【正文】 12 頁 共 44 頁 取 3 個(gè)（互為備用） 38000m 滑油、化工及小品種儲(chǔ)備 全部桶裝出庫，從陸路發(fā)貨，所以不再設(shè)置裝油臂數(shù)。 罐型確定 按相關(guān)規(guī)范，石油庫中的油罐設(shè)置應(yīng)采用地上式，有特殊要求時(shí)可采用覆土式、人工洞式或埋地式。 (2) 對(duì)于浮頂油罐或內(nèi)浮頂油罐，不應(yīng)小于油罐組內(nèi)一個(gè)最大油罐容量的一半。 表 21 油罐之間的防火距離 油品類別 固定頂油罐 浮頂油罐、內(nèi)浮頂油罐 臥式油罐 地上式 半地下式 地下式 甲、乙類 1000m3 的油罐： 且不宜大于20 米 100m3 及以下的油罐，當(dāng)消防采用固定冷卻方式時(shí)： 采用移動(dòng)冷卻方式時(shí)： 且不宜大于 20 米 且不宜大于 15 米 且不宜大于 20 米 0． 8 米 丙類 A 且不宜大于 15 米 不限 —— B 大 于 1000m3 的油罐： 5m 不大于 1000m3 的油罐： 2m 地上油罐組的布置應(yīng)符合下列規(guī)定： (1) 單罐容量小于 1000 m3 的儲(chǔ)存丙 B 類油品的油罐不應(yīng)超過 4 排；其他油罐不應(yīng)超過 2 排。因此，合理地確定油庫的各項(xiàng)設(shè)施之間的安全距離是本油庫設(shè)計(jì)工作的主要內(nèi)容之一。因此選擇時(shí)應(yīng)仔細(xì)考慮收集有關(guān)建庫資料，結(jié)合區(qū)域位置、供銷要求、工程地質(zhì)、水電供應(yīng)、交通運(yùn)輸?shù)纫幌盗幸蛩?，綜合考慮、對(duì)比分析，從而提出較合理的庫址的選擇。石油及其產(chǎn)品是汽車、拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、飛機(jī)、輪船等轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的動(dòng)力來源。 文字部分以計(jì)算說明為重點(diǎn) ,在計(jì)算說明中， 本人首先計(jì)算出各類 油 品 的存儲(chǔ) 量 并選定 油罐 的容積 ，類型和數(shù)量。而我國(guó)的石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備僅為 7 天，與發(fā)達(dá)國(guó)家相差甚遠(yuǎn)，這不僅不符合我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展對(duì)能源需求巨大的基本國(guó)情，也與一個(gè)經(jīng)濟(jì)大國(guó)的地位極不相稱。應(yīng)利用原有地形，盡量實(shí)現(xiàn)油品自流，減少能耗。區(qū)域首要江蘇工業(yè)學(xué)院 本科生 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 4 頁 共 44 頁 任務(wù)是安全儲(chǔ)油。防 火堤的實(shí)高不應(yīng)低于 1m（以防火堤內(nèi)側(cè)設(shè)計(jì)地秤計(jì)），且不宜高于 （以防火堤外側(cè)道路路面計(jì)）。臥式油罐的進(jìn)油管從上部接入時(shí)，甲、乙、丙 A 類油品的進(jìn)油管應(yīng)延伸到油罐的底部。當(dāng) 同一種油品有幾種牌號(hào)時(shí)，每種牌號(hào)宜選用 2~3 個(gè)儲(chǔ)油罐。 碼頭泊位布置 泊位數(shù)計(jì)算 。 江蘇工業(yè)學(xué)院 本科生 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 15 頁 共 44 頁 4 總圖運(yùn)輸 項(xiàng)目概況 本庫區(qū)主要從事成品油的倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)，經(jīng)營(yíng)量 70 多萬噸 /年，共建儲(chǔ)罐 18 座，總儲(chǔ)量近 萬立方米。取)( mmVQd ????? 