【正文】 /min。 ⑷ 確定帶傳動的中心距和帶的基準長度 設中心距為 a0 ,則 茂名職業(yè)技術學院 9 0． 55（ d1 ? d2 ） ≤ a ≤ 2（ d1 ? d2 ） 于是 ≤ a ≤ 758,初取中心距為 a0=400mm。 校核 c 傳動組齒輪 校核齒數為 18 的即可，確定各項參數 ⑴ P=,n=355r/min, ⑵ 確定動載系數 ： ⑶ b ? ?m m ? 8 5 ? 40mm ⑷ 確定齒向載荷分配系數 :取齒寬系數 ?d ? 1 非對稱 b/ h ? 40 /(5 4) ? 2 ,查《機械設計》得 KF β ? ⑸ 確定齒間載荷分配系數 ： ⑹ 確定動載系數 : ⑺ 查表 105 ⑻ 計算彎曲疲勞許用應力 由圖查得小齒輪的彎曲疲勞強度極限 σF E ? 540Mpa 圖 1018 查得 茂名職業(yè)技術學院 14 故合適。兩年多來，老師不僅在學業(yè)上給我以精心指導，同時還在思想、生活上給我以無微不至的關懷，在此謹向華雷老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。 x ? 330mm ， b ? 228mm YB ≤ ?y?, 所以合格 。 ⑺ 計算帶的張緊力 F0 ⑻ 計算作用在軸上的壓軸力 茂名職業(yè)技術學院 10 各傳動組齒輪模數的確定和校核 ⑴ 模數的確定： a 傳動組：分別計算各齒輪模數 先算 24 齒齒輪的模數 其 中 : 181。 ③ 確定軸Ⅰ的轉速 對于 軸 Ⅰ，其級 指 a i1??? ?2? 1 / 2， a i2? 1/? ? 1/ ， a i3? 1/ 1 確定 軸 Ⅰ轉速為 710r/min。 它固定在機床身的左端，裝在主軸箱中的主軸（主軸為中空，不僅可以用于更長 的棒料的加工及機床線路的鋪設還可以增加主軸的剛性），通過夾盤等夾具裝夾工件。 ⑷ 定各級轉速并繪制轉速圖 由 nmim ? ? z = 12 確定各級轉速： 1400、 1000、 7 500、 35 250、 180、 12 90、 6 4 。 帶傳動設計 電動機轉速 n=1440r/min,傳遞功率 P=,傳動比 i=，兩班制一天運轉 小時，工作年數 10 年 。 軸Ⅲ上兩聯動齒輪的直徑分別為： 軸四上兩齒輪的直徑分別為： 3 齒輪強度校核： 計算公 式 24 的即可，確定各項參數 ⑴ P=,n=710r/min, ⑵ 定動載系數 ： 齒輪精度為 7級，由《機械設計》查得使用系數 Kv ? ⑶ ⑷ 確定齒向載荷分配系數 :取齒寬系數 ?d ? 1 ⑸ 確定齒間載荷分配系數 : 茂名職業(yè)技術學院 12 ⑹ 確定動載系數： ⑺ 查表 105 ⑻ 計算彎曲疲勞許用應力 由圖查得小齒輪的彎曲疲勞強度極限 σFE ? 540Mpa 。本次設計鞏固和深化了課堂理論教學的內容，鍛 煉和培養(yǎng)了我綜合運用所學過的知識和理論的能力，是我獨立分析、解決問題的 能力得到了強化 . 茂名職業(yè)技術學院 19 致謝 本畢業(yè)論文是在我的導師華雷老師的親切關懷和悉心指導下完成的。 切削力 ： 背向力 ： 故總的作用力 ： 次力作用于頂在頂尖間的工件上主軸尾架各承受一半 , 故主軸軸端受力為 F / 2 ? 3779N 先假設 前后支撐 RA RB分別為 根據 查線圖 l0/ a ? 3, 與原假設相符 l??? ?? 225mm。 nj 計算齒輪計算轉速。 電動機 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅵ 傳動系統的轉速圖 ⑸ 確定各變速組傳動副齒數 ① 傳動組 a: 查表 81 a i1??? ?2? 1 / 2， a i2? 1/? ? 1/ ， a i3? 1/ 1 a i1??? ?2? 1 / 2 時， Sz? …… 5 60、 6 6 6 7 7 78…… a i2? 1/? ? 1/ 時， Sz?…… 5 60、 6 6 6 6 70、 7 7 77…… a i3? 1/ 1 時， Sz?…… 5 60、 6 6 6 6 70、 7 7 76…… 可取 Sz =72,于是可得軸Ⅰ齒輪齒數分別為： 2 36。 二、設計步驟 1. 運動設計 已知條件 （ 1） 確定轉速范圍：主軸最小轉速 nmin=? （ 2） 確定公比 =φ = （ 3） 轉速級數 Z=12 結構分析式 ⑴ 12＝ 3 2 2 ⑵ 12＝ 2 2 3 ⑶ 12＝ 2 3 2 從電動機到主軸主要為降速傳 動 ，若使傳動副較多的傳動組放在較接近電動 機處可使小尺寸零件多 些 ， 大尺寸零件少些 ， 節(jié)省材料 ， 也就是滿足傳動副前多后少的原則，因此取 12＝ 2 2 3方案。從