【正文】 （ 3）鋼筋籠連接采用單面搭接焊，長(zhǎng)度為 10d，持證上崗，保證焊縫飽滿，長(zhǎng)度滿足規(guī)范要求。粘度控佛山大道與 塱 沙路交叉口改造工程 實(shí)施性施組 14 制在 16～ 22 秒，發(fā)現(xiàn)不符，及時(shí)調(diào)整。 （ 2）護(hù)筒長(zhǎng)度為 ，因?yàn)樯喜客临|(zhì)較差，大部分為雜填土。 20L1/2 注： L 為附合式閉合路線長(zhǎng)度，單位為 km。 . 對(duì)鋼結(jié)構(gòu)加工廠家的資質(zhì)進(jìn)行審查，完成加工合同的簽定工作，確保鋼結(jié)構(gòu)加工滿足施工的的需要。 11）機(jī)電工程： ，計(jì)劃工期 10 天。 項(xiàng)目施工組織機(jī)構(gòu) 為了高效優(yōu)質(zhì)地按期完 成本工程，擬選派具有豐富人行天橋施工經(jīng)驗(yàn)的人員任項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 ,組織一個(gè)精干、高效的項(xiàng)目經(jīng)理部。 3 工程有關(guān)規(guī)范、技術(shù)規(guī)程和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) （ 1）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB502052021 （ 2）《橋梁工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》 DBJ01122021 （ 3）《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB502862021 （ 4）《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》 GB5016492 （ 5）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn) 收規(guī)范》 GB502042021 （ 6）《混凝土檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 GBJ10787 （ 7）《施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ462021 （ 8）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ0412021 （ 9）其他與本工程有關(guān)的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程 4 本工程施工合同及合同組成文件 佛山大道與 塱 沙路交叉口改造工程 實(shí)施性施組 4 第二部分 工程概況 工程概述 : 佛山大道與塱沙路交叉口改造工程，本工程包括新建人行天橋一座，人行天橋位于佛山大道與塱沙路交叉口，橫跨佛山大道。 3. 人行天橋地下管線較為復(fù)雜影響，先要探明、改移后才能施工。 5）、東側(cè)樓梯樁基（ 7根）： ，計(jì)劃工期 18 天。 臨時(shí)土方存放 所開挖出的土方及舊路材料外棄，少量好土選臨時(shí)存放場(chǎng)地以備回填使用，并加以苫蓋。 12 177。鉆頭采用尖頭籠式鉆頭（主要用于粘土層中）及平頭籠式鉆頭（主要用于粉砂土中）。 （ 3）調(diào)整好鉆機(jī)，保證鉆桿豎直，使鉆架吊點(diǎn)、鉆機(jī)的轉(zhuǎn)盤中心和樁位中心三點(diǎn)在一垂直線上。同一根鋼筋兩個(gè)接頭錯(cuò)開 100cm 以上。也就是控制兩點(diǎn)，第一，導(dǎo)管埋深不宜過大，控制在 46m 之間，過深導(dǎo)管無法拔出導(dǎo)致埋管形成斷樁。 