【正文】 與轉(zhuǎn)向器連接塊間干涉，存在軸向力。 轉(zhuǎn)向沉重的故障在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和高速下沒有明顯的區(qū)別，且原地左右轉(zhuǎn)向時(shí)均自如，但在行駛過程中突然回轉(zhuǎn)方向時(shí)，方向瞬間出現(xiàn)沉重，繼續(xù)打方向又恢復(fù)正常（也就是方向一開始感到沉重到恢復(fù)正常，方向盤約轉(zhuǎn)動(dòng) 1圈左右），應(yīng)考慮優(yōu)先閥或單穩(wěn)閥是否卡滯或損壞； 無論發(fā)動(dòng)機(jī)低速或高速運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向一直沉重，且動(dòng)臂提升速度正常（合流型），故障可能在單穩(wěn)閥或優(yōu)先閥。 ? 首先在轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向管柱間增加了一墊片，當(dāng)時(shí)問題得到了解決，但整機(jī)又工作了兩天左右，故障又出現(xiàn)了。 ? 09年 3月上旬， 650B 80 PD機(jī)，在工作了 1400小時(shí)時(shí)開始出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向問題，故障現(xiàn)象與上述類似。 查看系統(tǒng)油液是否臟或按規(guī)定更換油箱回油濾芯、油液（ 1000小時(shí) \2021小時(shí)），如果存在上述問題應(yīng)及時(shí)更換； 二、轉(zhuǎn)向沉重故障： 當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重時(shí)，除按上述判斷方法外，還應(yīng)按以下方法處理： 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)向沉重，加大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)轉(zhuǎn)向略有改善，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力低，同時(shí)動(dòng)臂提升也出現(xiàn)緩慢現(xiàn)象時(shí)（合流型），此種情況一般是轉(zhuǎn)向泵容積效率降低造成的，可考慮更換轉(zhuǎn)向泵。 連接塊處存在金屬末 L4 關(guān)鍵尺寸 熱處理提高硬度 轉(zhuǎn)向管柱改進(jìn)信息 650 車號(hào)為 2727優(yōu)先閥中的濾網(wǎng)鐵絲 通 知 (銷售服務(wù)部 4\5月份下發(fā) ) 各區(qū)域經(jīng)理、辦事處主任 授權(quán)維修中心 ： 現(xiàn)外饋統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示 50系列裝載機(jī)存在