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施工組織設(shè)計(jì)方案(范本)(留存版)

2025-05-03 16:24上一頁面

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【正文】 現(xiàn)場指揮部 甲方工地代表 現(xiàn)場副指揮 現(xiàn)場 2工程 3工程 4工程 土建 技術(shù) 安裝 施工 施工 施工 組負(fù) 隊(duì)負(fù) 隊(duì)負(fù) 負(fù)責(zé) 負(fù)責(zé) 責(zé)人 責(zé)人 責(zé)人 人 人 施工員 計(jì)劃員 質(zhì)量管理員 公司 安 全員 材料員 附件 2 (項(xiàng)目經(jīng)理任命書 —— 掃描件) 鹽田港區(qū)集裝箱碼頭擴(kuò)建工程 34閘口作業(yè)棚、 2維修棚及有關(guān)設(shè)施工程 施工組織設(shè)計(jì) 15 附件 3 鹽田港閘口系統(tǒng)工程 工程總體組織結(jié)構(gòu)及職責(zé) 經(jīng)營部 業(yè)務(wù)聯(lián)系及處理業(yè)務(wù)問題 財務(wù)部 融資及財務(wù)結(jié)算 采購部 保證材料供應(yīng)及實(shí)施發(fā)貨計(jì)劃 工程部 生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)進(jìn)度控制,保證生產(chǎn) 制作進(jìn)度和產(chǎn)品保管。 (三)、項(xiàng)目作業(yè)層 主要為現(xiàn)場一、二線工人,一線工人為現(xiàn)場電焊工、電工、管工、鉚工、油漆工等,二線工人為技術(shù)工種,如機(jī)操工、起重工等,均由具有一定操作技術(shù)和鹽田港區(qū)集裝箱碼頭擴(kuò)建工程 34閘口作業(yè)棚、 2維修棚及有關(guān)設(shè)施工程 施工組織設(shè)計(jì) 17 操作經(jīng)驗(yàn)的自身職工隊(duì)伍組成,計(jì)劃成立以下專業(yè)班組: 鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)班組:負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)吊裝、焊接、探傷等 安裝專業(yè)班組:負(fù)責(zé)安裝工程施工,分電工班、管工班、鉗工班等。 第三階段:按要求進(jìn)行屋面圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工,該階段的重點(diǎn)是屋面的安裝定位及屋面的防排水系統(tǒng),最主要是在屋面傾斜面較大的情況下,如何解決弧形屋面及屋面防水系統(tǒng)的安裝問題,在本階段安全生產(chǎn)及安裝較困難的階段。 二、生產(chǎn)準(zhǔn)備 (一)、勞動力的準(zhǔn)備 根據(jù)確定的現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)建立項(xiàng)目施工管理層,選擇高素質(zhì)的施工作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行該工程的施工。 3)組織各專業(yè)施工隊(duì)伍共同學(xué)習(xí)施工圖紙,商定施工配合事宜。 對策:針對工程較多的情況下,對有重疊施工的單項(xiàng)目工程及各工種,派駐專職施工員進(jìn)行分管,以加強(qiáng)質(zhì)量安全的監(jiān)管。 在施工177。 (二)、 2維修棚鋼結(jié)構(gòu)(包括屋面板)的制作及安裝、電氣系統(tǒng)的安裝工程擬在提供施工工作面后 75 天以內(nèi)完成,本部工作面計(jì)劃移交時間為 2021 年 7月 2 日。當(dāng)對材料有疑義時,須對鋼材進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。緩蝕劑的種類很多,選用也比較容易,它的作用是抑制金屬腐蝕和防止 氫脆 。 ③、熱浸鋅防腐工藝是傳統(tǒng)工藝,質(zhì)量可靠,防腐壽命有保證。對焊接要求高的部件另編焊接工藝。 