【正文】 （ 4）由一人原地轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，另一人觀察垂臂擺動(dòng)，當(dāng)垂臂開始擺動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量不大，說明是轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)松曠；否則為轉(zhuǎn)向器松曠。 轉(zhuǎn)向不靈，操縱不穩(wěn) 1． 現(xiàn)象 在汽車轉(zhuǎn)向操縱轉(zhuǎn)向盤時(shí)感覺曠量很大，需用較大幅度才能轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤；汽車在直線行駛時(shí)又感到行駛不穩(wěn)。對(duì)汽車轉(zhuǎn)向系故障進(jìn)行診斷排除具有極其重要的意義。 汽車行駛自動(dòng)跑偏 1． 現(xiàn)象： 汽車行駛中自動(dòng)跑向一邊，必須用力把住轉(zhuǎn)向盤才能保持直線行駛。尤其是高速擺頭時(shí)，兩前輪左右擺振嚴(yán)重，握轉(zhuǎn)向盤的手有麻木感，甚至在駕駛室內(nèi)可看到整個(gè)車頭晃動(dòng)。 3． 診斷與排除方法： （ 1）檢查輪胎氣壓、輪轂軸承松緊程度，前輪定位等； （ 2）頂起前橋，使前輪懸空，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤。 2． 原因： （ 1）輪胎氣壓不足； （ 2）轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷配合過緊或缺油； （ 3）縱、橫拉桿球頭連接調(diào)整過緊或缺油； （ 4）轉(zhuǎn)向器主動(dòng)部分軸承預(yù)緊力太大或從動(dòng)部分與襯套配合太緊； （ 5）轉(zhuǎn)向器主、從動(dòng)部分的嚙合調(diào)整得太緊； （ 6）轉(zhuǎn)向器無油或缺油； （ 7）轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油或損壞； （ 8）轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向軸彎曲或其套管凹癟造成刮碰； （ 9）主銷后傾過大、主銷內(nèi)傾過大或前輪負(fù)外傾；