【正文】 間 t0 =V0/a0 ==5(s) 距離 L0 =1/2V0t0 =1/2 5 =(m) (2). 在車場(chǎng)內(nèi)的等速階段 : 距離 : L01 =LHL0 = =(m) 時(shí)間 : t01 =L01/V0 = =(s) 2. 重車在井筒中運(yùn)行 (包括井口棧橋部分 ): (1). 在井筒內(nèi)的加速階段 : 12 時(shí)間 :t1 =(VmaxV0)/a1 =()/ =(s) 距離 : L1 =(Vmax+V0)/2 t1 =(+)/2 =(m) (2). 進(jìn)入棧橋前的減速階段 : 時(shí)間 : t3 = t1 =(s) 距離 : L3 = L1 =(m) (3). 重礦車在進(jìn)入棧橋后的運(yùn)行段 : ① .末減速階段 : 時(shí)間 : t5 =t0 =5(s) 距離 : L5 =L0 = ② .在棧橋上的低速等速運(yùn)行段 : 距離 : L4 =LB – L5 = = 時(shí)間 : t4 =L4 /V0 = 13 =(S) (3). 在井筒內(nèi)的等速階段 : 距離 : L2 =Lt－ (LH＋ LB＋ L1＋ L3) =660－ (25＋ 35＋ ＋ ) =(m) 時(shí)間 : t2 = L2/Vmax = =(s) 3. 一次提升的循環(huán)時(shí)間 Td =(t0＋ t01＋ t1＋ t2＋ t3＋ t4＋ t5＋Θ ) 2 =(5＋ ＋ ＋ ＋ ＋ ＋ 5＋ 25) 2 = 2 =(s) 七、提升系統(tǒng)動(dòng)力學(xué) 為簡(jiǎn)化計(jì)算 ,鋼絲繩及空、重礦車運(yùn)行中的傾角雖有變化 ,全部按井筒的傾角 θ =20。 Dp鋼絲繩在滾筒上纏繞的平均直徑 , Dp=。 ⑶一次提升循環(huán)時(shí)間的確定 Tq’ = ( Lt＋ 70) 2 =( 660＋ 70) 2 = 2 =(s) ⑷一次提升 Q 3 式中 : c――－ 提升能力富裕系數(shù) ,取 c= a――― 提升不均衡系數(shù) ,有井下煤倉取 c= n = Q/( ) = =(輛 ) 根據(jù)以上計(jì)算 ,可選擇串車采用 3輛 。 1 磁窯堡煤礦 C16 采區(qū)主斜井提升系統(tǒng)的選型設(shè)計(jì) 一、 概論 磁窯堡煤礦現(xiàn)主要開采擴(kuò)建井的二號(hào)煤層，由于擴(kuò)建井 +1100m 水平以下的二號(hào)煤層已被劃給了磁 羊技改井，到 2021 年年底擴(kuò)建井主斜井將被綜采采塌，為保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行和延長礦井使用壽命，現(xiàn)正準(zhǔn)備 C16 采區(qū)的開拓，下面就 C16采區(qū) 主 斜井絞車選型進(jìn)行選型設(shè)計(jì)計(jì)算。 三、提升機(jī)的選擇 (一 )、一次提升串車數(shù)的確定 2 1. 每 小時(shí)提升量 :