【正文】 優(yōu)劣衡量指標(biāo) 企業(yè)資源與能力分析框架：企業(yè)擁有程度與優(yōu)劣分析 Module und Variations_E 導(dǎo)讀 集團(tuán)子公司資源與能力分析 企業(yè)資源與 能力分析框架 各子公司資源與能力分析 集團(tuán)公司資源與能力分析 資源能力 — 利益相關(guān)矩陣分析 導(dǎo)讀 Module und Variations_E 集團(tuán)貿(mào)易類子公司的資源與能力分析 對(duì)集團(tuán)所屬各子公司的內(nèi)部資源評(píng)估重點(diǎn)在以下幾個(gè)方面： 人力資源：評(píng)估員工的類型、數(shù)量和質(zhì)量是否同公司發(fā)展要求相適應(yīng)； 資金：評(píng)估資金的來(lái)源和使用，如公司利潤(rùn)、現(xiàn)金管理、同金融機(jī)構(gòu)的關(guān)系； 技術(shù)資源：評(píng)估公司的專有技術(shù)或技術(shù)專長(zhǎng)，以及由此所帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)； 商譽(yù)：評(píng)估公司在行業(yè)內(nèi)的品牌、形象和公共關(guān)系，以及由此而帶 來(lái)的業(yè)務(wù)與采購(gòu)上的優(yōu)勢(shì) ； 業(yè)務(wù)優(yōu)良性：目前主營(yíng)業(yè)務(wù)的商品結(jié)構(gòu)如何？市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈程度如何？整個(gè)市場(chǎng)容量的規(guī)模 ?市場(chǎng)前景與潛力怎樣？ 對(duì)集團(tuán)所屬各子公司的戰(zhàn)略能力評(píng)估重點(diǎn)在以下幾個(gè)方面： 市場(chǎng)開發(fā)能力：市場(chǎng)分析能力、開發(fā)新市場(chǎng)與新客戶能力； 外部資源控制能力：對(duì)供應(yīng)商及客戶資源的控制力； 內(nèi)部管理控制能力：公司對(duì)關(guān)鍵業(yè)務(wù)資源與人員的管理控制能力。對(duì)企業(yè)資源與能力的分析最主要的目的就是識(shí)別出企業(yè)所獨(dú)有的具有持久競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的資源，從而為科學(xué)地制定企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略奠定基礎(chǔ)。 目前房地產(chǎn)公司的主要優(yōu)勢(shì)就是依靠集團(tuán)公司的資金和政府關(guān)系優(yōu)勢(shì)，可以拿到一些相對(duì)廉價(jià)的土地資源。其中四輛是 92 年左右的車，兩輛 98 年的，兩輛 2020 年的。 因此競(jìng)爭(zhēng)力（如價(jià)格方面）與同行業(yè)相比不占優(yōu)勢(shì)，也由此造成部分集團(tuán)內(nèi)部業(yè)務(wù)的流失 集裝箱堆場(chǎng)初具規(guī)模，倉(cāng)庫(kù)建設(shè)一定程度上符合了市場(chǎng)的需求，但距離現(xiàn)代化的標(biāo)準(zhǔn)還有一段相當(dāng)遠(yuǎn)的距離。 這個(gè)矩陣指明了組織需要建立的與各利益相關(guān)者之間的關(guān)系的種類。但投資項(xiàng)目所需資金額都較大，時(shí)間較長(zhǎng)，目前總擔(dān)保額二十幾個(gè)億，因此信用鏈條繃得很緊。 資源整合能力：合理配置組織資源的能力。但由于法人治理結(jié)構(gòu)尚未理順，以前子公司的領(lǐng)導(dǎo)都是由上級(jí)任命的，所以準(zhǔn)備在改制后，按照公司法進(jìn)行管理。目前的監(jiān)控力度尚有待加強(qiáng)。這方面目前做得還比較好。把集團(tuán)的新架子搭起來(lái)，內(nèi)部產(chǎn)權(quán)比較清晰。 管理控制能力：對(duì)子公司的業(yè)務(wù)指導(dǎo)及控制能力。 集 團(tuán)公司去年基本上采取了比較穩(wěn)健的投資策略，無(wú)重大投資風(fēng)險(xiǎn)。 人力資源：評(píng)估員工的類 型、數(shù)量和質(zhì)量是否同公司發(fā)展要求相適應(yīng)。需要進(jìn)一步開發(fā)使用。目前共有 25 人，其中司機(jī) 9 人。