1在施工中嚴(yán)格按規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，不合格堅(jiān)決返工重做。預(yù)防佛山大道與 塱 沙路交叉口改造工程 實(shí)施性施組 17 處理辦法：首先應(yīng)對(duì)鉆桿內(nèi)徑大小進(jìn)行計(jì)算決定。并檢查原因，換用新或大鉆桿繼續(xù)鉆進(jìn)。使用插入式振搗器振搗，并嚴(yán)格按照橋梁施工規(guī)范進(jìn)行砼澆筑及砼振搗密實(shí)。因此墩柱砼澆灌方量較大。墩柱砼的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間為 7 天，每天灑水次數(shù)視環(huán)境濕度與溫度控制，灑水以能保證砼表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度。 全焊接鋼橋制造、加工、安裝一般順序如下：作樣、下料、切割、零件矯正和彎曲、邊緣加工、桿件組裝、焊接、焊縫檢驗(yàn)、桿件矯正、除刺銑頭、鋼梁試裝、廠內(nèi)涂漆、支座墊板焊接、桿件驗(yàn)收、構(gòu)件包裝發(fā)運(yùn)、現(xiàn)場(chǎng)拼裝、工地涂漆、驗(yàn)收。 Δ≤ t/10 且≤ 20t≤ 40 p3mm 177。割后應(yīng)清除熔渣和飛油物，標(biāo)識(shí)后按工序作業(yè)流程順序要求周轉(zhuǎn)至下道工序。 腹板厚度 5mm 以下以及腹板高厚比在 100 以上大截面構(gòu)件，其點(diǎn)焊間距應(yīng)嚴(yán)格控制在 120mm 至 200mm。施焊者須有符合規(guī)定的施焊資格的、持證上崗。 (4）當(dāng)選用堿性焊條時(shí)，應(yīng)按說明書規(guī)定的溫度和時(shí)間進(jìn)行烘焙，烘焙后應(yīng)放入保溫筒內(nèi)隨用隨取，焊條由保溫筒取出到施焊的時(shí)間不宜超過 2h（酸性焊要不宜超過 4h），否則重新烘干再用，但烘干次數(shù)不宜超過 2 次，并做好烘焙記錄。 腹板橫截面水平弓度 a6 h/125 腹板縱截面水平弓度 a7 h/125 構(gòu)件長(zhǎng)度 177。 、鋼梁分段、預(yù)拱度設(shè)置 上部結(jié)構(gòu)分段應(yīng)視施工力量、地面交通情況等因素與甲方及設(shè)計(jì)單位共同討論決定。鋼箱梁捆扎 牢固，前后限位，防止運(yùn)輸中扭曲變形。 、涂裝施工 (1)表面處理 ○ 1收到合格的噴砂工件后，用干凈的壓縮空氣吹和刷子掃等方法清除表面的灰塵等雜物，使待涂表面干燥、清潔。由于鋼梁已按拋物線線型加工，且經(jīng)驗(yàn)算下繞度在允許范圍內(nèi)，可以不設(shè)置預(yù)拱度。表面除銹質(zhì)量等級(jí)必須達(dá)到 Sa3級(jí)，噴射除去表面氧化皮、銹及污物，接近金屬的銀白色。拼前應(yīng)根 據(jù)筋板數(shù)量、截面尺寸等留放焊接、矯形收縮量，一般為 1～ 5mm，特殊情況須經(jīng)試驗(yàn)確定。 （ 4）焊接檢查： 所有焊縫必須進(jìn)行外觀檢查，不得有裂縫、未熔合、夾渣、未填滿弧坑和超出合同規(guī)定的缺陷。 直角焊縫：用于支座加勁板與頂板、底板、腹板的連接。對(duì) 500mm 以下、500mm~1000mm 和 1000mm 以上其截面高度 h 允許偏差分別為：177。 孔距 177。 、接板、放樣、號(hào)料和切割 當(dāng)所購(gòu)板材的長(zhǎng)度、寬度不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，可以采用對(duì)接，接縫應(yīng)相互錯(cuò)開，板材（型材）對(duì)接應(yīng)在組立、拼裝前進(jìn)行，焊縫等級(jí)不得低于 GB502052021 規(guī)定的二級(jí)焊縫要求。