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千伏航云輸變電電力隧道工程第一標段南段盾構補勘方案(留存版)

2025-07-12 22:18上一頁面

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【正文】 必須有巖性花紋,以孔口高程、孔深、取樣位置、主要測試結果等鉆孔要素);縱斷面圖、橫斷面圖上給出孤石的位置和大?。? ? 原位測試以及室內試驗成果匯總表(圖); ? 巖芯彩色照片(采用數(shù)碼照片,以便計算機輸出); ? 電子光盤文件。 砂土應描述顏色、礦物組成、顆粒級配、顆粒形態(tài)、粘粒含量、濕度、密實度等。對于軟巖采用合金鉆頭回轉鉆進;對于硬質巖,采用金剛石鉆有回轉鉆進;對于破碎帶,采用單動雙管鉆進回轉鉆具取芯。 ④做好施工現(xiàn)場熒光警示標志。地面高程一般為 10~ 15m。水位埋深 3~ 8m,且隨季節(jié)性變化較大;其補給方式主要為大氣降水和地下徑流,排泄方式主要為大氣蒸發(fā)和地下徑流。厚度 ~ ,平均 ,層面埋深 ~ 。厚度 ~ ,平均 ;層面標高 ~ ,層頂埋深 ~ 。補勘區(qū)間平面如圖 。 圖 工程地質及水文地質 地形地貌 擬建電力隧道位于廣花盆地邊緣,沿線原始地貌主要為沖洪積平原及殘丘地貌,后筑路回填至現(xiàn)狀地形,沿線路兩側多有房屋分布,現(xiàn)主要為道路、綠化帶及平整人行道,其中隧道在 BDK1+000 位置下穿河涌,河面寬約 20 米,河底距離地面高度約 5 米。 ( 32)層中粗砂:灰黃、淺灰色 ,飽和 ,稍密 ,成份以石英為主 ,長石為次 ,級配一般 ,含粘粒約 10~ 20%,含角礫約 5%,礫徑 10~ 30mm。 (71)層炭質灰?guī)r強風化帶:淺灰黑色 ,原巖結構清晰,薄層~中層狀構造,巖體風化強烈 ,巖芯多呈塊狀、餅狀 ,少量短柱狀 ,塊徑 2~ 4cm,風化不均勻,軟硬相間。據(jù)本次勘察中鉆孔抽水試驗結果,滲透系數(shù)為 105~ 105,土樣分析結果為 107~ 105。沿線現(xiàn)主220 千伏 航云輸變電 電力隧道工程(第一標段) 盾構段補勘方案 第 8頁 要為道路、綠化帶及平整人行道,全線地形較為平坦,全線無較大的坡度。 ⑤現(xiàn)場各類物資必須擺放整齊,保持現(xiàn)場文明、衛(wèi)生、整潔。 ⑨注意觀察、記錄鉆孔中的異常氣味,如發(fā)現(xiàn) 異常氣體,將使用氣體檢查儀器檢查其成份,并做好現(xiàn)場保護措施,保證人員安全。 粉土應描述顏 色、包含物,濕度、搖震反應、光澤反應、干強度、韌性。 第四章 施工部署及工期安排 我部將在以往施工經驗的基礎上,鞏固成績,克服缺點,運用科學管理,制定嚴格的質量、進度和安全生產的控制措施。 鉆探采取全取芯的方式進行,采用泥漿、套管護壁鉆進;巖芯采取率應達到有關要求鉆探,每一回次采取率:在粘性土及粉土層不應低于 90%,完整巖層不應低于 85%,砂類土、碎石類土不應低于 80%,破碎巖層不應低于 65%。重點對專(兼)職安全員、領工員、班組長、廠內機動車輛駕駛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進行培訓教育。 3)裝運過程中,管理人員要對運泥漿的人員進行就注意事項提出敬告:防止出現(xiàn)跑、 冒、滴、漏、現(xiàn)象,運泥過程中要注意,防止灑漏不文明施工現(xiàn)象出現(xiàn)。 5 當施工現(xiàn)場與外電線路公用同一供電系統(tǒng)時,電氣設備的接地、接零保護應與原系統(tǒng)保持一致。 6 不規(guī)范的接地 觸電 可接受的風險 同一系統(tǒng)中的用電設備,嚴禁一部分采用接地保護另一部分采用接零保護。采用 TN 系統(tǒng)作保護零線時,工作零線( N 線)必須通過總漏電保護器,保護零線( PE 線)必須由電源進線零線重復接地處或總漏電保護器電源側零線處 引出形成局部 TNS 接零保護系統(tǒng)。 第七章 應急預案 為避免補充鉆探施工過程中,發(fā)生地下管線損壞的事件,應做好以下預防及處理措施: ( 1)施工前對地下管線的相對位置、埋深、類型等詳細調查。 第六章 文明施工保證措施 220 千伏 航云輸變電 電力隧道工程(第一標段) 盾構段補勘方案 第 19頁 預防噪音污染措施 施工期間,盡可能地避開夜間施工,以免干擾施工地段附近居民。在砂類土、碎石類土中鉆進時,應適當控制其進尺,以確保分層與描 述的要求;在軟土及松散層中鉆進時不大于 ,在粘性土及粉土層中鉆進時,一般回次進尺不大于 ;在完整巖層中鉆進時,回次進尺不得超過 。