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白永高速總體施工組織設計(留存版)

2025-08-04 06:16上一頁面

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【正文】 XS1818T、340KN臺6光輪壓路機2123T XS2222T臺7自卸車15T 東風天龍解放、20T EQ32415T;臺8灑水車8T臺9灰土拌和機XL250、310KW、臺橋梁施工設備1鉆機∮臺2水泥砼拌和廠≥75立方米/H HLS70、90m3/H套3水泥砼輸送車≥6立方米 DFL1310A、 JC6m3臺4砼汽車輸送泵≥60立方米/H HB45/A、75m3/H套5吊車1640T YQ225TYQ50、50T臺6鋼模板每種類型不少一套7掛籃菱形掛籃套8塔吊套9空壓機HTA20臺10柴油發(fā)電機200KW臺11柴油發(fā)電機100kw臺12鋼筋調(diào)直機GT414臺13鋼筋切斷機GJ40A臺14鋼筋彎曲機GW40臺15木工圓盤鋸MJ106臺16鋼筋冷擠壓機LJY1C臺17鋼筋盾粗機臺18搖臂鉆床Z3035B臺19車床C6201臺20剪板機Q1112*2000臺21架橋機套第五節(jié) 施工任務劃分和施工隊伍安排項目部根據(jù)施工情況,共設置 個路基隊, 個混凝土拌合站, 個橋梁樁基礎施工隊, 個橋梁下部結(jié)構(gòu)隊, 預制梁廠, 個架梁隊, 個涵洞工程隊, 個防護排水施工隊。各部門、職員職能分配1)項目經(jīng)理部:項目經(jīng)理部全權代表我公司履行與業(yè)主所簽定合同的權利和義務,組織本工程施工和對外聯(lián)絡、協(xié)調(diào),推行IS9002質(zhì)量體系運行,按期保質(zhì)完成施工任務,本合同段按項目法施工,實行項目經(jīng)理負責制。四、物資條件準備本工程鋼材(模板、鋼筋、鋼絞線、鋼板)、水泥、錨具等材料,已經(jīng)對獲得準入資格的廠商進行了充分了解和市場調(diào)查,提前與材料供貨商簽訂供貨合同,將材料及時運送到施工現(xiàn)場,做好各種材料的準備工作。 總體施工計劃詳見網(wǎng)絡圖及橫道圖第二節(jié) 施工準備一、項目機構(gòu)組建情況項目部人員已經(jīng)基本到崗,主要施工人員根據(jù)開工項目提前5天進場,項目部建設已經(jīng)完成。施工現(xiàn)場備發(fā)電機2臺做應急電源。石料:本項目多數(shù)路段處理低山丘區(qū),區(qū)內(nèi)石料豐富。大橋2座(蘇勒圖大橋K78+599 540T、二窯子溝大橋K82+015 630X),中橋2座(K81+290 420X、K81+497 320X),小橋3座(213B),涵洞11座(14 2座、12 9座)。就近調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗專業(yè)施工隊伍參加本合同段施工。并且確保工程工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保等方面滿足各項要求。標段起訖里程K77+200~K82+300,,主要工程項目包括路基工程、橋涵工程、防護工程和排水工程:其中路基土方63萬m179。無霜期短,無霜期約為116天,一般結(jié)冰在11月中旬,解凍在4月中旬。二、施工用水、用電施工用水打井抽水,根據(jù)水質(zhì)化驗試驗合格后使用。職業(yè)健康安全管理目標為:重大因工死亡責任事故為0, 因工重傷責任事故<‰,因工輕傷責任事故<8‰,重大交通責任事故為0,火災責任事故為0,杜絕因管理不善、施工方法不當而造成的機械設備、爆炸、中毒等重大事故。做好施工便道、排水(全標段的排水措施),場內(nèi)施工臨時排水,包括施工廢水、雨水、沿線村鎮(zhèn)生活污水等,設置臨時排水溝,將水排放到就近的自然水溝,施工時做細致的安排,以達到文明工地標準。施工人員及機械設備主要從深圳、廣州等工點調(diào)入。10)機材部:負責本工程施工過程中材料機械設備等資源的組織、維修保養(yǎng)。十、互通區(qū)涵洞及通道工程: 年 月 日至 年 月 日?;炷磷o筒誤差不大于50mm,同時測出護筒頂標高以控制沖孔深度。觀測資料及測繪結(jié)果在竣工驗收后交給業(yè)主。三、施工配合比的管理混凝土配合比、砌筑砂漿配合比。采用灌砂法進行現(xiàn)場密度檢測。所有資料的整理,必須按時間順序進行排列編號,分門別類,按其屬性、用途裝訂歸檔。嚴格控制混凝土配合比,在達到設計強度的基礎上,還要注意原材料配比的優(yōu)化,使之盡量減少收縮。土方直接用挖掘機開挖;石方采用潛孔鉆機配以鑿巖機鉆眼,松動控制爆破、光面爆破及預裂爆破技術,嚴格控制藥量和爆破引起的加速度。