對(duì)接采用鏟平的熔透的對(duì)接焊。澆灌砼時(shí)，應(yīng)同時(shí)派人檢查和測(cè)量支架與模板的支立情況，如有變形、移位或沉陷等 現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)糾正。模板支立前，在模板內(nèi)側(cè)涂一層隔離劑，隔離劑應(yīng)采用同一品種，以保證砼表面色澤一致。本工程承臺(tái)砼標(biāo)號(hào)為 C30，采用商品砼，塌落度為 13cm 左右， 利用泵車布料。 （ 4）地層堅(jiān)硬，進(jìn)尺 太快，超負(fù)荷引起。 （ 5）用測(cè)孔器查明鉆孔偏斜的位置和偏斜情況后，一般可在偏斜處吊住鉆頭上下反復(fù)掃孔，使鉆孔正直，偏斜嚴(yán)重時(shí)應(yīng)回填砂粘土到偏斜處，待沉積密實(shí)后再繼續(xù)鉆進(jìn)。 防止斷樁、夾泥，備足第一斗。另避免離孔底太高，使第一斗灌注混凝土無法埋住導(dǎo)管口或?qū)Ч苈裆钐?，泥漿重新涌入導(dǎo)管內(nèi)形成夾泥，影響成樁質(zhì)量。 （ 12）當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度，及時(shí)停機(jī)。 （ 6）護(hù)筒埋好后，測(cè)定好護(hù)筒頂標(biāo)高，做好資料，請(qǐng)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后，鉆機(jī)就位。 跟商品混凝土廠聯(lián)系有關(guān)標(biāo)號(hào)、配合比、坍落度及運(yùn)輸方面等事宜。以便施工時(shí)便于使用。 選定合格 的鋼箱梁加工廠家，簽定加工合同。 7） 、鋼箱梁吊裝： ，計(jì)劃工期 3天。施工全過程要充分考慮周邊環(huán)境特點(diǎn)，搞好交通疏導(dǎo)、文明施工、環(huán)境保護(hù)工作。 工程關(guān)系 工程名稱：佛山市禪城區(qū)佛山大道與塱沙路交叉口改造工程 工程地點(diǎn)：佛山大道與塱沙路交叉口 建設(shè)規(guī)模：人行過街天橋一座和交叉口改造 施工單位 : 廣東長(zhǎng)宏公路工程有限公司 建設(shè)單位：佛山市禪城區(qū)交通建設(shè)投資有限公司 監(jiān)理單位：佛山市盛建公路工程監(jiān)理有限公司 設(shè)計(jì)單位：上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司 工程質(zhì)量目標(biāo)：合格 佛山大道與 塱 沙路交叉口改造工程 實(shí)施性施組 5 主要工程量（人行天橋） 序 號(hào) 工程項(xiàng)目 單 位 數(shù) 量 位置 橋梁工程 3 商品砼 C30 m3 承臺(tái) 4 商品砼 C30（水下） m3 樁基礎(chǔ) 5 商品砼 C40 m3 立柱 6 商品砼 C40（防水砼） m3 22 橋梁鋪裝 7 鋼板 t 箱梁、梯道 9 鋼筋 t 承臺(tái)、橋臺(tái)、基礎(chǔ) 佛山大道與 塱 沙路交叉口改造工程 實(shí)施性施組 6 第三部分 工程特點(diǎn)、難點(diǎn)分析及對(duì)策 1. 本工程位于佛山大道，天橋跨越主輔路，此地區(qū)來往車輛、行人眾多，不能斷路施工。 6）、東側(cè)渠化改造： ，計(jì)劃工期 20天。 完成先期使用的各種材料的試驗(yàn)、檢驗(yàn)工作。 . 平面測(cè)量控制： . 高程測(cè)量 在測(cè)繪院交點(diǎn)后應(yīng)將所交點(diǎn)引致永久固定的地方，并定期復(fù)測(cè)。 開工前召開現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底會(huì)，使所有參與鉆孔樁施工的施工人員明確本崗位的具體技術(shù)要求、職責(zé)，盡一切力量避免出現(xiàn)斷樁。