【正文】 至地下 管線外緣的最小距離可采用表 的規(guī)定。 5． 1． 4 導(dǎo)向島綠地應(yīng)配置地被植物。行道樹(shù)樹(shù)干中心至路緣石外側(cè)最小距離宜為 0． 75m。 3． 3． 3 行道樹(shù)應(yīng)選擇深根性、分枝點(diǎn)高、冠大蔭濃、生長(zhǎng)健壯、適應(yīng)城市道路環(huán)境條件，且落果對(duì)行人不會(huì)造成危害的樹(shù)種。 2． 0． 7 中心島綠地 位于交叉路口上可綠化的中心島用地。城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范 名省、自治區(qū)、直轄市建委 (建設(shè)廳 )，計(jì)劃單列市建委，國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)： 根據(jù)原城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部 (88)城標(biāo)字第 141號(hào)文的要求，由中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院主編的《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》業(yè)經(jīng)審查，現(xiàn)批準(zhǔn)為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，編號(hào) CJJ75—97，自1998 年 5 月 1 日起施行。交通島綠地分為中心島綠地、導(dǎo)向島綠地和立體交叉綠島。 3． 3． 2 寒冷積雪地區(qū)的城市，分車(chē)綠帶、行道樹(shù)綠帶種植的喬木，應(yīng)選擇落葉樹(shù)種。 4． 2． 2 行道樹(shù)定植株距，應(yīng)以其樹(shù)種壯年期冠幅為準(zhǔn)，最小種植株距應(yīng)為 4m。墻面宜進(jìn)行垂直綠化。 樹(shù)木與架空電力線路導(dǎo)線的最小垂直距離 (表 ） 電壓（ KV） 110 35110 154220 330 最小垂直距離（ m) 道路綠化與地下管線 新建道路或經(jīng)改建后達(dá)到規(guī)劃紅線寬度的道路，其綠化樹(shù)木與地下管線外緣的 最小水平距離宜符合表 的規(guī)定；行道樹(shù)綠帶下方不得敷設(shè)管線。其一，在道路交叉口視距三角形范圍內(nèi)和彎道內(nèi)側(cè)的規(guī)定范圍內(nèi)種植的樹(shù)木不影響駕駛員的視線通透，保證行車(chē)視距；其二，在彎道外側(cè)的樹(shù)木沿邊緣整齊連續(xù)栽植，預(yù)告道路線形變化，誘導(dǎo)駕駛員行車(chē)視線。 1． 0． 3． 6 道路綠化從建設(shè)開(kāi)始到形成較好的綠化效果需十幾年的時(shí)間。 道路綠地相關(guān)名詞術(shù)語(yǔ)可參照?qǐng)D 1 道路綠地名稱(chēng)示意圖。 3． 2 道路綠 地布局與景觀規(guī)劃 3． 2． 1 道路綠地布局 3． 2． 1． 1 在道路綠帶中，分車(chē)綠帶所起的隔離防護(hù)和美化作用突出，分車(chē)帶上種植喬木，可以配合行道樹(shù)，更好地為非機(jī)動(dòng)車(chē)道遮蔭。 園林景觀路的綠化用地較多，具有較好的綠化條件，應(yīng)選擇 觀賞價(jià)值高的植物，合理配置，以反映城市的綠化特點(diǎn)與綠化水平。 分車(chē)帶上種植的喬木，其樹(shù)干中心至機(jī)動(dòng)車(chē)道路緣石外側(cè)距離不宜小于 0． 75m的規(guī)定，主要是從交通安全和樹(shù)木的種植養(yǎng)護(hù)兩方面考慮。同時(shí)，路側(cè)綠帶與沿路的用地性質(zhì)或建筑物關(guān)系密切，有些建筑要求綠化襯托；有些建筑要求綠化防護(hù)；有些建筑需要在綠化帶中留出入口。廣場(chǎng)綠地布置和植物配置要考慮廣場(chǎng)規(guī)模、空間尺度，使綠化更好地裝飾、襯托廣場(chǎng)，改善環(huán)境，利于游人活動(dòng)與游憩。架空線架設(shè)的高度根據(jù)其電壓而定，使其架設(shè)高度減去距樹(shù)木的規(guī)定距離后，還保持 9m以上的高度，作為樹(shù)木生長(zhǎng)的空間。其中電力、電信桿柱距喬木中心最小距離 1． 5m 的規(guī)定是根據(jù)《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》的規(guī)定制定的。停車(chē)位凈高規(guī)定是根據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》 (CJJ37—90)的規(guī)定制定的。為了便于繞行車(chē)輛的駕駛員準(zhǔn)確快速識(shí)別各路口，中心島上不宜過(guò)密種植喬木，在各路口之間保持行車(chē)視線通透。 