【正文】 置一道立撐，仍采用 HRB335Φ 25 鋼筋制作，頂部做 10cm 彎鉤，做兩道斜撐，底部做 20cm 彎鉤，落在底層網(wǎng)片上，具體詳見(jiàn)下圖。當(dāng)試驗(yàn)結(jié) 果，有 1 個(gè)試件的抗拉強(qiáng)度小于規(guī)定值，或有 1 個(gè)試件斷于焊縫，或有 2 個(gè)試件發(fā)生脆性斷裂時(shí)，應(yīng)再取 6 個(gè)試件進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。 鋼筋焊接連接 鋼筋的焊接連接在每批正式 焊接前，焊接 3 個(gè)模擬試件作拉力試驗(yàn)，合格后方可按試件確定的參數(shù)進(jìn)行批量焊接生產(chǎn)。 （ 3） 鋼筋的斷口不得 出現(xiàn) 馬蹄形或起彎等現(xiàn)象。 商品砼均采用指定的攪拌站運(yùn)送。 施工現(xiàn)場(chǎng)施工工序多，再加上地下管線(xiàn)的土方開(kāi)挖，各種專(zhuān)業(yè)交叉作業(yè)， 工作面相互干擾 ，需要有關(guān)方相互配合，共同協(xié)作。 7 模板及支撐結(jié)構(gòu)計(jì)算 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 、土方運(yùn)輸必須用密閉式運(yùn)輸車(chē)輛，不超載，避免運(yùn)輸中遺撒。填方全部完成后，應(yīng)拉線(xiàn)找平，凡高于設(shè)計(jì)高程的地方，應(yīng)及時(shí)鏟平，低于設(shè)計(jì)高程的地方應(yīng)用齒耙翻松后補(bǔ)土夯實(shí)。 分層鋪攤填土 采用水平分層平鋪，分層厚度 2530 ㎝ ，人工夯實(shí)的地方攤鋪厚度 20— 25㎝ 。 2．基坑內(nèi)存在縱貫基坑南北及東西的電信管溝，在基坑回填壓實(shí)過(guò)程中保證電信管溝兩側(cè)回填土壓實(shí)度難度較高。在防水層以上 500 ㎜ 以?xún)?nèi)回填土采用透水性差的粘性土。 、分層碾壓 用壓路機(jī)分層壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間。電訊方溝以上 分三層，鋪土用蛙式打夯機(jī)或木夯夯實(shí)。操作時(shí)夯前嚴(yán)禁站人，多臺(tái)機(jī)同時(shí)操作時(shí)應(yīng)相距 5 米以上。 消防管理措施 .................................................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 做好墩柱中心坐標(biāo)復(fù)位和定位放線(xiàn)工作，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)控制線(xiàn)及水準(zhǔn)基點(diǎn)引測(cè)墩柱軸線(xiàn)及高程控制線(xiàn)，及時(shí)完成結(jié)構(gòu)邊線(xiàn)、外側(cè)檢查線(xiàn)的測(cè)設(shè)，以便于墩柱鋼筋的綁扎和固定。如仍有一項(xiàng)試樣不合格，則 該批鋼筋 必須更換使用 。 （ 2）絲頭加工、檢驗(yàn) 加工絲頭的牙形、螺紋必須與連接套的牙形、螺距一致，有效絲扣段內(nèi)的禿牙部分累計(jì)長(zhǎng)度小于一扣周長(zhǎng)的 1/2， 并用相應(yīng)的環(huán)規(guī)和絲頭卡板檢測(cè)合格 。 （ 2）鋼筋搭接焊，雙面焊搭接長(zhǎng)度不小于 5d，當(dāng)采用單面焊時(shí)不小于 10 d。 鋼筋綁扎成型后，按要求進(jìn)行驗(yàn)收。 