為防止護(hù)筒下沉，采取相應(yīng)的加固措施，把護(hù)筒固定。 （ 11）在粘土中控制中等轉(zhuǎn)速，大泵量稀釋泥漿，防止泥漿比重過大，影響成孔質(zhì)量。 佛山大道與 塱 沙路交叉口改造工程 實(shí)施性施組 15 （ 4）導(dǎo)管底與孔底保證有 30cm 左右的空隙，防止導(dǎo)管進(jìn)入沉淀中，混凝土無法涌出管外。 商品混凝土嚴(yán)格控制坍落度及發(fā)料時(shí)間，確?；炷吝B續(xù)下料。 （ 4）在有傾斜的軟、硬地層 鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)吊著鉆桿控制進(jìn)尺，低速鉆進(jìn)。 （ 3）鉆桿使用過久，連接處有操作或接頭磨損過甚。鋼筋經(jīng)檢查驗(yàn)收合格，并在徹底排除坑內(nèi)積水后，才允許進(jìn)行承臺(tái)砼的澆筑。 （ 5）墩柱模板的支立：為使墩柱模板有足夠的剛度，保證墩柱的外觀質(zhì)量，鋼模面板采用 6mm 厚鋼板制作，模板要求內(nèi)表面光滑、無銹，接頭嚴(yán)密不漏漿。每次振搗完畢應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒，不得將棒斜拔或橫拔，嚴(yán)禁在停振后將棒拔出，以免造成砼出現(xiàn)空洞。其他次要構(gòu)件的角焊縫采用不熔透的手工焊接。當(dāng)對(duì)鋼材的質(zhì)量有異議時(shí)，應(yīng)按國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定抽樣進(jìn)行理化或性能檢驗(yàn)。 對(duì)角線差 寬度、長(zhǎng)度 177。 2mm 以內(nèi)，翼緣傾斜度 a≤ 20 且小于 2mm。 雙面貼角焊縫：主要用于橫隔梁與頂板、底板、腹板，挑梁與頂板、腹板，豎向加勁與腹板 、頂板、底板，縱向加勁與頂板、底板、腹板、垂直加勁、橫隔梁、挑梁等連接。經(jīng)確認(rèn)后，應(yīng)據(jù)此 作出焊接工藝具體實(shí)施細(xì)則的文件供加工執(zhí)行。 2）、根據(jù)圖紙劃線，確保構(gòu)件的幾何位置精度。表面處理后，鋼材表面應(yīng)具有合適的表面粗糙度，以 40～ 75 微米為宜，一般不超過 100 微米。尤其是每段的拼裝點(diǎn)，其外形與尺寸是否正確。 、涂裝施工流程 、現(xiàn)場(chǎng)修補(bǔ)涂裝施工工序要求 所有鋼構(gòu)件按散件運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，在現(xiàn) 場(chǎng)進(jìn)行拼裝、焊接，在運(yùn)輸、拼裝過程中的員傷和現(xiàn)場(chǎng)的焊縫在吊裝前盡量在地面修補(bǔ)好，以減少吊裝后高處作業(yè)工作量，吊裝后在高處的損傷和焊縫修補(bǔ)必須在高處完成。 2）鋼箱梁安裝 安裝前，與設(shè)計(jì)、監(jiān)理研究吊裝 點(diǎn)的位置和吊裝加固方案，為防止鋼箱梁在吊裝過程中扭轉(zhuǎn)、翹曲變形和側(cè)傾，吊抬箱梁需按照設(shè)計(jì)確定的吊點(diǎn)位置，使用設(shè)在底部的專用拖架。為方便拼裝，滿足線型要求，各拼接縫宜采用堅(jiān)直接頭。 3 需施工現(xiàn)場(chǎng)焊接的接點(diǎn)翼緣、腹板坡口必須采用半自動(dòng)氣割機(jī)開制。 (5）施焊前應(yīng)復(fù)查焊件接頭和焊區(qū)的情況，當(dāng)不合要求時(shí)，應(yīng)修整合 格后方可施焊，焊后應(yīng)清除藥皮，并在規(guī)定位置打上施焊者的工號(hào)， CO2 自動(dòng)、半自動(dòng)氣保焊以及埋弧焊的焊接缺陷應(yīng)進(jìn)行標(biāo)識(shí)，以便下道工序修補(bǔ)。 