噸級(jí)運(yùn)架設(shè)備組裝方案-文庫(kù)吧
2025-04-20 17:56 本頁(yè)面
【正文】 備組裝方案 一、 設(shè)備概述 JQ900A型架橋機(jī)、 YL900 型運(yùn)梁車和 TJ900A型馱運(yùn)支架是武研院為國(guó)內(nèi)鐵路客運(yùn)專線開發(fā)研制的 900t 級(jí)箱梁運(yùn)架設(shè)備。馱運(yùn)支架為架橋機(jī)的拼裝、馱運(yùn)和過(guò)隧道的輔助設(shè)備，安裝在運(yùn)梁車上，利用運(yùn)梁車的動(dòng)力和液壓系統(tǒng)。設(shè)備出廠時(shí)部分部件已經(jīng)拼裝完成，本方案僅用于現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備部件間的總體拼裝，部件的細(xì)部結(jié)構(gòu)和操作可參閱相關(guān)部分的圖紙和說(shuō)明書。 JQ900A 型架橋機(jī)在梁場(chǎng)拼裝完成后，由運(yùn)梁車馱運(yùn)到橋頭，在橋頭最終完成拼裝工作。 JQ900A型架橋機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝主要構(gòu)件包括：一號(hào)柱、機(jī)臂、起重小車、二號(hào)柱、三號(hào)柱、電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)。見(jiàn)圖 11。 圖 11 二、 組裝場(chǎng)地 在制梁場(chǎng)一端提梁機(jī)能到達(dá)的地方，清理平整長(zhǎng) 100m，寬 30m的場(chǎng)地。 沿 場(chǎng)地路線鋪設(shè)運(yùn)梁車通行的通道，通道平整后應(yīng)壓實(shí)，壓實(shí)密度為 (7kgf/cm2)，通道寬度不小于 10m。 架橋機(jī)組裝利用梁場(chǎng)提梁機(jī)和汽車起重機(jī)作為主要起升設(shè)備，在梁場(chǎng)組裝架橋機(jī)具有施工方便、900 噸級(jí)運(yùn)架設(shè)備組裝方案 2 安全可靠、效率高等特點(diǎn)。 理論中心距 理論中心距 理論中心距無(wú)軌道路基有軌道路基存梁臺(tái)座軌道需要延長(zhǎng)的長(zhǎng)度起重小車大車架運(yùn)梁車無(wú)軌道路基有軌道路基存梁臺(tái)座主梁與運(yùn)梁車拼裝示意圖 900 噸級(jí)運(yùn)架設(shè)備組裝方案 1 三、 安裝所需設(shè)備、機(jī)具、人員和時(shí)間 ．起吊設(shè)備： 450t 提梁機(jī) 2臺(tái)； (注：起吊高度 12m) 50t 汽車起重機(jī)一臺(tái)； ．機(jī)具： 50 噸螺旋千斤頂 ４臺(tái) 50 噸液壓千斤頂 ４臺(tái) 焊機(jī) 2 臺(tái) 電動(dòng)扭 力板手 4 臺(tái) 10 噸及 5噸手拉葫蘆各 4 臺(tái) 枕木 400 根 ．組裝人員 和施工組織 （主要人員應(yīng)將姓名和主要職責(zé)寫上） 隊(duì)長(zhǎng) ：范青海 ，負(fù)責(zé)拼裝的全面工作。 副隊(duì)長(zhǎng) ： 1 人 技術(shù)主管 ：陳磊，負(fù)責(zé)拼裝中的技術(shù)管理工作。 技術(shù)員 4 人 其中 機(jī)械工程師 1 人 （負(fù)責(zé)機(jī)械結(jié)構(gòu)） 液壓工程師 1 人 （負(fù)責(zé)液壓） 電氣工程師 2 人 （負(fù)責(zé)電氣） 土木工程師 1 人 （負(fù)責(zé)基礎(chǔ)裝吊） 安全員 1 人 提梁機(jī)司機(jī) 2 人 900 噸級(jí)運(yùn)架設(shè)備組裝方案 2 提梁機(jī)裝吊指揮 1 人 汽車吊司機(jī) 1 人 液壓安裝 2 人 電氣安裝 2 人 機(jī)械鉗工 2 人 結(jié)構(gòu)安裝工 6 人 其
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