(shè)計(jì)中難免會(huì)有一些不合理的部分，系統(tǒng)的穩(wěn)定性還有待提高。 } if(t==66) { P2=0x9f。 5 TMOD=0x01。 Inter 公司停止生產(chǎn) MCS51 系列單片機(jī)之后將生產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓給了許多其他公司，于是出現(xiàn)了許多與 Mcs51 兼容的單片機(jī)。利用定時(shí)器 T0產(chǎn)生每 10ms 一次的中斷，每 100 次中斷為 1s。 軟件上 采用 C51 編程，主要編寫了主程序， LED 數(shù)碼管顯示程序，中斷程序延時(shí)程序等。秒脈沖發(fā)生器是該 系統(tǒng)中定時(shí)器和控制器的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘信號(hào)源，譯碼器輸出兩組信號(hào)燈的控制信號(hào)，經(jīng)驅(qū)動(dòng)電路后驅(qū)動(dòng)信號(hào)燈工作，控制器是系統(tǒng)的主要部分，由它控制定時(shí)器和譯碼器的工作。 二、設(shè)計(jì)要求與原理器件介紹 、設(shè)計(jì)要求 設(shè)計(jì)一個(gè)十字路口交通燈控制器。在 MCS51 系列單片機(jī)中，有兩個(gè)子系列： 51子系列和 52子系列。 uchar t。 t++。綜合課程設(shè)計(jì)讓我把以前學(xué)習(xí)到的知識(shí)得到鞏固和進(jìn)一步的提高認(rèn)識(shí)，對(duì)已有知識(shí)有了更深層次的理解和認(rèn)識(shí)。 P0=0xff。 EA=1。同時(shí)， AT89C51 可降至 0Hz的靜態(tài)邏輯操作，并支持兩種軟件可選的節(jié)電工作模式。分為以下幾個(gè)狀態(tài)：狀態(tài)1：南北紅燈，東西綠燈通車。其中，單片機(jī)作為微型計(jì)算機(jī)的一個(gè)重要的分支，受到人們的重視和關(guān)注，發(fā)展快速。東西向通行時(shí)間為 80s，南北向通行時(shí)間為 60s，緩沖時(shí)間為 3s。 由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展從而導(dǎo)致了汽車數(shù)量的猛增，大中型城市的城市交通，正面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，從而導(dǎo)致交通問(wèn)題日益嚴(yán)重，其主要表現(xiàn)如下：交通事故頻發(fā)，對(duì)人類生命安全造成極大威脅；交通擁堵嚴(yán)重，導(dǎo)致出行時(shí)間增加，能源消耗加大；空氣污染和噪聲污染程度日益加深等。 三、器件選擇