【正文】 （ 2） 底面：表面粗糙度 （ 3） 左端面：表面粗糙度 （ 4） 右端面：表面粗糙度 （ 5） 底部右端面：表面粗糙度 （ 6） （ 7） （ 8） （ 9） （ 10） （ 11） （ 12） （ 13） （ 14） 零件的材料為 HT200，是珠光灰口鐵。75H6 與導(dǎo)軌面的平行度為 5.162。所以裝配工藝工作更顯重要。其中，采用機(jī)械加工的方法，直接改變毛坯的形狀、尺寸和表面質(zhì)量使其成為零件的過程，稱 為機(jī)械加工工藝過程。 （ 2） Carried on craft analysis to the tail body,and put forward two kinds of projects to carry on a parison； （ 3） Drew up a tail body of craft regulations,pleted the design of its work preface card。夾具設(shè)計(jì)是為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量的同時(shí)提高生產(chǎn)的效率、改善工人的勞動(dòng)強(qiáng)度、降低生產(chǎn)成本，因此在大批量生產(chǎn)中，常采用專用夾具。 （ 2） 它是 組織和管理生產(chǎn)的基本依據(jù) 在產(chǎn)品投產(chǎn)前要根據(jù)工藝規(guī)程進(jìn)行有關(guān)的技術(shù)準(zhǔn)備和生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，如安排原材料的供應(yīng)、通用工裝設(shè)備的準(zhǔn)備、專用工裝設(shè)備的設(shè)計(jì)與制造、生產(chǎn)計(jì)劃的編排、經(jīng)濟(jì)核算等工作。為了提高尾座體的強(qiáng)度和剛度，尾座體采用機(jī)械性能強(qiáng)的珠光體灰口鐵（牌號(hào) HT200）鑄造而成。但是，卻提高了毛坯的費(fèi)用。但因沖壓模具昂貴而僅用于大批大量生產(chǎn)。 作為粗基準(zhǔn)的表面應(yīng)平整光潔，沒有澆口、冒口或飛邊等其他表面缺陷，以便使工件定位可靠，夾緊方便。45 的孔：底面 2x162。 加工底面，查《簡明機(jī)械加工工藝手冊》，加工方法有刨削及銑削 、拉削、磨削、研磨、滾壓、刮研，由于其表面粗糙度為 ，查《簡明機(jī)械加工工藝手冊》，其加工方法為粗銑 —— 精銑 —— 刮研。40H8 的孔 162。因此，定位基準(zhǔn)的選擇實(shí)際上是定位基面的選擇。 型材 型材有熱軋和冷拉，熱軋適用于尺寸較大、精度較低的毛坯；冷拉適用于尺寸較小、精度較高的毛坯。其金相組織結(jié)構(gòu)為鐵素體和滲碳體組成的機(jī)械混合物，由于它是硬的滲碳體和軟的鐵素體相間組成的混合物，所以其機(jī)械性能介于鐵素體和滲碳體之間，故強(qiáng)度較高，硬度適中，有一定的塑性，從金相組織顯微來看，鑄鐵中化合碳正好等于 %，珠光體中的鐵素體與滲碳體一層層交替間隔，呈片形排列，而其余的碳是以片狀石墨存在，使切屑不能連續(xù)成形。75H6 的孔與地面槽的位置度誤差不超過 9.162。它是在具體的生產(chǎn)條件下，以比較合理的工藝過程和操作方法，并按規(guī)定的形式書寫成的工藝文件，經(jīng)審批后用來指導(dǎo)生產(chǎn)的。 在機(jī)械制造中，工藝是使各種原材料、半成品成為產(chǎn)品的方法和過程。南陽理工學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 尾座的工藝工裝設(shè)計(jì)與制作 尾座的工藝工裝設(shè)計(jì)與制作 [摘要 ]：尾座體是車床上的重要的部件之一，是車床上用以支撐軸類零件車削加工和實(shí)施鉆孔的主要車床附件。它是生產(chǎn)中最活躍的因素，它既是構(gòu)思和想法，又是實(shí)在的方法和手段，并落實(shí)在由工件、刀具、機(jī)床、夾具所構(gòu)成的工藝系統(tǒng)中。其主要內(nèi)容包括：零件加工工序內(nèi)容、切削用量、工時(shí)定額以及工序所