【正文】 部門進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查、取證，配合政府等有關(guān)部門開展生產(chǎn)安全事故的調(diào)查處理工作。 施工方項(xiàng)目部安全第一責(zé)任人為項(xiàng)目經(jīng)理。 半幅封閉，半幅雙向通行時(shí)，通行車輛限速由封車道起點(diǎn) 1100m、 500m、 100m分別限速 20㎞ /h。 第 四 章 東張孟 互通立交 跨青蘭 高速公路 施工 交通布控方 案 在互通立交施工前，首先與 青蘭 高速公路管理方、交警、路政部門以及相關(guān)單位取得聯(lián)系，征求意見，制定交通管控方案提交路政、交警同意，并辦妥相關(guān)審批手續(xù)后方可開始施工。 15 在施工封閉路段增加夜間警示燈，以保證夜間行車的安全。 （二）、路基加寬技術(shù)方案 施工工序 （ 1）先進(jìn)行路基邊坡的清表，挖臺(tái)階。 橋面系施工安全、環(huán)保措施 （ 1）合理安排施工時(shí)間，在車流量較小的時(shí)間段內(nèi)施工。箱梁由 青蘭高速公 路 南側(cè) 預(yù)制梁場(chǎng)供應(yīng)，架設(shè)時(shí)由 南 往北 方向進(jìn)行。清掃組隨時(shí)清理、打掃封閉施工區(qū)域內(nèi)的 青蘭 路面，保持路面清潔、無雜物。 同時(shí)，征求 青蘭 高速公路管理單位的意見，對(duì)施工便道入口設(shè)置關(guān)卡，并派專人 24小時(shí)值班看守，嚴(yán)禁與工程無關(guān)的車輛、設(shè)備和人員進(jìn)出關(guān)口。 為防止砼罐車運(yùn)輸過程中拋撒砼，罐車不能滿載，同時(shí)在罐車出料口用編織袋包裹。協(xié)管人員配備反光背心、小紅旗、袖章、擴(kuò)音器、對(duì)講機(jī)。 東張孟 互通立交，由主線和共 A— L十一 條匝道組成。 在現(xiàn)場(chǎng)考察的基礎(chǔ)上，認(rèn)真參照設(shè)計(jì)文件的要求和規(guī)定，針對(duì)工程特點(diǎn)、重點(diǎn)難點(diǎn)工程、關(guān)鍵工序之間的相互銜接關(guān)系，并結(jié)合實(shí)際情況，編制方案 。方案編制以“三個(gè)確保”為出發(fā)點(diǎn)： 2 確保施工段落交通流暢； 確保過往車輛行駛安全； 確保施工的質(zhì)量和安全。 （ 2）在封道施工期間，要經(jīng)常檢查各種行車標(biāo)識(shí)、安全標(biāo)識(shí)、行車導(dǎo)向墩等，對(duì)缺失、破損的要及時(shí)更換，確保行車暢通。 （ 4）特種設(shè)備如吊車、架橋機(jī)在使用前必須進(jìn)出檢測(cè)、鑒定，特種作業(yè)人員上崗前須接受教育培訓(xùn)，并持證上崗。 80O 95O 設(shè)計(jì)凈空 5m 5 m 5. m 樁徑、樁長(zhǎng)、數(shù)量 Ф 150cm， L左=50m， L右＝ 50m, 6根 Ф 150cm， L=50m， 3根 Ф 150cm， L=50m， 2根 柱徑、柱高 Ф 130cm， H＝ Ф 130cm ， H＝ Ф 130cm， H＝ 上構(gòu)類型 20片 30米 預(yù)制 箱梁 5片 30米 預(yù)制 箱梁 4片 30米 預(yù)制小箱梁 8 （一） 、樁基礎(chǔ)施工方案 四座上 跨橋共有 11 根樁基位于 青蘭 高速公路中央分隔帶中，為加快施工進(jìn)度，減小對(duì) 青蘭 高速車輛通行的影響，同時(shí)為了防止施工對(duì)路面的損壞，便于管理，故打算采 用1 臺(tái) 旋挖鉆 鉆孔成樁。起吊鋼筋籠時(shí)，由專人指揮，安全員密切注意來往車輛情況，防止鋼筋籠碰撞車輛，造成事故。 蓋梁砼凝固后，立即進(jìn)行墊石施工。 ③ 高空作業(yè)必須佩帶安全帶、安全繩。 