放樣要按圖施工,從畫線制樣板應(yīng)做到尺寸精確,減少誤差,放樣允許偏差見下表: 放樣允許偏差值 表 1 項(xiàng)次 尺寸部 位 允許偏差( mm) 1 樣板總長 2 樣板寬度 3 兩孔中心距 + 4 上下最外面孔中心距 + 5 相鄰孔中心距 + 6 孔中心位稱移 + 7 距對角線 (2m 之內(nèi) )、 24( 4m) 2)、下料 a.下料是根據(jù)施工圖紙的幾何尺寸、開頭制成樣板,利用樣板或計(jì)算出的下料尺寸,直接在板料或型鋼表面上畫出零構(gòu)件相關(guān)的加工界線,采用剪切、鹽田港區(qū)集裝箱碼頭擴(kuò)建工程 34閘口作業(yè)棚、 2維修棚及有關(guān)設(shè)施工程 施工組織設(shè)計(jì) 36 沖裁、鋸切、氣割等工作的過程。 7)、組裝 鋼構(gòu)件組裝之前,必須認(rèn)真熟悉施工詳圖,了解該種結(jié)構(gòu)形式并考慮拼裝方向和步驟。 如果焊接后構(gòu)件發(fā)生了變形,需要矯正則可采用 300 噸油壓機(jī),并根據(jù)結(jié)構(gòu)截面的特點(diǎn),制作專用壓模,采用冷加工的辦法對變 形進(jìn)行矯正。 (6)切割件的管理:加工后的管件放入專用的貯存架上,以保護(hù)管件的加工面。 f、焊接過程中,注意控制節(jié)點(diǎn)焊接時間、清渣間歇時間,以免引起焊速過快,增大收縮應(yīng)力,導(dǎo)致焊縫開裂。此法經(jīng)我公司長期實(shí)踐,證明為檢驗(yàn)相貫線 管口準(zhǔn)確度的最佳辦法。 2)組合三角鋼管桁架的組立要領(lǐng) 組合三角鋼管桁架的組立放在專用的架臺上進(jìn)行,墊塊的高度為鋼管柱半 徑減去連接桿件直徑的 1/2,根據(jù)組合鋼管柱的厚度,制作直角形夾具,根據(jù)組合鋼柱的寬度,將其沿長度方向固定在架臺兩側(cè),如右圖所示。 5)、邊緣加工 氣割和剪切的零件進(jìn)行邊緣加工時,其刨削量不應(yīng)小于 2mm,凡是頂緊接觸鹽田港區(qū)集裝箱碼頭擴(kuò)建工程 34閘口作業(yè)棚、 2維修棚及有關(guān)設(shè)施工程 施工組織設(shè)計(jì) 37 支承板,經(jīng)刨加工后都要符合標(biāo)準(zhǔn)要求。 鹽田港區(qū)集裝箱碼頭擴(kuò)建工程 34閘口作業(yè)棚、 2維修棚及有關(guān)設(shè)施工程 施工組織設(shè)計(jì) 35 為了保證產(chǎn)品質(zhì)量,防止由于下料不當(dāng)造成廢品,樣板應(yīng)注意適當(dāng)預(yù)放加工余量: A 自動氣割切斷加工余量為 3mm。 6)屋面及檁條按要求由屋面廠商提供標(biāo)準(zhǔn)型號。若兩端封閉會造成管內(nèi)空氣膨脹而使封頭板爆裂,從而造成安全事故。酸洗中使用最為常見的是鹽酸、硫酸、磷酸。防銹措施:采用酸洗除銹。 深圳港 鹽田港區(qū)集裝箱碼頭擴(kuò)建工程 34閘口作業(yè)棚、 2維修棚及有關(guān)設(shè)施 工程的分項(xiàng)工程 招標(biāo)文件。地下室放線時,將J2 經(jīng)緯儀架設(shè)在控制點(diǎn)上,后視另一相應(yīng)的控制點(diǎn),這樣依次投出全部主控制線,然后依據(jù)主控軸線,用 50m 鋼尺,按照施工圖紙,分出各條軸線位置及墻柱梁位置,每跨軸線誤差小于等于 1mm。 對策: 工人均配置安全帶,防滑鞋 ,此外在四周部分散裝作業(yè)中可利用 腳手架 搭設(shè)施工通道、懸掛安全網(wǎng)等措施,來降低安裝作業(yè)的難度,并確保作業(yè)人員的安全。 3)技術(shù)調(diào)查。屆時,我司“ 深圳港 鹽田港區(qū)集裝箱碼頭擴(kuò)建工程 34閘口作業(yè)棚、 2維修棚及有關(guān)設(shè)施 工程的分項(xiàng) 工程項(xiàng)目經(jīng)理部”將派出以主管施工生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理為組長的現(xiàn)場移交小組,組織甲方、監(jiān)理及總包單位等有關(guān)單位對現(xiàn)場進(jìn)行復(fù)核并作好復(fù)核移交記錄。將本 次施工的內(nèi)容分為四大階段進(jìn)行,各階段劃分和控制的重點(diǎn)如下: 第一階段:施工準(zhǔn)備階段,重點(diǎn)完成承包合同談判及簽訂合同,做好場地交接。 