【正文】 第十節(jié) 路面 一 、路面面層施工工藝流程 路面面層施工工藝流程圖如下： 路面面層施工工藝流程圖 二 、 水泥混凝土路面 施工方法、工藝及技術(shù)措施 道路 水泥混凝土路面 ，分二層進(jìn)行：；分二層攤鋪， 石灰土 基層200mm， 水泥混凝土 層 200mm； 路基交工驗(yàn)收 測量放線 6%水泥碎石穩(wěn)定層 人行道預(yù)制塊鋪砌 側(cè)、平石安裝 密實(shí)度驗(yàn)收 場外加工 砼面層澆灌 現(xiàn)澆砼后座 60 三 、水泥基層施工工藝流程 水泥穩(wěn)定石屑基層施工工藝流程圖 四 、施工準(zhǔn)備 （ 1)、路床驗(yàn) 收 施工完成的路床表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定的路拱，路床表面高程、寬度、平整度、密實(shí)度、彎沉檢測等均符合設(shè)計(jì)要求，并有現(xiàn)場監(jiān)理工程師工序驗(yàn)收的合格鑒認(rèn)。 56 路基工程施工工藝流程圖 、邊線 (校核用地范圍 ) 、水準(zhǔn)點(diǎn) 施 工 放 樣 1．編制路基施工工藝流程 2． 移交施工紅線、排水系統(tǒng)勘察 3．人員、機(jī)具設(shè)備進(jìn)場 4．土樣試驗(yàn) 5．施工便道修建。 施工工藝及技術(shù)措施如下： a、先進(jìn)行測量，并設(shè)置填挖標(biāo)志樁和填挖分界樁，測出填方部分的原地面坡度，作好記錄備查。 l、填土施工安排應(yīng)盡量避開雨季施工，同時(shí)填土采取大面積攤鋪、分層一次碾壓夯實(shí)，以達(dá)到和滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。測量人員跟隨壓路機(jī)及時(shí)檢測。 F、根據(jù)工程數(shù)量、工程特點(diǎn)及工期要求編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。 44 在施工區(qū)域內(nèi)的每個(gè)出入口設(shè)置洗車槽，施工機(jī)械必須經(jīng)沖洗后才能駛出施工場地，確?，F(xiàn)場附近交通通道的整潔。 臨時(shí)水準(zhǔn)控制點(diǎn)的設(shè)立，對(duì)利用軸線控制點(diǎn)的水準(zhǔn)控制點(diǎn)，先進(jìn)行復(fù)測閉合（每個(gè)點(diǎn)必須經(jīng)過兩個(gè)以上永久水準(zhǔn)點(diǎn)的校核），經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后再進(jìn)行加密。 以圖紙技術(shù)規(guī)程的要求以及關(guān)于測量工程的規(guī)范規(guī)定作為本工程的測量精度標(biāo)準(zhǔn)。 （ 14）、安排專人負(fù)責(zé)路況維護(hù)工作，對(duì)因施工造成的路面破損、凹陷等及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，確保路況完好。 （ 2）、我司擬對(duì)原有砼路進(jìn)行改造維護(hù)，作為施工便道以維持施工期間的道路交通暢順。 （ 1）、 主干線布置 主干線采用 75mm2 電纜線，沿線路明掛布置，埋地鋪設(shè)時(shí)埋深不小于 500mm，上下各鋪 50mm 厚的細(xì)砂，并在上面鋪一排標(biāo)準(zhǔn)磚保護(hù)。 配備足夠的消防滅火器材，確保整個(gè)工程施工的防火安全。 （ 3）、公司工程管理部每季度將對(duì)不合格半成品、成品或不合格的原材料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，對(duì)一些容易出現(xiàn)質(zhì)量通病的工序，分析該工序所用材料、工藝、生產(chǎn)設(shè)備、操作規(guī)程、操作人員的技藝或其他因素，對(duì)質(zhì)量的不同影響，區(qū)別對(duì)待并提出和采取預(yù)防措施。 三、 材料試驗(yàn)及檢驗(yàn) 在熟悉和了解設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)上，根據(jù)材料進(jìn)場情況，及時(shí)對(duì)原材料進(jìn)行材料試驗(yàn)和檢驗(yàn)。 （ 3）、嚴(yán)格按計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行管理，一旦發(fā)現(xiàn)進(jìn)度滯后趨向，及時(shí)查明原 20 因，并督促班組采取相應(yīng)措施予以調(diào)整。 （ 5）、負(fù)責(zé)后勤服務(wù)和保障。 （ 5）、負(fù)責(zé)施工機(jī)電及機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場計(jì)劃、運(yùn)輸、停放、安設(shè)的管理工作。 主持編制項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖和其他施工技術(shù)措施，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好安全、質(zhì)量、進(jìn)度控制，同時(shí)要監(jiān)督原材料（成品或半成品）的質(zhì)量和數(shù)量控制。 組 織 機(jī) 構(gòu) 框 架 圖 13 框圖 成達(dá)市政綜合整治工程項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人 機(jī)電物資部 計(jì)劃合同部 財(cái)務(wù)部 辦公室 工程部 附屬工程作業(yè)班 排水作業(yè)班 測 量 組 道路作業(yè)班 文明施工班 道路綜合作業(yè)隊(duì) 測 量 組 焊接作業(yè)班 混凝土作業(yè)班 管道 作業(yè)班 給排水作業(yè)隊(duì) 14 第四節(jié) 施工人員配備 該項(xiàng)目擬配備的施工人員全部是多年參加市政工程和建筑工程施工的人員，具有施工管理、技術(shù)管理的豐富經(jīng)驗(yàn)，完全能勝任本項(xiàng)目的施工工作。 10 注重環(huán)保：施工過程中嚴(yán)格控制施工廢水和生活污水排放，保護(hù)植被；采取灑水、遮蓋等方法，控制施工揚(yáng)塵，做好周邊農(nóng)田、農(nóng)作物的環(huán)境保護(hù)，減少噪聲污染。 三、工程質(zhì)量、工期和安全要求 工程質(zhì)量 本工程施工質(zhì)量為“ 合格 ”工程。 第二節(jié) 設(shè)計(jì)概 況 本工程主要設(shè)計(jì)內(nèi)容包括 。施工采用主要標(biāo)準(zhǔn)如下： （ 1）設(shè)計(jì)圖紙中指定使用的標(biāo)準(zhǔn)圖 （ 2）《工程測量規(guī)范》（ GB5002693） （ 3）《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ3790） （ 4）《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GJJ4491） （ 5）《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ CJJ190） （ 6）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 （ JTJ04189） （ 7）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0342020） 3 （ 8）《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTGF302020） （ 9）《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（ GB5016492） （ 10）《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 (GBJ10787) （ 11）《預(yù)制混凝土構(gòu)件質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ GBJ30290） （ 12）《建筑工程技術(shù)資料管理規(guī)程》（ DB13（ J） 352020） （ 13）《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ GB502022020） （ 14）《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（ JGJ792020） （ 15）《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（ GB503302020） （ 16）《土層錨桿設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》（ CECS22： 90） （ 17）《錨桿噴射砼支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（ GB500862020） （ 18）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ04189） 本企業(yè)管理水平，機(jī)械設(shè)備能力，類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。 