【正文】 33 檢測數(shù)據(jù)整理及檢測報告編制 經(jīng)常檢查 填寫 “橋梁經(jīng)常檢查記錄表”，并詳細(xì)記錄缺損類型、范圍，提出相應(yīng)的小修保養(yǎng)措施。 ∑ 1 === =kx xUP MC I 《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》表 簡支梁（板）橋、剛架橋裂縫 標(biāo)度 評定標(biāo)準(zhǔn) 定性描述 定量描述 1 完好 — 2 局部出現(xiàn)網(wǎng)狀裂紋 ,或主梁出現(xiàn)少量輕微裂縫 ,縫寬未超限 網(wǎng)狀裂紋累計面積≤構(gòu)件面積的20%，單處面積≤ ,或主梁裂縫縫長≤截面尺寸的 1/3 3 出現(xiàn)大面積網(wǎng)狀裂紋 ,或主梁出現(xiàn)較多橫向裂縫（鋼筋混凝土梁、板），或順主筋方向出現(xiàn)縱向裂縫 ,或出現(xiàn)斜裂縫、水平裂縫、豎向裂縫等，縫寬未超限 網(wǎng)狀裂紋累計面積＞構(gòu)件面積的20%，單處面積＞ ,或主梁縫長＞截面尺寸的 1/3且≤ 2/3 4 主梁控制截面出現(xiàn)較多橫向裂縫（鋼筋混凝土梁、板）， 或順主筋方向出現(xiàn)嚴(yán)重縱向裂縫并伴有鋼筋銹蝕等 ,或出現(xiàn)斜裂縫、水平裂縫、豎向裂縫等，裂縫縫寬超限 縫長＞截面尺寸的 2/3，且間距＜ 20cm 5 主梁控制截面出現(xiàn)大量結(jié)構(gòu)性裂縫，裂縫大多貫通 ,且縫寬超限，主梁出現(xiàn)變形 縫寬＞ ，且間距≤ 10cm 天津市海濱高速道路橋梁檢測項(xiàng)目檢測方案 27 橋梁部件的技術(shù)狀況評分標(biāo)準(zhǔn)，按式（ ）計算。采用裂縫寬度觀測儀 量測裂縫的寬度 ， 對較寬的結(jié)構(gòu)裂縫測試其深度。 12. 錐坡、護(hù)坡、調(diào)治構(gòu)造物有無塌陷、鋪砌面有無缺損、勾縫脫落、灌木雜草叢生。每張照片需編號處理以免發(fā)生混亂。 (4) 翼墻、耳墻： 小 樁號（前橋臺）側(cè)左右幅耳墻分別為 L0、 R0， 大 樁號（后橋臺）側(cè)左右幅耳墻分別為 L R1。 其中需 要對 北段 大神堂漁港橋、永定新河特大橋、 南段 獨(dú)流減河 特大橋、獨(dú)流澗河大橋 及子牙新河特大橋進(jìn)行每月一次的經(jīng)常性檢查。 外業(yè)檢查 外業(yè)檢查 設(shè)備要求 檢測儀器 已經(jīng)過計量標(biāo)定， 并在有效期內(nèi)， 可 用于橋梁檢測工作。 例： 212涵義為支撐第 2 跨梁的 1號墩上的第 2個支座。 3. 排水設(shè)施是否良好，橋面泄水管是否堵塞和破損。具體內(nèi)容如下： 上部結(jié)構(gòu)的檢查 (1) 梁端頭、底面是否損壞，箱形梁內(nèi)是否有積水，通風(fēng)是否良好； (2) 混凝土有無裂縫、滲水、表面風(fēng)化、剝落、露筋和鋼筋銹蝕，有無堿集料反應(yīng)引起的整體天津市海濱高速道路橋梁檢測項(xiàng)目檢測方案 15 龜裂現(xiàn)象；混凝土表面有無嚴(yán)重碳化； (3) 預(yù)應(yīng)力鋼束錨固區(qū)段混凝土有無開裂，沿預(yù)應(yīng)力筋的混凝土表面有無縱向裂縫； (4) 梁（板）式結(jié)構(gòu)的跨中、支點(diǎn)及變截面處混凝土是否開裂、缺損和出現(xiàn)鋼筋銹蝕； (5) 板梁鉸縫及 T 梁濕接頭、橫 隔板是否損壞、滲水等； (6) 曲線匝道梁體是否有橫向及縱向位移。 