選 DN100 φ1144 無縫鋼管 ② 柴油管選徑 柴油的黏度為 5106m2/s,查表得在管線內(nèi)的經(jīng)濟(jì)流速為 V=～ 2m/s。 油庫區(qū)泵房安裝設(shè)計(jì) [1,8,13~19] 泵的選用和布置所考慮的參數(shù)有流量、揚(yáng)程和泵的工作點(diǎn)的確定。 代入達(dá)西公式 mgvdLh r 22 ?????? ? 總摩阻： mhh r ??總 估計(jì)泵所需揚(yáng)程為： mhmHhHhH l,—罐底到地面的距離—，以罐壁高，—油罐的最高液面高度—總????? 估計(jì)汽油泵所需揚(yáng)程 mhHhH l ???????? 總 ② 柴油管線 由已選管徑計(jì)算實(shí)際流速： smd Qv / 2222 ???? 柴 82 400105 6 ?? ??? ??dv ???? de? 7/81 ??? 江蘇工業(yè)學(xué)院 本科生 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 22 頁 共 44 頁 Re141065 2 ???? Re1ReRe2 ?處于水力粗糙區(qū) ???????? ????????? ?? ???????? ????????? ? λ= 根據(jù)管線布置知道：泵到最遠(yuǎn)柴油罐的距離為 78 米 ,取為 80 米。 碼頭進(jìn)油過程： 汽油吸入管線的沿程摩阻， L 為碼頭收油皮龍到泵的管線長(zhǎng)度， L=75 米。 汽油泵 分倒罐流程中泵的吸入和從碼頭進(jìn)油過程中的泵的吸入。在輸送粘性液體時(shí)，泵的工作特性曲線要作黏度修正。輕油在收發(fā)后一般不放空，由于受到氣溫和陽光輻射的作用，管內(nèi)的油品有可能受熱膨脹并在管內(nèi)形成很高的壓力，為防止由此形成的管路事故和泄漏，保證管路和閥門的安全，在油罐 附近通常要安裝漲油管。前面在計(jì)算陸路發(fā)貨區(qū)的裝車臺(tái)車位的個(gè)數(shù)時(shí)我們已經(jīng)取設(shè)計(jì)流量為 60m3/h，由先前計(jì)算出的各種油品的裝油臂個(gè)數(shù)我們可以確定主發(fā)油管線的流量。 代入計(jì)算： 碼頭的年裝卸量應(yīng)為： 700000?P t 年工作時(shí)間： 300?yt 天 每船次占用泊位時(shí)間： 241?t 小時(shí) 1(202424300(4500700000111????????????????NNmnNttTmGPny 次）次） 取 1 個(gè)泊位 泊位大小、位置設(shè)計(jì) 查資料得， 4500t 油船船長(zhǎng) 110 米，寬 15 米。 汽油的陸路發(fā)貨量取為： 2021001 ?G t 柴油的陸路發(fā)貨量取為： 3500002 ?G t 芳烴的陸路發(fā)貨量取為： 1500002 ?G t 裝油臂的口徑有 DN50、 DN80 和 DN100 的，本設(shè)計(jì)中選 DN80 裝油臂，取設(shè)計(jì)速率 60 m3/h。 各油品的計(jì)算容量 汽油： ? 3m 柴油： ? 3m 芳烴： ? 3m 滑油、化工及小品種儲(chǔ)備： 各種油品罐型、個(gè)數(shù)確定 [1,7～ 9] 表 23 石油庫儲(chǔ)存油品的火災(zāi)危險(xiǎn)性分類 類別 油品閃電 Ft(℃ ) 舉例 甲 Ft＜ 28 汽油 江蘇工業(yè)學(xué)院 本科生 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 7 頁 共 44 頁 乙乙 AA 28≤Ft≤45 煤油 BB 45＜ Ft＜ 60 輕柴油 丙丙 AA 60≤Ft≤120 柴油 BB Ft＞ 120 潤(rùn)滑油 根據(jù)《石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范》，石油庫儲(chǔ)存油品的火災(zāi)危險(xiǎn)性分類應(yīng)符合表 1—3 的規(guī)定。 防火堤內(nèi)的有效容量應(yīng)符合下列規(guī)定： (1) 對(duì)于固定頂油罐，不應(yīng)小于油罐組內(nèi)一個(gè)最大油罐的容量。 (2) 立式油罐排與排之間的防火距離不應(yīng)小于 5m；臥式油罐排與排之間的防火距離不應(yīng)小于 3m。 