加寬路基加寬路基加寬路基加寬路基加寬橋臺(tái) 拓寬橋梁臨時(shí)擋土墻臨時(shí)擋土墻臨時(shí)擋土墻臨時(shí)擋土墻加寬部分 加寬小橋施工示意圖 （三）、技術(shù)方案 基礎(chǔ)施工→封閉硬路肩→拆除老橋錐坡、護(hù)欄→邊板拆除→蓋梁、臺(tái)帽砼清除→墩或臺(tái)身施工→蓋梁或墩帽施工→梁板吊裝→鉸縫施工→橋面及附屬→開放交通?？紤]到施工過程中其它一些因素（如天氣）的影響，施工中要根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整工期。注意兩側(cè)分層對(duì)稱回填夯實(shí)。 雙向平交口漸變段設(shè)置 水 馬墻 。 堅(jiān)持“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，緊急處置，快速反應(yīng)，分級(jí)負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)一致”的原則，建立事故應(yīng)急救援體系，做 到局部利益服從整體利益，關(guān)愛生命高于一切，確保施工過程中一旦出現(xiàn)重大事故，能夠迅速、快捷、有效的啟動(dòng)應(yīng)急系統(tǒng)。 應(yīng)急救援組：負(fù)責(zé)組成救援隊(duì)，組織協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)緊急救援和處置工作。 （ 7）在距現(xiàn)場(chǎng)來車方向 100 米至 500 米，設(shè)置發(fā)光或者反光的交通標(biāo)志。 序號(hào) 物品名稱 規(guī)格 數(shù)量 放置位置 1 干粉滅火器 個(gè) 20 工地現(xiàn)場(chǎng) 2 消毒水，棉球 瓶，袋 10， 30 工地現(xiàn)場(chǎng) 3 器械（擔(dān)架） 幅 5 工地現(xiàn)場(chǎng) 4 對(duì)講機(jī) 部 5 工地現(xiàn)場(chǎng) 5 汽車 輛 5 工區(qū) 六、周邊醫(yī)院情況 序號(hào) 醫(yī)院名稱 醫(yī)院等級(jí) 醫(yī)院地址 急診電話 1 館陶縣醫(yī)院 二 甲 河北省館 陶縣館陶鎮(zhèn)文衛(wèi)街 16號(hào) 03102832453 2821335 2 急救車輛 ：能夠及時(shí)快速調(diào)用的所有指揮和運(yùn)輸車輛及其他社會(huì)車輛。 （ 3）傷者救出后，由醫(yī)務(wù)人員采取救護(hù)，應(yīng)迅速送往醫(yī)院救護(hù)。 （ 1）總指揮：由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任。 東張孟 互通跨 青蘭 高速公路施工安全工作分工一覽表（項(xiàng)目部） 序號(hào) 姓名 職務(wù) 聯(lián)系電話 主要職責(zé) 1 馬林 項(xiàng)目經(jīng)理 13513109907 全面安全管理 2 徐家?guī)? 項(xiàng)目總工 1364320xx35 安全技術(shù)管理 3 閆海通 項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理 15933881229 現(xiàn)場(chǎng)施工總負(fù)責(zé) 4 宋志鵬 安保部長(zhǎng) 13513109059 現(xiàn)場(chǎng)安全管理負(fù)責(zé) 5 賈表亮 施工隊(duì)長(zhǎng) 15833003270 拓寬路基施工安全管理 6 祝海林 施工隊(duì)長(zhǎng) 15230011332 橋梁施工安全管理 7 李東坡 施工隊(duì)長(zhǎng) 15231856382 橋梁施工安全管理 安全員值班表 1 白班一組 班長(zhǎng)： 組員 5 人 8： 00— 