管理部:負(fù)責(zé)各專業(yè)工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度、文明施工等管理。以項(xiàng)目經(jīng)理及主要管理、技術(shù)、安質(zhì)、物資等主管人 員為中心,組成精干、高效的項(xiàng)目經(jīng)理部,對工程質(zhì)量、工期目標(biāo)、施工安全、文明施工、項(xiàng)目核算及施工全過程負(fù)責(zé)。安裝難度大。 鋼管桁架、鋼柱和鋼門架(修箱棚)的主體結(jié)構(gòu)施工圖細(xì)化設(shè)計(jì): 可按設(shè)計(jì)院提供圖紙技術(shù)參數(shù)和現(xiàn)場實(shí)測數(shù)據(jù)進(jìn)行深 化設(shè)計(jì), 構(gòu)件的工廠加工詳細(xì)圖紙等均要列出,并出具設(shè)計(jì)有關(guān)文件,包括圖紙、計(jì)算書及電腦軟盤交工程師審核。 鋼管灌砼 C30 砼 90 立方;避雷保護(hù)系統(tǒng)、消防設(shè)施及電氣設(shè)備若干。 我公司的質(zhì)量體系文件、管理標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)經(jīng)驗(yàn)及針 對本工程所作的圖紙深化設(shè)計(jì)計(jì)算、吊裝方案分析結(jié)果 。 本施工組織設(shè)計(jì)僅用于指導(dǎo) 深圳港 鹽田港區(qū)集裝箱碼頭擴(kuò)建工程 34閘口作業(yè)棚、 2維修棚及有關(guān)設(shè)施 工程 的施工。 、 2維修棚鋼結(jié)構(gòu)工程 、設(shè)計(jì)參數(shù): 鋼架部分:荷載:靜載: ;活載: (計(jì)算屋面系統(tǒng)) KN/m2(計(jì)算框架);基本風(fēng)壓: ;抗震烈度: 7 度。 2維修棚的橋式吊車和鋼吊車梁的設(shè)計(jì):根據(jù)起重量 16T 進(jìn)行橋式吊車梁的施工圖設(shè)計(jì),并出具設(shè)計(jì)有關(guān)文件,包括圖紙、計(jì)算書及電腦軟盤交工程師審核。由于本工程為曲面形式,且下部凈空高太高,因此標(biāo)高及控制點(diǎn)必須保證精度,檁條結(jié)構(gòu)、 BHP 來實(shí)屋鹽田港區(qū)集裝箱碼頭擴(kuò)建工程 34閘口作業(yè)棚、 2維修棚及有關(guān)設(shè)施工程 施工組織設(shè)計(jì) 11 面的安裝必須保證曲線的曲率標(biāo)準(zhǔn),不產(chǎn)生突變,但應(yīng)同時保證鍍鋁鋅單層壓型鋼板屋面的安裝質(zhì)量,既要防水,又要防止變形。 我公司將按項(xiàng)目管理的原理,組織項(xiàng)目的施工與管理,建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,項(xiàng)目班子在公司的直接監(jiān)督與控制下,履行工程合同中的權(quán)利和義務(wù)。 器材組:負(fù)責(zé)工程材料進(jìn)場組織、周轉(zhuǎn)材料與料具對內(nèi)租賃管理以及現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備對內(nèi)租賃、現(xiàn)場電器設(shè)計(jì)布置、現(xiàn)場機(jī)具的操作與維修保養(yǎng)等。調(diào)集人、材、物等施工力量,進(jìn)行施工平面布置、施工圖紙和細(xì)化圖紙會審及設(shè)計(jì)方確認(rèn)、辦理開工有關(guān)手續(xù),開展技術(shù)、質(zhì)量交底工作,辦理施工人員保險和進(jìn)港通行證件,按建設(shè)方要求進(jìn)行材料預(yù)報審確定后再采購的原則。 (三)、臨時水電管線 本工程組織管線敷設(shè),保證滿足施工生產(chǎn)、管理需要;在場外組織工人生活場所,臨時用電負(fù)荷設(shè)計(jì)及現(xiàn)場臨電布置在本施工組織設(shè)計(jì)臨時用電方案中已有詳述,同時現(xiàn)場備一臺發(fā)電機(jī)作備用電源。