【正文】 入農(nóng)田和江河中。 按照施工場(chǎng)地布置和施工序順的編排，布置排水系統(tǒng)，確保施工場(chǎng)地占用的土地或臨時(shí)使用的土地不受到?jīng)_刷。 特種工種的操作人員的安全教育、考核、復(fù)驗(yàn)、嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定》規(guī)定執(zhí)行。 ，對(duì)工程的各工序進(jìn)行跟蹤檢查，嚴(yán)格按施工圖紙， 國(guó)家驗(yàn)收規(guī)范、工程質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，各班組設(shè)兼職質(zhì)量檢查員，對(duì)各工序進(jìn)行認(rèn)真地自檢、互檢、交接檢，堅(jiān)決杜絕質(zhì)量管理失控。 水準(zhǔn)儀：每 200m 測(cè) 4 個(gè)斷面 8 邊坡 符合設(shè)計(jì)要求 尺量：每 200m 測(cè) 4 處 1)路堤填筑時(shí) 應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)； 2） 路堤填筑時(shí)每填筑一層應(yīng)及時(shí)修筑路基排水設(shè)施，以防雨水沖刷對(duì)已填筑路基造連霍高速公路洛陽至三門峽（豫陜界）段改擴(kuò)建工程 TJ21 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部文件 施工單位：安陽恒達(dá) 公路發(fā)展有限責(zé)任公司 成損壞； 3）填挖交界處設(shè)置土工格柵。不合格處進(jìn)行補(bǔ)壓后再做檢驗(yàn)，一直達(dá)到合格為止。在取土場(chǎng)直接測(cè)定土體天然含水量，按該填料的最佳含水量，計(jì)算補(bǔ)充水量，提前對(duì)取土 場(chǎng)的土進(jìn)行分單元灑水，并對(duì)其悶蓋，當(dāng)測(cè)定達(dá)到最佳含水量時(shí)再進(jìn)行挖運(yùn)（取土場(chǎng)含水率控制在大于最佳含水率 2%，以平衡在運(yùn)輸及施工過程中的水分蒸發(fā)）。最后將表面按填筑要求進(jìn)行整平與壓實(shí)，清表后地面壓實(shí)度應(yīng)≥ 90%。 本標(biāo)段路基挖方 萬 m3，填方 萬 m3，現(xiàn)場(chǎng)地形復(fù)雜、交通不便、施工點(diǎn)分散，給安全生產(chǎn)活動(dòng)帶來了一定的困難。標(biāo)段內(nèi)多為濕陷性黃土，濕陷等級(jí)一般為II~III 級(jí)，局部為 I~II 級(jí)。 當(dāng)?shù)孛鏅M坡大于 1:5 時(shí)，路基填前應(yīng)將原地面挖成寬度不小于 2m 的臺(tái)階；當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于 1:時(shí)，對(duì)路堤進(jìn)行整體滑動(dòng)的穩(wěn)定性驗(yàn)算，根據(jù)需要采取適當(dāng)?shù)奶幚泶胧? （ 4）根據(jù)每一自卸車的拉料量計(jì)算出每一車料的卸料間距，現(xiàn)場(chǎng)專人指揮，確保每連霍高速公路洛陽至三門峽（豫陜界）段改擴(kuò)建工程 TJ21 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部文件 施工單位：安陽恒達(dá) 公路發(fā)展有限責(zé)任公司 一層的填料在攤平后的松鋪厚度不超過 30cm。 （ 7）自檢合格后報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)，監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下一層填筑施工，以此類推分層填筑分層填筑碾壓施工。 六、雨季施工措施 根據(jù)本標(biāo)段的施工特點(diǎn)，在實(shí)際工作中應(yīng)當(dāng)注意一下施工技術(shù)措施： 路基填土工程在雨季施工時(shí)，應(yīng)注意集中力量，分段突擊，做到運(yùn)、卸、壓等工序銜接緊湊。 連霍高速公路洛陽至三門峽（豫陜界）段改擴(kuò)建工程 TJ21 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部文件 施工單位：安陽恒達(dá) 公路發(fā)展有限責(zé)任公司 ，不斷提高職工的質(zhì)量意識(shí)。 在施工期間，生活辦公區(qū)、施工現(xiàn)場(chǎng)等施工范圍，采用專用材料設(shè)置圍蔽。施工中的臨時(shí)排水系統(tǒng)的能力，要做到減少水土流失及對(duì)水文狀態(tài)的改變。對(duì)取土場(chǎng)取土任務(wù)完成后開挖面進(jìn) 行全部綠化。堆放在按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師指示的棄土場(chǎng)。 在施工過程中，始終保 持現(xiàn)場(chǎng)整齊干凈，材料進(jìn)場(chǎng)后，在場(chǎng)內(nèi)分類堆放整齊，保證場(chǎng)地整潔，并按規(guī)定標(biāo)識(shí)。各崗位技術(shù)人員要明確自已的職責(zé)范圍，認(rèn)真負(fù)責(zé)，互相配合，每道工序施工前必須進(jìn)行技術(shù)、工藝質(zhì)量交底，交接雙方必須在書面資料上簽字，對(duì)質(zhì)量事故堅(jiān)持“三不過”。 對(duì)于填土等施工項(xiàng)目，雨后容易造成地面泥濘、滑，應(yīng)盡量限制人、機(jī)在上面走動(dòng)。 挖方作業(yè)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和公路路 基施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，挖方作業(yè)時(shí)應(yīng)保持邊坡穩(wěn)定，不得對(duì)臨近的各種結(jié)構(gòu)物及設(shè)施產(chǎn)生損壞或干擾。 對(duì)不合格的填料一律挖除清理。對(duì)于紅薯窯， 在挖方段的直接挖除，在填方段的采用回填夯實(shí)處理；對(duì)于土井、機(jī)井采用灌砂處理；沿線陷穴分布比較隱蔽，施工前應(yīng)仔細(xì)排查，根據(jù)陷穴的特點(diǎn)進(jìn)行處理，具體措施根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求如下： 陷穴特點(diǎn) 處理方法 備注 明陷穴 回填夯實(shí) 對(duì)流向陷穴的地表水，采取攔截引排措施； 回填要求壓實(shí)度 90%； 夯實(shí)表面土層或在坡面植樹種草。沿線深溝、陷穴、窯井較多，在施工中應(yīng)嚴(yán)格控制處理，防止出現(xiàn)安全隱患。全段位于黃河南岸半山坡，地質(zhì)為濕陷性黃土，地勢(shì)陡峭，沖溝極其發(fā)育。發(fā)現(xiàn)樁被碰倒 或丟失時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)上。 （ 3）取土場(chǎng)土樣試驗(yàn)結(jié)果合格，且報(bào)監(jiān)理審批過之后方可進(jìn)行土方填筑施工。 壓實(shí)根據(jù)試驗(yàn)段壓實(shí)試驗(yàn)提供的松鋪厚度和控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行。 當(dāng)因氣候條件使挖出的材料無法按照本合同段的土石方調(diào)配要求用于填筑路基和壓實(shí)時(shí)，應(yīng)停止開挖，直到氣候條件轉(zhuǎn)好再行開挖。 七、質(zhì)量保證措施 建立質(zhì)量保證體系，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)工程進(jìn)行全面負(fù)責(zé)；項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人主要負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量工作，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全面管理。 5）土方運(yùn)輸汽車必須遵守下列規(guī)定： 連霍高速公路洛陽至三門峽（豫陜界）段改擴(kuò)建工程 TJ21 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部