【正文】 后再按枕墊尺寸挖除路基材 料，然后澆筑混凝土，且要求表面收漿平整。 施工中隨時進行檢查，保持站石線形直順，縫寬均勻。 鋪砌彩磚時，施工人員必須站在已鋪砌完成的彩色預制塊上操作，嚴禁站在整平層上操作。 料車到工地后，由專人指揮倒料，驗收料單，并設(shè)專人每車檢測溫度，合格后方能進入鋪筑段。壓路機每次由兩端折回的位置應階梯形的隨攤鋪機向前推進，折回處不得在同一橫斷面上。 、邊坡施工 本工程道路路基填、挖高度 2m 左右，最高不超過 5m，采用 二 級邊坡、填方邊坡比為 1:。 （ 10）苗木修剪：苗木栽植完成后，進行修剪并及時清理場地。 、路基施工要深挖橫向、縱向排水溝，使雨水及時排出。 、所有機械棚搭設(shè)嚴密，防止漏雨，機電設(shè)備采取防雨、防淹措施。 （ 6）起挖已選定的苗木：根據(jù)情況對苗木進行適當修剪后，起挖、捆綁、搬運。 斜接縫的搭接長度宜為 — 米，搭接處應清掃干凈并灑粘層油。 瀝青混凝土攤鋪時根據(jù)攤鋪時氣溫的變化，適時調(diào)整壓路機碾壓遍數(shù)。 透層油應一次澆灑到位，遺漏部分應用人工補灑，透層油施工完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進行下面層瀝青混凝土攤鋪。 把砂漿墊層平鋪均勻后按掛線高程進行步磚鋪設(shè)。在夯擊過程中還要不斷調(diào)整其線型。工地上儲備充足的備用鋸及鋸刀，以供鋸縫設(shè)備損壞時的更換。 混凝土路面表面用壓紋器壓紋，壓紋時間應掌握好，以為損壞表面砂漿為宜，一般以表面收干，用手指輕按能出現(xiàn) 2 毫米深的壓痕時為宜。混凝土鋪筑過程中如發(fā)生停電事故可啟用柴油發(fā)電繼續(xù)施工，防止作業(yè)中斷。 模板安裝完畢后，檢查支撐是否牢固、模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯位和不平整等情況，高差大于 3mm 或有錯位和不平整的模板要拆去重新安裝。混凝土的配合比按設(shè)計要求抗壓強度為 ，抗拆強度為 ，水泥采用 級 普通硅酸鹽水泥， 水泥標號不低于 級。 混合料隨拌、隨鋪、隨成型，成型時間在四小時內(nèi)。 5）排水 路基土方施工前需做好排水工作，排除路基范圍內(nèi)的地表積水；填方路基施工時應自路中填至路邊緣，路基土填筑橫斷面應做成屋頂式、中間高、兩邊低、便于排水。為 了便于比較，試驗段先以 30cm， 35cm松鋪厚度進行試驗。 23 局部不能上機械壓實的部位用電動夯夯實，不能用電動夯的部位用人工夯夯實。混凝土拌和采用集中廠拌混凝土，針對本工程結(jié)構(gòu)要滿足長期與污水接觸的環(huán)境要求，要確保其耐久性。 、檢查井 白沙 一 路（ 烽勝路 烽火路 ）道路排水工程檢查井均為 混凝土 檢查井，流槽用 水泥砂漿砌 MU10 磚 ，砌體內(nèi)外壁 1： 2 防水砂漿抹面至頂。 管道與檢查井銜接。砂石基礎(chǔ)。為了增加擠淤效果，拋石采用推土機和挖掘機配合進行。 K0+258～ K0+520 段污水管道溝槽，支護長度約 334m，基坑寬度約 ，基坑深度約 ，采用 長度的 [28b 槽鋼鋼板樁加 1 道內(nèi)支撐進行支護，樁頂標高為路基換填的標高，樁距 ，樁頂標高以下 出設(shè)置 1 道內(nèi)支撐，內(nèi)支撐采用 D273 7 鋼管。 、水準的控制方法 、白沙 一 路（ 烽勝路 烽火路 ）道路排水工程開工進場后，首先對 13 設(shè)計院移交的水準點進 行水準點閉合，看高程誤差是否在允許范圍內(nèi)。 項目部質(zhì)量管理室在公司質(zhì)量部指導下工作，有權(quán)制止不重視質(zhì)量行為，對不合格工程有權(quán)責令停工或返工。 