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大學(xué)開(kāi)展自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的可行性研究體育畢業(yè)論文(留存版)

  

【正文】 ( 公里 )、團(tuán)體計(jì)時(shí)賽 (10 公里 )、公路個(gè)人賽等 5 個(gè)項(xiàng)目 ,由中國(guó)大學(xué)生體育協(xié)會(huì)、中國(guó)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì) 主辦。這說(shuō)明有 %的同學(xué)對(duì)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)感興趣的,這是自行車(chē)運(yùn)動(dòng)能夠開(kāi)展起來(lái)的主觀因素。 場(chǎng)地、器材的分析 學(xué) 校沒(méi)有特定的自行車(chē)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地,這與學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)不重視密切相關(guān)的。如根據(jù)學(xué)生需要 ,依照師資力量、場(chǎng)地和時(shí)間的安排 ,對(duì)學(xué)生實(shí)行體育選項(xiàng)課教學(xué)。 建議我??梢越M建自行車(chē)社團(tuán),有經(jīng)驗(yàn)的體育教師給與一定的技術(shù)以及健身指導(dǎo),為參加 自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的大學(xué)生提供廣闊的活動(dòng)場(chǎng)所。我們可以以自行車(chē)社團(tuán)或俱樂(lè)部的形式吸引和組織同學(xué)來(lái)參加自行車(chē)活動(dòng)。 大學(xué) 學(xué)生自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)狀及對(duì)策研究 你好!我是體育系大四的一名學(xué)生,現(xiàn)為了解 大學(xué) 學(xué)生自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)狀,特制訂此調(diào)查表。建議在學(xué)校開(kāi)展自行車(chē)活動(dòng),以提高自行車(chē)運(yùn)動(dòng)在學(xué)校的影響力,提高學(xué)生對(duì)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的興趣。 建議 宣傳自行車(chē)運(yùn)動(dòng)提高同學(xué)對(duì)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的了解 目前 國(guó)家 對(duì)大學(xué)生自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的宣傳力度還很不夠 ,主流媒體僅在每年的環(huán)法自行車(chē)、環(huán)青海湖自行車(chē)賽等重大賽事舉辦期間對(duì)賽事進(jìn)行直播 ,除此之外 ,對(duì)包括業(yè)余自行車(chē)運(yùn)動(dòng)在內(nèi)的自行車(chē)運(yùn)動(dòng)很少報(bào)道 ,這使得學(xué)生對(duì)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)知之甚少 ,很多人對(duì)自行車(chē)的認(rèn)識(shí)仍然停留在將其作為代步工具方面 ,忽略了自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的健身價(jià)值 ,建議廣播、電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體加大對(duì)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的宣傳,從而給該項(xiàng)運(yùn)動(dòng)注入持久的活力。 自行車(chē)運(yùn)動(dòng)開(kāi)展的硬件條件 自行車(chē)健身是最近剛發(fā) 展起來(lái)的新運(yùn)動(dòng),跟其他的健身運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目相比,它不但成本低而且有趣,不限時(shí)間、不限速度、不限場(chǎng)地。 表 5 學(xué)生 希望 參加自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的原因 (n=309) 原因 增進(jìn)健康、 增強(qiáng)體質(zhì) 減肥瘦身、 雕塑體型 交友娛樂(lè)、 擴(kuò)大圈子 放松身心、 陶冶情操 其他 309 102 38 73 92 4 % 學(xué)校師資力量的分析 從調(diào)查中得知,學(xué)校中有體育老師沒(méi)有專(zhuān)業(yè)自行車(chē)的。而非常了解的同學(xué)只占 10%。 [12] 我國(guó)高校自行車(chē)運(yùn)動(dòng)開(kāi)展現(xiàn)狀 在我國(guó)很多高校都有自己的自行車(chē)隊(duì) , 像比較有名的華中科技大學(xué)“地平線自行車(chē)隊(duì)” 。中國(guó)有23 個(gè)省市開(kāi)展自行車(chē)運(yùn)動(dòng) ,目前在自行車(chē)運(yùn)動(dòng)管理中心注冊(cè)的運(yùn)動(dòng)員只有 1500余人 ,相比之下 ,自行車(chē)運(yùn)動(dòng)發(fā)達(dá)的法國(guó) ,注冊(cè)運(yùn)動(dòng)員超過(guò) 10萬(wàn)人 。和環(huán)意不同 ,環(huán)西賽每年的起點(diǎn)城市是不同的 ,路線也有所變化 ,但終點(diǎn)始終設(shè)在首都馬德里。有 22 個(gè)職業(yè)車(chē)隊(duì)參加比賽 ,他們獲得 UCI的 Pr0Tour 執(zhí)照的車(chē)隊(duì)和收到 ASO 外卡的車(chē)隊(duì)。在運(yùn)動(dòng)成績(jī)方面 ,歐洲選手占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì) ,特別是法國(guó)、英國(guó)、意大利、比利時(shí)、德國(guó)選手曾一度壟斷了世界紀(jì)錄和世界最好成績(jī)。 Feasibility。 Strategy 引 言 問(wèn)題的提出 研究背景 當(dāng)前 ,是國(guó)家發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期和全面建設(shè)小康社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期 ,黨的十六大報(bào)告把明顯提高全民族健康素質(zhì) ,形成比較完善的全民健身體系 ,確定為到2020 年全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo)。