【正文】 廣州 市場(chǎng)對(duì)立體車庫的需求大 ......................................................... 6 立 體車庫自身的優(yōu)勢(shì)（以機(jī)械式立體車庫為例） ......................... 6 專家預(yù)言 ........................................................................................................ 7 第四章 建立立體車庫的阻礙因素 ..................................................................................... 9 建立立體車 庫的阻礙因素 ................................................................................... 9 價(jià)格差距 ............................................................................................. 9 現(xiàn)行停車場(chǎng)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)滯后 ............................................................... 10 對(duì)市民認(rèn)識(shí)和使用習(xí)慣缺乏引 導(dǎo) ................................................... 10 設(shè)計(jì)管理問題 ................................................................................... 10 自身特點(diǎn) ........................................................................................... 10 缺乏政策扶持 ................................................................................... 10 建設(shè)資源稀缺 ....................................................................................11 第五章 立體車庫的概念、種類及技術(shù)支持 ......................................................................11 立體車庫的概念（以多層式立體車庫為例） ......................................................11 當(dāng)前立體車庫的種類 ........................................................................................ 12 智能化全自動(dòng)地下立體停車庫 ....................................................... 12 地上立體車庫 ................................................................................... 12 建立體車庫與建平面車庫的比較 ....................................................................... 13 第六章 我們的選擇 ........................................................................................................ 15 投資建立立體車庫 ............................................................................................ 15 投資經(jīng)營立體車庫的幾種形式 .......................................................................... 16 未來經(jīng)營預(yù)測(cè)分析 ...................................................................................... 16 投資估算 ...................................................................................................... 17 自主開發(fā)經(jīng)營 .......................................................................................... 17 其他投資形式 .......................................................................................... 17 投資風(fēng)險(xiǎn) .......................................................................................................... 17 結(jié)論 ................................................................................................................. 18 第七章愿景與近期計(jì)劃 .............................................................................................. 17 愿景 .............................................................................................................. 17 近期計(jì)劃 ...................................................................................................... 17 投資立體車庫可行性分析報(bào)告 關(guān)鍵字：立體車庫，可行性， 廣州 市 第一章、當(dāng)前 廣州 市停車現(xiàn)狀及分析 廣州 市作為 廣東 省的 省會(huì) 城市，是全省政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，又是全國重點(diǎn)旅游城市素有 經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市 之稱 。 不僅業(yè)主停車難，市民開車上班、上街也經(jīng)常面臨難找停車位的問題?，F(xiàn)有的泊車位主要以單位設(shè)立的泊車位，市政部門設(shè)立的按時(shí)收費(fèi)的泊車位，路邊的咪表收 費(fèi)停車位。 一是由于車位稀缺 , 停車?yán)щy , 人們購買汽車的欲望被束縛 , 導(dǎo)致汽車化進(jìn)程變緩 , 汽車作為國家未來的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)將受到影響 , 進(jìn)而阻礙經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。然而，政府對(duì)公共停車場(chǎng)建設(shè)經(jīng)營的優(yōu)惠政策不明確，并且缺乏較為完善的停車場(chǎng)法規(guī)體系，對(duì)停車收費(fèi)、停車位建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)等問題難以實(shí)現(xiàn)規(guī)范管理和嚴(yán)格執(zhí)法。近年來，為解決行路難、停車難問題， 大連 市已經(jīng)采取了很多措施，但仍有不少工作值得去做。單片機(jī)控制下的簡(jiǎn)單機(jī)械運(yùn)動(dòng)設(shè)備，普通電工即可維護(hù)；每車位維護(hù)費(fèi)用約 50元 /月。 專家預(yù)言，隨著城市交通的發(fā)展，包括立體停車設(shè)備在內(nèi)的智能交通系統(tǒng)將成為 21世紀(jì)繼 IT產(chǎn)業(yè)之后的又一新興產(chǎn)業(yè)。 根據(jù)《 2020年國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，到去年年末，我國民用汽車保有量已經(jīng)達(dá)到 5697萬輛，同比增長 %，也就是說，平均每 23個(gè)中國人就有 1輛車。 但怎樣能做到這些，一個(gè)是經(jīng)濟(jì)問題，另一個(gè)是人們的觀念問題，很多人都嫌麻煩，其實(shí)也就多花幾分鐘?！百I東西才 5 分鐘，可停車就得花 10 分鐘 ”，有些車主對(duì)地下二層的立體車庫很不滿意，費(fèi)時(shí)不方便不說，還特不放心，看著 “高高在上 ”的愛車，心里總覺得不如放在地面上踏實(shí)，萬一操作不當(dāng)，車掉下來，自己的車摔了，還砸著別人的車。傳動(dòng)件密封于橫移框架中，可免受風(fēng)吹雨淋，對(duì)延長壽命及降低維護(hù)費(fèi)用有明顯效果。 1. 產(chǎn)品特點(diǎn)： 1) 節(jié)省占地，配置靈活，建設(shè)周期短。但是，從近幾年全 國各大中城市立體車庫的建設(shè)情況來看，雖然總體車位數(shù)量呈現(xiàn)直線上升的趨勢(shì)，依舊未擺脫受冷落的狀況。如某商貿(mào)大廈原設(shè)計(jì)地下負(fù)一、 負(fù)二層為停車場(chǎng)，可停 150 輛車，后將負(fù)一層改為營業(yè)面積約 3000 平方米的超市，將負(fù)二層建成了有200 個(gè)車位的倉儲(chǔ)式立體車庫。 綜上所述，建立體車庫是一項(xiàng)具有一定風(fēng)險(xiǎn)的高額投資，但是，只要進(jìn)行審慎的可行性論證，抓住商機(jī)同樣會(huì)得到高額的回報(bào) 第六章 我們的選擇 投資建立立體車庫 立體車庫與傳統(tǒng)的車庫相比，在許多方面都顯示出優(yōu)越性。而目前， 全國已建成的立體停車位才 3萬多個(gè)。車庫管理人員 2 名，按每人每月 1200 元計(jì)，年支出 1200 2 12＝ 萬；電費(fèi)，在連續(xù)出入庫情況下，存取一輛車平均耗電 度，假設(shè)每個(gè)車位每天存取 8 次， 63 車位 一年的電費(fèi)支出約需 萬元；車位的保養(yǎng)，年支出 萬元。只要我們做好合理的規(guī)劃和管