、綜合辦公室職責 負責與各參建單位的協(xié)調(diào)工作，處理好與參建單位的關(guān)系。 負責現(xiàn)場機械設(shè)備的檢查和保養(yǎng)工作，建立臺帳，作好設(shè)備狀態(tài)記錄和標識工作，制定操作規(guī)程，明確責任制。 負責工程項目的施工組織設(shè)計及調(diào)度、勘察、征地拆遷工作，參加技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題。積極支持質(zhì)監(jiān)人員的工作，堅決制止一切不重視質(zhì)量的行為。在仔細考察工程實施現(xiàn)場，認真研究招標文件和有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，充分考慮本工程的施工特點、場地、設(shè)備、人員及氣候等實際情況，在嚴格遵守基本建設(shè)程序的基礎(chǔ)上，運用先進的管理方法和技術(shù)，采用新技術(shù)、新工藝、新材料、確保在工程質(zhì)量、工期、安全、文明等各方面均達到招標要求。 3 車行道 結(jié)構(gòu)組合如下： 面層： 24cm 厚 fr≥ 水泥面層 基層： 30cm 厚水泥穩(wěn)定碎石 基層（ 5： 95） 非機動車道結(jié)構(gòu) 上 面層 ： 4cm 厚 AC13C 細粒式瀝青混凝土 下面層： 5cm 厚 AC16C 中粒式瀝青混凝土 基層： 30cm 厚水泥穩(wěn)定碎石基層 人行道路面 6cm 厚預制 C30 仿石步磚 2cm 厚 M10 水泥砂漿 15cm 厚 C20 砼基礎(chǔ) 排水設(shè)計 白沙 一 路（ 烽勝路 烽火路 ）道路排水工程雨水管道 在標 準段位于道 路中線 南側(cè) 位置 ，在道路拓寬段位于道路中線南側(cè) 7m 處 。其中機動車道寬 15m， 設(shè)計為 水泥 路面 結(jié)構(gòu) 。 、設(shè)計技術(shù)指標 橫斷面設(shè)計 白沙 一 路（ 烽勝路 烽火路 ）道路排水工程紅線寬 35 米， 車行道路拱采用直線接圓曲線形式 ，具體布置為： （人行道） +（非 機動 車道） +3m（綠化帶） +15m（機動車道） +3m（綠化帶） +（非機動車道） +（人行道）。 、編制原則 本施工組織設(shè)計編制遵循以下基本原則： 、在工程施工管理目標上遵循滿足發(fā)包人全部要求，實現(xiàn)項目總目標的原則。 制定項目質(zhì)量管理目 標和規(guī)劃，聽取工程質(zhì)量管理情況匯報，掌握項目工程質(zhì)量動態(tài)。 參加質(zhì)量事故的調(diào)查，從技術(shù)上分析原因，提出整改意見。負責匯總和編制材料設(shè)備采購計劃，明確采 購產(chǎn)品的技術(shù)標準和性能，并簽訂采購合同。 參加施工組織設(shè)計（或施工方案）的會審，對其中的安全技術(shù)措施簽屬意見，由編制人負責修改，并對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況監(jiān)督檢查。 11 、總部與現(xiàn)場管理部門之間的關(guān)系詳述 我公司擬實行成本核算制度對白沙 一 路（ 烽勝路 烽火路 ） 道路排水工程項目進行管理。 、根據(jù)現(xiàn)有道路中線，結(jié)合平面間距確定管道的中心線。 K0+～ K0+520 雨水管道支護長度約 683m，基坑底寬度約 ～ 14 ，溝槽寬度 ～ ； K0+～ K0+258 段污水管道溝槽，支護長約 381m，基坑寬約 ，溝槽深度 ～ 。