我部預計鉆孔速度為每天兩孔,當然特殊情況需要特殊處理例如雨天不具備施工條件的情況下就可能完不成預期目標,在理想條件下,我部做出了以下部署: 施工準備 ( 1)、開鉆前,根據(jù)管線分布圖按勘察總體技術要求及鉆孔坐標進行勘探孔 (點的測量放樣,確保位置準確。 用數(shù)碼照相機拍攝巖芯,以便于計算機保存、編輯。 ⑩鉆探施工過程安排專人跟蹤,以準確記錄地層情況,包括孤石大小、平面位置及深度,保證施工質量。若受建構筑物、地下管線、交通及地形等條件影響無法施工,應及時通知相關部門商議調整。 起始補堪點 下穿過街通道 220 千伏 航云輸變電 電力隧道工程(第一標段) 盾構段補勘方案 第 9頁 地下環(huán)境情況 根據(jù)設計院所提供沿線補勘圖 主要地下管線:隧道兩側存在密集的電力、電信、雨水、上水、污水、燃氣、路燈地下管線管道,地下管線管道的走向基本與道路平行,局部斜交或垂直; 地下過街通道: NDK0+ 處有過街通道與隧道垂直相交 ; 廢水泵房: NDK0+630 處有廢水泵房 。 碳酸鹽類裂隙溶洞水,主要含水層為石炭系、二疊系灰?guī)r。 (8)層粉砂巖、頁巖中風化帶:青灰、灰褐色 ,粉砂狀結構 ,層狀構造 ,泥質膠結 ,裂隙較發(fā)育 ,巖芯以短柱狀、柱狀為主 ,次呈塊狀 ,塊徑 3~ 5cm,節(jié)長 10~ 20cm,,巖質較軟、疏松 ,輕擊易碎。厚度 ~ ,平均 ;層面標高 ~ ,層頂埋深 ~ 。地面標高 10~ 15m,相對高差 2~ 5m。 盾構隧道采用海瑞克土壓平衡盾構機施工,開挖直徑 米,區(qū)間隧道內徑,外徑 ,采用 250mm 厚的管片錯縫拼裝而成,每環(huán)管片有六分塊,環(huán)寬。 第四系沖洪積層( Qal+pl): ( 31)層粉砂:褐灰、褐黃色 ,潮濕 ,飽和 ,成份以石英為主 ,長石為次 ,分選性較好 ,含粘粒約 10%,局部達 20%。 (7)層粉砂巖、頁巖強風化帶:暗紅、棕褐,灰青色,原巖結構清晰可見,薄層~中層狀構造,原巖風化強烈,巖芯多呈半巖半土狀,風化不均勻,軟硬相間,手碎,水泡易軟。 松散巖類孔隙水,主要賦存于第四系松散巖層沖積 洪積砂層( 32)中。 不良地質作用 線路區(qū)間的不良地質作用為溶洞。 ②與市政、交警及有關部門辦理鉆探施工許可證、臨時占道證等相關事宜。 b、為保證采取率,對不同的地層采用不同的方法,控制措施如下:回次應在保證獲得準確的地質資料的前提下,根據(jù)地層條件和鉆具的長度確定?,F(xiàn)場描述應主要有以下內容: 220 千伏 航云輸變電 電力隧道工程(第一標段) 盾構段補勘方案 第 14頁 巖體的描述應包括結構面、結構體、巖層厚度和結構類型。 巖土試驗應提供以下參數(shù):單軸極限抗壓強度。 勘察期間,工程技術人員實行跟班作業(yè),在現(xiàn)場進行嚴格的技術管理和指導,鉆進過程中發(fā)現(xiàn)問題,及時指出并糾正,并不定期的檢查鉆孔深度。 實行逐級安全技術交底制 由經理部組織有關人員對工程項目或專項進行書面詳細安全技術交底,凡參加安全技術交底的人員要履行簽字手續(xù),并保存資料。 6)、保證施工現(xiàn)場道路暢通,排水系統(tǒng)處于良好的使用狀態(tài);保持場容場貌的整潔,隨時清理垃圾。 3 臨時用電工程定期檢查應按分部、分項工程進行,對安全隱患必須及時處理,并應履行復查驗收手續(xù)。 第九章 風險源辨析 表 91 風險辨析及控制措施一覽表 220 千伏 航云輸變電 電力隧道工程(第一標段) 盾構段補勘方案 第 23頁 序號 危 害 名 稱 風險種類 風險等級 風險控制措施 1 不安全的作業(yè)行為 打擊 可接受的風險 作業(yè)前進行安全交底,并設專人監(jiān)護 2 作業(yè)區(qū)域無防護措施 打擊 可接受的風險 作業(yè)區(qū)域由安全員組織設置危險標志及圍欄, 并設專人監(jiān)護 3 有隱患的交叉作業(yè) 打擊 可接受的風險 禁止工種進行上下交叉作業(yè)的施工,必須進行 交叉施工時,應有上下隔斷的措施 4 鉆孔平臺安裝不牢固 墜落 可接受的風險 鉆機停放定位時場地必須平整密實。 在 TN 系統(tǒng)中,保護零線每一處重復接地裝置的接地電阻值不應大于 10Ω。 ③走訪沿線所有地下管線的主管單位,以確保沒有管線資料遺漏,對所有有關的管線將爭取在現(xiàn)場進行探查和確認。施工結束后,及時按照國家現(xiàn)行規(guī)范封堵鉆孔,凡受到工程施工破壞的地方都及時修整,恢復原貌。 鉆探驗收合格后,必須及時按要求進行水泥漿封孔并確保封孔質量,防止對日后盾構施工造成不利影響。 ( 3)、開孔前應對鉆探設備安裝質量、水、電、交通、場地、安
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