直到 2020 年雅典奧運(yùn)會(huì) ,澳大利亞以 6 枚金牌的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)改寫(xiě)了歐洲在奧運(yùn)史上自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的壟斷地位。每個(gè)車(chē)隊(duì)有 9 名車(chē)手參加比賽。 [8] 國(guó)內(nèi)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)開(kāi)展現(xiàn)狀 自行車(chē)運(yùn)動(dòng)于 20 世紀(jì)初傳入中國(guó)。俱樂(lè)部方面 ,中國(guó)目前沒(méi)有一家職業(yè)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)俱樂(lè) 部 ,僅有 6 家業(yè)余自行車(chē)運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部 ,而法國(guó)職業(yè)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部超過(guò) 1000 家。武漢大 學(xué)“迅雷自行車(chē)隊(duì)”等。 這樣也從另一個(gè)方面反映目前自行車(chē)運(yùn)動(dòng)在我校不夠普及的一大重要原因,是因?yàn)榇蟛糠值耐瑢W(xué)對(duì)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)不夠了解或者了解不夠深入。這說(shuō)明學(xué)校的師資力量嚴(yán)重缺乏,這也是自行車(chē)運(yùn)動(dòng)開(kāi)展不起來(lái)的主要原因。隨時(shí)隨地,只要有輛自行車(chē)就可以達(dá)到鍛煉的效果和目的。 組建自行車(chē)社 團(tuán),并給與一定的技術(shù)以及健身指導(dǎo) 我國(guó)體育體制的變革主要體現(xiàn)在近些年來(lái)體育走向社會(huì)化、產(chǎn)業(yè)化后體育俱樂(lè)部在我國(guó)的迅速發(fā)展。開(kāi)展自行車(chē)運(yùn)動(dòng)社團(tuán),給與一定的自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的技能指導(dǎo)。此份問(wèn)卷是以不記名的形式對(duì)在校學(xué)生進(jìn)行發(fā)放,不會(huì)對(duì)你的生活和學(xué)習(xí)造成任何負(fù)面影響,盡請(qǐng)放心做答。就現(xiàn)在開(kāi)展自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的課程還是有一定的困難,但這并不妨礙學(xué)生參加自行車(chē)運(yùn)動(dòng)。而組建 自行車(chē)社團(tuán)或 俱樂(lè)部不但使學(xué)生進(jìn)行鍛煉的欲望得到滿足 ,還克服了教學(xué)內(nèi)容單一等不良影響 ,使廣大 自行車(chē) 愛(ài)好者得到科學(xué)有效的訓(xùn)練 ,進(jìn)一步提高了學(xué)生學(xué)習(xí) 自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的熱情 ,為學(xué)生終身參與體育運(yùn)動(dòng)打下良好的基礎(chǔ) 。 教學(xué)改革的需要 深化學(xué)校體育改革是當(dāng)前學(xué)校體育教學(xué)面臨的重大課題 ,我校也對(duì)體育課教學(xué)進(jìn)行了一系列的重大改革。師資力量的薄弱,直接影響了自行車(chē)運(yùn)動(dòng)在我校學(xué)生中的發(fā)展程度。 表 2 對(duì)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的了解程度 ( n=309) 了解程度 非常了解 了解 一般 不了解 309 32 93 152 32 % 學(xué)生對(duì)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的興趣程度 從表 3 中得知,有 187 人對(duì)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)非常感興趣和感興趣,分別占 %和 %,有 93 人不太感興趣,有 29 人根本就不感興趣,分別占 %和%。尤其是華中科技大學(xué)“地平線車(chē)隊(duì)” ,擁有一批具有相當(dāng)實(shí)力的隊(duì)員 ,在國(guó)內(nèi)各類(lèi)業(yè)余自行車(chē)競(jìng)賽中取得過(guò)很好的成績(jī) ,目前 ,該項(xiàng)運(yùn)動(dòng)已成為該校一大亮點(diǎn)。我國(guó)的公路自行車(chē)多日賽己開(kāi)展十余年。 1959 年我國(guó)自行設(shè)計(jì)并建成了第一座自行車(chē)賽車(chē)場(chǎng)一一龍?zhí)逗愜?chē)場(chǎng)。總成績(jī)領(lǐng)先的車(chē)手穿黃色領(lǐng)騎衫 ,總積分領(lǐng)先者穿綠色領(lǐng)騎衫 ,爬坡成績(jī)最佳者穿紅白斑點(diǎn)衫 ,25 歲以下成績(jī)最好的車(chē)手穿白色領(lǐng)騎衫。一首次山地車(chē)賽是 20 世紀(jì) 70 年代在美國(guó)的圣弗蘭西斯科市舉行的。 [1]近些年來(lái) ,群眾體育事業(yè)被提到一個(gè)重 要地位 ,尤其是在 08 年北京奧運(yùn)會(huì)來(lái)臨之際 ,群眾體育面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn) ,如何有效推動(dòng)全民健身運(yùn)動(dòng)發(fā)展 ,己成為體育工作者的重要任務(wù)。 popularized in influencing cycling causes, and proposed a targeted strategy and remendations. Keywords: Huangshan University?,F(xiàn)國(guó)際自行車(chē)聯(lián)盟總部設(shè)在瑞士艾格勒 (AIGLE)。緊接在在環(huán)西班牙賽與環(huán)意大利賽之后 ,成為夏季自行車(chē)賽的高潮而結(jié)束。按比賽道路性質(zhì)可分為平地賽段和山地賽段 ,這點(diǎn)和環(huán)法環(huán)意沒(méi)有區(qū)別。近年來(lái) ,通過(guò)全國(guó)自行車(chē)界的努力和國(guó)際比賽的鍛煉 ,我國(guó)男子自行車(chē)項(xiàng)目重整旗鼓 ,出現(xiàn)了比較好的發(fā)展勢(shì)頭。雖然這些賽事大多數(shù)水平還比較低 ,賽事的推廣、宣傳還比較落后 ,但這已經(jīng)對(duì)
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