只有一個(gè)指揮中心和利潤(rùn)中心，多個(gè)操作中心和成本中心，總部采取集權(quán)式物流運(yùn)作，實(shí)行業(yè)務(wù)垂直管理，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈一體化運(yùn)作的 7S 一體化的經(jīng)營(yíng) 管理模式 在供應(yīng)鏈中，至少擁有一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)且展示出其強(qiáng)大的核心能力，表明其有超越其它公司為客戶增加價(jià)值的能力。 資源與能力分析 Module und Variations_E 企業(yè)資源與能力分析框架：分析內(nèi)容（本框架僅用于集團(tuán)貿(mào)易類子公司） 企業(yè)資源與能力分析將把各競(jìng)爭(zhēng)要素按重要程度以及企業(yè)擁有程度進(jìn)行綜合分析，以此揭示出企業(yè)真正的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力 。 將每一要素的權(quán)重與相應(yīng)的評(píng)價(jià)值相乘，即得到該要素的加權(quán)評(píng)價(jià)值。 快運(yùn)配送 快運(yùn)公司目前主要從事商品的運(yùn)輸配送服務(wù)，除了集團(tuán)內(nèi)部服務(wù)以外，主要客戶有 Coca Cola、頤中煙草和三聯(lián)家電。 庫(kù)房總面積 32509 平方米（包括三座多層大型綜合庫(kù)房及平地庫(kù)房多處）。 從第三方物流企業(yè)的關(guān)鍵成功因素來(lái)看，易通達(dá)公司還不具備成為一個(gè)第三方物流企業(yè)的必要條件。 無(wú)形資產(chǎn)：評(píng)估公司的品牌、商標(biāo)、形象和公共關(guān)系等內(nèi)容。目前情況較好的地只有這四塊。 戰(zhàn)略實(shí)際上是由老總幾人在思考， 目前沒有規(guī)范的戰(zhàn)略制定流程； 缺少搜集外部相關(guān)信息的能力； 部門間缺少應(yīng)有的 信息共享。股權(quán)轉(zhuǎn)讓 由于缺少交易平臺(tái)，目前基本沒有。 在集團(tuán)中高層及普通員工中有一批敬業(yè)、負(fù)責(zé)、有專業(yè)背景的優(yōu)秀人才。 資料來(lái)源：訪談 目前集團(tuán)公司的融資渠道主要是銀行信用貸款，目前雖然已經(jīng)成為信托公司的股東，但尚未發(fā)揮其融資功能。新組建的公司如錦岳、錦力泰，開創(chuàng)了新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，就不存在這個(gè)問(wèn)題。 由于歷史原因（幾家老國(guó)企的重新組建以及集團(tuán)組建時(shí)間較短、外貿(mào)行業(yè)特點(diǎn)等），目前尚未形成有很強(qiáng)凝聚力的企業(yè)文化。 銀行之所以給予集團(tuán)很高的授信額度，其主要原因： 因?yàn)殂y行重視外貿(mào)公司的進(jìn)出口結(jié)算業(yè)務(wù)， 11 億美元的出口額度，銀行可以從中賺取手續(xù)費(fèi)和貸款利息； 良好的信譽(yù)，被授予人行最佳信譽(yù)企業(yè)，被招商銀行評(píng)為“ 2020 年度 AAA 級(jí)信用等級(jí)企業(yè)” ； 商業(yè)承兌匯票資格。它根據(jù)利益相關(guān)者持有的資源能力 與利益相關(guān)程度的關(guān)系，以及從何種程度上表現(xiàn)出對(duì)組織戰(zhàn)略的興趣對(duì)其分類。 在濰坊、淄博、濟(jì)南、煙臺(tái)、威海等地設(shè)立了配貨中心。 另有 10000 平方米的現(xiàn)代化海關(guān)監(jiān)管物流倉(cāng)庫(kù)，主要承攬進(jìn)出口貨物的倉(cāng)儲(chǔ)、分檢、包裝等物流業(yè)務(wù)，目前利用率為 50% ，目前倉(cāng)庫(kù)的水平在開發(fā)區(qū)可排在前三名 2020 年集裝箱周轉(zhuǎn)量為 萬(wàn) TEU，與前一年同比增長(zhǎng) 50%，收入 1800 萬(wàn)，利潤(rùn) 600 萬(wàn)，業(yè)務(wù)來(lái)源 CFS 占 50%以上，其余主要為進(jìn)口與 CY 收入。 