用自卸汽車將石料運至拋投現(xiàn)場塘堰邊緣（嚴禁直接向塘堰中直接傾倒），先用挖掘機進行分選拋投，即由挖掘機將大粒徑的片石均勻分層拋投。如檢 驗后不符要求，查明原因，采取措施或繼續(xù)碾壓，直到合格。 剛性接口：當管道落在非淤泥質(zhì)原狀土層上，地基承載能力 R80KN/m2時，雨水管道 D≤ 1200mm 時，采用承插式管材，橡膠圈接口。 排管時用水平尺校正管道坡度，每排一只管節(jié)即用高程樣板復核一次管底標高?？刂票Ｗo層所用墊 塊要提前加工，保證使用時強度符合要求，布設(shè)墊塊縱橫向間距不大于 80 ㎝。溝槽內(nèi)不得回填淤泥，腐植土及大塊狀物。 24 2）一般地段地基處理 先用推土機清除表面的耕植土、整平處理，再用自重 18 噸以上的壓路機靜壓一遍，震動碾壓兩遍之后及時做壓實試驗，基底的壓實度達到 93%以上，方可進行上層土方填筑。碾壓程序：低速靜壓一遍（速度 ）→中速 振壓（速度 ～ ,振壓 3 遍）→檢測壓實度→中速振壓 1 遍（速度 ～ ）→檢測壓實度→中速振壓 1 遍（速度 ～ ）→檢測壓實度。施工中正式拌和前要根據(jù)原材料的含水率調(diào)整施工配合比，并用磅稱稱重控制每鼓材料用量。檢驗合格后，方可進入下道工序施工。 鋼模接頭處有牢固拼 裝配件，裝拆簡易。用鐵鍬攤鋪時，要用“扣鍬”的方法，嚴禁拋擲和摟耙，以防離析。用 3 米直尺進行的每一次所做的檢查區(qū)域都要與前一次檢查檢查區(qū)域至少重疊 1/3 的直尺長度。除規(guī)定的位置外，路面不允許出現(xiàn)任何 橫向縮縫。 小線拉好后，將站石沿基礎(chǔ)一側(cè)依次排砌，直線段一般用 100CM 站石；曲線段處，曲線半徑大于 15 米時，用 50CM 的站石，曲線半徑小于 15 米時或圓角部位，用定制 30CM 或定制圓弧的站石。打好邊樁后根據(jù)施工設(shè)置的臨時水準點，引出頂面標高。水穩(wěn)層 和瀝青層間均布灑 透 層油。 支撐桿和基準鋼絲架設(shè)標高經(jīng)核對無誤后，才能開始攤鋪，在鋪筑過程中現(xiàn)場應設(shè) 2 名專職人員來回檢查，防止車輛、施工人員及其他機械碰撞支撐桿或鋼絲。熨平板應預熱 1520 分鐘，使接縫處原路面的溫度在 38 65 度以上。放線定點后，根據(jù)設(shè)計圖紙上的樹木需求規(guī)格，刨苗坑，大小依設(shè)計規(guī)范要求，保持苗坑上下口基本一致大小，并對取出的石渣做棄方處理。倉庫內(nèi)水泥堆放墊離地面 30cm，倉庫外做好疏通雨水的設(shè)施，以保證排水順暢。工地應備足防雨布、防雨棚，保證施工備用土方的含水率滿足回填要求。 41 、雨季施工組織措施 、與氣象臺保持密切的聯(lián)系，時刻注意天氣預報和天氣變化情況，如遇雨天提前采取防雨和雨天施工措施，以確保工程施工的正常進行。行道樹選用欒樹，株距為 6m，種植于 見方樹穴內(nèi)，樹穴內(nèi)鋪設(shè)樹穴篦子，不露黃土。 1在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料面層上，不得停放任何機械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。 調(diào)整就位的攤鋪機啟動時，先向料斗內(nèi)卸入三車瀝青砼，攤鋪機向前頂推卸料的自卸車移動。在施工過程中用3m 直尺沿縱、橫向和斜向檢查平整度，發(fā)現(xiàn)有不符合要求地段即時整修。 仿石 步磚施工前先根據(jù)設(shè)計要求放出施工控制點。 