平面布置 [1,5,6] 油庫平面布置的目的：合理確 定油庫各設(shè)施的位置，保證油庫具有安全的環(huán)境，保證油品的儲(chǔ)存，輸送以及收發(fā)作業(yè)能順利進(jìn)行。江蘇工業(yè)學(xué)院 本科生 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 2 頁 共 44 頁 1 庫址選擇及基本要求 [3,4] 油庫庫址的選擇是一項(xiàng) 很重要的工作，不僅直接影響到油庫建設(shè)投資，還給油庫的今后擴(kuò)建發(fā)展帶來深遠(yuǎn)影響。最近幾年爆發(fā)的局部戰(zhàn)爭(zhēng)基本上都是為了搶奪能源，尤其是剛剛打響的第二次海灣戰(zhàn)爭(zhēng)，更是如此，尤其是對(duì)有工業(yè)血液之稱的石油 的控制。然后，我 進(jìn)行總圖布置 ，包括油庫罐區(qū)，泵房，管道，閥門，道路，公路和水 路 調(diào)度地區(qū)， 辦公大樓 ，消防系統(tǒng)等。油庫則 是戰(zhàn)略儲(chǔ)備的物質(zhì)載體。 (3) 工程地質(zhì)和水文地質(zhì) 庫址地形不應(yīng)處于低洼地區(qū)，最高地下水位一般不得超過油庫建筑物基礎(chǔ)地面。區(qū)內(nèi)主要建筑物和構(gòu)筑物有油罐、防火堤、油泵房、變配電間等。臥式油罐的防火堤實(shí)高不應(yīng)低于 。 地上立 式油罐的基礎(chǔ)面標(biāo)高的規(guī)定：宜高出油罐周圍設(shè)計(jì)地坪標(biāo)高 ；臥式油罐應(yīng)采用雙支座。另外，同一種油品的儲(chǔ)油罐，應(yīng)盡量選用同一結(jié)構(gòu)形式和同一規(guī)格?？論鯐r(shí)間—兩次停泊時(shí)間之間的—；間—每船次占用泊位的時(shí)—；—年工作時(shí)間—；量—設(shè)計(jì)船型每船次裝卸—次數(shù)；—一個(gè)泊位年最多靠船——年需要船次數(shù)；——最小泊位數(shù)；——裕量；—；—年裝卸量——泊位數(shù)（整數(shù)）；—hththTtGmnNtPNttTmGPnmnNNNyy,,11111???????? 按鹽城海域港口最大通行能力約為 4500 噸的條件，只考慮每次噸位 4500 噸以下的船只。液體油品及石化產(chǎn)品經(jīng)碼頭水陸送入儲(chǔ)罐儲(chǔ)存，然后經(jīng)陸路發(fā)出。取 )( mmVQd ????? 選 DN100 φ1144 無縫鋼管 ③ 芳烴管選徑 芳烴的黏度為 106m2/s,查表得在管線內(nèi)的經(jīng)濟(jì)流速為 V=～ 。 流量 對(duì)于進(jìn)油泵房，已根據(jù)油船的噸位和卸油時(shí)間確定了進(jìn)油和油罐區(qū)主輸油管線中的江蘇工業(yè)學(xué)院 本科生 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 19 頁 共 44 頁 輸油流量；而對(duì)于發(fā)貨泵房，根據(jù)汽車裝油臂的流量確定其發(fā)油主管線的流量。 考慮到進(jìn)油管線和主輸油管道 的最長(zhǎng)流程為倒罐流程，所以管道長(zhǎng)度應(yīng)以油品經(jīng)過泵房一來一回兩次計(jì)，即 160 米。 mgvdLh r 22 ?????? ? 碼頭進(jìn)油過程汽油吸入管線總摩阻： mhh r ??總 結(jié)合管道安裝中的設(shè)計(jì)，查所選泵的安裝尺寸，暫定將泵安裝于低于地坪標(biāo)高 1 米處 ,由設(shè)計(jì)任務(wù)可知，河道枯水期河道最低水位低于河岸 3 米。只要這種情況滿足安全工作要求，其他幾種油品情況泵也必定是安全的。 泵的工作點(diǎn)的確定 當(dāng)泵的流量和揚(yáng)程初步確定以后，還必需用泵的工作特性曲線和管道系統(tǒng)的工作特性曲線來確定泵的實(shí)際工作點(diǎn)，并由此來核算泵的軸功率和原動(dòng)機(jī)的功率。 至于各個(gè)油罐罐區(qū)管線的具體布置，已在油罐區(qū)管線布置圖給出。 