15:00 日常安全巡視，交通協(xié)管 2 白班二組 班長(zhǎng)： 組員 5 人 15:00— 22:00 日常安全巡視，交通協(xié)管 3 晚班一組 班長(zhǎng)： 組員 5人 22:00— 3： 00 日常安全巡視，交通協(xié)管 4 晚班二組 班長(zhǎng)： 組員 5人 3： 00— 8： 00 日常安全巡視、交通協(xié)管 安全員必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況掌握清楚，現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)情況立即報(bào)告給應(yīng)急救援指揮部 清掃組值班表 白班 班長(zhǎng)： 組員 3人 8:00— 20： 00 清理、打掃路面，保持清潔 晚班 班長(zhǎng)： 組員 3人 20： 00— 8： 00 清理、打掃路面，保持清潔 21 錐形交通標(biāo)放置不得超出行車道標(biāo)線，間距準(zhǔn)確，擺放順直； 錐形交通標(biāo)使用夜間反光膜效果要達(dá)到規(guī)范要求，以保證夜間行車的安全； 選派 20 名交通協(xié)管員，四班輪流值班晝夜對(duì)施工區(qū)沿線的標(biāo)識(shí)牌、導(dǎo)向墩進(jìn)行檢查維護(hù)，遇有破損的及時(shí)更換，遇有倒地的及時(shí)扶正；隨時(shí)掌握沿線安全情況，對(duì)非正常的情況及時(shí)上報(bào)交警、路政等等部門。 封閉硬路肩。由于 箱涵（ 通 ） 位于拓寬路基范圍內(nèi)，其計(jì)劃施工時(shí)間、計(jì)劃封閉時(shí)間安排在路基施工時(shí)間、計(jì)劃封閉時(shí)間段內(nèi)。路堤、下路床為素土、上路床為 5％石灰改善土，石灰消解之后由挖掘機(jī)配合運(yùn)輸車從取土場(chǎng)裝配運(yùn)至填筑路段，用人工攤鋪，灰土拌和機(jī)拌和均勻，試驗(yàn)室檢測(cè)灰劑量，合格后振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。 基礎(chǔ)類型 樁基礎(chǔ) 下構(gòu)類型 柱式 橋臺(tái) 上構(gòu)類型 1*16m空心板 13 （二）、安全措施 與 青蘭 高速公路管理方商定后，按要求拆除波形護(hù)欄 及隔離網(wǎng) 。 （ 2）防止架橋機(jī)跨塌措施 ① 施工所用的架橋機(jī)必須附有相應(yīng)的產(chǎn)品質(zhì)量證明書和設(shè)計(jì)計(jì)算書。 技術(shù)方案 鉆機(jī)就位后，按常規(guī)工藝進(jìn)行樁基施工。 9 （ 4）管線處理 位于 青蘭高速 中央分隔帶的 11 根樁基，施工前拆除中央分隔帶波形護(hù)欄、移除綠化物，中央分隔帶下面的管線委托 青蘭高速管理處 進(jìn)行改移， 通過中央分隔帶分機(jī)井將管線移至邊坡上并進(jìn)行有效保護(hù)。 施工前對(duì)穿越高速公路主路面（包括硬路肩）、護(hù)坡道漿砌石坡角處設(shè)固定點(diǎn)并測(cè)量現(xiàn)有標(biāo)高，施工中、完工后各復(fù)測(cè)一次，觀察路面是否沉陷或凸起，并向管理處提供測(cè)試數(shù)據(jù)。 （ 21 天） 2 4 道系梁 — 3 11根立柱 — （ 14 天） 4 4 片蓋梁 — 5 防撞 島 — 6 39片箱梁安裝 主線上跨橋第五跨 , — 5 第二階段 封閉青島方向，蘭州方向雙向通行 （ 5 天， 10 片） 7 C 匝道上跨橋第五跨 — 4 封閉青島方向，蘭州方向雙向通行 （ 4 天， 8 片） （ 5 天， 4 片） 8 主線上跨橋第四跨 , — 5 第三階段 封閉蘭州方向，青島方向雙向通行 （ 5 天， 10 片） 9 C 匝道上跨橋第六跨 4 封閉蘭州方向，青島方向雙向通行 （ 4 天， 8 片） 10 （ 5 天， 4