支架搭設(shè)步驟 （ 1） 按場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行平整， 按施工設(shè)計(jì)圖和排架搭設(shè)方案對(duì)立桿平面定位相關(guān)位置線(xiàn)進(jìn)行測(cè)量放樣，另外每 5m 必須測(cè)量該斷面橫向方向，保證碗扣架搭設(shè)偏位少，移位也少，避免不必要的返工。 （ 3） 根據(jù)支撐架的軸線(xiàn)人工鋪設(shè)基礎(chǔ)墊板，增加其整體穩(wěn)定性。縱筋定位時(shí)，注意錯(cuò)開(kāi)接頭位置， 要求接頭從任一接頭中心至35d 且≥ 500mm 范圍內(nèi)，受力鋼筋接頭面積允許百分率為 50%。 （ 3）鋼筋焊接接頭的焊縫厚度 h 應(yīng)不小于 ，焊縫寬度 b 不小于。 操作人員應(yīng)逐個(gè)檢查絲頭的質(zhì)量，并及時(shí)填寫(xiě)檢查記錄。 鋼筋加工 鋼筋除銹 鋼筋的表面油漬、漆污 、 浮皮、鐵銹等在使用前清除干凈。 根據(jù)工程特點(diǎn)確定所用混凝土的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，并作為依據(jù)與混凝土供應(yīng)商簽署技術(shù)協(xié)議，提前進(jìn)行試配申請(qǐng)，確保供應(yīng)混凝土的質(zhì)量。 腳手架工程安全措施 ........................................................................................ 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 、壓路機(jī)啟動(dòng)前先檢查油路和傳動(dòng)裝置、啟動(dòng)其是否完好，非作業(yè) 人應(yīng)遠(yuǎn)離作業(yè)區(qū)，先鳴號(hào)好后開(kāi)行。 基坑回填應(yīng)分層、水平壓實(shí)：在電線(xiàn)管溝兩側(cè)應(yīng)水平、對(duì)稱(chēng)同時(shí)填壓 。電信管溝兩側(cè)填土?xí)r為防止管道中心位移或破壞管道應(yīng)在管溝兩側(cè)各 500 ㎜ 范圍內(nèi)人工填土逐層夯實(shí)，并有管道兩邊同時(shí)進(jìn)行，直至管頂 米以上時(shí)在不損壞管道的情況下方可采用蛙式打夯機(jī)。土料 含水量大致在最佳含水量附近，以保證順利施工。中關(guān)村大街及北四環(huán)路下方管線(xiàn)重多，涉及電力、電信、熱力、上水、天然氣、污水、雨水等。提前選好含水量符合要求的土質(zhì)，含水量要接近最佳含水量 ?；幽媳眱啥伺c原有路基連接處做成寬 1m,高 20— 25 ㎝ 的臺(tái)階狀，以便與填土更好地連接。 施工過(guò)程中注意檢查排水措施，每層填筑厚度 、含水量控制、壓實(shí)程度。 模板及支架預(yù)壓 ................................................................................................ 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 3 施工難點(diǎn) 施工場(chǎng)地狹小，水平及垂直運(yùn)輸困難。 材料 準(zhǔn)備 方木 一律采用烘干木材，含 水率 不大于 12%。 （ 2） 將同規(guī)格的鋼筋根據(jù)不同長(zhǎng)度長(zhǎng)短搭配，統(tǒng)籌排料；先斷長(zhǎng)料，后斷短料減少短頭，減少損耗。 被連接的兩鋼筋端面應(yīng)處于連接套的中間位置，偏差不大于 1P（ P 為螺距），并用工作扳手?jǐn)Q緊，使兩鋼筋端面頂緊 。進(jìn)行力學(xué)性能鋼筋搭接焊接頭 試驗(yàn)時(shí)，從成品中每批隨機(jī)切取 3 個(gè)接頭進(jìn)行拉伸試驗(yàn)。 （ 5）現(xiàn)澆板鋼筋綁扎同普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。 （ 5） 支撐架達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行可調(diào)頂托及方木的安裝鋪設(shè)并調(diào)整找平。每 米一道橫向剪刀撐，縱向連續(xù)剪刀撐三道。 （ 2）縱筋定位、綁扎 墩柱 鋼筋在樁頭上直接綁扎，綁扎前先將樁頭或同 系梁 部分砼鑿除 ，清除殘?jiān)?。主焊縫與定位焊縫結(jié)合良好，避免氣孔、夾渣和燒傷缺陷，并防止產(chǎn)生裂縫。 鋼筋連接 一般要求 墩柱內(nèi)直徑大于 18mm 的鋼筋接頭均采用等強(qiáng)度剝肋滾軋直螺紋連接，其余的鋼筋接頭均采用焊接或綁扎連接。鋼筋表面不得有 顆粒狀或片狀老銹、 裂紋、結(jié)疤 、 折疊和 損傷，鋼筋端頭保證平直，無(wú)彎曲現(xiàn)象 。上部結(jié)構(gòu) 70cm 厚現(xiàn)澆混凝土連續(xù)板以 4 號(hào)橋樁上部的施工縫為界劃為兩個(gè)施工段落，從 0 號(hào)橋臺(tái)到施工縫為 施工段 Ⅰ，共長(zhǎng) 5500cm；從施工縫到 10 號(hào)橋臺(tái)為施工段Ⅱ，總長(zhǎng) 5949cm,0 號(hào)橋臺(tái)與高架橋其它上部結(jié)構(gòu)單獨(dú)組織施工 。 9 其它措施 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。用手推車(chē)運(yùn)土回填，不得讓車(chē)自動(dòng)翻轉(zhuǎn)卸土。 每層夯填結(jié)束后，取樣檢查回填土密實(shí)度。 不宜用機(jī)械攤鋪的地方輔以人工 攤鋪。 機(jī)械設(shè)備配備 裝運(yùn)土方機(jī)械：自卸汽車(chē) 12臺(tái)、 6m3拖式鏟運(yùn)機(jī) 2 臺(tái) 壓路機(jī)： 12t — 15t 兩輪光輪壓路機(jī) 2 臺(tái)、 1臺(tái)小型壓路機(jī)。 施工安排 、工期安排 一 頂板 回填 40 . 6 電信管溝施工 18 頂板土方回填 7 三期交通道改及管線(xiàn)改移 15 勞動(dòng)組織及責(zé)任分工 管理層負(fù)責(zé)人 為了保證整個(gè)工程的施工質(zhì)量，經(jīng)理部組織了有經(jīng)驗(yàn)的管理人員進(jìn)行施工管理。同一層有不同用土?xí)r ，搭接處成斜面，以保證在該層厚度范圍內(nèi)強(qiáng)度比較均勻，防止產(chǎn)生明顯變形。若已填好的土遭到水浸把稀泥鏟除后方可進(jìn)行下道工序。 、職業(yè)健康安全管理措施 、基坑和管溝回填，應(yīng)注意檢查槽壁有無(wú)塌方現(xiàn)象，下坑人員 應(yīng)正確佩戴安全帽。 8 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證措施 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 橋面結(jié)構(gòu)板厚達(dá) 70cm，自重荷載很大，橋底支撐架子搭設(shè)要求較高。 勞動(dòng)力 準(zhǔn)備 勞動(dòng)力計(jì)劃安排 施工階段勞動(dòng)力計(jì)劃一覽表 序號(hào) 工 種 投入勞動(dòng)力情況 1 鋼筋工 10 2 架子 工 8 3 混凝土工 5 4 電 焊 工 2 5 電 工 1 6 壯 工 25 7 其他工種 20 合計(jì) 71 6 主要分項(xiàng)工程施工方法 墩柱中心坐標(biāo)復(fù)位 根據(jù)控制點(diǎn)，在承臺(tái)上放出墩柱中心，然后通過(guò)柱中心彈出兩條近乎垂直的墨線(xiàn)，再依據(jù)設(shè)計(jì)墩柱直徑彈好結(jié)構(gòu)邊線(xiàn)和檢查線(xiàn)，以備鋼筋的綁扎調(diào)正。 （ 3） 鋼筋 加工后 形狀