表 42 各油品裝油臂數(shù)量與流量 油品名稱 裝油臂個(gè)數(shù) 發(fā) 油 主 管 線 流 量m3/h 90汽油 2 120 93汽油 2 120 97汽油 1 60 0柴油 4 240 10柴油 4 240 甲苯 2 120 苯 1 60 發(fā)油主管線內(nèi)的流量由汽車裝油臂的流量決定。根據(jù)通航能力，參考其他油庫的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，推出兩次停泊時(shí)間之間的空檔時(shí)間為 20h。一—）；—油品密度（—）；油量（—一個(gè)裝油臂的額定裝—；個(gè)工作日計(jì)，一天按）—每年裝車作業(yè)工時(shí)（—）；（—每種油品的年裝油量—量（個(gè)）；—每種油品的裝油臂數(shù)—13~//8300,33??BBKmthmQhhTtGNTQK B GN?? 每種油品的年裝卸量： G 汽油 = 20 ? 410 t G 柴油 =35 ? 410 t G 芳烴 = 15 ? 410 t 本次設(shè)計(jì)的商業(yè)油庫發(fā)油為陸路發(fā)油。 各油品設(shè)計(jì)容量計(jì)算 表 22 各油品油罐儲(chǔ)存利用系數(shù)表 名稱 庫容量 （萬噸） 密度 （ t/m3） 油罐利 用系數(shù) 進(jìn)出廠方式 汽油 20 碼頭收，公路發(fā) 柴油 35 碼頭收，公路發(fā) 芳烴 15 碼頭收，公路發(fā) 滑油、化工及小 品種儲(chǔ)備 公路收發(fā) 本油庫屬商業(yè)油庫，各油品油罐儲(chǔ)存利用系數(shù)見上表。依山建設(shè)的油罐，可利用山體兼作防火堤，油罐 的罐壁至山體的距離不得小于 。 地上油罐組的布置應(yīng)符合下列規(guī)定： (1) 單罐容量小于 1000 m3的儲(chǔ)存丙 B 類油品的油罐不應(yīng)超過 4 排；其他油罐不應(yīng)超過 2 排。 (7) 油庫對(duì)外單位要設(shè)置在靠近發(fā)放區(qū)的地方 ,以便于與提貨人員聯(lián)系 . (8) 考慮到油庫發(fā)展，在有可能的情況下應(yīng)適當(dāng)留有擴(kuò)建余地。本次設(shè)計(jì)主要計(jì)劃在原有基礎(chǔ)設(shè)施和裝置設(shè)備上采用更多的自動(dòng)化，優(yōu)化作業(yè)流程，提高效率。 隨著國(guó)際局勢(shì)的動(dòng)蕩，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁發(fā)展，能源已成為制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來越重要的因素。計(jì)算部分包括石油產(chǎn)品由陸路和水 路收發(fā)時(shí)的水力計(jì)算 和 消防 系統(tǒng) 計(jì)算等 。但由于技術(shù)以及資金的限制，我國(guó)的現(xiàn)有油庫及設(shè)備還和國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家有相當(dāng)大的差距。 (4) 交通運(yùn)輸及水電供應(yīng) 庫址應(yīng)選擇在交通便利和具有水電供應(yīng)之處。儲(chǔ)油區(qū)的布置應(yīng)能保證在工藝上使收發(fā)油作業(yè)比較方便，并使輸油管線最短。如采用土質(zhì)防火堤，堤頂寬度不應(yīng)小于 。油罐的主要進(jìn)出口管道的規(guī)定： 主要進(jìn)出口管道宜采用橈性或柔性連接方式。 根據(jù)以上規(guī)定，定出的各儲(chǔ)存油品的罐型、個(gè)數(shù)匯總?cè)缦拢? 表 24 各油品的罐型與個(gè)數(shù)總匯 名稱 計(jì)算容量 m3 設(shè)計(jì)容量 m3 個(gè)數(shù) 容量 罐型 汽油 ? 312021m 62021 內(nèi)浮頂 柴油 ? 320210m 45000 拱頂 芳烴 ? 38000m 42021 內(nèi)浮頂 滑油等 38000m 42021 拱頂 江蘇工業(yè)學(xué)院 本科生 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 8 頁 共 44 頁 油庫容量、等級(jí)確定 [8] 合計(jì) 油庫總 庫容量為： V 總 =12021+20210+