4． 2． 2 行道樹(shù)種植株距不小于 4m，是使行道樹(shù)樹(shù)冠有一定的分布空間，有必要的營(yíng)養(yǎng)面積，保證其正常生長(zhǎng)，同時(shí)也是便于消防、急救、搶險(xiǎn)等車(chē)輛在必要時(shí)穿行。 3． 3． 3 落果對(duì)行人不會(huì)造成危害的樹(shù)種是指行道樹(shù)的落果不致砸傷樹(shù)下行人和污染行人衣物。 3。此外，本規(guī)范考慮我國(guó)道路用地的實(shí)際情況，根據(jù)道路的紅線寬度分檔制定相應(yīng)的綠地率，便于應(yīng)用。 停車(chē)場(chǎng)綠地包括停車(chē)場(chǎng)周邊綠地和在停車(chē)間隔帶綠化。道路綠化為了使有限的綠地發(fā)揮最大的生態(tài)效益，可以進(jìn)行人工植物群落配置，形成多層次植物景觀，但要符合植 物伴生的生態(tài)習(xí)性要求。 1． 0． 3 道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)基本原則： 1． 0． 3． 1 城市道路綠化主要功能是庇蔭、濾塵、減弱噪聲、改善道路沿線的環(huán)境質(zhì)量和 美化城市。 6 道路綠化與有關(guān)設(shè)施 道路綠化與架空線 在分車(chē)綠帶和行道樹(shù)綠帶上方不宜設(shè)置架空線。 5． 1． 2 中心 島綠地應(yīng)保持各路口之間的行車(chē)視線通透，布置成裝飾綠地。 4． 1． 4 被人行橫道或道路出入口斷開(kāi)的分車(chē)綠帶，其端部應(yīng)采取通透式配置。 3． 2 道路綠地布局與景觀規(guī)劃 3． 2． 1 道路綠地布局應(yīng)符合下列規(guī)定： 3． 2． 1． 1 種植喬木的分車(chē)綠帶寬度不得小于 1． 5m 主干路上的分車(chē)綠帶寬度不宜小于 2． 5m；行道樹(shù)綠帶寬度不得小于 1． 5m； 3． 2． 1． 2 主、次干路中間分車(chē)綠帶和交通島綠地不得布置成開(kāi)放式綠地； 3． 2． 1． 3 路側(cè)綠帶宜與相鄰的道路紅線外側(cè)其他綠地相結(jié)合； 3． 2． 1． 4 人行道毗鄰商業(yè)建筑的路段，路側(cè)綠帶可與行道樹(shù)綠帶合并； 3． 2． 1． 5 道路兩側(cè)環(huán)境條件差異較大時(shí)，宜將路側(cè)綠帶集中布置在條件較好的一側(cè)。 2． 0． 3 分車(chē)綠帶 車(chē)行道之間可以綠化的分隔帶，其位于上下行機(jī)動(dòng)車(chē)道之間的為中間分車(chē)綠帶；位于機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道之間或同方向機(jī)動(dòng)車(chē)道之間的為兩側(cè)分車(chē)綠帶。 1． 0． 2 本規(guī)范適用于城市的主干路、次干路、支路、廣場(chǎng)和社會(huì)停車(chē)場(chǎng)的綠地規(guī)劃與設(shè)計(jì)。 2． 0． 11 道路綠地率 道路紅線范圍內(nèi)各種綠帶寬度之和占總寬度的百分比。其中草坪地被植物尚應(yīng)選擇萌蘗力強(qiáng)、覆蓋率高、耐修剪和綠色期長(zhǎng)的種類(lèi)。 4． 3． 2 路側(cè)綠帶寬度大于 8m時(shí)，可設(shè)計(jì)成開(kāi)放式綠地。集中成片綠地不應(yīng)小于廣場(chǎng)總面積的 25％，并宜設(shè)計(jì)成開(kāi)放式綠地，植物配置宜疏朗通透。 (3)表示允許稍有選擇，在條件許可時(shí)首先應(yīng)這 樣作的： 正面詞采用 “宜 ”或 “可 ”； 反面詞采用 “不宜 ”。道路綠化也需安排在這個(gè)空間里。 本規(guī)范對(duì) “道路綠地 ”的規(guī)定是指《城市用地分類(lèi)與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》 (GBJl37—90)中確定的道路廣場(chǎng)用地范圍內(nèi)的綠化用地。 (2)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》中規(guī)定道路綠地率為 15％～ 30％。此外，考慮公共交通開(kāi)辟港灣式?？空疽矐?yīng)有較寬的分車(chē)帶。道路全程較長(zhǎng)，分布有多個(gè)路段，各路段的綠化在保持整體景觀統(tǒng)一的前提下，可在形式上有所變化，使其能夠更好地結(jié)合各路段環(huán)境特點(diǎn)，景觀上也得以豐富。因此，兩側(cè)分車(chē)帶寬度在 1． 5m以上時(shí)，應(yīng)種植喬木，并宜喬木、灌木、 地被植物復(fù)層混交，擴(kuò)大綠量。 5 交通島、廣場(chǎng)和停車(chē)場(chǎng)綠地設(shè)計(jì) 5． 1