測試儀器： 鋼筋位置測定儀 鋼筋位置測定儀 混凝土保護(hù)層厚度檢測 天津市海濱高速道路橋梁檢測項(xiàng)目檢測方案 20 橋梁 常見病害示例 板梁橫向裂縫 板梁縱向裂縫 小箱梁 腹板 縱向 裂縫 現(xiàn)澆箱梁橫向裂縫 墩柱豎向裂縫 蓋梁斜向裂縫 天津市海濱高速道路橋梁檢測項(xiàng)目檢測方案 21 支座外鼓 支座剪切變形 鋼筋銹蝕 橋面鋪裝坑槽 伸縮縫橡膠條脫落 護(hù)欄 混凝土 剝落、露筋 天津市海濱高速道路橋梁檢測項(xiàng)目檢測方案 22 橋梁 技術(shù)狀 況評定 定期檢查完成后，根據(jù)定期檢查資料和《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG/T H212020）中規(guī)定的評定 方法，對橋梁各部件技術(shù)狀況進(jìn)行綜合評定， 再 根據(jù)各部件權(quán)重綜合確定全橋的技術(shù)狀況等級。 SPCI = 1mii PCCI?? iW =80 +75 +70 = 橋梁總體的技術(shù)狀況評分，按式（ ）計算。 資料提交方式 除各類檢測報告一律按正式打印交付外，所有一切檢測記錄、原始數(shù)據(jù)、中間分析資料均采用 電子文檔 交付。 瀝青路面損壞分 11 類 21 項(xiàng)。 7. 沉陷 大于 10mm 的路面局部下沉。 重：縫寬、邊緣有碎裂并伴有錯臺出現(xiàn)， 縫寬大于 10mm，損壞按長度計算，檢測結(jié)果要用影響寬度（ ）換算成面積。 8. 坑洞 板面出現(xiàn)有效直徑大于 30mm、深度大于 10mm 的局部坑洞，損壞按坑洞或坑洞群所涉及的面積計算。 路面損壞檢測儀技術(shù)指標(biāo) 分辨率 小于 1mm 檢測寬度 2 ~ 檢測速度 0~100km/h 質(zhì)量控制 可變參數(shù) 數(shù)據(jù)處理 在線或離線 本設(shè)備通過三臺 CCD 照相機(jī)連續(xù)拍攝路面照片，存儲于計算機(jī)硬盤，路面損壞采用自動或人工識別技術(shù)，且可根據(jù)需要隨時再現(xiàn)現(xiàn)場路面圖片。 其主要技術(shù)指標(biāo)如下表所示： 橫向力系數(shù)常規(guī)測定車技術(shù)指標(biāo) 測試方法 路面橫向力系數(shù)測試法 測試角度 ()(20+)176。 通過對上述路面損壞數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測，根據(jù)路面的折合損壞面積和調(diào)查面積，計算路面破損率（ DR）和路面損壞狀況指數(shù)（ PCI）。 重：深層剝落，接縫附近水泥混凝土多處開裂，深度超過接縫槽底部，損壞按長度計算，檢測結(jié)果要用 影響寬度（ ）換算成面積。 重：板塊被裂縫分為 3 塊以上，破碎板有松動、沉陷和唧泥等現(xiàn)象，損壞按板塊面積計算。 5. 坑槽 輕：坑淺，有效坑槽面積在 以內(nèi)（約 ），損壞按面積計算。 檢測儀器已經(jīng)過計量 檢 定，并在有效期內(nèi)， 檢測車輛工作性能良好 。 3. 判斷缺損原因，估定維修范圍及方式，提出有關(guān)維修整治方案的建議 。 天津市海濱高速道路橋梁檢測項(xiàng)目檢測方案 29 例：某 梁式 橋有 10 片板梁，按照標(biāo)準(zhǔn)對 10片板梁逐一進(jìn)行評定，構(gòu)件 技術(shù)狀況評 分分別為： 100、 6 100、 100、 100、 7 80、 100、 100、 100 構(gòu)件 評 分平均值為 92=PMCI 構(gòu)件 評 分最小值為 65min =PMCI 按照 t 值表（表 32），查閱 t值， t= 故板梁部件技術(shù)狀況評分為 。