堅(jiān)持對(duì)政府負(fù)責(zé)，對(duì)人民負(fù)責(zé)，對(duì)自己負(fù)責(zé)為目的，組織精干、高效的指揮機(jī)構(gòu)，選派具有豐富經(jīng)驗(yàn)的路基、管渠、景觀等施工技術(shù)人員和管理人員參加施工。 本合同段全程施工， 土質(zhì)較差，土體穩(wěn)定性相對(duì)較弱，因此對(duì)于邊坡支護(hù)、大型管溝開挖、回填、支撐的施工質(zhì)量、安全等事宜的控制造成一定的困難。 9 第三章 施工布置 第一節(jié) 施工指導(dǎo)思想 為“安全、優(yōu)質(zhì)、按期、有序”完成本標(biāo)段項(xiàng)目工程，確保兌現(xiàn)承包合同，以精品工程回報(bào)業(yè)主，制定施工指導(dǎo)思想為：精心組織、強(qiáng)化管理、科技引路、技術(shù)先行、嚴(yán)控質(zhì)量、兌現(xiàn)工期、注重環(huán)保、安全文明。 安全 生產(chǎn) 目標(biāo) 杜絕死亡事故，負(fù)傷頻率控制‰以下 嚴(yán)格按照已通過 IS09002 質(zhì)量體系認(rèn)證的質(zhì)量休系文件《管理手冊(cè)》中《安全生產(chǎn)管理辦法》執(zhí)行。負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)儀器具及時(shí)到場，并負(fù)責(zé)項(xiàng)目的有關(guān)試驗(yàn)工作。做好后勤和辦公室的日常工作，協(xié)調(diào)各部門之間的關(guān)系。 （ 4）、辦理有關(guān)驗(yàn)工價(jià)款、工程費(fèi)用清算等工作。 （ 8）、負(fù)責(zé)檢查落實(shí)班組對(duì)現(xiàn)場成品和半成品的保護(hù)情況。 22 辦公室 項(xiàng)目經(jīng)理部籌建機(jī)構(gòu)人員組織 工程部 計(jì)劃合同部 機(jī)電物資部 圖紙會(huì)審 工程洽商 協(xié)助征地拆遷及場地布置 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制 技術(shù)交底和施工組織設(shè)計(jì)交底 開 工 報(bào) 告 準(zhǔn) 備 開 工 建立材料控制網(wǎng) 原材料試驗(yàn)檢驗(yàn) 進(jìn)度材料計(jì)劃合同編制 機(jī)械設(shè)備的購買 物資調(diào)拔及供應(yīng) 安全質(zhì)量計(jì)劃 施工組織機(jī)構(gòu)框圖 23 二 、人員調(diào)遣 我公司將本著“快進(jìn)場、快籌建、快開工”的原則，從多年參加市政、公路工程施工，并有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員中抽調(diào)組成本項(xiàng)目施工項(xiàng)目經(jīng)理部及作業(yè)隊(duì)。 26 第三節(jié) 材料、機(jī)具準(zhǔn)備 對(duì)現(xiàn)有施工設(shè)備、機(jī)具以及試驗(yàn)、檢驗(yàn)設(shè)備由汽車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場；機(jī)械設(shè)備進(jìn)場后及時(shí)組織人員進(jìn)行檢修、維護(hù)和保養(yǎng)，確保開工后設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。同時(shí)項(xiàng)目部在施工現(xiàn)場自己配備 3 臺(tái) 250 千瓦的發(fā)電機(jī)組，如遇突然停電或用電高峰時(shí)，自行發(fā)電補(bǔ)充。 （ 5）、生活垃圾 及施工廢水應(yīng)集中處理。 各作業(yè)區(qū)分別引出用水支管至各用水處 , 并設(shè)專用水龍頭，沿線路每 50m 設(shè)一只水籠頭。施工材料堆放在施工場 34 地內(nèi)，不準(zhǔn)占用道路堆放材料或機(jī)械設(shè)備。 （ 2）、了解沿線缺土、余土的地段和數(shù)量以及可供借土或棄土的地 40 點(diǎn)。如果復(fù)測后需要調(diào)整，必須將調(diào)整值書面報(bào)業(yè)主和監(jiān)理，獲得正式批準(zhǔn)后方可使用。 （ 2）、測出中線樁的原地面標(biāo)高，再根據(jù)該位置的路基設(shè)計(jì)標(biāo)高及設(shè)計(jì)邊坡，計(jì)算填土路基的填土邊線，用木樁作為邊線樁。 （ 4）、開挖時(shí)要有次序地分段自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁在坡腳掏挖。試驗(yàn)結(jié)果報(bào)送監(jiān)理工程師審批。分幾個(gè)作業(yè)段施工或兩相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段按 1： 1 坡度分層留臺(tái)階，如兩面同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于 2m。 f、 直線段和大半徑曲線段，應(yīng)先壓邊緣，后壓中間；小半徑曲線段因有較大的超高，碾壓順序應(yīng)先低（內(nèi)側(cè)）后高（外側(cè)）。平順、無鼓脹、坑凹現(xiàn)象。 ： 基底處理排水系統(tǒng)直接關(guān)系到路基的填筑質(zhì)量，為做好路基填筑階段地下水和雨天的降、排水工作，在路基兩側(cè)紅線附近開挖兩條深度，上寬 下寬 的排水溝。 （ 5）、水泥穩(wěn)定石屑配合比 在實(shí)驗(yàn)室對(duì)所取碎石樣、水泥檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行試配，制作試樣，根據(jù)試件養(yǎng)護(hù) 7 天的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度，得出試配結(jié)果。試驗(yàn)路段施工中，應(yīng)有針對(duì)性地收集虛鋪厚度、壓實(shí)度與碾壓機(jī)械碾壓遍數(shù)的關(guān)系等數(shù)據(jù)，用以指導(dǎo)全面施工。排水溝端頭設(shè)集水井，采用排水泵將積水就近排入附近河道或水塘。 F、自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)，合格后交下道工序施工。一般光輪靜壓壓路機(jī)的最佳速度為 25 公里 /小時(shí)，震動(dòng)壓路機(jī)為 36 公里 /小時(shí)。如果觀測到的路基中線日沉降量大于5mm／ d 或水平位移量大于 15mm／ d 時(shí)，則應(yīng)暫緩施工，待路基沉降穩(wěn)定后再 開始回填。填筑按“四區(qū)段八流程”施工，即把施工區(qū)劃分為填筑區(qū)、平整區(qū)、壓實(shí)區(qū)、檢測區(qū)“四個(gè)區(qū)段”和施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實(shí)、檢測簽證、路基整型、場地清理“八流程”，按試驗(yàn)段所確定的施工工藝參數(shù)，縱向全斷面水平分層填筑。 第七節(jié) 路基土石方回填施工方法、工藝及技術(shù)措施 一、 路基填方施工流程 46 路基填土施工流程圖 施工準(zhǔn)備 施工準(zhǔn)備制定填筑方案 測量放線 基底處理 運(yùn)輸填料 翻曬或?yàn)⑺幚? 攤平 碾壓 密實(shí)度檢測 下一層填筑 整修邊坡 結(jié)束 不合格 位 移 量 觀 測 合格 47 第八節(jié) 路基土方回填施工方法、工藝及技術(shù)措施 一、 施工準(zhǔn)備 A、接到設(shè)計(jì)文件后，組織有關(guān)技術(shù)人員全面熟悉、核對(duì)設(shè)計(jì)文件，了解設(shè)計(jì)意圖，核對(duì)地形資料，進(jìn)一步查明和核對(duì)地質(zhì)資料。填土邊線樁應(yīng)比設(shè)計(jì)圖紙寬 50 厘米，以保證路基填土邊緣壓實(shí)，待邊坡修整時(shí)挖除。 根據(jù)設(shè)計(jì)中心線要素，用普通經(jīng)緯儀測量復(fù)測中心線和工程結(jié)構(gòu)控制樁的相對(duì)位置；采用 “ 極坐標(biāo)法 ” （儀器： TC1700 全站儀）投設(shè)道路中心點(diǎn)（線）的坐標(biāo)及測量控制樁。施工場地充分考慮防水、積水排除。 （ 10）、施工材料堆放及機(jī)械設(shè)備的停放一律在施工范圍內(nèi)，不準(zhǔn)占用行車通道。施工期間派專人定期清理沉砂井，保證經(jīng)沉淀處理后的水能達(dá)標(biāo)排放。 二 、臨時(shí)設(shè)施的位置和規(guī)模 根據(jù)工程的具體分布情況， 本工程設(shè)置一個(gè)施工營地，具體位置詳見施工總平面布置圖，