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低速載貨汽車變速器的設(shè)計(jì)畢業(yè)論(留存版)

2025-07-06 19:15上一頁面

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【正文】 ...............................................................................................................9 ....................................................................................................................10 ....................................................................................................................10 ........................................................................................................................ 11 各檔齒輪齒數(shù)分配 ..................................................................................................12 ................................................................................................12 ................................................................................................12 ....................................................................................................12 變速器齒輪 的 變位 ..................................................................................................16 ....................................................................................................17 ....................................................................................................17 4 變速器 的 齒輪與軸的設(shè)計(jì)計(jì)算及校核 ............................................ 17 齒輪的設(shè)計(jì)與計(jì)算 ..................................................................................................17 桂林電子科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)報(bào)告用紙 ....................................................................................................18 ............................................................................................18 ....................................................................................................18 ........................................................................................................19 軸的設(shè)計(jì)與計(jì)算 ......................................................................................................24 ........................................................................................................24 ........................................................................................................25 ........................................................................................................26 ................................................................................................26 ........................................................................................................27 軸承的選擇與校核 ..................................................................................................32 ....................................................................................32 ....................................................................................34 5 變速器同步器及操縱機(jī)構(gòu)的選擇 ................................................... 35 同步器 的選擇 ..........................................................................................................35 ....................................................................................................35 ............................................................................................................35 操縱機(jī)構(gòu)的選擇 ......................................................................................................37 ........................................................................................................................37 ........................................................................................................37 ....................................................................................................38 6 變速器殼體的設(shè)計(jì) .......................................................................... 39 7 工藝過程分析 ................................................................................. 40 齒輪加工工藝分析 ..................................................................................................40 變速器裝配過程工藝分析 ......................................................................................41 8 結(jié)論 ................................................................................................ 42 謝辭 ...................................................................................................... 43 參考文獻(xiàn) .............................................................................................. 44 附錄 ...................................................................................................... 45 桂林電子科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 報(bào)告用紙 第 1 頁 共 45 頁 引言 低速載貨 汽車 (原四輪農(nóng)用運(yùn)輸車):與三輪汽車是 C3駕駛證規(guī)定的駕駛車型。若需要滿載汽車在坡度為 9%的道路上等速上坡行駛,僅上坡阻力就達(dá) 4824N。例如, 汽車在同樣的載貨量、道路、車速等條件下行時(shí),往往可掛入較高的變速器檔位,也可掛入較低的檔位工作。其中固定軸式又分為:兩軸式變速器,中間軸式變速器,雙中間軸式變速器,多中間軸式變速器。 綜合考慮,本次關(guān)于低速載貨汽車變速器的設(shè)計(jì)選用中間軸式變速器。 第一軸常嚙合齒輪的內(nèi)腔 尺寸足夠時(shí),可布置圓柱滾子軸承,若空間不足則采用滾針軸承 ; 變速器第一軸、第二軸的后部軸承以及中間軸前、后軸承,按直徑系列一般選 桂林電子科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 報(bào)告用紙 第 7 頁 共 45 頁 用中系列球軸承或圓柱滾子軸承 ; 滾針軸承、滑動(dòng)軸承套主要用在齒輪與軸不是固定連接,并要求兩者有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的地方 ; 變速器中采用圓錐滾子軸承雖然有直徑較小、寬度較寬因而容量大、可承受高負(fù)荷等優(yōu)點(diǎn),但也有需要調(diào)整預(yù)緊、裝配麻煩、磨損后軸易歪斜而影響齒輪正確嚙合的缺點(diǎn)。 齒數(shù)參數(shù)的 選擇 齒輪模數(shù)選取的一般原則: ( 1) 為 了減輕質(zhì)量 ,應(yīng)該 在 增加模數(shù) 的 同時(shí) , 減少齒寬; ( 2)為了減少噪聲 , 應(yīng) 該在 減小模數(shù) 的同時(shí), 增加齒寬; ( 3) 考慮到 強(qiáng)度方面,各檔齒輪應(yīng) 該選用 不同的模數(shù) ; ( 4) 考慮到 工藝方面,各檔齒輪應(yīng)該選用 相同的 模數(shù) 。、 30176。 選用較小的齒寬可以縮短變速器的軸向尺寸和減小質(zhì)量 , 但齒寬減少使斜齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)的優(yōu)點(diǎn)被削弱,齒輪的工 作應(yīng)力增加 ; 選用較大的齒寬,工作時(shí)會(huì)因軸的變形導(dǎo)致齒輪傾斜,使齒輪沿齒寬方向受力不均勻并在齒寬方向磨損不均勻。 分度圓直徑: mmzmd n 10836377 ????? ; 88 3 18 54nd m z mm? ? ? ? ?; 齒頂高: mmxhmhh nannaa )(3)*(21 ???????? ; 齒根高: mmxchmhh nnannff )(3)**(21 ?????????? 。 結(jié)合實(shí)際, 本 次 設(shè)計(jì)采用角度變位來調(diào)整中心距。 考慮加工、工藝及熱處理工藝 常嚙合齒輪因其傳遞的轉(zhuǎn)矩較大,并且一直參與傳動(dòng),所以磨損較大,應(yīng)選用硬齒面齒輪組合,小齒輪用 20CrMnTi 材料滲碳后淬火,硬度 在 58~ 62HRC 之間 。 用 原則 滿足工作條件的要求 不同的工作條件,對(duì)齒輪傳動(dòng)有不同的要求,故對(duì)齒輪材料亦有不同的要求。高度變位齒輪副的一對(duì)嚙合齒輪的 變位系數(shù)之和等于零 , 高度變位可增加小齒輪的齒根強(qiáng)度,使它達(dá)到和大齒輪強(qiáng)度
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