【正文】 加明確，防止工作、生產(chǎn)中不負(fù)責(zé)任，互相推諉，或影響其他車間造成直接經(jīng)濟損失，必須進行經(jīng)濟索賠，公司根據(jù)實際情況分別制定各車間允許影響生產(chǎn)運行時間，在允許影響生產(chǎn)運行時間指標(biāo)以內(nèi)的不計算索賠，超出允許影響生產(chǎn)運行時間的部分，實行有限索賠制，索賠額按被影 6 響單位計劃生產(chǎn)時間進行計算，以影響單位市場收入的 10%支付索賠金，即 用影響生產(chǎn)運行時間換算出影響產(chǎn)品數(shù)量， 即索賠額 =產(chǎn)品單價 影響產(chǎn)品數(shù)量 10% （七） 單項獎罰 為鼓勵各車間提產(chǎn)、保質(zhì)、 降本、 增效的積極性， 公司 將根據(jù)各車間職責(zé)不同分別 制定 產(chǎn)量、質(zhì)量、關(guān)鍵性生產(chǎn)或消耗指標(biāo)、 節(jié)能降耗、 安全、勞動紀(jì)律、現(xiàn)場衛(wèi)生 等單項獎罰， 依據(jù)歷史完成情況，充分結(jié)合各車間意見，分別制定單項獎罰指標(biāo)、獎罰比例和獎罰額度。 （三）內(nèi)部市場化核算小組 組 長： XXX 副組長： XXX 成 員： XXX XXX XXX 各車間統(tǒng)計人員 各車間 核算小組在市場化管理辦公室的領(lǐng)導(dǎo)下， 負(fù)責(zé)本單位各市場主體的日常管理和班組級市場管理的業(yè)務(wù)指導(dǎo)工作。 一、 指導(dǎo)思想和經(jīng)營思路 本次活動的指導(dǎo)思想是： 以十七大精神為指導(dǎo)，認(rèn)真落實科學(xué)發(fā)展觀，以管理創(chuàng)新為基礎(chǔ)，以技術(shù)創(chuàng)新為手段，以營銷模式創(chuàng)新 為重點，按照嚴(yán)格、嚴(yán)厲、嚴(yán)肅的原則，狠抓執(zhí)行力，大力開展“高效運行年”活動，提高公司整體運行效率。 單項獎罰 ⑸、單項獎罰 =產(chǎn)量、質(zhì)量、安全、節(jié)能降耗、現(xiàn)場衛(wèi)生管理、職能部門考核、 客訴賠償、 各項補助等。 對于從給排水車間、化機漿車間 、抄紙車間 等生產(chǎn)的碳酸鈣、楊木化機漿 、成品原紙 等產(chǎn)品的結(jié)算，均有生產(chǎn)單位每天早晨 8： 30分前，根據(jù)前一天產(chǎn)品計量、計劃單價，開具內(nèi)部結(jié)算單，經(jīng)收、付雙方負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)后， 由收款單位將內(nèi)部結(jié)算單送交財務(wù)部蓋章轉(zhuǎn)賬。通過加大宣傳力度，使每一位職工認(rèn)識到 內(nèi)部模擬市場化 管理活動的重大戰(zhàn)略意義，主動投身到活動中去?；顒愚k公室對各單位的報送情況進行落實，并在公司調(diào)度會上進行通報。 2020 年 1 月 5 日前，由 內(nèi)部模擬市場化管理委員會 組織，組成驗收小組，對 模擬市場化 活動的開展情況進行內(nèi)部自查。 當(dāng)月工資結(jié)算達到基數(shù)的 120%時，超出部分計入本單位結(jié)算臺帳，作為以豐補欠使用。 （五） 計量管理 公司 計量工作由技術(shù)部統(tǒng)一歸口管理，負(fù)責(zé)計量數(shù)據(jù)的采集和上報， 出現(xiàn)計量糾紛時進行調(diào)解、裁決和執(zhí)行，生產(chǎn)部負(fù)責(zé)內(nèi)部計量數(shù)據(jù)的監(jiān)督、收集、統(tǒng)計和分析；原始計量數(shù)據(jù)主要包括原輔材料的收購量、上料量、產(chǎn)品產(chǎn)量、各類化學(xué)品的消耗量、動力消耗量等，根據(jù)物資的分類不同，分別有生產(chǎn)部和技術(shù)部負(fù)責(zé)原始計量數(shù)據(jù)的采集，每天以日報表的形式進行報送。 （二）仲裁管理委員會 主 任： XXX 副主任： XXX 成 員： XXX XXX 相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員 仲裁委員會辦公室設(shè)在生產(chǎn)部，辦公室主任 XXX，仲裁管理委員會在市場化管理委員會的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)內(nèi)部市場運行中商務(wù)糾紛、勞務(wù)糾紛的協(xié)調(diào)和仲裁工作。 經(jīng)營思路是：三個提高，二個降低，一個爭創(chuàng)。 車間 對班組工資核算