【正文】 二〇一六 年 一 月 四 日 目錄 一、編制依據 二、工程概況 三、技術標準 四、地形地貌 五、路面結構方案 主線 及樞紐互通匝道 非樞紐互通匝道 及連接線 匝道收費站收費廣場 主線（匝道） 橋面鋪裝 隧道路面 六、測量總體組織 測量人員組織機構 測量工藝流程圖 測量施工中 測量儀器 、專用車輛 的配置 七、 坐標系統和高程系統 八、控制網數據采集與數據處理 九、 路基驗收工作的具體要求 十、路面 攤鋪測量施工控制 試驗段攤鋪測量控制 水穩(wěn)基層、瀝青面層攤鋪測量一般要求 路面各機構層測量施工相關技術指標 十一、路面平面位置控制 路面結構細部圖 路面施工高程控制 十二 、 路面施工寬度的管理與控制 填方挖方路基寬度控制 整體式路基寬度與分離式路基寬度的控制 十三、路面施工厚度的管理與控制 、路面施工準備階段 、路面施工實施階段 、路面施工后檢測總結階段 、路面施工建議和管理方法 十四、質量保證及糾偏措施 簡蒲高速公路 JPLM4 標段 測量 施工 方案 一 、 編制 依據 （ 1）《公路工程技術標準》 JTGB012021。 四、地形地貌 項目區(qū)位于 四川省 眉山市 東坡區(qū) 、浦江縣 ， 區(qū)內公路交通發(fā)達。控制網精度等級為一級，測量規(guī)范規(guī)定觀測時段長度為 10 分鐘 30 分鐘，考慮到本合同段處于山區(qū)， GPS 衛(wèi)星信號不穩(wěn)定，本次數據采集時段長度定為 90 分鐘，保證采集到的數據精確可靠。 3 水準儀：在橋頭搭板范圍內順延 橋面縱坡，每米 1 點測量標高 十、 路面攤鋪測量施工控制 試驗段攤鋪測量控制 路面試驗段 攤鋪前 項目部測量 人員首先進行施工放樣， 抄標高拉鋼絲線進行高程控制 工作， 對 路 面施工中攤鋪路面的 寬度、厚度、平整度、高程、橫坡度 進行嚴格把控，規(guī)范施工保證試驗段順利進行， 通過試驗段鋪筑的成功經驗， 從而 確定攤鋪速度、振動振搗頻率、松鋪系數、碾壓速度、碾壓遍數、路面 虛鋪厚度 等數據。 20 抽量：每 200m 測 4 處 縱斷高程 (mm) 177。 、路面施工準備階段 路面施工前，要做好各項調查工作，仔細閱讀規(guī)范標準 ，明確《公路工程質量檢驗評定標準》中的各項規(guī)定值或允許偏差，明確各檢查項目的檢查方法和頻率。 5） 、各種測量原始數據記錄，必須現場同步記錄完成，禁止事后補記；原始數據因保存好，留檔備案； 6）、對導線復測結束后，施工使 用點位進行日常維護巡查，保護制度落實到人。 十 三 、路面施工厚度的管理與控制 在路面工程中，各個結構層次的厚度是與道路整體強度密切相關的。 4）為保證底基層、基層、面層厚度，松鋪高程應隨時調整。 九、路基驗收工作的具體要求 為了更好的開展路面施工工作，在路面結構層施工前項目部組織由工程部長宋照博牽頭，測量班路床驗收組對土建標段交驗的路床進行測量驗收，具體驗收項目為：路床縱斷面高程、路床平面位置中線 偏位、路床橫斷面寬度、路床橫斷面橫坡以及橋面中線偏位、橋寬、橋長、橋頭高程進行實測實量，在其達到驗收標準后方可接受。配備的主要測量儀器 以及專用車輛 如下： 儀器設備名稱 規(guī)格型號 生產廠家 出廠日期 新舊程度 備 注 全站儀 TC905L 瑞士徠卡公司 舊 1 臺 全站儀 TC905L 瑞士徠卡公司 舊 1 臺 華測 GPS T6 華測 舊 1 臺 水準儀 E320C 揚州捷測 新 1 臺 水準儀 DSZ2 蘇州一光 舊 3 臺 雙面尺 3 米 新 2 把 鋼卷尺 50 米 新 2 把 專用運輸車 長城越野 新 1 輛 計算器 5800 卡西歐 新 4 臺 七、坐標系統和高程系統 本合同段坐標系統采用 1980 西安標準 坐標系 地球 橢球參數 ， 高斯投