由于施工用水、用電量均較大,用電的起動電流大,負(fù)荷變化多,移動式、手動式用量機(jī)具多,因此,對給水的水源、水量、壓力、按管地點(diǎn)供電能力,線路等供應(yīng)情況應(yīng)作詳細(xì)調(diào)查。 (四) 屋面系統(tǒng) 難 點(diǎn) :屋面板系統(tǒng) 采用來實(shí)鍍鋁鋅彩色壓型鋼板,弧形彎曲較困難,檁條布置放線工作量較大,同時防水也是一個難點(diǎn) 。上部結(jié)構(gòu)施工時,采用激光控制技術(shù),樓板上設(shè)激光孔,將控制軸線直接投測至施工樓層,然后利用正交法放出各條軸線。 鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB5020595。 ( 3)焊接材料見焊接規(guī)范要求。鹽酸酸洗適合在低溫下使用,不宜超過 45℃ ,使用濃度 10%~ 45%,還應(yīng)加入適量的酸霧抑制劑為宜。若一端封閉則鋅液流通不暢,易在管內(nèi)積存。 6. 施工過程中發(fā)生特殊情況時。 B 人工氣割切斷的加工余量為 4mm。 6)、制孔 鋼結(jié)構(gòu)安裝時所留孔 A、 B 級螺栓孔應(yīng)具有 H12 的精度,孔壁表面的粗糙度Ra 不應(yīng)大于 m,螺栓孔的允許 偏差超過上述標(biāo)準(zhǔn),不得用鋼塊填塞,可采用與母材材質(zhì)匹配的焊條補(bǔ)焊后重新制孔。 主材組裝在水平架臺上進(jìn)行,用水準(zhǔn)尺調(diào)整腹板的水平度,并檢查腹板的高度是否為鋼管的半徑減腹板厚度的一半,以保證腹板的中心線與鋼管的圓心重合。 (4)切割長度的檢驗(yàn):原寸放樣人員對每根桿件都有一一對應(yīng)的加工票標(biāo)示出桿件的長度,車間切割機(jī)操作員每完成一跟構(gòu)件的切割必須檢查構(gòu)件的長度并填表記錄。 g、。 1mm 內(nèi),以較高的切割精度來保證桁架的制造質(zhì)量和尺寸精度。這樣可使變形控制在最小范圍之內(nèi)。提高工作效率,保證構(gòu)件的質(zhì)量。 D 剪切后無需銑端或刨邊的加工余量為零。對于質(zhì)量要求,根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》( GB502052021 )如要求質(zhì)量高的構(gòu)件應(yīng)作詳細(xì)技術(shù)交底。 ②、其操作工藝是將構(gòu)件浸泡在鋅池中一定時間后提出,構(gòu)件表面鋅層厚度保證,鍍層均勻,鋅層與構(gòu)件結(jié)合牢固, 耐久年限長,生產(chǎn)工業(yè)化程度高 ,質(zhì)量穩(wěn)定。 3)酸洗注意事項(xiàng): 在酸洗除銹除氧化皮槽液中,必須加入適量的緩蝕劑。 鋼材的材質(zhì)和尺寸應(yīng)附有生產(chǎn)廠家的原始質(zhì)量保證書,證明書,公司按質(zhì)量保證書進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)收,并做好檢查記錄。 五、 主要實(shí)物工程量 名 稱 閘口鋼結(jié)構(gòu) 閘口屋面墻面 維修棚鋼結(jié)構(gòu) 維修棚屋面墻面 其它設(shè)施工程 C30 混凝土 數(shù) 量(噸) 1119 13290m2 209 2640 若干 181 立方 六、 總體工期控制 (一)、 34閘口作業(yè)棚鋼結(jié)構(gòu)(包括屋面板)的制作及安裝、電氣系統(tǒng)的鹽田港區(qū)集裝箱碼頭擴(kuò)建工程 34閘口作業(yè)棚、 2維修棚及有關(guān)設(shè)施工程 施工組織設(shè)計(jì) 29 安裝等在提供施工工作面后在 240 天以內(nèi)完成,本部工作面計(jì)劃移交時間以甲方通知為準(zhǔn)?!?n,然后由這三個水準(zhǔn)點(diǎn),把建筑物的相對標(biāo)高引測到水準(zhǔn)基座上,然后用 50m大鋼尺向上測出比樓層面高出 50cm控制標(biāo)高。 (五) 工作面 難點(diǎn):由于現(xiàn)場存在交叉施工,施工管理難度較大,同時各個單體工程又有可能同時施工,多處需要兼顧,管理是一大難點(diǎn)。 2)進(jìn)行自審,組織各工種的施工管理人員對本工種的有關(guān)
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