采用埋弧焊接工藝進(jìn)行板料對(duì)接時(shí)， 12mm 以下板料可不開坡口， 12mm 以上板料對(duì)接的接頭形式和參數(shù)詳見 JGJ812021 有關(guān)規(guī)定。 （ 4）弧形 H 型鋼以及特殊異型截面構(gòu)件手工或二次組立時(shí)應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行放樣并設(shè)置必要的工裝工具 ，點(diǎn)焊間距和焊縫尺寸應(yīng)符合規(guī)定，以確保組立質(zhì)量。 機(jī)械剪切割件（筋板、連接板等 ），其厚度不應(yīng)大于 12mm，剪切面平整，其允許偏差見下表。 Δ≤ t/10 且≤ t40 坡口角度偏差 Δα≤177。 、鋼材及焊接材料技術(shù)要求 輕型鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)過程中所用的量具（鋼卷尺、直尺、鋼板尺等）必須進(jìn)行校驗(yàn)，各工序使用量具應(yīng)量值統(tǒng)一，并應(yīng)符合國(guó)家計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)。 支座安裝 橡膠支座安裝前檢查產(chǎn)品的質(zhì)量是否合格，測(cè)量出支座的準(zhǔn) 確位置、標(biāo)高。砼采用商品砼，砼澆筑將根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)交通實(shí)際情況采用吊機(jī)提升灌注方案，砼到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，要檢查其塌落度及和易性，確保砼的質(zhì)量。 1）、施工工藝流程 2）、墩柱施工主要 程序說明 （ 1）樁基（或承臺(tái)）完工后，待樁體（或承臺(tái)）混凝土強(qiáng)度達(dá)到 以上時(shí)，將頂面砼充分鑿毛，并清理干凈。 鉆孔漏漿 在透水性強(qiáng)或有地 下水流動(dòng)的地層中，稀泥漿會(huì)向孔外漏失，護(hù)筒埋設(shè)太淺，回填土不密實(shí)或護(hù)筒接縫不嚴(yán)密，會(huì)在護(hù)筒刃腳或接縫處漏漿，也可能由于水頭過高使孔壁滲漿。還應(yīng)控制進(jìn)尺，加強(qiáng)泥漿循環(huán)。 1若下雨澆注混凝土，斗上設(shè)防雨棚，防止雨水進(jìn)入混凝土內(nèi)。第二，導(dǎo)管埋深必須保證最少有 2m，防止操作中稍有失誤，導(dǎo)管提升過高、過快，出現(xiàn)導(dǎo)管埋深過小或拔空，涌入泥漿，形成斷樁、夾泥的質(zhì)量事故。 （ 2）鋼筋籠制好后，報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收合格方可使用。 （ 4）在鉆孔過程中，隨時(shí)檢查平臺(tái)的水平度，發(fā)現(xiàn)傾斜，及時(shí)調(diào)整，確保成孔垂直度。 施工工藝 、測(cè)量放樣 詳見測(cè)量施工方案。 24n 1/6000 注： n 為測(cè)站 數(shù) 水準(zhǔn)導(dǎo)線測(cè)量技術(shù)指標(biāo)，見表 6－ 2。 舊橋拆除方案見專項(xiàng) 方案 材料設(shè)備及人員準(zhǔn)備 . 主材：商砼、鋼筋制定物資進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，按照現(xiàn)場(chǎng)工程進(jìn)展情況合理控制材料進(jìn)場(chǎng)數(shù)量和質(zhì)量，保證施工物資設(shè)備的有效、有序供應(yīng)。 6）、等待樁基檢測(cè)： ，計(jì)劃工期 8天 7）、中跨主墩承臺(tái) : ，計(jì)劃工期 5天