【正文】 后再按枕墊尺寸挖除路基材 料，然后澆筑混凝土，且要求表面收漿平整。 施工中隨時(shí)進(jìn)行檢查，保持站石線形直順，縫寬均勻。 鋪砌彩磚時(shí)，施工人員必須站在已鋪砌完成的彩色預(yù)制塊上操作，嚴(yán)禁站在整平層上操作。 料車(chē)到工地后，由專人指揮倒料，驗(yàn)收料單，并設(shè)專人每車(chē)檢測(cè)溫度，合格后方能進(jìn)入鋪筑段。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置應(yīng)階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，折回處不得在同一橫斷面上。 、邊坡施工 本工程道路路基填、挖高度 2m 左右，最高不超過(guò) 5m，采用 二 級(jí)邊坡、填方邊坡比為 1:。 （ 10）苗木修剪：苗木栽植完成后，進(jìn)行修剪并及時(shí)清理場(chǎng)地。 、路基施工要深挖橫向、縱向排水溝，使雨水及時(shí)排出。 、所有機(jī)械棚搭設(shè)嚴(yán)密，防止漏雨，機(jī)電設(shè)備采取防雨、防淹措施。 （ 6）起挖已選定的苗木：根據(jù)情況對(duì)苗木進(jìn)行適當(dāng)修剪后，起挖、捆綁、搬運(yùn)。 斜接縫的搭接長(zhǎng)度宜為 — 米，搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層油。 瀝青混凝土攤鋪時(shí)根據(jù)攤鋪時(shí)氣溫的變化，適時(shí)調(diào)整壓路機(jī)碾壓遍數(shù)。 透層油應(yīng)一次澆灑到位，遺漏部分應(yīng)用人工補(bǔ)灑，透層油施工完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下面層瀝青混凝土攤鋪。 把砂漿墊層平鋪均勻后按掛線高程進(jìn)行步磚鋪設(shè)。在夯擊過(guò)程中還要不斷調(diào)整其線型。工地上儲(chǔ)備充足的備用鋸及鋸刀，以供鋸縫設(shè)備損壞時(shí)的更換。 混凝土路面表面用壓紋器壓紋，壓紋時(shí)間應(yīng)掌握好，以為損壞表面砂漿為宜，一般以表面收干，用手指輕按能出現(xiàn) 2 毫米深的壓痕時(shí)為宜?；炷龄佒^(guò)程中如發(fā)生停電事故可啟用柴油發(fā)電繼續(xù)施工，防止作業(yè)中斷。 模板安裝完畢后，檢查支撐是否牢固、模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯(cuò)位和不平整等情況，高差大于 3mm 或有錯(cuò)位和不平整的模板要拆去重新安裝?；炷恋呐浜媳劝丛O(shè)計(jì)要求抗壓強(qiáng)度為 ，抗拆強(qiáng)度為 ，水泥采用 級(jí) 普通硅酸鹽水泥， 水泥標(biāo)號(hào)不低于 級(jí)。 混合料隨拌、隨鋪、隨成型，成型時(shí)間在四小時(shí)內(nèi)。 5）排水 路基土方施工前需做好排水工作，排除路基范圍內(nèi)的地表積水；填方路基施工時(shí)應(yīng)自路中填至路邊緣，路基土填筑橫斷面應(yīng)做成屋頂式、中間高、兩邊低、便于排水。為 了便于比較，試驗(yàn)段先以 30cm， 35cm松鋪厚度進(jìn)行試驗(yàn)。 23 局部不能上機(jī)械壓實(shí)的部位用電動(dòng)夯夯實(shí)，不能用電動(dòng)夯的部位用人工夯夯實(shí)。混凝土拌和采用集中廠拌混凝土，針對(duì)本工程結(jié)構(gòu)要滿足長(zhǎng)期與污水接觸的環(huán)境要求，要確保其耐久性。 、檢查井 白沙 一 路（ 烽勝路 烽火路 ）道路排水工程檢查井均為 混凝土 檢查井，流槽用 水泥砂漿砌 MU10 磚 ，砌體內(nèi)外壁 1： 2 防水砂漿抹面至頂。 管道與檢查井銜接。砂石基礎(chǔ)。為了增加擠淤效果，拋石采用推土機(jī)和挖掘機(jī)配合進(jìn)行。 