砼路面施工工藝流程 基層驗收合格 模 板 安 裝 隱蔽工程驗收合格 攤 鋪 混 凝 土 振搗（平板振搗器） 全幅拉桿找平 振搗（行夯振搗） 抹平、收漿 配合比確定 砼攪拌、運輸 現(xiàn)場試件 取樣 拉毛、壓紋、養(yǎng)護 切縫、灌縫 養(yǎng)護 開放交通 材料、機具準備 原材料檢驗 拆模刷油 確定板塊劃分及施工順序 測 設(shè) 安裝 傳力桿、拉桿 33 、站石、緣石安砌 白沙 一 路（ 烽勝路 烽火路 ）道路排水工程站石及人行緣石均采用預制 C30 混凝土站石及緣石。 、切縫、灌縫 縱、橫縫均用機械切縫，為防止施工中的早期裂縫，要求每隔三條縮縫設(shè)置一條預塑假縫以防止混凝土干凝收縮時發(fā)生不規(guī)劃裂縫。對不平之處，及時鋪以人 工補填找平。脹縫內(nèi)的浸瀝青木屑板澆筑混凝土時垂直預埋穩(wěn)固。并推薦出施工配合比。 基礎(chǔ)碾壓成型后第二天開始養(yǎng)生，養(yǎng)生時鋪濕麻袋灑水養(yǎng)護，保持基層濕潤。每層均應有壓實度實 驗報告，路基土方達到設(shè)計要求后、方可進行下一工序的施工。 4）碾壓 進行碾壓前對填筑層的分層厚度和大致平整程度應進行檢查，確認層厚和平整程度符合要求方能進行碾壓。 挖方路段根據(jù)沿線地質(zhì)情況及挖方路段的長度，采用磚砌式邊溝。井壁（井筒）結(jié)構(gòu)模拆除后，應及時對混凝土進行養(yǎng)護，經(jīng)常澆水保證混凝土表面濕潤，養(yǎng)護時間不少于 14 天。模板安裝完畢后，工長組織班組長、操作者進行自檢，自檢合格后由工長報質(zhì)量檢查員專檢，合格后，報監(jiān)理 驗收。 運至溝槽邊待用的管節(jié)應垂直槽邊放置并墊穩(wěn)。 下管安裝作業(yè)中，必須保證溝槽排水暢通，嚴禁溝槽積水。 2）碾壓 拋投過程中首先由自重較大的推土機及挖掘機來回走動進行碾壓，使片石沉入基本穩(wěn)定 。 16 管槽開挖應嚴格控制標高，防止槽底超挖或?qū)Σ鄣淄恋臄_動，機械挖土留 10cm～ 20cm 厚土層，待鋪管前用人工清挖至設(shè)計標高。 第五章 主要分項工程施工方案和技術(shù)措施 、土方工程 根據(jù)地勘資料情況 ， 擬對本工程采取如下土方施工措施方案 ： K0+015～ K0+340 路段雜填土厚度 1m～ ，雜填土全部清除。 、為了更好的做好本工程的施工測量工作，在該工程的施工測量操 12 作過程中，我們成立由 3 員測量工程師組成的專業(yè)測量組，在認真學習施工圖紙的基礎(chǔ)上，從每個點、每條線開始，扎實控制好每個基準點、基準面的測量精度，進而組織好全項目的施測工作。 、施工隊隊長職責 貫徹上級指示和要求，領(lǐng)導各班組嚴格按設(shè)計圖紙、施工規(guī)范、操 作規(guī)程、施工組織設(shè)計、技術(shù)措施等進行施工，并檢查監(jiān)督。 負責工程施工項目的資金供應、財務(wù)核算和決算。 、質(zhì)量管 理室職責 依據(jù)公司質(zhì)量方針和目標，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負責項目質(zhì)量綜合管理，行使工程質(zhì)量監(jiān)察職能。 其它應由項目副經(jīng)理擔負的職責。 、現(xiàn)場踏勘所了解的有關(guān)情況和通過調(diào)查所掌握的有關(guān)信息。 位于車行道下的檢查井井蓋 均采用重型球墨鑄鐵井蓋 (承載能力≥ 4 400KN)，非機動車下檢查井蓋可采用輕型球墨鑄鐵井蓋 (承載能力≥ 250KN)，并采用防盜井蓋。公路自然區(qū)劃 IV3。區(qū)內(nèi)47 月盛行東南信風，其余多為北風或東北風，最大風力為八級，風速(1956 年 3月 17 日 )。砌筑檢查井時必須砂漿飽滿，砌體內(nèi)外壁均用 1： 2 防水砂漿抹面至頂。