舊橋檢測應(yīng)對所檢構(gòu)件目前砼強(qiáng)度有清楚的認(rèn)識。 天津市海濱高速道路橋梁檢測項(xiàng)目檢測方案 13 橋梁 定期檢查 具體內(nèi)容 橋梁定期檢查工作流程 橋梁 管理機(jī)構(gòu) 定期檢查計劃 下 次 定 期 檢 查 時 間 準(zhǔn)備工作 現(xiàn)場檢查與評定 維修計劃 設(shè) 計 施 工 竣 工 驗(yàn) 收 關(guān)閉交通 小修保養(yǎng) 經(jīng)常檢查 橋梁登記記錄 養(yǎng)護(hù)管理檔案 質(zhì)量評定 技術(shù)文件 處治決策 特殊檢查 特殊檢查報告 定期檢查報告 基本數(shù)據(jù) 檢 查用器材 養(yǎng)護(hù)建議 三、四類橋 一、二類橋 五類橋 有疑問 天津市海濱高速道路橋梁檢測項(xiàng)目檢測方案 14 橋梁定 期檢查 具體內(nèi)容 定期檢查以目測觀察結(jié)合儀器觀測進(jìn)行，接近各部件仔細(xì)檢查其缺損情況，現(xiàn)場記錄各 部件缺損狀況并作出技術(shù)狀況評分。 橋梁檢測重點(diǎn)檢查部位 橋梁檢測應(yīng)采取重點(diǎn)部位重點(diǎn)檢查的方式進(jìn)行， 混凝土橋梁 結(jié)構(gòu)形式的重點(diǎn)部位 如下 ： 天津市海濱高速道路橋梁檢測項(xiàng)目檢測方案 11 結(jié)構(gòu)形式 重點(diǎn)部位（加○處） 說明 上 部 結(jié) 構(gòu) 簡支梁 ① 跨中處 ② 1/4跨徑處 ③ 支座處 連續(xù)梁 懸臂梁 ① 跨中處 ② 反彎點(diǎn)（約 1/5跨徑處） ③ 橋墩處梁頂部 ④ 橋墩頂部 橋 梁 墩 臺 單獨(dú)橋墩 ① 支座底部 ② 墩柱表面 T型 橋墩 ① 支座底部 ② 懸臂根部 ③ 墩柱表面 Y型橋墩 ① 支座底 部 ② 懸臂根部 ③ Y形交接處 ④ 墩柱表面 雙柱式橋墩 ① 支座底 部 ② 蓋梁底跨中處 ③ 懸臂根部 ④ 墩柱表面 ⑤ 橫向系梁跨中處 ⑥ 系梁與墩柱連接處 天津市海濱高速道路橋梁檢測項(xiàng)目檢測方案 12 橋梁經(jīng)常檢查具體內(nèi)容 經(jīng)常檢查采用目測 方法，配合簡單工具 （卷尺、望遠(yuǎn)鏡） 進(jìn)行測量，現(xiàn)場登記所檢查項(xiàng)目的缺損類型、范圍。橫向可按左、中，右。 2. 檢測數(shù)據(jù)整理分析及報告編制 。 3. 對檢測結(jié)果和主要病害進(jìn)行分析，提出較詳實(shí)的養(yǎng)護(hù) 建議 ?？v向可按前、中、后端分 綴 ，按每 聯(lián) 橋面長度及寬度均勻劃分。 經(jīng)常檢查的項(xiàng)目和內(nèi)容： 1. 外觀是否整潔，有無雜物堆積，雜草蔓生。 1. 對于凈空較高，橋下環(huán)境復(fù)雜，跨越河流的橋梁，使用橋梁檢測車接近各部件仔細(xì)檢查其缺損情況 。本次檢測主要采用回彈法或超 聲 回彈綜合法進(jìn)行砼強(qiáng)度的檢測。 )100( m i n === ）（梁 tP M C IP M C IP C C I 天津市海濱高速道路橋梁檢測項(xiàng)目檢測方案 30 橋梁上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、橋面系的技術(shù)狀況評分，按式（ ）計算。 4. 對難以判斷損壞原因和程度的部件，提出特殊檢查 (專門檢驗(yàn) )的要求 。 收集 道路 基礎(chǔ)資料 為確保道路現(xiàn)場檢測工作的 及時性、 準(zhǔn)確性，需收集如下資料： 1. 竣工資料：