K0+258～ K0+520 段污水管道溝槽，支護(hù)長(zhǎng)度約 334m，基坑寬度約 ，基坑深度約 ，采用 長(zhǎng)度的 [28b 槽鋼鋼板樁加 1 道內(nèi)支撐進(jìn)行支護(hù)，樁頂標(biāo)高為路基換填的標(biāo)高，樁距 ，樁頂標(biāo)高以下 出設(shè)置 1 道內(nèi)支撐，內(nèi)支撐采用 D273 7 鋼管。 、水準(zhǔn)的控制方法 、白沙 一 路（ 烽勝路 烽火路 ）道路排水工程開(kāi)工進(jìn)場(chǎng)后，首先對(duì) 13 設(shè)計(jì)院移交的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn) 行水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，看高程誤差是否在允許范圍內(nèi)。 項(xiàng)目部質(zhì)量管理室在公司質(zhì)量部指導(dǎo)下工作，有權(quán)制止不重視質(zhì)量行為，對(duì)不合格工程有權(quán)責(zé)令停工或返工。 、綜合辦公室職責(zé) 負(fù)責(zé)與各參建單位的協(xié)調(diào)工作，處理好與參建單位的關(guān)系。 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的檢查和保養(yǎng)工作，建立臺(tái)帳，作好設(shè)備狀態(tài)記錄和標(biāo)識(shí)工作，制定操作規(guī)程，明確責(zé)任制。 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)及調(diào)度、勘察、征地拆遷工作，參加技術(shù)交底、過(guò)程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問(wèn)題。積極支持質(zhì)監(jiān)人員的工作，堅(jiān)決制止一切不重視質(zhì)量的行為。在仔細(xì)考察工程實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)真研究招標(biāo)文件和有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，充分考慮本工程的施工特點(diǎn)、場(chǎng)地、設(shè)備、人員及氣候等實(shí)際情況，在嚴(yán)格遵守基本建設(shè)程序的基礎(chǔ)上，運(yùn)用先進(jìn)的管理方法和技術(shù)，采用新技術(shù)、新工藝、新材料、確保在工程質(zhì)量、工期、安全、文明等各方面均達(dá)到招標(biāo)要求。 3 車(chē)行道 結(jié)構(gòu)組合如下： 面層： 24cm 厚 fr≥ 水泥面層 基層： 30cm 厚水泥穩(wěn)定碎石 基層（ 5： 95） 非機(jī)動(dòng)車(chē)道結(jié)構(gòu) 上 面層 ： 4cm 厚 AC13C 細(xì)粒式瀝青混凝土 下面層： 5cm 厚 AC16C 中粒式瀝青混凝土 基層： 30cm 厚水泥穩(wěn)定碎石基層 人行道路面 6cm 厚預(yù)制 C30 仿石步磚 2cm 厚 M10 水泥砂漿 15cm 厚 C20 砼基礎(chǔ) 排水設(shè)計(jì) 白沙 一 路（ 烽勝路 烽火路 ）道路排水工程雨水管道 在標(biāo) 準(zhǔn)段位于道 路中線 南側(cè) 位置 ，在道路拓寬段位于道路中線南側(cè) 7m 處 。其中機(jī)動(dòng)車(chē)道寬 15m， 設(shè)計(jì)為 水泥 路面 結(jié)構(gòu) 。 、設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo) 橫斷面設(shè)計(jì) 白沙 一 路（ 烽勝路 烽火路 ）道路排水工程紅線寬 35 米， 車(chē)行道路拱采用直線接圓曲線形式 ，具體布置為： （人行道） +（非 機(jī)動(dòng) 車(chē)道） +3m（綠化帶） +15m（機(jī)動(dòng)車(chē)道） +3m（綠化帶） +（非機(jī)動(dòng)車(chē)道） +（人行道）。 