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電站壓力管道制安施工組織設計(留存版)

2025-04-27 11:27上一頁面

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【正文】 要內容是監(jiān)理工程師對生產過程的重要工序進行檢查驗收。 —— 設計修改通知單。 施工場地及道路要布置足夠的照明 ,施工作業(yè)用燈電壓不得高于 36 伏。 離開安裝現(xiàn)場時,必須認真檢查工作面上有無火源,嚴防火災事故發(fā)生。 住地生活區(qū)、庫 房、工具站、設備堆放場要有可靠的消防設施,配合足夠的消防器材。 工程指揮部主管安全指揮長 監(jiān)理工程師 項目經理 指揮部安監(jiān)處 總工程師 保 衛(wèi) 安全組 質安部 金屬結構安全員 電氣安裝調試安全員 起重運輸安全員 安裝專職安全員 消 防 現(xiàn)場保衛(wèi) Page: 33 施工人員進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽并按規(guī)定使用勞動用品。 —— 焊縫質量檢查記錄與報告。對無證施焊人員,可責令其 停工。 防腐質量控制 —— 防腐按施工圖紙和招標文件進行,面漆和底漆均用同一家的產品,以保證防腐材料的質量。 產品 包裝質量控制。 ○ 6 涂裝時采 用先上下后左右,或先左右后上下的縱橫噴涂方法,涂裝時遇有邊緣彎角 Page: 26 和凸出等部分采用刷涂預涂一道,再進行全涂。 ( 2)、 檢驗方法 表面清潔度采用照片目視比較法,達到 GB8923規(guī)定的等級 Sa2189。 30176。 明管支承位置誤差應按施工圖紙規(guī)定,最大不得超過 5mm;與鋼管設計 中 心線平行度偏差不大于 %。根據(jù)現(xiàn)場實際情況,可采用兩種方案進行安裝: 方案一, 采用軌道運輸進行安裝,安裝前先沿管軸線鋪設軌道,安裝時,用滑塊或者運輸臺車,由卷揚機將鋼管牽引到安裝位置進行安裝 ,卷揚機布置在前池 位置,鋼管的卸車位置可在前池 ,采用臨 時的卸車門架或者汽車起重機卸車,從前池往下運輸鋼管 ,具體可根據(jù)現(xiàn)場施工進度狀況進行調整,從而根據(jù)需要可同時開設多個安裝工作面。 焊縫無損探傷檢查 辦法 鋼種 低碳鋼和低合金鋼 高強鋼 焊縫類別 一類 二類 一類 二類 一 射線探傷抽查率(%) 25 10 40 20 二 超聲波探傷 抽 查率( %) 100 50 100 100 射線探傷 抽 查率( %) 5 (注 2) 10 5 注: 任取上表中的一種辦法即可。 ( 3)試板須在縱縫的延長部位與管壁同時施焊,試板的厚度、坡口和焊接工藝須與管壁相同,可以延長試板長度而不設助焊板。 ( 8)在制造車間施焊時,縱縫及對接環(huán)縫、不同鋼種間焊接均采用埋弧自動焊。 ( 3)我方將使用監(jiān)理人同意的表面測溫計測定溫度。 —— 我方將會同監(jiān)理對試板焊縫全長進行外觀檢查和無損探傷檢查(檢查方法與生產性施焊焊縫相同),并進行力學性能試驗。 —— 無損檢測人員 我方參加該工程施工的無損檢測人員將是經過專業(yè)培訓,通過國家專業(yè)部門考試,并取得無損檢測資格證書。 ? 所有在制造廠內的環(huán)縫和縱縫全部采用埋弧自動焊進行焊接,缺陷處理采用手工焊; ? 鋼管縱縫焊接,在縱縫焊接平臺上完成; ? 鋼管環(huán)縫焊接,在滾焊臺車上進行; ? 