【正文】 900 噸級(jí)運(yùn)架設(shè)備組裝方案 3 ，應(yīng)戴干凈手套； ，否則應(yīng) 在修復(fù)合格后方能使用； ，必要時(shí)進(jìn)行打磨，但不可損傷摩擦面； a. 每臺(tái)設(shè)備同一規(guī)格的螺栓應(yīng)是同一批生產(chǎn)的，保證有相同的擰緊系數(shù)； 、螺母和墊圈應(yīng)是全新的； ，不能清洗過(guò)早，以防生銹； ， 必要時(shí) 咨詢?cè)O(shè)計(jì)人員； ，凹面應(yīng)貼連接板； ，擰緊力矩按照公式 M=k F D計(jì)算。設(shè)備出廠時(shí)部分部件已經(jīng)拼裝完成，本方案僅用于現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備部件間的總體拼裝，部件的細(xì)部結(jié)構(gòu)和操作可參閱相關(guān)部分的圖紙和說(shuō)明書(shū)。 理論中心距 理論中心距 理論中心距無(wú)軌道路基有軌道路基存梁臺(tái)座軌道需要延長(zhǎng)的長(zhǎng)度起重小車大車架運(yùn)梁車無(wú)軌道路基有軌道路基存梁臺(tái)座主梁與運(yùn)梁車拼裝示意圖 900 噸級(jí)運(yùn)架設(shè)備組裝方案 1 三、 安裝所需設(shè)備、機(jī)具、人員和時(shí)間 ．起吊設(shè)備： 450t 提梁機(jī) 2臺(tái)； (注：起吊高度 12m) 50t 汽車起重機(jī)一臺(tái)； ．機(jī)具： 50 噸螺旋千斤頂 ４臺(tái) 50 噸液壓千斤頂 ４臺(tái) 焊機(jī) 2 臺(tái) 電動(dòng)扭 力板手 4 臺(tái) 10 噸及 5噸手拉葫蘆各 4 臺(tái) 枕木 400 根 ．組裝人員 和施工組織 （主要人員應(yīng)將姓名和主要職責(zé)寫(xiě)上） 隊(duì)長(zhǎng) ：范青海 ，負(fù)責(zé)拼裝的全面工作。 (按規(guī)定二次拼裝不需要做型式試驗(yàn)。主要構(gòu)件及重量參見(jiàn)表 51。 馱運(yùn)支架有兩種安裝方式（圖 61）：正裝和倒裝。作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)立警戒線，關(guān)鍵位置設(shè)專人看守，非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入吊裝區(qū)； ．施工中所用的索具不得有斷 絲、表面銹蝕、劃痕等缺陷，不得超負(fù)荷使用； ．鋼絲繩在捆綁和與結(jié)構(gòu)的銳角接觸的地方要用膠皮或木片進(jìn)行保護(hù)； ．吊裝前應(yīng)仔細(xì)檢查結(jié)構(gòu)螺栓是否按照要求 擰 緊，各部件連接是否牢固； ．吊裝作業(yè)時(shí)，被吊物件旋轉(zhuǎn)半徑和吊車配重旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人員和車輛停留； ．吊裝過(guò)程中，指揮者的哨音要求響亮、旗語(yǔ)準(zhǔn)確； ．在吊裝時(shí)各種構(gòu)配件應(yīng)掛攬風(fēng)繩，避免磕碰的情況發(fā)生； ．高處作業(yè)人員必須掛安全帶，安全帶須高掛低用； ．設(shè)備吊裝時(shí)風(fēng)力等級(jí)不得大于 5級(jí)； ．未盡事宜，應(yīng)遵守《起重工 操作規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 900 噸級(jí)運(yùn)架設(shè)備組裝方案 9 ． 按照電氣系統(tǒng)原理圖和接線圖進(jìn)行接線，確認(rèn)接線正確、牢固。 至此架橋機(jī)結(jié)構(gòu)部分拼裝完畢，可進(jìn)行電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)的安裝和調(diào)試。 (力矩扳手是否已經(jīng)過(guò)鑒定合格 ) 機(jī)臂拼裝基本成形后，檢驗(yàn)機(jī)臂的幾何尺寸，合格后預(yù)擰螺栓，預(yù)擰力矩為計(jì)算力矩的 60%；然后用儀器復(fù)驗(yàn)機(jī)臂的幾何尺寸；合格后終擰螺栓。見(jiàn)圖 11。 圖 11 二、 組裝場(chǎng)地 在制梁場(chǎng)一