、編制原則 本施工組織設(shè)計(jì)編制遵循以下基本原則： 、在工程施工管理目標(biāo)上遵循滿足發(fā)包人全部要求，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目總目標(biāo)的原則。 制定項(xiàng)目質(zhì)量管理目 標(biāo)和規(guī)劃，聽(tīng)取工程質(zhì)量管理情況匯報(bào)，掌握項(xiàng)目工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)。 參加質(zhì)量事故的調(diào)查，從技術(shù)上分析原因，提出整改意見(jiàn)。負(fù)責(zé)匯總和編制材料設(shè)備采購(gòu)計(jì)劃，明確采 購(gòu)產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和性能，并簽訂采購(gòu)合同。 參加施工組織設(shè)計(jì)（或施工方案）的會(huì)審，對(duì)其中的安全技術(shù)措施簽屬意見(jiàn)，由編制人負(fù)責(zé)修改，并對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況監(jiān)督檢查。 11 、總部與現(xiàn)場(chǎng)管理部門(mén)之間的關(guān)系詳述 我公司擬實(shí)行成本核算制度對(duì)白沙 一 路（ 烽勝路 烽火路 ） 道路排水工程項(xiàng)目進(jìn)行管理。 、根據(jù)現(xiàn)有道路中線，結(jié)合平面間距確定管道的中心線。 K0+～ K0+520 雨水管道支護(hù)長(zhǎng)度約 683m，基坑底寬度約 ～ 14 ，溝槽寬度 ～ ； K0+～ K0+258 段污水管道溝槽，支護(hù)長(zhǎng)約 381m，基坑寬約 ，溝槽深度 ～ 。用自卸汽車(chē)將石料運(yùn)至拋投現(xiàn)場(chǎng)塘堰邊緣（嚴(yán)禁直接向塘堰中直接傾倒），先用挖掘機(jī)進(jìn)行分選拋投，即由挖掘機(jī)將大粒徑的片石均勻分層拋投。如檢 驗(yàn)后不符要求，查明原因，采取措施或繼續(xù)碾壓，直到合格。 剛性接口：當(dāng)管道落在非淤泥質(zhì)原狀土層上，地基承載能力 R80KN/m2時(shí)，雨水管道 D≤ 1200mm 時(shí)，采用承插式管材，橡膠圈接口。 排管時(shí)用水平尺校正管道坡度，每排一只管節(jié)即用高程樣板復(fù)核一次管底標(biāo)高。控制保護(hù)層所用墊 塊要提前加工，保證使用時(shí)強(qiáng)度符合要求，布設(shè)墊塊縱橫向間距不大于 80 ㎝。溝槽內(nèi)不得回填淤泥，腐植土及大塊狀物。 24 2）一般地段地基處理 先用推土機(jī)清除表面的耕植土、整平處理，再用自重 18 噸以上的壓路機(jī)靜壓一遍，震動(dòng)碾壓兩遍之后及時(shí)做壓實(shí)試驗(yàn)，基底的壓實(shí)度達(dá)到 93%以上，方可進(jìn)行上層土方填筑。碾壓程序：低速靜壓一遍（速度 ）→中速 振壓（速度 ～ ,振壓 3 遍）→檢測(cè)壓實(shí)度→中速振壓 1 遍（速度 ～ ）→檢測(cè)壓實(shí)度→中速振壓 1 遍（速度 ～ ）→檢測(cè)壓實(shí)度。施工中正式拌和前要根據(jù)原材料的含水率調(diào)整施工配合比，并用磅稱稱重控制每鼓材料用量。檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)入下道工序施工。 鋼模接頭處有牢固拼 裝配件，裝拆簡(jiǎn)易。用鐵鍬攤鋪時(shí)，要用“扣鍬”的方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防離析。用 3 米直尺進(jìn)行的每一次所做的檢查區(qū)域都要與前一次檢查檢查區(qū)域至少重疊 1/3 的直尺長(zhǎng)度。除規(guī)定的位置外，路面不允許出現(xiàn)任何 橫向縮縫。 小線拉好后，將站石沿基礎(chǔ)一側(cè)依次排砌，直線段一般用 100CM 站石；曲線段處，曲線半徑大于 15 米時(shí)，用 50CM 的站石，曲線半徑小于 15 米時(shí)或圓角部位，用定制 30CM 或定制圓弧的站石。