鋼管縱縫焊接變形采用配置有專用矯正模具的壓力機進行校正,確保達到規(guī)范允許的管口圓度。 切割和刨邊將采用機械加工或自動、半自動氣割方法。 鋼管制造和安裝的質量檢查記錄 在鋼管制造和安裝過程中,我方將按監(jiān)理人指示及時提交鋼 管制造和安裝的質量檢查記錄。 卷管 作業(yè)區(qū): 卷板機 ;電焊機;起重機覆蓋。岔管及支管為埋管, 主管內徑為φ 1500mm,支管內徑為φ750mm。 第二章 工程概況 工程概況: 水電站二級站為山區(qū)引水式徑流電站,流域地理坐標介于東 經 101176。二級站廠區(qū)位于中鋪子上游約 河的熱枯河上右岸一臺地上 (即三級站壩址上游 50m 處 ),場地較為狹乍,高程 3261~ 3265m,高出河床約 ~ ,有一簡易公路從左岸前通過,距九龍縣城,交通較為便利。 二、三級站 明管支承型式為 鎮(zhèn)墩 支承。成品可在露天堆放場貯存,同時采 取適當?shù)恼谏w。 (詳 見施工進度 計劃表 ) 主 要 施工設備配備 主要施工設備 序號 名 稱 規(guī) 格 單 位 數(shù) 量 1 卷板機 W1150 3000 臺 1 2 龍門吊 10t 臺 1 3 逆變焊機 ZX7400S 臺 15 4 空壓機 5 碳弧氣刨機 ZX7630S 臺 2 6 半自動切割機 臺 3 7 超聲波探傷儀 CTS22A 臺 1 8 汽車吊 QY8 臺 1 9 工具車 臺 1 10 烘烤箱 臺 3 11 保溫桶 個 8 勞動力安 排組織 設金結項目經理 兼 總工程師 1 人,技術人員 1 人, 施工隊長兼 質 安 員 1 人,材料員1 人,鉚工 5 人,手工電焊工 8 人, 切割工 3 人,起重 5 人,電氣 1 人,汽車司機 1人,探傷工 1 人,鉗工 1 人,財務后勤 1 人,炊事員 1 人,油漆工 1 人,行車司機 1人。單面斜坡布置在管的外壁,以保持內徑不變。 岔管的制造 工藝流程 鋼板進料、檢查 Page: 15 主要技術及工藝要求 岔管鋼板的分塊 —— 岔管管節(jié)的環(huán)縫的間距不小于以下各項的大值: 1) 10 倍管壁厚度; 2) 300mm; 鋼板檢查及驗收 劃 線 切 割及 開坡 口 縱縫對接 縱縫焊接及檢查 縱縫矯形 岔 管整 體施 焊 岔管組裝 月牙肋劃線切割 除銹涂漆 標識 檢查合格,產品出廠 各錐壓制 岔 管消 應處 理 岔 管水 壓試 驗 Page: 16 3) √γ . δ(γ為鋼管半徑,δ為管壁壁厚) 岔管鋼板的切割及坡口按直管的規(guī)定執(zhí)行 岔管的組裝及焊接 —— 岔管在車間內進行整體組裝及焊接,焊接成型后的各項尺寸應分別符合 DL501793第 條和第 條的規(guī)定。 焊接工藝評定 —— 我 方將會同監(jiān)理人按 DL50I7— 93第 ,并按評定合格的工藝編寫焊接工藝評定報告,報送監(jiān)理人審批、焊接工藝評定報告的編制參考DL5017— 93 附錄 E 所示的推薦格式。 —— 焊前清理 所有擬焊面及坡口兩側各 5O- 1OOmm 范圍內的氧化皮、鐵銹、油污及其它雜物應清除干凈,每一焊道焊完后也應及時清理,檢查合格后再焊。 —— 焊接 (1) 焊接環(huán)境出現(xiàn)下列情況時。 ( 10)多層焊的層間接頭應錯開。 —— 管壁表面缺陷修整 ( l)管壁內面的突起處,我方 將進行打磨清除。 ( 5)監(jiān)理人查核檢驗結果后,或根據(jù)焊接工作情況,有權要求我方增加檢驗項目和檢驗工作量,包括采用著色滲透和磁粉探傷等。 