【正文】 =970r/min =3 = = （ 1）帶傳 動比取 =3 （ 2）則：減速器總傳動比為 取高速級傳動比 =， 則低速級傳動比 = 三 .運(yùn)動參數(shù)及動力參數(shù)計(jì)算 、 電機(jī)軸輸入功率，轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩 = =970r/min =9550 = z=5 = = ≥ 120176。 幾何尺寸計(jì)算 1）計(jì)算分度圓直徑 =20 3mm=60mm =71 3mm=213mm 2）計(jì)算中心距 =(60+213)/2mm= 3）計(jì)算齒輪寬度 =1 60mm=60mm 考慮不可避免的安裝誤差，為了保證設(shè)計(jì)齒寬 b 和節(jié)省材料， 一般將小齒輪略為加寬（ 5~10） mm，即 （ 65~70） mm 取 =68mm，而使大齒輪的齒寬等于設(shè)計(jì)齒寬，即=60mm。 幾何尺寸計(jì)算 1）計(jì)算分度圓直徑 =25 4mm=100mm =71 4mm=284mm 2）計(jì)算中心距 =(100+284)/2mm=192mm 3）計(jì)算齒輪寬度 =1 75mm=75mm 考慮不可避免的安裝誤差，為了保證設(shè)計(jì)齒寬 b 和節(jié)省材料，一般將小齒輪略為加寬（ 5~10） mm，即 取 =83mm，而使大齒輪的齒寬等于設(shè)計(jì)齒寬，即=75mm。 1）軸的材料取 45號鋼 2）初步確定軸的最小直徑 =112 = 輸出軸的最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器處軸的直徑 d，為了使所選的軸直徑 d 與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng)，故需同時(shí)選取聯(lián)軸器型號。 核算鍵連接的擠壓強(qiáng)度為= MPa=≤ ， 所以滿足要求。 核算鍵連接的擠壓強(qiáng)度為= MPa=≤ ，所以滿足要求。 裝聯(lián)軸器的軸端 需要設(shè)計(jì)鍵，查鍵標(biāo)準(zhǔn)，由軸的直徑為70 查出鍵的寬度為 20mm，由軸長 107mm 確定鍵長為 100mm，而 100mm 為標(biāo)準(zhǔn)鍵長，選用定位好的 A型鍵：鍵 20100GB/T10962020。 裝 小 齒輪的軸段需要設(shè)計(jì)鍵，查鍵標(biāo)準(zhǔn)，由軸的直徑為 50mm查出鍵的寬度為 16mm，由軸長 65mm確定鍵長為 56mm，而 56mm為標(biāo)準(zhǔn)鍵長，選用定位好的 A型鍵：鍵 16 56GB/T10962020。因考慮到該段需要安裝擋油環(huán)等零件， 所以左端起第一段長=33mm，直徑 =50mm。 由此，得到實(shí)際載荷系數(shù) =1 = 由式（ 1012），可得按實(shí)際載荷系數(shù)算得的分段圓直徑 = = 及相應(yīng)的齒輪模數(shù) =／ 25= 按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) 由式（ 107）試算模數(shù)，即 確定公式中的各參數(shù)值 試選 = 由式（ 105）計(jì)算彎曲疲勞強(qiáng)度用合度系數(shù) =+ = 計(jì)算 。 由此 ，得到實(shí)際載荷系數(shù) =1 = 由式（ 1012），可得按實(shí)際載荷系數(shù)算得的分段圓直徑 = = 及相應(yīng)的齒輪模數(shù) =／ 24= 按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) 由式（ 107）試算模數(shù)，即 確定公式中的各參數(shù)值 試選 = 由式（ 105）計(jì)算彎曲疲勞強(qiáng)度用合度系數(shù) =+ = 計(jì)算 。 