打好邊樁后根據(jù)施工設(shè)置的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，引出頂面標(biāo)高。水穩(wěn)層 和瀝青層間均布灑 透 層油。 支撐桿和基準(zhǔn)鋼絲架設(shè)標(biāo)高經(jīng)核對(duì)無(wú)誤后，才能開(kāi)始攤鋪，在鋪筑過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè) 2 名專職人員來(lái)回檢查，防止車(chē)輛、施工人員及其他機(jī)械碰撞支撐桿或鋼絲。熨平板應(yīng)預(yù)熱 1520 分鐘，使接縫處原路面的溫度在 38 65 度以上。放線定點(diǎn)后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙上的樹(shù)木需求規(guī)格，刨苗坑，大小依設(shè)計(jì)規(guī)范要求，保持苗坑上下口基本一致大小，并對(duì)取出的石渣做棄方處理。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)水泥堆放墊離地面 30cm，倉(cāng)庫(kù)外做好疏通雨水的設(shè)施，以保證排水順暢。工地應(yīng)備足防雨布、防雨棚，保證施工備用土方的含水率滿足回填要求。 41 、雨季施工組織措施 、與氣象臺(tái)保持密切的聯(lián)系，時(shí)刻注意天氣預(yù)報(bào)和天氣變化情況，如遇雨天提前采取防雨和雨天施工措施，以確保工程施工的正常進(jìn)行。行道樹(shù)選用欒樹(shù)，株距為 6m，種植于 見(jiàn)方樹(shù)穴內(nèi)，樹(shù)穴內(nèi)鋪設(shè)樹(shù)穴篦子，不露黃土。 1在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料面層上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛，不得散落礦料、油料等雜物。 調(diào)整就位的攤鋪機(jī)啟動(dòng)時(shí)，先向料斗內(nèi)卸入三車(chē)瀝青砼，攤鋪機(jī)向前頂推卸料的自卸車(chē)移動(dòng)。在施工過(guò)程中用3m 直尺沿縱、橫向和斜向檢查平整度，發(fā)現(xiàn)有不符合要求地段即時(shí)整修。 仿石 步磚施工前先根據(jù)設(shè)計(jì)要求放出施工控制點(diǎn)。 砼路面施工工藝流程 基層驗(yàn)收合格 模 板 安 裝 隱蔽工程驗(yàn)收合格 攤 鋪 混 凝 土 振搗（平板振搗器） 全幅拉桿找平 振搗（行夯振搗） 抹平、收漿 配合比確定 砼攪拌、運(yùn)輸 現(xiàn)場(chǎng)試件 取樣 拉毛、壓紋、養(yǎng)護(hù) 切縫、灌縫 養(yǎng)護(hù) 開(kāi)放交通 材料、機(jī)具準(zhǔn)備 原材料檢驗(yàn) 拆模刷油 確定板塊劃分及施工順序 測(cè) 設(shè) 安裝 傳力桿、拉桿 33 、站石、緣石安砌 白沙 一 路（ 烽勝路 烽火路 ）道路排水工程站石及人行緣石均采用預(yù)制 C30 混凝土站石及緣石。 、切縫、灌縫 縱、橫縫均用機(jī)械切縫，為防止施工中的早期裂縫，要求每隔三條縮縫設(shè)置一條預(yù)塑假縫以防止混凝土干凝收縮時(shí)發(fā)生不規(guī)劃裂縫。對(duì)不平之處，及時(shí)鋪以人 工補(bǔ)填找平。脹縫內(nèi)的浸瀝青木屑板澆筑混凝土?xí)r垂直預(yù)埋穩(wěn)固。并推薦出施工配合比。 基礎(chǔ)碾壓成型后第二天開(kāi)始養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)鋪濕麻袋灑水養(yǎng)護(hù)，保持基層濕潤(rùn)。每層均應(yīng)有壓實(shí)度實(shí) 驗(yàn)報(bào)告，路基土方達(dá)到設(shè)計(jì)要求后、方可進(jìn)行下一工序的施工。 4）碾壓 進(jìn)行碾壓前對(duì)填筑層的分層厚度和大致平整程度應(yīng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)層厚和平整程度符合要求方能進(jìn)行碾壓。 