【正文】 k you for your cooperation . — — 救援小組出發(fā)時（播放） 尊敬的游客朋友們，我們的索道發(fā)生機械故障，不能正常運行，為縮短您在空中的時間，我們在組織搶修的同時，將開展空中救援工作，請不要驚慌，與工作人員密切配合。 上站有危重病人時，應及時與應急救援指揮部取得聯(lián)系。重新估測問題的嚴重性和下一步行動方案。 應急救援指揮部應把纖悉情況，包括故障時間、地點、事故原因、處理方法、應急救援方式、現(xiàn)場監(jiān)測情況、游客投訴意見、維修后的情況等等通 報總指揮部，讓公司領導及相關部門了解情況，也為索道以后應急積累豐富經(jīng)驗。 應急救援指揮部應把詳細情況通報總指揮部。 組長負責掌握每個被救援下來的乘客的基本情況（包括姓名、性別、年齡、所在地、聯(lián)系方式、所參加的旅行社、身體現(xiàn)狀等進行登記）。 事故發(fā)生后，安全保衛(wèi)組迅速趕赴事故現(xiàn)場，負責上、下站及事故現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作，維持秩序。 派應急小組監(jiān)控線路運行。重新估測問題的嚴重性和下一步行動方案。 應急救援指揮部做出方案后，隨即派設備搶修組對出現(xiàn)問題的部位迅速進行搶修，在不涉及重大安全隱患的情況下，某些不能完全修復的可暫時短接，盡量做到索道主驅動系統(tǒng)運轉起來。 下雨較大導致線路上視野不好時，應派遣應急組員到線路上監(jiān)測運行情況，一旦線路上出現(xiàn)問題，立即通知停車。我們將盡快恢復運行，謝謝合作！ 中國最大管理資源中心 第 21 頁 共 37 頁 ● 親愛的游客朋友們，您好！由于（上、中、下）站停電引起索道停車，請大家不要驚慌，耐心等待，我們將盡快啟動備用電源，恢復索道哦運行，謝謝您的合作。 定期檢查救援設備完好情況，檢驗其安全性能，損壞或質量過期應立即報廢，及時更換、添置。 提出調(diào)查報告。 緩降器營救方法（往復式索道適用）詳見附錄 19。處理程序詳見附錄 11。 應急救援方案 應急方 案：全力搶修；盡快恢復索道運轉或啟動備用系統(tǒng)；采用低速或監(jiān)控運行方式營救和輸送索道線路的乘客。 啟動工作程序：現(xiàn)場工作人員 發(fā)現(xiàn)索道出現(xiàn)緊急情況或事件、 事故停車后立即向應急救援指揮部 （值班站長）匯報情況 — → 應急救 援指揮部根據(jù)匯報情況，判斷并作 出方案：應急方案應立即實施，并 報告總指揮長；救援方案送總指揮 長審定 — →應急救援指揮部視情況 召集實施方案有關部門人員，部門 人員在應急救援指揮部的統(tǒng)一領導 下實施方案（應急方案 /或救援方案）。副指揮（副主任）： XXX。具體細節(jié)見附錄 2。 索道現(xiàn)狀 索道基本參數(shù) 索道類型： 索道水平長： 高差： 中國最大管理資源中心 第 4 頁 共 37 頁 索距： 速度： 吊具數(shù)量： 單向小時運量： 運載索直徑： 支架數(shù)： 主機功率： 輔機功率： 最大距地： 最小 跨地： 最大跨長： 驅動張緊方式和位置： 索道側形圖：（見附錄 1） 索道人員配備 公司共有人員 名。 ： XXX擔任副總指揮長（由總指揮長指派人員擔任）。 任何部門和個人都有參加重大安全事故搶險救援的義務和責任。 新聞報道 新聞報道工作由后勤辦公室負責，按照及時主動、準確把握、正確引導、講究方式、注重效果、遵守紀律、嚴格把關的原則進行。如老年人腿腳不便利上車不到位、吊具刮撞站臺游客、晚上收車下班線路上仍掛有游客等等。詳見附錄 27。 事故調(diào)查組應組織安全生產(chǎn)辦公室、工會、人事、紀檢、安全監(jiān)察、技術及上級行業(yè)主管部門等有關單位，按照國家有關規(guī)定對事故產(chǎn)生的原因展開全面細致的調(diào)查。 索道線路跨越水面的，應配備船只等水上救援設備，或與附近擁有船只的單位簽訂相關協(xié)議或意 向書，確保需要救援時能及時調(diào)用。