m = 計(jì)算功率 是根據(jù)傳遞的功率 P和帶的工作條件而確定的 根據(jù)表 88 可查得 ，所以 = = 選擇 V 帶的帶型 根據(jù)計(jì)算功率 和小帶輪轉(zhuǎn)速 =970r/min，根據(jù)圖 811選用 B 型 確定帶輪的基準(zhǔn)直徑 并驗(yàn)算帶速 v 根據(jù) V 帶的帶型，參考表 87 和表 89確定小帶輪的基準(zhǔn)直徑 ，應(yīng)使 ，所以取小帶輪的基準(zhǔn)直徑=140mm。工作年限為 10 年。 m 、 Ⅳ 軸（滾筒軸）輸入功率，轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩 = = T=9550 m Ⅲ 由表 107選取齒寬系數(shù) =1 Ⅳ 由圖 1020查得區(qū)域系數(shù) = Ⅴ 由表 105查得材料的彈性影響系數(shù) = Ⅵ 由式（ 109） 得 = Ⅶ 計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力 由圖 1025d 查得小齒輪和大齒輪的接觸疲勞極限分別為600MPa， =550MPa。 m Ⅲ 由表 107選取齒寬系數(shù) =1 Ⅳ 由圖 1020查得區(qū)域系數(shù) = Ⅴ 由表 105查得材料的彈性影響系數(shù) = Ⅵ 由式（ 109） 得 = Ⅶ 計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力 由圖 1025d 查得小齒輪和大齒輪的接觸疲勞極限分別為 600MPa， =550MPa。 左端軸承采用軸肩進(jìn)行定位，軸肩的高度 h=（ 2~3）R=5mm，長度 90mm， =50mm以及 10mm， =58mm。 因滾動軸承是成對使用的， 但考慮到 擋油環(huán)的安裝 ，所以 所以 =42mm， =77mm。 Ⅱ 軸鍵連接的擠壓強(qiáng)度滿足要求，因鍵長較長，因此鍵的抗剪強(qiáng)度足夠，一般不必驗(yàn)算。因?yàn)槭且话銣p速器，選取圓柱滾子球 軸承，型號為 NJ211E。裝 大 齒輪的軸段需要設(shè)計(jì)鍵，查鍵標(biāo)準(zhǔn)，由軸的直徑為 60mm 查出鍵的寬度為 18mm，由軸長 57mm確定鍵長為 50mm，而 50mm 為標(biāo)準(zhǔn)鍵長，選用定位好的 A型鍵：鍵 18 50GB/T10962020。 m 按照計(jì)算轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩的條件，查標(biāo)準(zhǔn)GB/T50142020，選用 LX6 Y 型彈性柱銷聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為 6300 N =143 = y=1 △ y= 由圖 1021a 可知，當(dāng)前的變位系數(shù)和提高了齒輪強(qiáng)度，但重合度有所下降 Ⅱ 分配變位系數(shù) ， 。 =143 = y=1 △ y= 由圖 1021a 可知，當(dāng)前的變位系數(shù)和提高了齒輪 強(qiáng)度，但重合度有所下降 Ⅱ 分配變位系數(shù) ， 。 ，所以符合要求 。 m = == m 、 Ⅱ 軸（中間軸）輸入功率、轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩 = = = = = =970r/min =≥ 120176。 =176。 =176。 m= N 2.Ⅱ 軸上鍵連接的選擇及校核計(jì)算 1）選鍵類型及規(guī)格。 八 .滾動軸承的選擇與壽命計(jì)算 1.Ⅰ 軸上軸承的選擇與壽命計(jì)算 1）軸承的選擇。 3.Ⅲ 軸上鍵連接的選擇及校核計(jì)算 1）選鍵類型及規(guī)格。 七 .鍵連接的選擇與校核計(jì)算 1.Ⅰ 軸上鍵連接的選擇及校核計(jì)算 1）選鍵類型及規(guī)格。 取安裝齒輪處的軸端的直徑 =60mm，已知大齒輪輪轂的寬度 =68mm，為了使套筒端面可靠地壓 緊齒輪，此軸段應(yīng)略短于輪