路基填方全部利用路基沿線挖出的土石方,縱、橫向調(diào)配解決。在爆破實施前確定爆破危險區(qū),按照當?shù)毓膊块T的要求,并采取有效措施,防止人、畜、建筑物和其他公共設施受到危害和損壞,在危險區(qū)的邊界設置標志,并派人員看守,嚴禁人員、車輛在爆破時進入危險區(qū)。涵洞通道兩側(cè)、橋臺背后透水性材料填筑的,以水夯為主,并配合小型打夯機夯實。填挖交界處按要求設置排水盲溝并翻挖壓實。壓實遍數(shù)由現(xiàn)場試驗確定,并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗批準。半填半挖路基的挖方部分在路面結(jié)構(gòu)層以下超挖80cm后再分層回填夯實,以減小不均勻沉降。(二)改路、改渠及改溝工程施工要求土方施工:改路路基填挖土方施工按一般路基施工方法施工;改河、改溝土方挖除后按要求堆放?,F(xiàn)場施工人員要特別注意測量樁位的保護,盡量不要破壞,一旦破壞要及時恢復;在距路中心一定安全距離處設立控制樁,其間隔不宜大于50m,并標明樁號及路中心的填挖高度,用(+)表示填方,(-)表示挖方。排水溝(1)排水溝作用是將邊溝水引入天然河溝或水渠中。十、路基施工質(zhì)量控制要點加強測量控制:施工前要對導線點和水準點進行復測校核,對可能覆蓋的控制點要做護樁并精確測量。土工格柵采用雙向鋼塑土工格柵,抗拉強度為50kN/m。結(jié)構(gòu)物臺背的回填必須分層填筑分層壓實,分層厚度100~200mm,臺背回填的壓實度每層要求達到96%。填筑時盡量安排較長連續(xù)段落,利于機械化施工,減少分段搭接。為確保填方邊坡碾壓密實,路基填筑寬度設計基礎上每邊增加50cm,等到植草前刷坡。試驗結(jié)束后,對試驗資料進行分析和整理,選出用于本合同段填筑碾壓施工的技術參數(shù),提出試驗報告。石方開挖開挖根據(jù)石方巖石類別、風化程度和節(jié)理發(fā)育程度,確定開挖方法。并用推土機整平和壓路機壓實至規(guī)范要求。第三節(jié) 路基工程施工方案、施工方法本工程路基填料來源組成:本樁利用、借用填筑。對監(jiān)理工程師提出的疑問,應耐心細致的解釋清楚,對監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)、指出的問題要堅決改正。5)砌筑用砂漿的類別和強度等級要符合設計規(guī)定。五、試驗的主要項目及內(nèi)容試驗主要項目:1)原材料試驗包括水泥、砂、石(碎石、卵石、石料)、鋼筋、鋼絞線、土、等。二、試驗管理對施工所用原材料,由監(jiān)理工程師、物資供應人員、試驗人員共同取樣,一式兩份,一份交工地試驗室進行試驗,同時送監(jiān)理工程師進行平行試驗。10全站儀、水準儀墩臺、蓋梁10177。2)測設:①平面控制點測設采用附合導線的方法,按一級導線進行測量、平差。四、路基排水與防護工程: 年 月 日至 年 月 日。負責本工程施工過程的安全環(huán)保管理和安全環(huán)??刂啤?制度、保障措施的制定和人員培訓工作準備。導線點、水準點復測工作已經(jīng)完成,導線點、水準點加密工作已完成,并設置了保護樁。二、施工場地為少占耕地,節(jié)約投資,本合同段橋涵工程施工場地原則上均安排在施工用地紅線范圍內(nèi)。四、本工程所在區(qū)域易受風季的影響,施工中應注意考慮。本項目工程地下水含水類型總的可劃分為第四系、第三系孔隙水和基巖裂隙水兩大類。第二章 工程綜述第一節(jié) 工程概況一、工程簡介白音察干至永州高速公路起點(K1+),位于烏蘭察布市察哈爾右翼后旗G55二連浩特至廣州白音察干樞紐互通,與已建的省際通道白音察干至阿榮旗段一級公路相接,終點接京新高速公路永泰互通(Y型互通),終點樁號(K95+),白永高速公路是內(nèi)蒙古自治區(qū)高速公路網(wǎng)的重要一段,是《內(nèi)蒙古自治區(qū)公路交通“十一五”計劃及2020年規(guī)劃》中東西大通道的重要一段,線路沿東西向貫通烏蘭察布市,經(jīng)過卓資山縣、察哈爾右翼中旗、察哈爾右翼后旗,與已建成的省際通道銜接,進一步完善了以國道、省干線公路為骨架,以縣、鄉(xiāng)公路為分支的公路網(wǎng)絡。