安裝現(xiàn)場已具備吊裝條件(索道已形成)或上山 施工道路已修通。焊接過程中,若遇到招標技術條款中第 款( 1)項的環(huán)境情況,應采取有效的防護措施。 ( 8)當鋼材表面溫度低于露點以上 3℃、相對濕度高于 85%時,不得進行表面預處理。 ( 3)表面預處理與涂裝之間的間隔應盡量縮短。 Page: 27 第 六 章 鋼管 制造的 質量控制 與驗收 產品制造檢驗 壓力鋼管 的制造質量 控制按合同規(guī)定執(zhí)行。 —— 由 項目 總工程師審核后,再報經業(yè)主發(fā)包方組織的設計單位、監(jiān)理單位審查批準后實施。 售后質量控制 —— 產品出廠后,派專門技術服務組進行售后跟蹤、服務。重要工序包括 : 材料采購驗收 —— 材料采購部門必須向監(jiān)理工程師提供所有材料的完整清晰的材質證明和出廠合 Page: 30 格證。 —— 產品清單。 電氣施工人員作業(yè)時應穿絕緣電工鞋,同時有專人監(jiān)護。 安全管理主要制 度 : 工程開工前組織有關人員學習安全知識及安全規(guī)程規(guī)范,通過考試合格后才允許進入施工現(xiàn)場。 大件吊裝翻身要專門設計吊具,并報監(jiān)理工程師批準執(zhí)行。 現(xiàn)場設專職安全員,負責協(xié)調和檢查安全工作,確保人身、設備和周邊建筑安全。 出廠驗收 每項工程竣工驗收時,應提交如下(但不限于)竣工資料 —— 材料的材質證明文件和試驗報告。 對參加一、二類焊縫焊接的工人,監(jiān)理有權索取其相應位置合格證書,若其焊接水平達不到相應位置合格證書的要求,可做出停工決定并要求其參加現(xiàn)場取證考試。 —— 復檢合格后請業(yè)主或監(jiān)理工程師進行驗收,并進行質量等級評審。 防腐施工噴砂除銹、噴涂階段工藝質量控制。 ○ 5 應按說明書要求控制每層涂層間隔時間。 Page: 25 表面處理質量檢驗 ( 1)、 檢驗項目 表面清潔度,表面粗糙度。 ( 5)、噴砂時,噴嘴距工件表面保持 100300mm間距,并與工件表面法線成 15176。 3mm。 總體安裝方案 根據(jù)壓力鋼管的布置情況, 二級站 前池至廠房 鋼管 中心 水頭差約 米, 三級站前池至廠房鋼管中心水頭差約 米,二、三級站 管軸線長 分別 約 46 599 米,共七個斜坡段,設 八 個鎮(zhèn)墩,運輸可到達前池位置。若施工圖紙未規(guī)定時,可按下表確定 。試板尺寸、試件數(shù)量及試驗項目與焊接工藝評定的規(guī)定相同。對需預熱后焊接的鋼板,應清根前預熱。 ( 2)我方將采用電加熱器或遠紅外線加熱器對焊口進行預熱。試驗程序和焊接工藝應有詳細說 Page: 18 明。 ( 3)焊工中斷焊接工作 6 個月以上者,應重新進行上述考試。 鋼管管節(jié)組裝或組焊 —— 鋼管管節(jié)組焊按 下列要求 進行。 對鋼板劃線完成后,用樣沖在鋼板上進行打點標記后,在切割平臺上使用自動數(shù)控切割機或半自動切割機對鋼板進行切割,并用磨光機對切割缺陷進行處理。監(jiān)理人在收到圖紙 28 內批復我方。 單節(jié)焊接作業(yè)區(qū):逆變電焊機;碳弧氣刨槍; 空壓機 ; 起重機覆蓋。 、 二級站 裝機 2 臺, 總裝機容量 10MW, 由 一條壓力管道經岔管分為兩條支管 分別向機組供水,主管為明管。
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