挖方路段根據(jù)沿線地質(zhì)情況及挖方路段的長(zhǎng)度，采用磚砌式邊溝。井壁（井筒）結(jié)構(gòu)模拆除后，應(yīng)及時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，經(jīng)常澆水保證混凝土表面濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 14 天。模板安裝完畢后，工長(zhǎng)組織班組長(zhǎng)、操作者進(jìn)行自檢，自檢合格后由工長(zhǎng)報(bào)質(zhì)量檢查員專檢，合格后，報(bào)監(jiān)理 驗(yàn)收。 運(yùn)至溝槽邊待用的管節(jié)應(yīng)垂直槽邊放置并墊穩(wěn)。 下管安裝作業(yè)中，必須保證溝槽排水暢通，嚴(yán)禁溝槽積水。 2）碾壓 拋投過(guò)程中首先由自重較大的推土機(jī)及挖掘機(jī)來(lái)回走動(dòng)進(jìn)行碾壓，使片石沉入基本穩(wěn)定 。 16 管槽開(kāi)挖應(yīng)嚴(yán)格控制標(biāo)高，防止槽底超挖或?qū)Σ鄣淄恋臄_動(dòng)，機(jī)械挖土留 10cm～ 20cm 厚土層，待鋪管前用人工清挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 第五章 主要分項(xiàng)工程施工方案和技術(shù)措施 、土方工程 根據(jù)地勘資料情況 ， 擬對(duì)本工程采取如下土方施工措施方案 ： K0+015～ K0+340 路段雜填土厚度 1m～ ，雜填土全部清除。 、為了更好的做好本工程的施工測(cè)量工作，在該工程的施工測(cè)量操 12 作過(guò)程中，我們成立由 3 員測(cè)量工程師組成的專業(yè)測(cè)量組，在認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙的基礎(chǔ)上，從每個(gè)點(diǎn)、每條線開(kāi)始，扎實(shí)控制好每個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)面的測(cè)量精度，進(jìn)而組織好全項(xiàng)目的施測(cè)工作。 、施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)職責(zé) 貫徹上級(jí)指示和要求，領(lǐng)導(dǎo)各班組嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范、操 作規(guī)程、施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)措施等進(jìn)行施工，并檢查監(jiān)督。 負(fù)責(zé)工程施工項(xiàng)目的資金供應(yīng)、財(cái)務(wù)核算和決算。 、質(zhì)量管 理室職責(zé) 依據(jù)公司質(zhì)量方針和目標(biāo)，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量綜合管理，行使工程質(zhì)量監(jiān)察職能。 其它應(yīng)由項(xiàng)目副經(jīng)理?yè)?dān)負(fù)的職責(zé)。 、現(xiàn)場(chǎng)踏勘所了解的有關(guān)情況和通過(guò)調(diào)查所掌握的有關(guān)信息。 位于車(chē)行道下的檢查井井蓋 均采用重型球墨鑄鐵井蓋 (承載能力≥ 4 400KN)，非機(jī)動(dòng)車(chē)下檢查井蓋可采用輕型球墨鑄鐵井蓋 (承載能力≥ 250KN)，并采用防盜井蓋。公路自然區(qū)劃 IV3。區(qū)內(nèi)47 月盛行東南信風(fēng)，其余多為北風(fēng)或東北風(fēng)，最大風(fēng)力為八級(jí)，風(fēng)速(1956 年 3月 17 日 )。砌筑檢查井時(shí)必須砂漿飽滿，砌體內(nèi)外壁均用 1： 2 防水砂漿抹面至頂。