白永高速公路第十二標段 新大地建設集團第九分部 目 錄第一章 編制依據(jù) 7第一節(jié) 編制依據(jù)及編制說明 7一、編制依據(jù) 7二、編制說明 7三、施工規(guī)范和驗收標準 7第二節(jié)、編制原則及編制范圍 8一、編制原則 8二、編制范圍 9第二章 工程綜述 9第一節(jié) 工程概況 9一、工程簡介 9二、主要技術標準 9三、工程內(nèi)容及主要工程量 9第二節(jié) 自然條件 10一、地形、地貌 10二、水文、地質(zhì)概況 10三、氣象 10第三節(jié) 施工條件 10一、交通條件 10二、材料采購 11第四節(jié) 主要工程特點 11第三章 項目部建設和施工場地布置 12第一節(jié) 項目部臨時設施建設 12一、項目部建設 12二、施工用水、用電 12三、施工通訊 12第二節(jié) 施工便道及場地建設 13一、施工便道 13二、施工場地 13四、排污及垃圾處理 13第三節(jié) 工地試驗室 15第四章、施工總體安排 17第一節(jié) 安全、質(zhì)量、工期目標 17一、安全目標 17二、質(zhì)量目標 17三、工期目標 17第二節(jié) 施工準備 18一、項目機構(gòu)組建情況 18二、技術工作準備 18三、現(xiàn)場準備 18四、物資條件準備 19第三節(jié) 設備、人員動員周期 19一、設備、人員動員周期 19二、設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 20三、項目部管理機構(gòu) 20四、主要管理人員及資質(zhì)資料 21五、機械設備進場計劃 44第五節(jié) 施工任務劃分和施工隊伍安排 45第六節(jié) 工期及施工進度計劃 45第五章 主要工程項目施工方案和施工方法 46第一節(jié) 施工測量 46一、施工前測量 46二、施工基線布設 46三、施工控制及施工放樣 47四、竣工測量 48五、測量設備和人員 48第二節(jié) 工程試驗 48一、試驗室建設 48二、試驗管理 48三、施工配合比的管理 49四、成品檢驗程序 50五、試驗的主要項目及內(nèi)容 50六、試驗資料的整理與保管 51七、試驗工作中應注意的一些問題 51八、混凝土強化管理方案 52第三節(jié) 路基工程施工方案、施工方法 53一、施工前準備工作 53二、挖方路基施工 54三、路填方基施工 55四、臺背填筑施工 60五、特殊路基處理施工 60六、路基施工質(zhì)量控制標準 62七、改路、改河及改溝工程施工 62八、路基表面整修 62九、路基邊坡整修 62十、路基施工質(zhì)量控制要點 63第四節(jié) 路基排水與防護工程 64一、路基排水工程 64二、護坡、護腳、擋土墻漿砌片石防護 64三、掛三維網(wǎng)噴播植草施工 65四、噴播植草施工 65五、機器液壓噴射植被護坡施工 66六、襯砌拱植草防護 66第五節(jié) 路面底基層、基層施工方案 67一、路面底基層、基層概況 67二、路面底基層、基層施工方法 67三、路面底基層、基層施工要點 68第六節(jié) 路面面層施工方案 68一、水泥混凝土路面的攤鋪施工 68二、接縫的設置 69三、砼路面養(yǎng)護 69四、填縫 69第七節(jié) 橋梁樁基工程施工方案 70一、橋梁樁基概述 70二、施工準備 70三、陸上鉆孔灌注樁施工 70四、鋼棧橋及平臺架設 78五、鋼棧橋、鋼平臺驗收 79第八節(jié) 橋梁樁系梁、承臺身工程 94一、樁系梁、承臺身概述 94二、陸上樁系梁、承臺施工 95第九節(jié) 橋墩臺、蓋梁工程 101一、橋墩臺、蓋梁概述 101二、墩臺施工方法 101四、蓋梁、墩臺帽施工方法 103第十節(jié) 支架法現(xiàn)澆連續(xù)箱形梁施工 105一、施工技術準備 105二、現(xiàn)澆預應力箱梁施工 105三、編寫專項現(xiàn)澆箱梁施工方方案 110第十一節(jié) 懸澆預應力連續(xù)箱梁 110一、懸澆預應力連續(xù)箱梁概述 110二、施工工藝流程 111三、箱梁懸臂“T”構(gòu)0、1塊施工 113四、預應力箱梁懸澆施工 117五、合攏段施工 126六、預應力箱梁懸澆施工監(jiān)控方案 128七、不平衡段現(xiàn)澆邊跨段施工 131第十二節(jié) 箱梁預制與架梁工程 133一、預制場施工及設施準備 133二、箱梁預制施工 134四、梁體儲存和堆放 138五、箱梁吊裝 138六、箱梁橋面濕接縫施工方法、工藝及技術措施 139七、橋面板整體層、調(diào)平層施工方法及技術措施 140八、架橋機加梁步驟示意圖 142第十三節(jié)、橋梁附屬工程 143一、瀝青混凝土橋面鋪裝 143二、防撞護欄施工 144三、伸縮縫安裝 145四、支座安裝 145第十四節(jié)、涵洞及通道工程 146一、鋼筋砼蓋板涵 146二、通道施工方案 149第六章、分項工程的施工工藝流程 151第一節(jié)、路基工程施工工藝流程 151一、路基挖土方 151二、路基挖石方 151三、路基填方 151四、砌石、防護及其他工程 154第二節(jié)、橋涵工程施工工藝流程 156一、鉆孔灌注樁
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