正常情況下，每年對《預案》進行一次評審，根據(jù)本單位實際情況并參考其他索道的經(jīng)驗教訓，進行修訂和完善。 設備搶修組或應急小組密切關注風速。 附錄 8 XXX 索道一般機械故障處理程序 （可根據(jù)情況分解、細化） 現(xiàn)場人員把詳細情況報應急救援指揮部。 從事故出現(xiàn)到解除應急救援，后勤辦公室要始終做好游客安撫工作，解釋事故原因和正在采取的措施，避免游客驚慌以及在驚恐下采取一些極端的求生措施。 應急救援指揮部立即派專人啟動輔助系統(tǒng)。 地面接應人員負責到達地面游客的安全 ，做好游客的疏導、解釋工作，對出現(xiàn)不適應的游客進行必要的幫助和安撫。 檢查救援裝備，做好救援準備工作，待地面人員通知馬上進行救援。 各營救小組聽從安全生產(chǎn)辦公室主任和組長的指揮，每小組營救人員按區(qū)域任務分別到達各個營救點，準備和實施營救并等待后援人員的協(xié)助。之后，才能重新投入運營。記錄內(nèi)容包括：事故發(fā)生時間、地點、原因、解決辦法、采取的措施、決 策人姓名、操作人姓名、是否繼續(xù)運營等等。 中國最大管理資源中心 第 27 頁 共 37 頁 后勤辦公室通知各售票點，立即停止售票，并通報收費站、管委會、公司，目前索道的情況以及處理的方案。XXX 索道救援隊非常重視救援馴練，經(jīng)過嚴格的訓練考核，索道救援隊所采用的救援設備為 XXX 設備，該設備綜合了多年的救援經(jīng)驗，絕對能保證人員的安全，隊員們通專家培訓和平常的救護演習，已經(jīng)熟練掌握了該救援設備的性能，現(xiàn)在救援隊正分兩組進行救援，請您不要驚慌，我們將以最 快的速度將您送至地面。 索道需要時，可以聯(lián)系國家客運架空索道安全監(jiān)督檢驗中心、中國索道協(xié)會專家組，請求技術支持和人員培訓。不得長時間占線；若換碼更換，相應的環(huán)節(jié)也應 中國最大管理資源中心 第 16 頁 共 37 頁 立即更新。 救援任務完成后，各組人員將救援工具整理放回原地。 救援方法（各索道根據(jù)實際情況選擇）。如支架脫索、輪組偏斜嚴重、輪組脫落、液壓泄漏、抱索器滑移、吊具刮碰其他設備、支架基礎或護坡塌陷等等。由于大部分社會救援單位對索道救援十分陌生，今后應積極爭取使之參與到索道的救護演習中來，書許索道救 援，以備實戰(zhàn)中能發(fā)揮更大的作用。 醫(yī)療救援小組：負責對營救人員和受傷乘客的現(xiàn)場救治或送往醫(yī)院治療。指揮部下設應急搶險就組和后勤辦公室。 中國最大管理資源中心 第 1 頁 共 37 頁 XXXX 客運架空索道 應 急 救 援 預 案 版本號 ： 發(fā)布人 ： 發(fā)布時間： 本《預案》由 XXXX 索道公司解釋 XXX X 索 道 公 司 中國最大管理資源中心 第 2 頁 共 37 頁 前 言 客運索道應急救援工作事關人民群眾生命財產(chǎn)安全，是保證旅游安全的重要環(huán)節(jié)，是全面建設小康社會宏偉目標的重要內(nèi)容，是實踐鄧小平理論和“三個代表”思想、貫徹十六大精神的具體體現(xiàn)，是以人 為本、樹立落實科學發(fā)展觀的重要保證。指揮部由總指揮長和副總指揮長指揮，安全生產(chǎn)辦 中國最大管理資源中心 第 6 頁 共 37 頁 公室主任、副主任同時兼任救援指揮和副指揮。 安全保衛(wèi)組：負責做好現(xiàn)場保衛(wèi)警戒、維護秩序、疏通道路、組織人員撤離等工作。 社會救援分工 索道救援專業(yè)性較強，應根據(jù)相關社會救援力量的工作性質仔細分工，各司其職，做到救援井然有序，積極推動救援速度，加大救援力度。 由設備自身引起或自然災害引起一般機械故障，通過短時間的應急處理，索道主驅動系統(tǒng)能暫時恢復運行。 分組分工救援（往復式索道適用）詳見附錄 14。詳見附錄 22。 應急響應通訊保障 索道吊具內(nèi)或索道票上 應 印有索道公司應急求救電話，方便乘客在遇到突發(fā)事件時及時告知索道公司，避免事故擴大化；