【正文】 (6)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)對(duì)特殊工程實(shí)行持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。 質(zhì)檢組：現(xiàn)場質(zhì)量控制監(jiān)察。 六、質(zhì)量控制 建立由工區(qū)長負(fù)責(zé)、專業(yè)工程師主持的質(zhì)量自檢體系。 (4）、應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙制作鋼模板，并在工廠預(yù)拼檢查驗(yàn)收，要求線型流暢，拼縫密實(shí)、板面平整，焊接牢靠。伸縮縫處端模應(yīng)按伸縮縫設(shè)計(jì)要求預(yù)留，橫向應(yīng)整齊劃一。模板加固采用設(shè)上、下體外拉模鋼筋，側(cè)面為方木作支撐。 e 、值班人員注意預(yù)埋鋼筋。 f 井內(nèi)排水：當(dāng)樁井挖至有水時(shí)或出現(xiàn)流砂層時(shí)，采用離心泵或多級(jí)泵抽水。鎖口頂面要平整，并略高出原地面。 安全目標(biāo) 本工程安全目標(biāo)為：無任何重特大安全事故 文明施工環(huán)保目標(biāo) 保持施工現(xiàn)場整潔有序，做到工完、料盡、場地清。渝遂、成渝高速公路璧山交通連接線保家至璧城段公路工程 K4+364 小橋 實(shí) 施 性 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 重慶公路集團(tuán)公司 璧山黛山大道項(xiàng)目 橋梁工區(qū) 編制日期 ： 二〇一一年三月十八日 1 渝遂、成渝高速公路璧山交通連接線保家至璧城段公路工程 K4+364 小 橋工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 一、 工程概況 K4+364 小橋位于保家至璧城段一級(jí)公路上，該橋跨璧山縣蒲元鎮(zhèn)通往袁家壩入村支道，為方便當(dāng)?shù)鼐用裆a(chǎn)、生活及出行，新建一孔 8 米簡支預(yù)應(yīng)力空心板 橋。 四、施工方案 臨時(shí)設(shè)施建設(shè)： 該橋混凝土拌合、鋼筋加工站及臨時(shí)設(shè)施計(jì)劃建在 K4+480K4+680 設(shè)計(jì)有效路基內(nèi)（ K4+ 袁家壩中橋及 K4+364 小橋共用場地）。 b 掘進(jìn)，采取邊挖邊護(hù)的方法。但不能持續(xù)強(qiáng)抽水，應(yīng)及時(shí)會(huì)同設(shè)計(jì)等有關(guān)各方研究處理措施，以免造成嚴(yán)重坍孔。 臺(tái)身施工 （ 1）、安裝架設(shè)模板 模板采用組合鋼模板，在測量確定標(biāo)高準(zhǔn)確無誤后，安裝臺(tái)身側(cè)模，臺(tái)身側(cè)模下端用對(duì)拉螺桿連接，同樣選用定型鋼模，每塊模板均為 ，拼裝成大面積模板，用 10號(hào)槽鋼縱橫向連接成框架結(jié)構(gòu)，安裝完成后再檢測中線標(biāo)高。 （ 5）．砼澆筑 砼采用預(yù)制場設(shè)置的 JS500型強(qiáng)制式拌合機(jī)拌合，機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸龍門吊起吊入模，澆筑時(shí)先澆底板砼，搗固密實(shí)，整平收光后迅速安裝內(nèi)模，綁扎頂板鋼筋，再澆筑腹板及頂板，腹板采用一端自另一端連續(xù)澆注，兩側(cè)對(duì)稱，斜向分段，水平分層進(jìn)行。 (6）、橋面連續(xù)處梁端縫的臨時(shí)填塞，必須采用鐵線兜底吊裝固定，嚴(yán)防松脫、漏漿。模板使用前應(yīng)按組編號(hào)，打磨光潔，涂刷優(yōu)質(zhì)脫模齊，嚴(yán)禁使用廢機(jī)油、柴油混合劑作脫模劑 (5）、為防止混凝土產(chǎn)生收縮裂紋，應(yīng)在防撞墻跨中及其它合適位置設(shè)置變 14 形縫，變形縫設(shè)置數(shù)目及間距如下： 變形縫寬 11～ 12mm。 (1）自檢體系由工區(qū)、班、組建立三級(jí)自檢班子，按照“跟蹤檢查”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個(gè)檢測方法實(shí)施檢測任務(wù) ，實(shí)行質(zhì)量一票否決制。收集有關(guān)質(zhì)量資料，填寫各種質(zhì)量報(bào)表，向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)，組織質(zhì)量教育，制訂落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量保證措施。 治安管理 首先，參加本工程的施工人員必須經(jīng)過政審，挑選合法公民、遵守法紀(jì)的守法 人員進(jìn)入施工現(xiàn)場工作。 清洗骨料的水和其他施工廢水，采取過濾、沉淀處理后方可排放，以免污染周圍環(huán)境。 車輛在運(yùn)料過程中，對(duì)易飛揚(yáng)的物料用蓬布覆蓋嚴(yán)密，且裝料適中，不得超限；車輛輪胎用水沖洗干凈，保證道路的清潔。 大氣環(huán)境及粉塵的防治措施 施工場地和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常灑水降低揚(yáng)塵，盡可能減少灰塵對(duì)生產(chǎn)人 員和其它人員造成危害及對(duì)家作物的污染。治安領(lǐng)導(dǎo)小組定期對(duì)職工和民工進(jìn)行治安管理?xiàng)l例及國家有關(guān)法律、政策的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)他們的法律意識(shí)。 優(yōu)化方案 18 質(zhì)量保證體系圖 不合格 不合格 質(zhì)檢員自檢 質(zhì)檢組檢驗(yàn) 試驗(yàn)室檢驗(yàn) 質(zhì)檢部復(fù)檢 駐地監(jiān)理 工程師檢驗(yàn) 進(jìn)行下道工序施工 返 工 CMA 檢測機(jī)構(gòu) 生產(chǎn)班組 生產(chǎn)分隊(duì) 工區(qū) 項(xiàng)目部 19 “三級(jí)驗(yàn)收”流程圖 班組自檢 工區(qū)檢查驗(yàn)收 工區(qū)檢查驗(yàn)收 填報(bào)質(zhì)檢資料報(bào)監(jiān)理工程師 班組返工、總結(jié) 不合格 不合格 合格 不合格 合格 合格 20 審核開工申請(qǐng)報(bào)告告 每道（步）工序完工后 施工單位自檢 填報(bào)質(zhì)量驗(yàn)收通知單 監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量檢查，填寫質(zhì)量驗(yàn)收單 單項(xiàng)（個(gè)）工程已完 施工單位自檢 填報(bào)中間交工證書 監(jiān)理工程師檢查，匯總質(zhì)量驗(yàn)收單 簽認(rèn)中間交工證書 合格 不合格 合格 不合格 合 格 不合格 本工程嚴(yán)格按《監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》配合監(jiān)理工程師進(jìn)行工序驗(yàn)收。自檢人員須監(jiān)控各個(gè)施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，隨時(shí)進(jìn)行放線測量、材質(zhì)試驗(yàn)、工序與工藝檢查、質(zhì)量檢測等工作，保證質(zhì)量檢查控制的及 16 時(shí)性、準(zhǔn)確性。伸縮縫處的斷縫寬度應(yīng)與梁縫的位置、寬度一致，即 35～ 40mm。 (8）、現(xiàn)澆層平整度要求為