【正文】 and methods. The second part mainly expounds the rentable battery industry. The third part, using the SWOT model to analyze the situation of new energy automotive industry, from the strengths, weakness, opportunities and threats four factors Then in the next fourth part is case analyses, pared with development of the new energy vehicles between China and America, aiming to get reference. As for the finality, according to the above research and analysis summed up the problems of leasing industry development in , solutions and strategies are also presented to handle these issues. Keywords: Newenergy automobiles, Battery leasing, Current situation, Constructive ideas 三亞學(xué)院畢業(yè)論文 第 1 頁 1 緒論 研究背景 當(dāng)今世界面臨的共同問題就是氣候變化， 2021 年 11 月 23 日晚華沙氣候大會落下帷幕，盡管大會成果不盡如人意，但我國表示節(jié)能減排是中國可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在要求，無論談判進(jìn)展如何中國都將堅定不移地走綠色低碳發(fā)展之 路。 另外，在配套設(shè)施架設(shè)過程中，還會遇到個“先有雞還是先有蛋”的問題，在大面積架設(shè)充電站等配套設(shè)施時，由于電動汽車的保 有量完全不能滿足配套設(shè)施的基本生存 三亞學(xué)院畢業(yè)論文 第 2 頁 要求，不清楚是先架設(shè)配套設(shè)施，還是在保有量的基礎(chǔ)上架設(shè)配套設(shè)施，同時消費(fèi)者 ,在沒有大量配套設(shè)施的前提下，也不會輕易出資購買電動汽車。 由于新能源汽車中的電池租賃業(yè)作為新興行業(yè)，面臨著許多問題。 研究內(nèi)容與創(chuàng)新 本文主要通過分析新能源汽車在我國發(fā)展面臨的問題，突出電池租賃產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是我國推廣新能源汽車的突破。在配套設(shè)施還未建好之前，不少車企開始另辟蹊徑。 電池租賃的可行性分析 小到電池遙控器，大到電動汽車，電池在其中無一不扮演著重要的角色。目前國家電網(wǎng)在國內(nèi)建設(shè)的充電站，都涵蓋了普通充電、快速充電和換換電池這幾種充電方式，看來換電池業(yè)務(wù)開展起來并非沒有可行性。在新能源汽車電池的不斷普及，電池技術(shù)成熟的條件下，消費(fèi)者可以進(jìn)行以舊換新。由于車用電池價格近期難以出 現(xiàn)明顯下降，直接導(dǎo)致整車成本比傳統(tǒng)燃油車要高出許多。 三亞學(xué)院畢業(yè)論文 第 12 頁 4 我國與美國新能源汽車發(fā)展的對比及借鑒 為了更全面地推廣新能源汽車的電 池租賃產(chǎn)業(yè)在中國的發(fā)展，我們要進(jìn)行中美之間新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的比較。兩輛特斯拉電動車用了 76 個小時從美 三亞學(xué)院畢業(yè)論文 第 13 頁 國西海岸的洛杉磯行駛到東海岸的紐約，期間無需一滴汽油，而是每行駛幾百英里就在特斯拉超級充電站（由太陽能電板提供免費(fèi)電能）充電。而如此相應(yīng)，馬斯克也被譽(yù)為美國“第二個喬布斯”。 （ 3）推廣的模式不同。首先，政府應(yīng)制定相關(guān)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，這與新能源汽車油耗和電池使用年限掛鉤，制定每塊電池租賃的補(bǔ)貼數(shù)額。 企業(yè)角度 車企和電企加強(qiáng)合作，建立良好的電網(wǎng)供應(yīng)鏈 新能源汽車的大力推廣，離不開車企和電企的通力合作。具體來說：中短期，客貨車生產(chǎn)商應(yīng)集中精力研發(fā)和生產(chǎn)新能源客貨車，轎車生產(chǎn)商也可以先與出租車公司合作，生產(chǎn)新能源出租車，公用交通領(lǐng)域還可以生產(chǎn)新能源公交車。 三亞學(xué)院畢業(yè)論文 第 21 頁 參考文獻(xiàn) [1]程廣宇，國外新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策分析及啟示 [M]，中國科技投資， 2021年 5月 [2]陳柳欽，美國新能源汽車政策的特點(diǎn)，進(jìn)出口經(jīng)理人 [J]， 2021年 5月 [3]顧建國，從安凱的營銷方式看電池租賃發(fā)展的正前方 [N]，人民公交， 2021年 4月 [4]新能源汽車推廣面臨挑戰(zhàn) 電池租賃探路，中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報 [N]， 2021年 5月 [5]黎宇科，周瑋，黃永和 .建立我國新能源汽車動力電池回收利用體系的設(shè)想 [M]， 中國汽車技術(shù)研究中心， 2021年第 01期 [7]劉勇，新能源汽車：中國能否領(lǐng)先 [J]，市場報， 2021年 12月 [8]” Newenergy auto’ China’ s top priority in next five years” ,People’ s Daily Online,2021. 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