世界汽車發(fā)展史(2)(留存版)
【正文】 ? 魚型汽車存在的缺點：后窗玻璃傾斜太甚，面積增加兩倍，強度下降，產(chǎn)生結(jié)構(gòu)上的缺陷。 ? 1965年的福特 ? 1957年美國龐帝克斯公司的電子控制汽油噴射系統(tǒng)問世，并首次裝于克萊斯勒豪華轎車和賽車上。 ? 20世紀(jì) 90年代出現(xiàn)了電子控制四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 1867年，德國人奧托（ Nicolaus August Otto），對煤氣發(fā)動機進(jìn)行了大量的研究，制作了一臺臥式氣壓煤氣發(fā)動機。戴姆勒(1834～ 1900)也同時造出了一輛功率為，這便是現(xiàn)代意義上的汽車。 ? 針對魚型車的這一缺點，人們想了許多方法加以克服，例如人們在魚型車的尾部安上一只翹翹的“鴨尾”，以克服一部分升力，這便是“魚型鴨尾”式車型。這一結(jié)構(gòu)奠定了汽車傳動的基本型式，在相當(dāng)長的時間內(nèi)被全世界廣泛仿效。制動的可靠性得到進(jìn)一步的提高。 ? 發(fā)動機作為汽車的動
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1