土地獲取能力：目前房地產(chǎn)公司在土地獲取方面主要通過(guò)母公司的關(guān)系拿地（二級(jí)市場(chǎng)拿不到，因?yàn)槿狈Y金），房地產(chǎn)去年未作業(yè)務(wù)，就是因?yàn)闆]有地。對(duì)于集團(tuán)所屬的貿(mào)易類子公司，為方便歸類和比較，我們引入了廣為世界一流管理咨詢公司應(yīng)用的分析框架；對(duì)總部以及物流公司、房地產(chǎn)公司的資源與能力分析，我們更多地從訪談中挖掘真實(shí)的信息。內(nèi)部資金管理目前只具備會(huì)計(jì)與出納等基本功能。月平均貨量為 1200個(gè)標(biāo)箱，其中出口約 1000 個(gè)標(biāo)箱；自營(yíng)業(yè)務(wù)報(bào)關(guān)和代理報(bào)關(guān)共一萬(wàn)多票； 利潤(rùn)構(gòu)成：貨運(yùn)代理以傭金和差價(jià)為主， 2020 年 3 月－ 12 月，利潤(rùn) 156 萬(wàn)；代理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)利潤(rùn)比重小 客戶結(jié)構(gòu)： 新華錦集團(tuán)內(nèi)部客戶占 50％－ 60％，其余為外部客戶 主要合作船公司 歐洲線：北歐亞、中遠(yuǎn)、 CMA 日本線：海豐、外運(yùn)、中遠(yuǎn) 中東線：長(zhǎng)榮、萬(wàn)海、 CMA 東南亞線：陽(yáng)明 美國(guó)線：陽(yáng)明 業(yè)務(wù)主要航線：歐洲、日本和中東 集團(tuán)在大連、天津、上海、寧波、廈門 、廣州、深圳等地建設(shè)了代理網(wǎng)絡(luò) 資料來(lái)源：訪談 Module und Variations_E 山東易通達(dá)物流有限公司：集裝箱堆場(chǎng) 集裝箱堆場(chǎng) 新華錦集團(tuán)集裝箱貨運(yùn)有限公司位于青島經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，具有國(guó)家一級(jí)貨運(yùn)場(chǎng)站資質(zhì)，通過(guò)了 ISO9001： 2020 質(zhì)量體系認(rèn)證，是海關(guān)批準(zhǔn)的集裝箱場(chǎng)站?，F(xiàn)有職工 82 人， 22人在崗， 40 人退養(yǎng)， 20 人待崗。這涉及利益相關(guān)團(tuán)體的資源能 力問(wèn)題。三個(gè)問(wèn)題：從學(xué)歷資格上看都很好，實(shí)際上學(xué)歷含金量不夠，素質(zhì)與能力上有欠缺；老國(guó)企思維，很難轉(zhuǎn)變；工作上缺乏積極性和主動(dòng)性，辦事總是請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)。 新華錦標(biāo)志已經(jīng)申請(qǐng)了著作權(quán)，目前正在申請(qǐng)省市著名商標(biāo)，同時(shí)挑選大類商品，分類注冊(cè)了十九類商標(biāo)（此項(xiàng)工作目前正在進(jìn)行中）。 2 資源整合能力 由于集團(tuán)組建的歷史原因，相關(guān)業(yè)務(wù)的整合難度太大。只有管理子公 司的制度，工作主要靠自覺。 Module und Variations_E 。需要迅速開發(fā)其它融資渠道。 委員會(huì)人員結(jié)構(gòu)不合理，雖然其本意是抽調(diào)各部門負(fù)責(zé)人以便于綜合各方面情況來(lái)進(jìn)行評(píng)審，但實(shí)際上由于一些部門的專業(yè)性不夠強(qiáng)，所以實(shí)際上并不能提出實(shí)質(zhì)性的意見，變成走過(guò)場(chǎng)。 目前新華錦的品牌在地方政府、海關(guān)、銀行、商檢等相關(guān)機(jī)構(gòu)已經(jīng)有著相當(dāng)?shù)闹扰c美譽(yù)度，但是在國(guó)內(nèi)與海外市場(chǎng)的品牌形象尚未建立。 集團(tuán)公司資源評(píng)估就是對(duì)新華錦集團(tuán)總部可得資源的數(shù)量和質(zhì)量進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，資源范圍不但包括集團(tuán)公司所有的資源，還 包括集團(tuán)公司可以利用的外部資源。估計(jì)利益相關(guān)者期望的重要性是任何戰(zhàn)略分析的重要組成部分，它需要在以下 3 個(gè)問(wèn)題上做出判斷： 。 目前兩座綜合辦公樓，一座（ 400